webshop.nl

Verlanglijstje

Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)

Meer Watermerk BV

Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)

0
In alweer het achtste deel is opnieuw een scala aan schepen en banen van deze tijd vastgelegd. Het eerste deel verscheen in 2010 en is inmiddels, evenals deel zes, een collector's item. Net als bij eerdere edities was het een moeilijke afweging welk schip de voorkant zou gaan sieren. Dat was nog niet eerder een cruiseschip en, mede gezien het toene...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijvingProductspecificaties

    Verkopers met dit product

    Webshop
    Bezorging
    Prijs
    Boekenwereld.com logo
    Boekenwereld.com
    gratis
    €18,95

    Anderen bekeken ook

    Nieuw
    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
    Opnieuw een boek voor 'shipaholics' in de haven van Rotterdam'. Met een overslagvolume van 469,4 miljoen ton was 2019 voor de Rotterdamse haven het beste jaar ooit. In 2020 werd dat door corona beduidend minder en daalde de overslag met 6,9 procent. In 2021 volgde een opmerkelijk herstel en werd, met een doorzet van 468,7 miljoen ton, het pre-corona niveau weer bereikt. Haven en scheepvaart zijn onverbrekelijk met elkaar verbonden en door de auteurs Cees de Keijzer en Piet van Dijk is in het negende deel van de populaire reeks 'Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam' opnieuw een scala aan hedendaagse schepen en banen in de haven vastgelegd. 30 scheepstypes Hierin passeren meer dan 100 schepen de revue en komen twaalf haven gerelateerde banen voor het voetlicht. Aan de doelstelling om schepen en banen 'van deze tijd' in boekvorm, en met de nodige educatieve waarde, vast te leggen is opnieuw invulling gegeven. Er komen ruim 30 verschillende scheepstypes aan bod, waaronder,
    19,95
    Nieuw
    Mooie schepen en banen (Hardback)
    Mooie schepen en banen (Hardback)
    Op elk potje past een deksel en bij elke lading past een schip, waarbij er nauwelijks een ladingsoort is te bedenken die niet in Rotterdam wordt overgeslagen. Ook in dit zevende deel wordt de aandacht gevestigd op de grote diversiteit aan scheepstypes, zoals die de Rotterdamse haven aanlopen. Dankzij een aantal spotters van de World Ship Society Rotterdam werd opnieuw voorzien in een scala aan scheeps- en havenfoto´s die de inspiratie vormden voor de bijbehorende teksten. Ook is het gelukt om de schepen letterlijk van A tot Z in beeld te brengen, hoewel het er eerst naar uitzag dat dat met de Q en de X, zonder in herhaling te vervallen, niet zou gaan lukken. Maar zoals bij elke lading een schip past, bleek er ook bij elke letter een passend schip te passen. Verder worden er 11 bijzondere scheepvaartberoepen beschreven aan de hand van interviews. Het eerste exemplaar werd op 22 maart 2019 overhandigd aan Bas Janssen, directeur van Deltalinqs. De auteurs: Cees de Keijzer (1943) begon na
    18,95
    Nieuw
    Rotterdam en de passagiersvaart op de Indië-route (Hardback)
    Rotterdam en de passagiersvaart op de Indië-route (Hardback)
    Ruim 350 jaar hebben vele duizenden Nederlandse schepen de route naar en van de Indische archipel bevaren. Spiegelretourschepen van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (in de periode 1602-1799), fregatten en barken van diverse Rotterdamse zeilvaartrederijen in de negentiende eeuw en van de Rotterdamsche Lloyd, met haar indrukwekkende stoomsschepen van de jaren dertig van de twintigste eeuw en haar in 1947 in de vaart gebrachte vlaggenschip Willem Ruys. De Rotterdamsche Lloyd en de Holland-Amerika Lijn waren met hun passagiersschepen en vrachtschepen decennia lang de grootste, belangrijkste en bekendste rederijen van Rotterdam. Maar het begon allemaal veel eerder. De vier zeilschepen die in 1596 vanuit de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden onder het motto de 'Eerste Schipvaart' naar de Oost vertrokken, werden enkele jaren later opgevolgd door schepen van de Verenigde Oost-Indische Compagnie. En na ongeveer tweehonderd VOC-jaren maakten deze schepen weer plaats voor schepen van
    49,95
    Nieuw
    Rotterdam en de zee (Hardback)
    Rotterdam en de zee (Hardback)
