Meer AIRHAWK
Meer AIRHAWK in Reiskussens

AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 23cm

0
Cruiser Pillion Cushion 28cm x 23cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal j...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs
RAD NL logo
RAD NL
niet bekend
niet bekend
109,95

Anderen bekeken ook

AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 23cm
AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 23cm
Cruiser Pillion Cushion 28cm x 23cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwez…
109,95
AIRHAWK Cruiser R Small, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 28cm
AIRHAWK Cruiser R Small, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 28cm
Cruiser R Small 28cm x 28cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezig die d…
119,95
AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm
AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 35cm x 35cm
Medium Cruiser Cushion 35cm x 35cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezi…
119,95
AIRHAWK Small Cruiser Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 45cm x 30cm
AIRHAWK Small Cruiser Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 45cm x 30cm
Small Cruiser Cushion 45cm x 30cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezig…
119,95
ALPINESTARS Touring Kidney Belt, Niergordel voor op de motorfiets, Zwart
ALPINESTARS Touring Kidney Belt, Niergordel voor op de motorfiets, Zwart
Touring Kidney Belt Zwart Deze niergordel van Alpinestars is een extra helpende, ondersteunende en stabiliserende factor tijdens lange motorritten. Hij voorkomt een onderuitgezakte houding en maakt (de gevolgen van) een dag in het motorzadel zowaar draagbaar en zelfs bijna comfortabel. 'Bijna', want een dag in het motorzadel blijft een dagje werken, ook met een goede niergordel. Zelfs als het - zoals hier - om een ergonomisch ontwerp met een gewatteerde, uitneembare voering gaat. Het maakt de ervaring wél een pak aangenamer en zowel je onderrug als een stuk van je torso genieten voelbaar van de extra steun die het PE-foam en de PU-panelen als een halfharde exoskelet-achtige constructie opleveren. De dubbele, elastische tailleband is precies en strak aan te sluiten. Velcro helpt, maar de constructie zit gewoon ook goed ineen, en dat merk je. De voorflappen dubbelen meteen ook als extra windbrekers, wat doorrijders en pendelaars dus ook meer dan alleen de ondersteunende functie oplevert.…
89,95
GIVI XA201, Universeel windscherm voor de motorfiets, A201
GIVI XA201, Universeel windscherm voor de motorfiets, A201
XA201 A201 Een naked motorfiets is niet in alle omstandigheden even comfortabel. Onbeschermd tegen de elementen en de rijwind wordt motorrijden in bepaalde omstandigheden een opgave en dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn. Dit universele windscherm van GIVI past in principe op zowat elke naked motorfiets. Met een afmeting van 29,5 cm bij 34 cm biedt dit exemplaar zeker de nodige bescherming, iets wat het rijcomfort aanzienlijk kan vergroten. Met die hoogte van net geen 30 cm is dit niet het grootste universele scherm op de markt - of zelfs op deze pagina. Niettegenstaande dat, bepaalt dit getinte scherm voor een stuk mee het (nieuwe) uitzicht van je naked motorfiets. Op een manier die visueel aantrekkelijk is - en vooral ook een pak meer comfort zal opleveren. Naast het scherm zelf, vind je in het pakket een montagehandleiding en een universele bevestigingskit. Het scherm laat zich op de behuizing van de koplamp monteren. De universele montagekit voldoet echter niet voor alle pot…
81,50
GIVI Universeel windscherm, voor de motorfiets, A210
GIVI Universeel windscherm, voor de motorfiets, A210
Universeel windscherm A210 Een naked motorfiets is niet in alle omstandigheden even comfortabel. Onbeschermd tegen de elementen en de rijwind wordt motorrijden in bepaalde omstandigheden een opgave en dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn.Dit universele windscherm van Givi past in principe op zowat elke naked motorfiets. Met een afmeting van 36,5 cm bij 35 cm biedt het zeker de nodige bescherming, iets wat het rijcomfort aanzienlijk kan vergroten. Dit exemplaar is een van de grotere beschikbare schermen. Ondanks dat wijzig je niet het totale uitzicht van je naked, toch een keuze die bewust gemaakt werd. In deze versie is het getint of zogenaamd 'gerookt'. Er is ook een groter (A660) formaat beschikbaar.Naast het scherm zelf, vind je in het pakket een montagehandleiding en een universele bevestigingskit. Het scherm laat zich op de behuizing van de koplamp monteren.
90,50
GIVI Universeel windscherm, voor de motorfiets, A660
GIVI Universeel windscherm, voor de motorfiets, A660
Universeel windscherm A660 De vermelde afmetingen zijn opgemeten in het midden van het windscherm. Een naked motorfiets is niet in alle omstandigheden even comfortabel. Onbeschermd tegen de elementen en de rijwind wordt motorrijden in bepaalde omstandigheden een opgave en dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn.Dit universele windscherm van Givi past in principe op zowat elke naked motorfiets. Met een afmeting van 42,5 cm bij 42 cm biedt het zeker de nodige bescherming, iets wat het rijcomfort aanzienlijk kan vergroten. In deze grootste versie blijft het scherm toch behoorlijk discreet en wijzig je niet het totale uitzicht van je naked, een keuze die bewust gemaakt werd. Dit exemplaar is licht getint. Naast het scherm zelf, vind je in het pakket een montagehandleiding en een universele bevestigingskit. Het scherm laat zich op de behuizing van de koplamp monteren.
113,-
OXFORD Knee Pads Tank Grip, Tankpads voor de motorfiets, Zwart
OXFORD Knee Pads Tank Grip, Tankpads voor de motorfiets, Zwart
Knee Pads Tank Grip Zwart Deze Tank Grips kleef je op de flanken van de benzinetank. Ze beschermen vanzelfsprekend je glanzende tank tegen gebruikssporen, maar zijn eigenlijk specifiek ontwikkeld om meer grip en dus meer controle te krijgen. Een motorfiets bestuur je met je benen, niet met je handen. In de rijschool hebben ze het ontelbare keren gezegd, maar toen geloofde je het niet. Ondertussen is gebleken dat je met knieën en benen wel degelijk de motor in de bocht 'legt'. Meer dan met je handen. Oxford ontwikkelde deze Tank Grips met die gedachte in het achterhoofd. Stabiliteit, controle en vertrouwen ontstaan daar waar je deze Tank Grips kleeft. Wie heen en weer zit te schuiven op een zadel, kan nooit een bocht insturen zoals het hoort. Het gebruikte 3D-materiaal (DuroxGrip) heeft een duidelijk, extra grijpend effect. Vanzelfsprekend beschermt het de tank ook. Je kleeft de Tank Grips - eenvoudig, met dank aan 3M - op de flanken van je tank, daar waar jij het nodig vindt. Ze komen …
31,25
CHAFT Tinny, Knipperlichten voor de motorfiets, Carbon met oranje lens (per paar)
CHAFT Tinny, Knipperlichten voor de motorfiets, Carbon met oranje lens (per paar)
Tinny Carbon met oranje lens (per paar) De minimalistische CHAFT Tinny met carbonlook geeft jouw motorfiets een strakke, getunede uitstraling. Dit agressief uitziend, universeel knipperlicht is voorzien van een 6W halogeenlampje en een niet-flexibele steel. De carbonlook behuizing is vervaardigd uit kunststof, de lens is oranje. Deze CE-gehomologeerde knipperlichten worden geleverd per paar, en zijn voorzien van kabel en moer. MontageDeze knipperlichten zijn universeel en zijn dus NIET modelspecifiek. Controleer van tevoren of ze ook op jouw motorfiets te monteren zijn. Deze knipperlichten worden met een draadeind bevestigd. Zijn de knipperlichten in de kuip van jouw motorfiets gemonteerd, gebruik dan montageplaatjes om de ruimte in de kuip op te vullen. AansluitingDeze knipperlichten zijn voorzien van bananenstekkers. Je kan ze makkelijk op de originele kabelboom van jouw motorfiets aansluiten door middel van adapterkabels. WerkingHeel wat originele knipperlichten werken met een gloei…
59,90

