Meer Watermerk BV

Mooie schepen en banen (Hardback)

0
Op elk potje past een deksel en bij elke lading past een schip, waarbij er nauwelijks een ladingsoort is te bedenken die niet in Rotterdam wordt overgeslagen. Ook in dit zevende deel wordt de aandacht gevestigd op de grote diversiteit aan scheepstypes, zoals die de Rotterdamse haven aanlopen. Dankzij een aantal spotters van de World Ship Society Ro...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
Opnieuw een boek voor 'shipaholics' in de haven van Rotterdam'. Met een overslagvolume van 469,4 miljoen ton was 2019 voor de Rotterdamse haven het beste jaar ooit. In 2020 werd dat door corona beduidend minder en daalde de overslag met 6,9 procent. In 2021 volgde een opmerkelijk herstel en werd, met een doorzet van 468,7 miljoen ton, het pre-corona niveau weer bereikt. Haven en scheepvaart zijn onverbrekelijk met elkaar verbonden en door de auteurs Cees de Keijzer en Piet van Dijk is in het negende deel van de populaire reeks 'Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam' opnieuw een scala aan hedendaagse schepen en banen in de haven vastgelegd. 30 scheepstypes Hierin passeren meer dan 100 schepen de revue en komen twaalf haven gerelateerde banen voor het voetlicht. Aan de doelstelling om schepen en banen 'van deze tijd' in boekvorm, en met de nodige educatieve waarde, vast te leggen is opnieuw invulling gegeven. Er komen ruim 30 verschillende scheepstypes aan bod, waaronder,
19,95
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
De haven en scheepvaart blijven altijd boeien Het zal ten volle worden beaamd door de meeste mensen en niet in het minst door de 385 leden die zijn verenigd in de World Ship Society Rotterdam Branch. Acht hiervan leverden de foto's aan om in deze 10de uitgave schepen en havenbanen van deze tijd vast te leggen en zo opnieuw de aandacht te vestigen op het belang daarvan. Met de nadruk op het mondiale belang van de scheepvaart, want van alle wereldhandelsgoederen wordt niet minder dan 90 procent per schip vervoerd. 10e deel! In samenwerking met uitgeverij Watermerk is wederom een editie tot stand gekomen, waarin een grote diversiteit aan schepen, alsmede tien banen in het huidige havenbestel. Voor de WSS Rotterdam was het een voorspoedig jaar, waarin het ledenaantal gestaag bleef groeien en de branchebijeenkomsten druk werden bezocht. Ook werd een nieuw record aantal leden bereikt, waarmee deze onafhankelijke club van 'shipaholics' onverminderd de grootste branch ter wereld blijft. Reden
19,95
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
In alweer het achtste deel is opnieuw een scala aan schepen en banen van deze tijd vastgelegd. Het eerste deel verscheen in 2010 en is inmiddels, evenals deel zes, een collector's item. Net als bij eerdere edities was het een moeilijke afweging welk schip de voorkant zou gaan sieren. Dat was nog niet eerder een cruiseschip en, mede gezien het toenemend aantal in Rotterdam, is daar uiteindelijk voor gekozen. Bijzonder is dat de uitgaande BRITANNIA wordt vergezeld door de roemruchte zeesleper HOLLAND. Een lust voor het oog en een toevalstreffer voor scheepsspotters, waarbij de typische cadans van de Werkspoor diesel een weldaad is voor het oor. Zo zijn oud en nieuw met een leeftijdsverschil van 64 jaar gezamenlijk vereeuwigd, want de HOLLAND is van 1951 en de BRITANNIA nog maar vijf jaar oud. Naast de beschrijving van 75 bijzondere schepen die de Rotterdamse haven dit jaar aandeden, richt deze uitgave zich op een elftal havenberoepen, zoals project engineer in de offshore, staff kapitein
18,95
ss Rotterdam (Hardback)
ss Rotterdam (Hardback)
Al in 1938 kregen ontwerpers van de Holland Amerika-Lijn de opdracht een 'running mate' van de beroemde Nieuw Amsterdam te ontwerpen maar door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog volgde de definitieve bouwopdracht pas in 1955. Het luxe turbinestoomschip moest zowel voor de Transatlantische passage (in twee klassen) als voor cruises geschikt zijn. Het uiteindelijke ontwerp van het schip wekte in de gehele nautische wereld zowel verbazing als bewondering. De Rotterdam - het vijfde HAL-schip met deze naam - werd hét vlaggenschip van de Nederlandse koopvaardij. Na de tewaterlating in 1958 volgde een leven van Atlantische oversteken, afgewisseld met exotische cruises in de wintermaanden. De divisie toerisme van de HAL werd in 1989 verkocht aan Carnival Cruises en de Rotterdam ging als begeerlijk 'asset' mee naar Miami. In 1997 kwam het schip onder de naam Rembrandt in handen van Premier Cruises. Die rederij ging echter failliet en het schip werd in 2000 in Freeport (Bahamas) aan de
30,99
De Rotterdam, de kunst van het reizen (Hardback)
De Rotterdam, de kunst van het reizen (Hardback)