    Een uniek boek - zowel qua tekst als foto's en illustraties - over de passagiersschepen die van en naar Rotterdam hebben gevaren. Een boek ook over de cruisevaart, die de laatste jaren voor de Rotterdamse haven steeds belangrijker is geworden. Het begon zo'n vier eeuwen geleden met het vertrek van de Pilgrim Fathers, die vanuit Delfshaven met het kleine schip Speedwell aan het eerste deel van hun reis naar Noord-Amerika begonnen. Daarna kwam de tijd van de VOC en van de eerste stoomvaartdiensten. Halverwege de 19e eeuw begon de vaart van passagiers naar Nederlands-Indië en wat later naar de Verenigde Staten. Ook het vervoer van passagiers met stoomschepen tussen Rotterdam en Engeland kreeg betekenis. Uit de rederij van Willem Ruys ontstond de Rotterdamsche Lloyd. De firma Plate, Reuchlin en Co. werd in 1873 de Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (de latere Holland-Amerika Lijn). Vanaf het begin van de 20e eeuw brachten deze rederijen steeds grotere en luxueuzere
    29,95
    Nieuw
    Holland (Hardback)
    Holland (Hardback)
    Een eeuw zeesleepboot Holland Honderd jaar Terschellinger zeesleepboot historie Misschien wel de meest gefotografeerde boot van ons land. Dat begon al in 1952 toen Cor Swart Sr. en Cees van der Meulen stormweer trotseerden om vanaf de reddingboot 'Brandaris' foto's te maken van de 'Holland'. Die foto's komen we nog steeds tegen in boeken en publicaties uit die tijd. Rederij Doeksen wist goed hoe ze de 'Holland' moest aanprijzen. Na zijn drie voorgangers is de huidige zeesleepboot 'Holland' IV ook nu nog, een regelmatige en imposante verschijning in Harlingen en op Vlieland en Terschelling. De 'Grand Old Lady' zoals het schip liefkozend wordt genoemd viert dit jaar haar zeventigste verjaardag. Ruim 100 jaar hebben sleepboten met de naam 'Holland' vanuit Terschelling zee gekozen, in het verleden om assistentie te verlenen aan in moeilijkheden geraakte schepen. Over elke 'Holland' zijn eigen verhaal. De schepen hebben bergingen verricht langs de gehele Noordzeekust en de 'Holland' IV is
    42,50
    Nieuw
    De haven (Hardback)
    De haven (Hardback)
    In het avontuurlijke vijfde deel uit de succesvolle prentenboekenreeks over Het Muizenhuis gaan Sam en Julia op bezoek bij opa Zeeman. In de haven is het een drukte van jewelste. Het is namelijk havenweek en daarom is er van alles te ontdekken en te doen, in én op het water. Tijdens de havenweek komen er boten uit verre streken de oogst afleveren. Om dat te vieren wordt er in de haven een bootjesrace georganiseerd - een race door de haven met allemaal zelfgebouwde boten. Ome Jan (die alles kan) leert Sam en Julia hoe ze zelf een boot kunnen bouwen van oude flessen en planken. De zelfgemaakte boot lijkt aanvankelijk goed te drijven, maar tijdens de race gaat het helaas mis. Zullen Sam en Julia de botenrace nog kunnen winnen...? De geschiedenis van het Muizenhuis begon met Karina Schaapman, een Nederlandse kinderboekenschrijfster en kunstenares. Zij startte in 2008 met geduld, precisie en een ongelooflijk oog voor detail met het bouwen van honderden bouwwerken vol huizen, winkels,
    19,99
    Nieuw
    Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)
    Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)
    Tot 2004 bezochten Cruiseschepen die Nederland aandeden hoofdzakelijk de cruiseterminal in Amsterdam of Vlissingen. Rotterdam was niet in trek en deed niets om haar imago te verbeteren. Dat veranderde na turbulente gemeenteraadverkiezingen in 2002. Vanaf dat moment werd er campagne gevoerd om deze schepen naar Rotterdam te halen. De voormalige passagiersterminal aan de Wilhelminakade werd in ere hersteld en de Holland- America Line, jaren eerder uitgeweken naar de Verenigde Staten, speelde daar op in toen in 2004 Prinses Margriet de aan de terminal afgemeerde nieuwe Oosterdam doopte vanaf de Rotterdam (VI). Vanaf dat moment wisten steeds meer cruiseschepen Rotterdam te vinden. Met dit boek blikt de auteur terug op 20 jaar cruisevaart op Rotterdam en stelt dat de stad nog steeds aan populariteit wint. Alle schepen die in de afgelopen 20 jaar Rotterdam bezochten worden in beeld gebracht, ook die inmiddels uit de vaart zijn genomen.
    36,99
    Nieuw
    Mijnenjagers van de Alkmaar klasse (Hardback)
