webshop.nl

Verlanglijstje

Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)

Meer Watermerk BV
Meer Watermerk BV in Scheepsklokken

Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)

0
In alweer het achtste deel is opnieuw een scala aan schepen en banen van deze tijd vastgelegd. Het eerste deel verscheen in 2010 en is inmiddels, evenals deel zes, een collector's item. Net als bij eerdere edities was het een moeilijke afweging welk schip de voorkant zou gaan sieren. Dat was nog niet eerder een cruiseschip en, mede gezien het toene...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijvingProductspecificaties

    Verkopers met dit product

    Verkoper
    Bezorging
    Prijs
    Boekenwereld.com logo
    Boekenwereld.com
    gratis
    €18,95

    Anderen bekeken ook

    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
    Opnieuw een boek voor 'shipaholics' in de haven van Rotterdam'. Met een overslagvolume van 469,4 miljoen ton was 2019 voor de Rotterdamse haven het beste jaar ooit. In 2020 werd dat door corona beduidend minder en daalde de overslag met 6,9 procent. In 2021 volgde een opmerkelijk herstel en werd, met een doorzet van 468,7 miljoen ton, het pre-corona niveau weer bereikt. Haven en scheepvaart zijn onverbrekelijk met elkaar verbonden en door de auteurs Cees de Keijzer en Piet van Dijk is in het negende deel van de populaire reeks 'Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam' opnieuw een scala aan hedendaagse schepen en banen in de haven vastgelegd. 30 scheepstypes Hierin passeren meer dan 100 schepen de revue en komen twaalf haven gerelateerde banen voor het voetlicht. Aan de doelstelling om schepen en banen 'van deze tijd' in boekvorm, en met de nodige educatieve waarde, vast te leggen is opnieuw invulling gegeven. Er komen ruim 30 verschillende scheepstypes aan bod, waaronder,
    19,95
    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
    Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
    De haven en scheepvaart blijven altijd boeien Het zal ten volle worden beaamd door de meeste mensen en niet in het minst door de 385 leden die zijn verenigd in de World Ship Society Rotterdam Branch. Acht hiervan leverden de foto's aan om in deze 10de uitgave schepen en havenbanen van deze tijd vast te leggen en zo opnieuw de aandacht te vestigen op het belang daarvan. Met de nadruk op het mondiale belang van de scheepvaart, want van alle wereldhandelsgoederen wordt niet minder dan 90 procent per schip vervoerd. 10e deel! In samenwerking met uitgeverij Watermerk is wederom een editie tot stand gekomen, waarin een grote diversiteit aan schepen, alsmede tien banen in het huidige havenbestel. Voor de WSS Rotterdam was het een voorspoedig jaar, waarin het ledenaantal gestaag bleef groeien en de branchebijeenkomsten druk werden bezocht. Ook werd een nieuw record aantal leden bereikt, waarmee deze onafhankelijke club van 'shipaholics' onverminderd de grootste branch ter wereld blijft. Reden
    19,95
    Mooie schepen en banen (Hardback)
    Mooie schepen en banen (Hardback)
    Op elk potje past een deksel en bij elke lading past een schip, waarbij er nauwelijks een ladingsoort is te bedenken die niet in Rotterdam wordt overgeslagen. Ook in dit zevende deel wordt de aandacht gevestigd op de grote diversiteit aan scheepstypes, zoals die de Rotterdamse haven aanlopen. Dankzij een aantal spotters van de World Ship Society Rotterdam werd opnieuw voorzien in een scala aan scheeps- en havenfoto´s die de inspiratie vormden voor de bijbehorende teksten. Ook is het gelukt om de schepen letterlijk van A tot Z in beeld te brengen, hoewel het er eerst naar uitzag dat dat met de Q en de X, zonder in herhaling te vervallen, niet zou gaan lukken. Maar zoals bij elke lading een schip past, bleek er ook bij elke letter een passend schip te passen. Verder worden er 11 bijzondere scheepvaartberoepen beschreven aan de hand van interviews. Het eerste exemplaar werd op 22 maart 2019 overhandigd aan Bas Janssen, directeur van Deltalinqs. De auteurs: Cees de Keijzer (1943) begon na
    18,95
    Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)
    Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)
    Tot 2004 bezochten cruiseschepen die Nederland aandeden uitsluitend de cruiseterminal in Amsterdam of Vlissingen. Rotterdam was niet in trek en deed niets om haar imago te verbeteren. Dit veranderde na de turbulente gemeenteraadverkiezingen in 2002. Het beleid werd radicaal omgegooid en passagiersschepen waren weer welkom. er werd campagne gevoerd om deze schepen terug te halen en de voormalige passagiersterminal van de vroegere Holland-Amerika Line werd in ere hersteld. Rotterdam was klaar om, net als in de tijden van weleer, opnieuw grote passagiersschepen te ontvangen. Nu, met dit boek blikt de auteur terug op 20 jaar cruisevaart op Rotterdam en stelt dat Rotterdam daar zeker in geslaagd is en nog steeds aan populariteit wint. Alle schepen die in de afgelopen 20 jaar Rotterdam bezocht hebben worden in beeld gebracht, ook die inmiddels uit de vaart zijn genomen.
    36,99
    Rotterdam en de passagiersvaart op de Indië-route (Hardback)
    Rotterdam en de passagiersvaart op de Indië-route (Hardback)
