webshop.nl

Verlanglijstje

ss Rotterdam (Hardback)

Meer Amsterdam University Press
Meer Amsterdam University Press in Modelbouw boten

ss Rotterdam (Hardback)

0
Al in 1938 kregen ontwerpers van de Holland Amerika-Lijn de opdracht een 'running mate' van de beroemde Nieuw Amsterdam te ontwerpen maar door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog volgde de definitieve bouwopdracht pas in 1955. Het luxe turbinestoomschip moest zowel voor de Transatlantische passage (in twee klassen) als voor cruises geschikt zi...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijvingProductspecificaties

    Verkopers met dit product

    Verkoper
    Bezorging
    Prijs
    Boekenwereld.com logo
    Boekenwereld.com
    gratis
    €30,99

    Anderen bekeken ook

    Rotterdam en de zee (Hardback)
    Rotterdam en de zee (Hardback)
    Een uniek boek - zowel qua tekst als foto's en illustraties - over de passagiersschepen die van en naar Rotterdam hebben gevaren. Een boek ook over de cruisevaart, die de laatste jaren voor de Rotterdamse haven steeds belangrijker is geworden. Het begon zo'n vier eeuwen geleden met het vertrek van de Pilgrim Fathers, die vanuit Delfshaven met het kleine schip Speedwell aan het eerste deel van hun reis naar Noord-Amerika begonnen. Daarna kwam de tijd van de VOC en van de eerste stoomvaartdiensten. Halverwege de 19e eeuw begon de vaart van passagiers naar Nederlands-Indië en wat later naar de Verenigde Staten. Ook het vervoer van passagiers met stoomschepen tussen Rotterdam en Engeland kreeg betekenis. Uit de rederij van Willem Ruys ontstond de Rotterdamsche Lloyd. De firma Plate, Reuchlin en Co. werd in 1873 de Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (de latere Holland-Amerika Lijn). Vanaf het begin van de 20e eeuw brachten deze rederijen steeds grotere en luxueuzere
    29,95
    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
    Opnieuw een boek voor 'shipaholics' in de haven van Rotterdam'. Met een overslagvolume van 469,4 miljoen ton was 2019 voor de Rotterdamse haven het beste jaar ooit. In 2020 werd dat door corona beduidend minder en daalde de overslag met 6,9 procent. In 2021 volgde een opmerkelijk herstel en werd, met een doorzet van 468,7 miljoen ton, het pre-corona niveau weer bereikt. Haven en scheepvaart zijn onverbrekelijk met elkaar verbonden en door de auteurs Cees de Keijzer en Piet van Dijk is in het negende deel van de populaire reeks 'Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam' opnieuw een scala aan hedendaagse schepen en banen in de haven vastgelegd. 30 scheepstypes Hierin passeren meer dan 100 schepen de revue en komen twaalf haven gerelateerde banen voor het voetlicht. Aan de doelstelling om schepen en banen 'van deze tijd' in boekvorm, en met de nodige educatieve waarde, vast te leggen is opnieuw invulling gegeven. Er komen ruim 30 verschillende scheepstypes aan bod, waaronder,
    19,95
    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
    De haven en scheepvaart blijven altijd boeien Het zal ten volle worden beaamd door de meeste mensen en niet in het minst door de 385 leden die zijn verenigd in de World Ship Society Rotterdam Branch. Acht hiervan leverden de foto's aan om in deze 10de uitgave schepen en havenbanen van deze tijd vast te leggen en zo opnieuw de aandacht te vestigen op het belang daarvan. Met de nadruk op het mondiale belang van de scheepvaart, want van alle wereldhandelsgoederen wordt niet minder dan 90 procent per schip vervoerd. 10e deel! In samenwerking met uitgeverij Watermerk is wederom een editie tot stand gekomen, waarin een grote diversiteit aan schepen, alsmede tien banen in het huidige havenbestel. Voor de WSS Rotterdam was het een voorspoedig jaar, waarin het ledenaantal gestaag bleef groeien en de branchebijeenkomsten druk werden bezocht. Ook werd een nieuw record aantal leden bereikt, waarmee deze onafhankelijke club van 'shipaholics' onverminderd de grootste branch ter wereld blijft. Reden
    19,95
    Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)
    Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)
    Tot 2004 bezochten cruiseschepen die Nederland aandeden uitsluitend de cruiseterminal in Amsterdam of Vlissingen. Rotterdam was niet in trek en deed niets om haar imago te verbeteren. Dit veranderde na de turbulente gemeenteraadverkiezingen in 2002. Het beleid werd radicaal omgegooid en passagiersschepen waren weer welkom. er werd campagne gevoerd om deze schepen terug te halen en de voormalige passagiersterminal van de vroegere Holland-Amerika Line werd in ere hersteld. Rotterdam was klaar om, net als in de tijden van weleer, opnieuw grote passagiersschepen te ontvangen. Nu, met dit boek blikt de auteur terug op 20 jaar cruisevaart op Rotterdam en stelt dat Rotterdam daar zeker in geslaagd is en nog steeds aan populariteit wint. Alle schepen die in de afgelopen 20 jaar Rotterdam bezocht hebben worden in beeld gebracht, ook die inmiddels uit de vaart zijn genomen.
    36,99
    Mooie schepen en banen (Hardback)
    Mooie schepen en banen (Hardback)
    Op elk potje past een deksel en bij elke lading past een schip, waarbij er nauwelijks een ladingsoort is te bedenken die niet in Rotterdam wordt overgeslagen. Ook in dit zevende deel wordt de aandacht gevestigd op de grote diversiteit aan scheepstypes, zoals die de Rotterdamse haven aanlopen. Dankzij een aantal spotters van de World Ship Society Rotterdam werd opnieuw voorzien in een scala aan scheeps- en havenfoto´s die de inspiratie vormden voor de bijbehorende teksten. Ook is het gelukt om de schepen letterlijk van A tot Z in beeld te brengen, hoewel het er eerst naar uitzag dat dat met de Q en de X, zonder in herhaling te vervallen, niet zou gaan lukken. Maar zoals bij elke lading een schip past, bleek er ook bij elke letter een passend schip te passen. Verder worden er 11 bijzondere scheepvaartberoepen beschreven aan de hand van interviews. Het eerste exemplaar werd op 22 maart 2019 overhandigd aan Bas Janssen, directeur van Deltalinqs. De auteurs: Cees de Keijzer (1943) begon na