Decennia lang heeft het stoomschip de Rotterdam de wereldzee bevaren. Als een soort tijdcapsule ontsnapte het goeddeels aan de moderne tijden. Hierdoor vormt het schip met zijn interieurs een tastbare herinnering aan een wereld die nog maar vijftig jaar achter ons ligt; die van de late jaren vijftig en vroege jaren zestig van de twintigste eeuw. Een Libelle-tekst uit 1963 tekent de sfeer aan boord voortreffelijk: 'Het vreemde is dat er in die vijf dagen iets van een algemene verbroedering aan het groeien gaat. Tussen de welgedane zakenman uit Z rich en de tanige heer uit Birmingham. Tussen de elegante Parisienne en de moederlijke verschijning uit Deventer. Aan de bars zie je de vluchtige zoutwaterromances ontluiken. In die dagen blijkt zo'n enorme boot een varend home te kunnen worden.' De laatste opmerking geeft precies de bedoeling weer van passagiersschepen als de Rotterdam. Behalve genieten, moesten de passagiers zich vooral ook thuis voelen - home away from home. Het schip was
29,99
Het geheim van Biem (Hardback)
Het geheim van Biem (Hardback)
Biem woont op een eiland, in de vuurtoren. Op een nacht raast er een zware storm op zee en komt een schip in nood. Het loopt vast op het strand, vlak bij de vuurtoren. Biem snelt er als eerste heen. De bemanning is verdwenen. In het ruim van het schip vindt hij een kostbare lading. Biem neemt de lading mee naar huis, maar moet dan in z'n eentje een moeilijke beslissing nemen. Een sfeervol verhaal over een jongen met een groot dilemma. Voor kinderen vanaf 5 jaar.
20,95
Van alle wereldzeeen (Hardback)
Van alle wereldzeeen (Hardback)
Rotterdam geldt sinds jaar en dag als brandpunt van culturen. Schepen uit alle windstreken meren aan in de haven. Hoe zou het er aan toe gaan, aan boord van al die schepen? En, hoe ziet de wereld eruit vanuit een kombuis? In `Van alle wereldzeeën¿ komt één van de hoofdfiguren op een schip aan het woord: de scheepskok. De man - een enkele keer een vrouw - die met zijn kookkunsten het humeur van de bemanning op peil houdt. Veertig koks uit de hele wereld - van China tot Brazilië en van Zuid-Afrika tot Polen - geven in dit boek hun favoriete `goed-humeur-gerecht¿. De recepten zijn afkomstig van hun geboortegrond en bedoeld voor groepen van tien tot twintig personen. Net als aan boord. Elke kok geeft de persoonlijke betekenis van het gerecht prijs. Van alle wereldzeeën is meer dan alleen een kookboek. Naast elk recept is ook een sterk verhaal van zee opgenomen. De koks laten niet alleen spannende anekdotes optekenen. Ze vertellen ook over de keiharde werkelijkheid aan boord. Want ook een
24,50
Rotterdam en de zee (Hardback)
Rotterdam en de zee (Hardback)
Een uniek boek - zowel qua tekst als foto's en illustraties - over de passagiersschepen die van en naar Rotterdam hebben gevaren. Een boek ook over de cruisevaart, die de laatste jaren voor de Rotterdamse haven steeds belangrijker is geworden. Het begon zo'n vier eeuwen geleden met het vertrek van de Pilgrim Fathers, die vanuit Delfshaven met het kleine schip Speedwell aan het eerste deel van hun reis naar Noord-Amerika begonnen. Daarna kwam de tijd van de VOC en van de eerste stoomvaartdiensten. Halverwege de 19e eeuw begon de vaart van passagiers naar Nederlands-Indië en wat later naar de Verenigde Staten. Ook het vervoer van passagiers met stoomschepen tussen Rotterdam en Engeland kreeg betekenis. Uit de rederij van Willem Ruys ontstond de Rotterdamsche Lloyd. De firma Plate, Reuchlin en Co. werd in 1873 de Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (de latere Holland-Amerika Lijn). Vanaf het begin van de 20e eeuw brachten deze rederijen steeds grotere en luxueuzere
29,95
Grote Schepen Slimline Kalender 2026
Grote Schepen Slimline Kalender 2026
Grote Schepen Slimline Kalender 2026 Heb jij een passie voor imposante zeilschepen, maritieme historie en oceaanavontuur? Dan is de Grote Schepen Slimline Kalender 2026 van Red Robin een absolute blikvanger aan je muur. Met andere woorden: elke maand bewonder je een ander machtig schip - van historische driemasters tot moderne windjammers in volle glorie. Bovendien heeft de kalender een stijlvol en slank formaat van 41 x 15 cm, waardoor hij perfect past in kantoren, hallen, scheepshutten of thuiskantoren. Dus: functioneel én inspirerend. Kortom: een eerbetoon aan scheepsbouwkunst, zeevaart en tijdloze elegantie. En dat is nog niet alles: de kalender bevat vier extra bonusmaanden - van september t/m december 2025 - zodat je ruim voor het nieuwe jaar overzicht hebt. Bovendien is hij verpakt in een
10,99
Bergsig Estate Patmos Reserve Chenin Blanc
Bergsig Estate Patmos Reserve Chenin Blanc
Spannende droge Chenin Blanc met het potentieel om mooi te ouderen. De wijn is complex. Rijk aan aroma’s zoals gedroogde abrikozen, rijpe citrus en een hint van hout. Elegant en met fijne zuren. Maar ook volromig.Een geweldige eetwijn. Hij kan wel wat hebben. Kip met perziken, kwartel met abrikozen, een kruidige couscous, gegrilde vis, coquilles Saint Jacques, geroosterd varkensvlees, Oosterse salades of gerechten met een romige saus. Past goed bij: gevogelte, varkensvlees, vis, romige sauzen.Deze Chenin Blanc Reserve heeft zijn naam te danken aan het in 1722 in Rotterdam gebouwde zeilschip Padmos (Patmos). Het schip van kapitein Willem de Wijs voer 9 keer op en neer naar Zuid-Afrika voordat het verging in Smalle Baai. Op een van de reizen vertrok het schip vanuit Texel met aan boord Johann Herman Lategan, een van de voorvaderen van de huidige succesvolle wijnmaker De Wet Lategan. Een model van het schip staat in het Maritiem Museum van Rotterdam.Michelangelo Awards - Gouden medaille (…
26,50