    Ruim 350 jaar hebben vele duizenden Nederlandse schepen de route naar en van de Indische archipel bevaren. Spiegelretourschepen van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (in de periode 1602-1799), fregatten en barken van diverse Rotterdamse zeilvaartrederijen in de negentiende eeuw en van de Rotterdamsche Lloyd, met haar indrukwekkende stoomsschepen van de jaren dertig van de twintigste eeuw en haar in 1947 in de vaart gebrachte vlaggenschip Willem Ruys. De Rotterdamsche Lloyd en de Holland-Amerika Lijn waren met hun passagiersschepen en vrachtschepen decennia lang de grootste, belangrijkste en bekendste rederijen van Rotterdam. Maar het begon allemaal veel eerder. De vier zeilschepen die in 1596 vanuit de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden onder het motto de 'Eerste Schipvaart' naar de Oost vertrokken, werden enkele jaren later opgevolgd door schepen van de Verenigde Oost-Indische Compagnie. En na ongeveer tweehonderd VOC-jaren maakten deze schepen weer plaats voor schepen van
    49,95
    Rotterdam en de zee (Hardback)
    Rotterdam en de zee (Hardback)
    Een uniek boek - zowel qua tekst als foto's en illustraties - over de passagiersschepen die van en naar Rotterdam hebben gevaren. Een boek ook over de cruisevaart, die de laatste jaren voor de Rotterdamse haven steeds belangrijker is geworden. Het begon zo'n vier eeuwen geleden met het vertrek van de Pilgrim Fathers, die vanuit Delfshaven met het kleine schip Speedwell aan het eerste deel van hun reis naar Noord-Amerika begonnen. Daarna kwam de tijd van de VOC en van de eerste stoomvaartdiensten. Halverwege de 19e eeuw begon de vaart van passagiers naar Nederlands-Indië en wat later naar de Verenigde Staten. Ook het vervoer van passagiers met stoomschepen tussen Rotterdam en Engeland kreeg betekenis. Uit de rederij van Willem Ruys ontstond de Rotterdamsche Lloyd. De firma Plate, Reuchlin en Co. werd in 1873 de Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (de latere Holland-Amerika Lijn). Vanaf het begin van de 20e eeuw brachten deze rederijen steeds grotere en luxueuzere
    29,95
    Mus & kapitein Kwaadbaard en De laatste sirene (Hardback)
    Mus & kapitein Kwaadbaard en De laatste sirene (Hardback)
    De laatste sirene is het vijfde deel over Mus en kapitein Kwaadbaard van drievoudig Kinderjury-winnaar Kevin Hassing. Met prachtige fullcolourillustraties van Linde Faas. Mus, kapitein Kwaadbaard en hun overgebleven vrienden zijn op de vlucht. Niet alleen voor een bekende vijand, maar ook voor de sirene. Dit wezen half meisje, half vogel lokt schepen de vernieling in en niemand kan haar gezang weerstaan. Na een gevaarlijke tocht belandt Mus op een eiland waar ze oude vrienden tegenkomt. Samen met de kleurrijke eilandbewoners smeedt ze een plan om voorgoed af te rekenen met oud zeer en nieuw kwaad. Is liefde sterker dan haat? En wie overleeft de allesbeslissende strijd tussen goed en kwaad? Het eerste deel over Mus, De 5 Slangen, was genomineerd voor de Hotze de Roosprijs en stond op de Tiplijst van de Kinderjury 2021. Daarna volgden De koers naar de Kraken (deel 2), bekroond met de Kinderjury 2022, De Amorfe (deel 3), bekroond met de Kinderjury 2023, en De wraak van de furie (deel 4),
    17,99
    De haven (Hardback)
    De haven (Hardback)
    Willewete … dat zijn informatieve prentenboeken die een antwoord geven op de vragen van jonge kinderen. Sommige onderwerpen staan dicht bij hen, andere een beetje verder. Ze gaan over de wereld en de natuur om ons heen, over het leven in het verleden en het leven nu. Op een speelse en spitsvondige manier vertellen deze boeken wat kinderen graag willen weten. Een informatief prentenboek voor kinderen vanaf 5 jaar, over wat je elke dag nodig kunt hebben, namelijk de haven. Wil jij alles weten over de haven? In dit boek lees je meer over schepen en hun kapiteins. Maar je komt ook te weten wat een havenmeester doet, wat laden en lossen betekent, en waarom havens zo belangrijk zijn. Je vindt in dit boek ook een leuk zeemanslied, een grote uitklappagina en een miniquiz, zodat je een echte expert wordt.
    20,95
    Op avontuur in de haven van Antwerpen-Zeebrugge (Paperback)
    Op avontuur in de haven van Antwerpen-Zeebrugge (Paperback)
    Wie aan de haven denkt, zegt indrukwekkende schepen, reusachtige containers en kranen die de lucht in rijzen! Maar er valt zoveel meer te ontdekken in de haven. Wist je dat er in de haven unieke diersoorten leven, of dat de haven belangrijk is voor de handel in Europa? Ontdek hoe de haven werkt, welke producten elke dag worden verhandeld en krijg een spoedcursus maritieme technologie! Even genoeg rondgekeken bij de schepen en terminals? Laat dan je creativiteit de vrije loop met leuke spelletjes en activiteiten! Ga aan de slag met kleurplaten, los een uitdagende havenwoordzoeker op of ontwerp je eigen containerschip. Daarna is het tijd om je handen uit de mouwen te steken voor de ultieme uitdaging: wie kan er zonder problemen een paalsteek maken? Met dit boekje beleef je urenlang plezier.
    19,95
    Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (Hardback)
    Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (Hardback)
    In Nederlandse Koopvaardijschepen in beeld worden aan de hand van het mooiste fotomateriaal de schepen die vanaf 1945 deel uitmaakten van de vloten van de Nederlandse rederijen voor het voetlicht gebracht. De vaak nostalgische beelden, voorzien van een toelichting, worden voorafgegaan door een korte beschrijving van de rederijen, waarvan de schepen in het boekje worden getoond. Dit derde deel gewijd aan de Kleine Handelsvaart brengt de naoorlogse schepen in beeld van de families Beck alsmede van de oprichters van het Scheepvaartkantoor Groningen, de families Schuur en Tammes. Heden ten dage zijn hun namen niet meer persoonlijk verbonden met nog varende schepen, hoewel het door leden van laatstgenoemde families opgerichte scheepvaartbedrijf, thans onder de naam Seatrade, is uitgegroeid tot het grootste koelvaartbedijf ter wereld. De Seatrade-reefers komen in een latere uitgave aan bod. Ook twee namen uit de Delfzijlster scheepvaart, De Boer en Engelsman, waren verbonden met de turfvaart
    19,90