    18,95
    Rotterdam 40-45 (Hardback)
    Rotterdam 40-45 (Hardback)
    Rotterdam 40-45 is een visuele geschiedenis van de havenstad in de Tweede Wereldoorlog. De Maasstad had het gedurende de oorlogsjaren bijzonder zwaar te verduren. Vijf dagen slechts had de rampzalige oorlog in de meidagen van 1940 geduurd. Vijf bezettingsjaren volgden. Kort na de meidagen van 1940 werden de bombardementen op de stad hervat. Geleidelijk groeide de repressie en begon de vervolging van joden en verzetsmensen. Daarnaast werden veel mannen verplicht in Duitsland te werken; vrouwen en kinderen bleven alleen achter. De schaarste nam bovendien toe. Die ging in de Hongerwinter haar tol eisen. In dezelfde barre periode werden 52.000 Rotterdamse mannen opgepakt en weggevoerd. En alles speelde zich af in een gehavende, onttakelde en volledig ontwrichte stad. Rotterdam 40-45 is gebaseerd op uitgebreid bronnen- en foto-onderzoek in binnen- en buitenland. Een deel van de foto's is niet eerder in boeken afgedrukt. Ook onbekend bronnenmateriaal kwam tijdens het onderzoek boven water.
    29,95
    De Rotterdam, de kunst van het reizen (Hardback)
    De Rotterdam, de kunst van het reizen (Hardback)
    Decennia lang heeft het stoomschip de Rotterdam de wereldzee bevaren. Als een soort tijdcapsule ontsnapte het goeddeels aan de moderne tijden. Hierdoor vormt het schip met zijn interieurs een tastbare herinnering aan een wereld die nog maar vijftig jaar achter ons ligt; die van de late jaren vijftig en vroege jaren zestig van de twintigste eeuw. Een Libelle-tekst uit 1963 tekent de sfeer aan boord voortreffelijk: 'Het vreemde is dat er in die vijf dagen iets van een algemene verbroedering aan het groeien gaat. Tussen de welgedane zakenman uit Z rich en de tanige heer uit Birmingham. Tussen de elegante Parisienne en de moederlijke verschijning uit Deventer. Aan de bars zie je de vluchtige zoutwaterromances ontluiken. In die dagen blijkt zo'n enorme boot een varend home te kunnen worden.' De laatste opmerking geeft precies de bedoeling weer van passagiersschepen als de Rotterdam. Behalve genieten, moesten de passagiers zich vooral ook thuis voelen - home away from home. Het schip was
    29,99
    Te waar om mooi te zijn (Paperback)
    Te waar om mooi te zijn (Paperback)
    Dit is de autobiografie van een ontdekkingsreiziger die ging van avonturen in de wereld naar avonturen in de geest. Na zijn geboorte ging hij in een concentratiekamp van de Japanners in Indonesië, een opvangkamp en een kostschool in Australië. Hij groeide op zonder vader. Hij wist niet wat hij moest studeren, en koos toen maar voor het moeilijkste: wis - en natuurkunde. Het gemakkelijke kon later altijd nog, dacht hij. Tijdens zijn studie maakte hij een avontuurlijke reis om de Atlantische oceaan, als een vooruitvliegende agent van een schip met Amerikaanse studenten. Hij werd gevraagd als hoogleraar in Groningen, waar hij directeur werd van een onderzoeksinstituut waarin hij economie en bedrijfskunde bij elkaar moest brengen. Hij kreeg de economen niet mee, en stapte over naar de Erasmus Universiteit in Rotterdam, en daarna de universiteit van Tilburg. Hij werd verkozen als lid van de Koninklijke Nederlandse Academie van Kunsten en Wetenschappen, waar hij weer meningsverschil kreeg
    18,95
    Rotterdam in focus (Hardback)
    Rotterdam in focus (Hardback)
    * Uniek overzicht van foto's gemaakt van Rotterdam van 1842 tot nu * Met beelden van meer dan 100 professionele en amateurfotografen, waaronder Iwan Baas, Eva Besnyö, Otto Snoek, Hans Aarsman en Cas Oorthuys * Verschijnt bij de openingstentoonstelling van het Nederlands Fotomuseum in Rotterdam Sinds de uitvinding van de fotografie is Rotterdam vastgelegd door Nederlandse én internationale fotografen. Hoe hebben zij in die 185 jaar naar Rotterdam als stad gekeken? Door de lens van fotografen als Iwan Baan, Eva Besnyö, Otto Snoek, Hans Aarsman en Cas Oorthuys laat Rotterdam in focus zien hoe Rotterdam zich heeft ontwikkeld van bedrijvige provinciestad tot de levendige kunst- architectuurstad die we nu kennen. Met zowel historische foto's als recent werk van meer dan 100 fotografen nodigt dit boek uit om opnieuw te kijken naar het stedelijk landschap: van verbazingwekkende leegtes tot spectaculaire hoogbouw. Het verhaal van de stedelijke ontwikkeling van Rotterdam wordt verteld aan de
    39,95
    Rotterdam Werkt! (Hardback)
    Rotterdam Werkt! (Hardback)
    Samen met het Nederlands Fotomuseum geeft Lecturis 'Rotterdam Werkt!' uit. Deze publicatie bestaat geheel uit werk dat fotografen hebben gemaakt in opdracht voor bedrijven, organisaties en media in Rotterdam. De fotografen hadden daarbij niet alle artistieke vrijheid, maar moesten voldoen aan de wensen van de opdrachtgever. Het vaak botsende maar verrassende spanningsveld tussen beroepspraktijk, gebonden en autonome fotografie in relatie tot de onstuimige economische groei van Rotterdam sinds het begin van de fotografie is het belangrijkste onderwerp. Ze omvat bekende, minder bekende en vooral ook veel anonieme fotografen die werkten voor talloze fotografische afdelingen van multinationals tot en met de Dienst Bouw en Woningtoezicht. Werkend binnen de strakke kaders van opdrachtfotografie wisten zij hun werk zowel fotografische kwaliteit als artistiek inzicht mee te geven. Behalve een keur aan fotografische genres en uitingen, geeft 'Rotterdam Werkt!' een zeer gevarieerd, veelal nog
    35,-

