Vijf vrouwen, vier generaties

De Historische Stadsatlas NL vertelt het verhaal van de duizendjarige ontwikkeling van de Nederlandse steden. Kaartmannetjes Martin Berendse en Paul Brood haalden in de archieven en musea de mooiste kaarten, tekeningen en schilderijen naar boven om de geschiedenis van de Nederlandse stad te laten zien. Zonneklaar is dat de stad in ons land het altijd voor het zeggen heeft gehad – en eigenlijk is dat nog steeds zo. De oudste steden liggen aan het water. Na 1200 groeit het aantal steden explosief. Omstreeks 1400 zijn er op het huidige Nederlandse grondgebied ruim 150 steden. Zij zijn de economische en culturele motor van ons land en vormen de knooppunten voor de handel over zee naar Scandinavië en Noord-Duitsland (Hanze), naar Engeland en Frankrijk. Minstens zo belangrijk is de rivierhandel met het Rijnland en Vlaanderen. Hoogtepunt is de zeventiende eeuw, waarin de steden van de Republiek vooraan gaan in de internationale handel. In de achttiende en het begin van de negentiende eeuw ra…

Eindhoven ontstond in de dertiende eeuw aan de Dommel, waar handelsroutes vanuit Antwerpen, Luik en 's-Hertogenbosch bij elkaar kwamen. In 1232 kreeg Eindhoven stadsrechten, maar het bleef een klein stadje met grote stukken land- en tuinbouwgrond binnen de omwalling.   Pas in de loop van de negentiende eeuw werd Eindhoven een aantrekkelijke vestigingsplaats voor industriële bedrijven. Grond en arbeid waren goedkoop, en de bereikbaarheid werd verbeterd door de aanleg van een kanaal en spoorverbindingen. Met de komst van de gloeilampenfabriek Philips in 1891 kwam de stedelijke ontwikkeling in een stroomversnelling. Eindhoven en omgeving veranderden in een lappendeken van industriële complexen, aan elkaar gegroeide dorpskernen en arbeiderswijken. Na de Tweede Wereldoorlog groeide de stad door. In het kielzog van Philips werd in 1957 de Technische Hogeschool geopend.   In de jaren 1990 vertrokken veel industriële bedrijven, waaronder Philips. Hightech werd de belangrijkste economische sec…

Deel 2 van deze ontspannende, optimistische en inspirerende liefdesroman

Een heerlijke feelgood-roman in een mix van Hollandse nuchterheid en romantiek

Deze gids is onderdeel van een routebeschrijving die je vanaf Maastricht al wandelend de weg naar Rome laat ontdekken.  Abt Albert van de benedictijner abdij uit de Noord-Duitse stad Stade schreef in het midden van de dertiende eeuw in zijn dagboek ‘Annales Stadenses’ de beroemde zin: ‘Alle wegen leiden naar Rome’. In dit verslag van zijn Rome-reis gaf deze abt al aan dat Rome-pelgrims toen al de beschikking hadden over een groeiend aantal routes vanuit noordelijk Europa om naar de ‘Eeuwige stad’ te trekken en daar te bidden bij het graf van de apostel Petrus, de eerste paus.  Die routes leiden allen naar de voet van de Alpen, maar daar waren slechts enkele bruikbare overgangen over de dikwijls met sneeuw bedekte Alpentoppen. Eenmaal in Italië volgden zij daarbij dan vaak de al enkele eeuwen bekende Via Francigena. Pas in de veertiende eeuw kwamen er na de Alpen tal van alternatieve routes naar Rome tot ontwikkeling.  In deze wandelgids ‘De Weg van de Franken’ deel II vormt de route v…

Volg de belevenissen van vijf huisgenoten in 'Eén huis, vijf vrouwen', het eerste deel van de sprankelende Huisgenotenserie van Emma Zomer.

We leven in de tijd van de grote aartsengel Michaël. Met hem zijn onvoorstelbaar grootse geheimen verbonden die in dit boek op een heldere manier worden belicht. Vanuit de geestelijke wereld begeleidt Michaël sinds het einde van de negentiende eeuw de allesbeslissende transformatie van de mensheid, weg van het materialisme. Hij helpt ons de crises en tegenslagen, het verdriet en de pijn die we in ons leven tegenkomen in een ander licht te zien en om te zetten in wijsheid, liefde en begrip voor de ander. Hans Stolp deelt in De grote aartsengel Michaël zijn unieke inzichten in de bijzondere rol van deze engel, die niet alleen in het jodendom, het christendom en de islam vereerd wordt. Ook in andere religies wordt hij gekend als een groot geestelijk wezen, zij het onder andere namen: Mardoek (Babylonië), Apollo (Griekenland), Anubis (Egypte) en Indra (India). Wanneer we inzicht krijgen in de manier waarop Michaël ons inspireert en leidt, begrijpen we de vele verwarrende gebeurtenissen van

Alkmaar, gelegen op een oude strandwal, groeide al in de twaalfde en dertiende eeuw uit tot een stad. Het moest zijn positie als regionaal markt- en handels- centrum herhaaldelijk bevechten. Mede door de vestiging van vluchtelingen uit de Zuidelijke Nederlanden tijdens de Opstand maakte de stad een snelle groei door. In de Gouden Eeuw bereikte de binnenstad haar huidige omvang. De droogmaking van de vele meren in de omgeving van de stad leidde tot een aanzienlijke toename van agrarische activiteit en stimuleerde de regionale economie. De Alkmaarse kaasmarkt, bij het monumentale waaggebouw, werd de grootste van Holland, en ook de nijverheid kwam tot grote bloei. De stad werd verfraaid door de Alkmaarder Hout, een van de oudste stadsparken van Nederland. Na een periode van stagnatie bood de negentiende eeuw nieuwe kansen, onder meer door de aanleg van het Noordhollands Kanaal en spoor- en tramlijnen. Tevens verschenen de eerste fabrieken, vooral langs het nieuwe kanaal. De stadswallen e…

De plattegrond van Delft, ontstaan in een veenontginningslandschap, is bepaald door de afvoer van water. Een gedolven waterloop, Oude Delft genaamd (vroeger: de Delf), verbond het Vliet en de Schie met elkaar. Bijna loodrecht daarop lagen de kavelsloten. Het belang van Delft blijkt in de Gouden Eeuw uit de derde plaats in de rij van stemhebbende Hollandse steden. De stad was met haar militaire magazijnen en werkplaatsen een ware wapenplaats. Dankzij het 'eigen' Delfshaven was Delft ook vertegenwoordigd in de colleges van de Admiraliteit van de Maze en de Grote Visserij en nauw betrokken bij het werk van de voc. De opbloei was in de veertiende eeuw begonnen met de bier- en textielproductie. In de vijftiende eeuw was Delft aanvankelijk nog een echte 'bierstad', maar daar kwam verandering in toen het fameuze 'Delfts blauw' opkwam. De stad floreerde, al werd ze getroffen door twee rampen die het stadsbeeld ingrijpend veranderden: een buskruitramp en een enorme stadsbrand. In de negentiend…