    Klanten-reviews van Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)

    Productomschrijving

    In alweer het achtste deel is opnieuw een scala aan schepen en banen van deze tijd vastgelegd. Het eerste deel verscheen in 2010 en is inmiddels, evenals deel zes, een collector's item. Net als bij eerdere edities was het een moeilijke afweging welk schip de voorkant zou gaan sieren. Dat was nog niet eerder een cruiseschip en, mede gezien het toenemend aantal in Rotterdam, is daar uiteindelijk voor gekozen. Bijzonder is dat de uitgaande BRITANNIA wordt vergezeld door de roemruchte zeesleper HOLLAND. Een lust voor het oog en een toevalstreffer voor scheepsspotters, waarbij de typische cadans van de Werkspoor diesel een weldaad is voor het oor. Zo zijn oud en nieuw met een leeftijdsverschil van 64 jaar gezamenlijk vereeuwigd, want de HOLLAND is van 1951 en de BRITANNIA nog maar vijf jaar oud. Naast de beschrijving van 75 bijzondere schepen die de Rotterdamse haven dit jaar aandeden, richt deze uitgave zich op een elftal havenberoepen, zoals project engineer in de offshore, staff kapitein

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    Brand
    Watermerk BV

    Verken gerelateerde categorieën

    ScheepsklokkenBootbenodigdhedenSport & outdoor
    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.