    Klanten-reviews van ss Rotterdam (Hardback)

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over ss Rotterdam (Hardback)

    Productomschrijving

    Al in 1938 kregen ontwerpers van de Holland Amerika-Lijn de opdracht een 'running mate' van de beroemde Nieuw Amsterdam te ontwerpen maar door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog volgde de definitieve bouwopdracht pas in 1955. Het luxe turbinestoomschip moest zowel voor de Transatlantische passage (in twee klassen) als voor cruises geschikt zijn. Het uiteindelijke ontwerp van het schip wekte in de gehele nautische wereld zowel verbazing als bewondering. De Rotterdam - het vijfde HAL-schip met deze naam - werd hét vlaggenschip van de Nederlandse koopvaardij. Na de tewaterlating in 1958 volgde een leven van Atlantische oversteken, afgewisseld met exotische cruises in de wintermaanden. De divisie toerisme van de HAL werd in 1989 verkocht aan Carnival Cruises en de Rotterdam ging als begeerlijk 'asset' mee naar Miami. In 1997 kwam het schip onder de naam Rembrandt in handen van Premier Cruises. Die rederij ging echter failliet en het schip werd in 2000 in Freeport (Bahamas) aan de

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    Brand
    Amsterdam University Press

    Verken gerelateerde categorieën

    Modelbouw botenModelbouwSpeelgoed
    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.