Klanten-reviews van Mooie schepen en banen (Hardback)

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Mooie schepen en banen (Hardback)

Productomschrijving

Op elk potje past een deksel en bij elke lading past een schip, waarbij er nauwelijks een ladingsoort is te bedenken die niet in Rotterdam wordt overgeslagen. Ook in dit zevende deel wordt de aandacht gevestigd op de grote diversiteit aan scheepstypes, zoals die de Rotterdamse haven aanlopen. Dankzij een aantal spotters van de World Ship Society Rotterdam werd opnieuw voorzien in een scala aan scheeps- en havenfoto´s die de inspiratie vormden voor de bijbehorende teksten. Ook is het gelukt om de schepen letterlijk van A tot Z in beeld te brengen, hoewel het er eerst naar uitzag dat dat met de Q en de X, zonder in herhaling te vervallen, niet zou gaan lukken. Maar zoals bij elke lading een schip past, bleek er ook bij elke letter een passend schip te passen. Verder worden er 11 bijzondere scheepvaartberoepen beschreven aan de hand van interviews. Het eerste exemplaar werd op 22 maart 2019 overhandigd aan Bas Janssen, directeur van Deltalinqs. De auteurs: Cees de Keijzer (1943) begon na

Productinformatie

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    Brand
    Watermerk BV
    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.