Schipbreuk - Hesba Stretton - ebook

Peter Blake monstert aan op gammel en overbelast schip van reder Penrose. Het schip moet wel met man en muis vergaan om een hoop verzekeringsgeld te kunnen ontvangen, dat is het doel van Penrose

BiOrb schipbreukHet BiOrb schipbreuk past bijna in alle biOrb aquaria. Het is gemakkelijk schoon te maken en vervangbaar. Alle biOrb ornamenten hebben een opening aan de onderkant zodat ze gebruikt kunnen worden als decoratieve afdekking voor de luchtkolom in het aquarium. Ze staan stevig en zijn van alle kanten even decoratief. Voor het inbrengen moet het geselecteerde ornament kort worden afgewassen met schoon water. Alle biOrb ornamenten zijn originele afgietsels van de sculpturen van de kunstenaar Samuel Baker.Plus- en minpunten BiOrb schipbreukZeer geschikt als decoratieve aankleding van de luchtzuil met speciale opening in de bodem van de sculptuurVoor het scheppen van een unieke sfeer360 graden: van alle kanten prachtig zichtAbstractTechnische specificaties:Afmeting: 19,5 x 11 x 20,2 cmGeschikt voor BiOrb aquariums:Cube: vanaf variant 60Tube: alle variantenLife: vanaf variant 30Flow: alle variantenClassic: vanaf variant 30HALO: vanaf variant 30""

'Schipbreuk in het paradijs' is het spannende relaas van Wilbert van Haneghem, die samen met zijn vriendin Marjan een vierdaagse bootreis ondernam en in een nachtmerrie terechtkwam. Het leek een fantastische vaartocht: van Lombok naar Komodo. Maar dan gaat het midden op zee mis, want de boot begint water te maken en er is maar één sloep voor vier personen. In groepjes zwemmen en peddelen de drenkelingen naar een vulkanisch eiland, waar ze zonder eten en drinken moeten zien te overleven. Uiteindelijk overleven ze twee dagen en nachten in zee, onder de brandende Indonesische zon tot ze bij toeval door wat vissers worden gered. Tijdens deze lange beproeving was de dood nooit ver weg. Dat inspireerde Wilbert van Haneghem om hun verhaal neer te pennen tot dit spannende verslag. 'Schipbreuk in het paradijs' is een waargebeurd verhaal over een boottocht die veranderd in een regelrechte nachtmerrie.

We beleven een wooncrisis, een klimaatcrisis, een coronacrisis, een politieke crisis. Maar wat is dat eigenlijk, in tijden van crisis leven? Wat zijn de kenmerken van een cultuur in crisis? Raken we in een crisis van onszelf vervreemd, of komen we juist tot zelfinkeer? Voor antwoorden kunnen we terecht bij de crisisfilosoof José Ortega y Gasset (1883-1955). Zijn filosofie laat zien wat het leven in crisis typisch menselijk maakt. In Het leven als schipbreuk legt Ortega y Gasset-kenner Onno Zijlstra uit waarom we crises niet moeten ontwijken, maar juist moeten beleven en doordenken.

Dertig zeelieden overleefden de schipbreuk van het VOC-schip Amstelveen op de zuidkust van Oman in 1763. Ze liepen hemelsbreed ruim 500 kilometer blootsvoets, in de hitte, snakkend naar water, beroofd door Bedoeïenen. Hun tocht werd een ware martelgang. Uiteindelijk bereikten ze de bewoonde wereld vrijwel naakt. Sommigen haalden het niet, het lot van achterblijvers bleef onzeker. De schipbreuk van het VOC-schip Amstelveen kon worden opgelost na de vondst van het journaal van de derde stuurman, Cornelis Eyks. Hij bereikte met enkele lotgenoten Muscat en reisde vandaar via Kareek in de Perzische Golf door naar Batavia waar hij werd ondervraagd. Onderweg schreef hij dit fascinerende journaal. Zijn verslag van de loodzware voettocht van dertig drenkelingen door de woestijn van Oman is het oudste westerse document over Bedoeïenen aan de zuidkust. Het werd in 1997 teruggevonden in Frankrijk en is hier herdrukt en dankbaar benut voor een navertelling die ook in het Engels verscheen als

Al meer dan een halve eeuw reist Amin Maalouf de wereld rond en geeft hij zijn ogen de kost. Hij groeide op in de wereldse en welvarende steden Beiroet en Caïro, en zag hoe die steeds meer in de greep kwamen van religieuze radicalisering, nationalisme en geweld. Hij was in Saigon aan het einde van de Vietnamoorlog, en in Teheran toen de Islamitische Republiek werd uitgeroepen. Vandaag staan we, vreest hij, op de drempel van een wereldwijde schipbreuk, die alle domeinen van de beschaving treft. Amerika verliest elke morele geloofwaardigheid. Europa riskeert uiteen te vallen. De Arabische wereld zinkt weg in een diepe crisis met rampzalige gevolgen voor haar bevolking en voor de hele planeet. Om nog maar te zwijgen van de ernstige bedreigingen op het vlak van klimaat, milieu en gezondheid waar de aarde mee wordt geconfronteerd en die alleen kunnen worden aangepakt door middel van wereldwijde solidariteit. En laat het daar nu net aan ontbreken. Het is hoog tijd, vindt Maalouf, dat de

venster 13 - De Verenigde Oost-Indische Compagnie Harmen gaat als scheepsjongen aan boord van het VOC-schip Batavia. Op zee ontdekt hij dat een paar zeelieden een muiterij beramen. Zij willen van de Batavia een piratenschip maken. Dan loopt de Batavia in een donkere nacht vast op een rif. Het schip dreigt te zinken... Zullen de muiters hun plan doorzetten? En kunnen Harmen en zijn vrienden dit voorkomen? Muiterij en schipbreuk speelt aan boord van het VOC-schip Batavia in 1628-1629.