webshop.nl

Verlanglijstje

AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm

Meer AIRHAWK
Meer AIRHAWK in Massagekussens

AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm

0
Medium Cruiser Cushion 35cm x 35cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijvingProductspecificaties

    Verkopers met dit product

    Verkoper
    Bezorging
    Prijs
    RAD NL logo
    RAD NL
    niet bekend
    €119,95

    Anderen bekeken ook

    AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm
    AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm
    Medium Cruiser Cushion 35cm x 35cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezi…
    119,95
    AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 23cm
    AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 23cm
    Cruiser Pillion Cushion 28cm x 23cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwez…
    109,95
    AIRHAWK Small Cruiser Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 45cm x 30cm
    AIRHAWK Small Cruiser Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 45cm x 30cm
    Small Cruiser Cushion 45cm x 30cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezig…
    119,95
    AIRHAWK Cruiser R Small, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 28cm
    AIRHAWK Cruiser R Small, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 28cm
    Cruiser R Small 28cm x 28cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezig die d…
    119,95
    GIVI V49 AIR Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, fumé reflectoren
    GIVI V49 AIR Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, fumé reflectoren
    V49 AIR Monokey Topkoffer fumé reflectoren Deze innovatieve V49 Air Monokey-topkoffer van 49 liter het resultaat van intensieve windtunnelstudies door GIVI's R&D-afdeling en herdefiniëert hoe een topkoffer presteert/kan presteren bij hoge snelheden. Motor-aerodynamica on functie van comfort. Het gepatenteerde WINGFLOW-systeem vormt het hart van deze opvallende topkoffer. Duidelijke, zwarte vleugels aan de zijkanten leiden de luchtstroom sneller en gelijkmatiger rond de motorkoffer, waardoor turbulentie en luchtwervels aan de achterzijde van je motorfiets aanzienlijk verminderen. Je merkt dat als bestuurder zeer concreet aan minder trillingen. Het zou ook - we hebben er zelf nog niet mee gereden - een impact hebben op het geluid tijdens de motorrit. De aerodynamische voordelen maken de motorrit met andere woorden een pak comfortabeler, en zoals wel vaker gaat dat ook gepaard met meer veiligheid. De verbeterde luchtstroom zorgt voor een verhoogde stabiliteit, vooral bij hogere snelheden …
    309,-
    REV'IT! Airborne 2 shirt, Thermoshirt voor op de moto, Zwart
    REV'IT! Airborne 2 shirt, Thermoshirt voor op de moto, Zwart
    Airborne 2 shirt Zwart De Airborne 2 is een warmte- en vochtregulerend onderlijfje met lange mouwen. Zo kan je het stellen. Toegegeven, er zit meer technologie in dit stukje textiel dan er in de allereerste computers stak, maar die warmden de ruimte dan ook op en een Airborne 2 houdt de drager ervan net op temperatuur. Het materiaal dat daarbij helpt is zeer stretchend, hypoallergeen, zacht Dryarn®, een polyamide die met een 3D-constructie naadloos op het bovenlichaam aansluit en net daardoor comfortabel alle doelstellingen realiseert. De Airborne 2 met lange mouwen voorkomt de opbouw van hitte, stelt het zweet nog even uit en garandeert een (relatief) koeler gevoel onder je motorpak of motorjas. Mooi meegenomen is het feit dat er van plakkende pakken en gewring geen sprake meer hoeft te zijn. Het is bovendien hygiënisch en een pak makkelijker te wassen dan je motorjas. De constructie houdt rekening met de anatomie van het lichaam en mag goed aansluiten. De voorgevormdheid voorkomt ver…
    69,99
    GIVI EA126 Cargotas 80l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart
    GIVI EA126 Cargotas 80l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart
    EA126 Cargotas 80l Zwart Veel meer rechtdoorzee komen ze niet, die waterdichte extra bagagemogelijkheden. Deze 80 liter grote cargotas is wat ze is: een roll-upsluiting op een niet-opgedeelde cilinderinhoud van 80 liter. Hop. Maar liefst 80 liter. Als je hiermee achterop je motorfiets nog ruimte ontbreekt, ligt het niet langer aan de beschikbare ruimte maar aan je inpakvaardigheden. Dan moet je gewoon beter selecteren. Niettegenstaande je dus met een cilinder van 80 liter onderweg bent, slaagt GIVI er overigens in het allemaal zeer praktisch en handig te houden. Goede handvaten, een dubbele snelbinder om alles op de motorfiets te bevestigen, een meegeleverde schouderriem … zowel onderweg als op je bestemming zit het goed. Hangt het goed. Draagt het goed. De roltas zelf bestaat uit Tarpaulin poly 500D, iets wat bij de niet-kenners van bagagegrondstoffen vooral bekend staat als een slijtvast, stevig en waterdicht materiaal. Robuust, afgewerkt met velcro en dankzij de roll-upsluiting en h…