    Mijnenjagers van de Alkmaar klasse (Hardback)
    In 1974 besloten Frankrijk, België en Nederland een nieuw type mijnenjager te bouwen: de Alkmaar-klasse. Een vorm van Europese samenwerking die vaak als voorbeeld wordt aangehaald. Gebouwd van polyester en voorzien van de nieuwste Franse sonar bleken de schepen in Nederlandse dienst uitstekend te voldoen. Al in 1984 werden de splinternieuwe Haarlem en Harlingen uitgezonden voor mijnenbestrijding in de Rode Zee. Een ommezwaai in de filosofie van zowel de politiek als de marineleiding was hiervoor nodig. Toen twee mijnenjagers in 1988, voor het eerst sinds de oorlog in Korea, werden uitgezonden naar het oorlogstoneel in de Perzische Golf, leefde het Nederlandse volk mee met belevenissen van de bemanningen. De schepen blijven de Nederlandse belangen behartigen op zee, zoals bleek in 2011 toen Nederlandse mijnenjagers de enige beschikbare schepen waren voor inzet bij Libië. Op onze Noordzee ruimen de schepen nog steeds honderden explosieven op. De vloot van mijnenjagers is door
    39,99
    Nieuw
    Fred in de haven (Hardback)
    Fred in de haven (Hardback)
    Kinderboek Fred in de Haven incl. CD voorgelezen en gezongen door Joris Lutz Het kinderboek Fred in de Haven van Bram Klein is langzamerhand een begrip bij de kinderen en hun (groot)ouders in Rotterdam en omstreken. Reden voor Uitgeverij Watermerk om een total vernieuwde herdruk te maken, met CD waarop Joris Lutz het spannende verhaal voorleest en de 9 liedjes zingt. Sebastiaan de Ruiter, de nieuwe illustrator van Fred in de Haven, maakte van iedere tekening een kunstwerk. Een prachtig boek voor kinderen vanaf 5 jaar incl. CD met het verhaal en alle liedjes. Maar ook voor de (groot)ouders om lekker voor te lezen… Inhoud in het kort: Is Fred de weg kwijt? Hij zoekt zijn baasje in Honderloo maar hij is verdwaald. Tijdens zijn zoektocht komt hij in Rotterdam terecht. Een stad waar iedereen hard werkt. Zelfs de Rotterdamse honden hebben een hondenbaan. Fred moet dus aan de slag. Hij gaat werken als waakhond bij een containerbedrijf in de haven. Ook al heeft hij geen officiële cursus
    14,95
    Nieuw
    De vermisten van de zwarte valk; Het vervloekte goud van Huacapac: De stad van de dood (Hardback)
    De vermisten van de zwarte valk; Het vervloekte goud van Huacapac: De stad van de dood (Hardback)
    Roodbaard is dé klassieker onder de piratenstrips! Dit deel bevat drie verhalen die samen het vervolg vormen van het lange avontuur dat begon met Het eiland van de verdwenen schepen (verschenen in bundel 8). Jijé en zijn zoon Lorg verzorgden nog een deel van het tekenwerk voor De vermisten van 'De Zwarte Valk', maar hierna krijgt Christian Gaty de eervolle taak om Roodbaard en zijn piratenbende smoel geven... En dat lukt hem prima, zoals uit deze nieuwe bundeling blijkt, want Gaty's krachtige tekenstijl gaat goed samen met de spannende verhalen die meesterverteller Jean-Michel Charlier blijft produceren...
    29,95

    Klanten-reviews van Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)

    Productomschrijving

    In alweer het achtste deel is opnieuw een scala aan schepen en banen van deze tijd vastgelegd. Het eerste deel verscheen in 2010 en is inmiddels, evenals deel zes, een collector's item. Net als bij eerdere edities was het een moeilijke afweging welk schip de voorkant zou gaan sieren. Dat was nog niet eerder een cruiseschip en, mede gezien het toenemend aantal in Rotterdam, is daar uiteindelijk voor gekozen. Bijzonder is dat de uitgaande BRITANNIA wordt vergezeld door de roemruchte zeesleper HOLLAND. Een lust voor het oog en een toevalstreffer voor scheepsspotters, waarbij de typische cadans van de Werkspoor diesel een weldaad is voor het oor. Zo zijn oud en nieuw met een leeftijdsverschil van 64 jaar gezamenlijk vereeuwigd, want de HOLLAND is van 1951 en de BRITANNIA nog maar vijf jaar oud. Naast de beschrijving van 75 bijzondere schepen die de Rotterdamse haven dit jaar aandeden, richt deze uitgave zich op een elftal havenberoepen, zoals project engineer in de offshore, staff kapitein

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    Brand
    Watermerk BV
    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.