    85,-
    GIVI Canyon Cargotas 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, GRT712C Zwart-Zand
    GIVI Canyon Cargotas 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, GRT712C Zwart-Zand
    Canyon Cargotas 40l GRT712C Zwart-Zand De naam 'Canyon' geeft het een beetje weg: dit neigt naar avontuur. GIVI laat de optie open om deze Canyon Cargo te combineren met andere flexibele bagageoplossingen. De nieuwe en vooral ook vernieuwde Canyon-collectie van GIVI focust duidelijk op offroad en enduro, al zal niemand raar bekeken worden met deze waterdichte roltas op eender welke motorfiets. De robuuste cargotas kan zowel op het passagierszadel, de bagagedrager als op een kofferplaat bevestigd worden. Het principe is vrijwel altijd en overal hetzelfde: een waterdichte, cilindrische opbergruimte met rolsluiting is flexibel en aanpasbaar. En dus heerlijk handig op een motorfiets. De Canyon-cargotas is een roltas waarbij de opening niet aan één uiteinde zit maar over de hele lengte loopt. Het gebruikte materiaal is TPU (kunststof) 840D en dat levert een slijtvaste, scheurvaste, dubbel gecoate laag op. Uv-resistent én met gelaste naden om tegen extreme omstandigheden bestand te zijn. Wat…
    149,-
    GIVI Sport-T Zadeltas 22l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, ST607
    GIVI Sport-T Zadeltas 22l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, ST607
    Sport-T Zadeltas 22l ST607 De Sport-T-familie kreeg van GIVI een belangrijke, voorgevormde, halfharde kunststof geïntegreerd. Strak, stijlvol en 'halfzacht', zo zouden we het zelf omschrijven. In deze vorm en variant wordt dat vertaalt naar een zadeltas, die je achteraan op de motorfiets bevestigt op de topkofferhouder, bagagedrager of het … tja … zadel. Heel ingewikkeld is dat allemaal niet. Je bevestigt de tas door middel van een centrale, verstelbare, niet elastische riem met dubbel-D-ringen, aangevuld met twee universele riemen links en rechts, eveneens in combinatie met dubbel-D-ringen. De Sport-T-zadeltas bestaat vooral uit '600D PU-polyester coated polyurethane'. In mensentaal komt dat neer op die halfharde kunststof, met een UV-bestendig laagje bovendien. Het hoofdopbergvak bestaat uit één ruimte en is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen, kan je met een slotje de tas afsluiten. Onder de rits vind je een tweede exe…
    141,-
    GIVI Sport-T Zadeltas 22l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, ST607+
    GIVI Sport-T Zadeltas 22l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, ST607+
    Sport-T Zadeltas 22l ST607+ De Sport-T-familie kreeg van GIVI een belangrijke, voorgevormde, halfharde kunststof geïntegreerd. Strak, stijlvol en 'halfzacht', zo zouden we het zelf omschrijven. In deze vorm en variant wordt dat vertaalt naar een zadeltas, die je achteraan op de motorfiets bevestigt op de topkofferhouder, bagagedrager of het … tja … zadel. Heel ingewikkeld is dat allemaal niet. Je bevestigt de tas door middel van een centrale, verstelbare, niet elastische riem met dubbel-D-ringen, aangevuld met twee universele riemen links en rechts, eveneens in combinatie met dubbel-D-ringen. De Sport-T-zadeltas bestaat vooral uit '600D PU-polyester coated polyurethane'. In mensentaal komt dat neer op die halfharde kunststof, met een UV-bestendig laagje bovendien. Het hoofdopbergvak bestaat uit één ruimte en is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen, kan je met een slotje de tas afsluiten. Onder de rits vind je een tweede ex…
    141,-

    Klanten-reviews van AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm

    Productomschrijving

    Medium Cruiser Cushion 35cm x 35cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezig die de luchtverplaatsing beter 'sturen' en van elk AIRHAWK®-luchtkussen een comfortabele meerwaarde maken. Meteen ken je het geheim van AIRHAWK®: gelijkaardige alternatieven zonder die nauwe luchtkanalen creëren een springkasteel-effect. Dit niet. Je neemt het kussen makkelijk mee, al mag het - kwaliteitsvol als het is - ook gewoon blijven liggen op je motorfiets. Een AIRHAWK-luchtkussen bevestig je bovenop je motorzadel met twee elastische meegeleverde banden die onder je zadel doorgaan. De lucht blaas je er letterlijk zelf in dankzij een handig en bereikbaar blaaspunt. Dit kussentje is het AIRHAWK® Medium Cruiser Cushion, met een afmeting van 35 x 35 cm. Vooraan zit een uitsparing, wat het netjes op de tank laat aansluiten.

    Productinformatie

      Productspecificaties

      Artikelnummer(s)
      Brand
      AIRHAWK

      Verken gerelateerde categorieën

      MassagekussensMassageartikelenDrogisterij
      Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.