Klanten-reviews van AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 23cm

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, 28cm x 23cm

Productomschrijving

Cruiser Pillion Cushion 28cm x 23cm Niet iedereen heeft een 'iron butt' en kan probleemloos continentale ritten in het zadel blijven zitten. Niet elke motorfiets is er voor gemaakt, niet elk zitvlak heeft het in zich en niet elk zadel is geschikt. Er staat heel veel 'niet' in voorgaande zin, en toch is AIRHAWK® een toegevoegde waarde. Je kont zal je dankbaar zijn, zoveel is zeker. Vergeet ook niet dat een motorrit net zolang leuk blijft als je passagier het plezant vindt. AIRHAWK® maakt voor verschillende motor- en zadeltypes een verschillend model. Pijnlijke drukpunten en een gevoelloos zitvlak behoren daarmee definitief tot het verleden. Het principe is eenvoudig: een extra luchtlaag tussen motorfiets en lichaam dient als schokdemper, vermindert de aanwezigheid van vocht en warmte én houdt alles heerlijk helder. Gels warmen op, schuimrubber wordt hard en kunststof is dat sowieso al. Blijft over: lucht. En voor je op een ballon gaat zitten: in een AIRHAWK® zijn fijne kanaaltjes aanwezig die de luchtverplaatsing beter 'sturen' en van elk AIRHAWK®-luchtkussen een comfortabele meerwaarde maken. Meteen ken je het geheim van AIRHAWK®: gelijkaardige alternatieven zonder die nauwe luchtkanalen creëren een springkasteel-effect. Dit niet. Je neemt het kussen makkelijk mee, al mag het - kwaliteitsvol als het is - ook gewoon blijven liggen op je motorfiets. Een AIRHAWK-luchtkussen bevestig je bovenop je motorzadel met twee elastische meegeleverde banden die onder je zadel doorgaan. De lucht blaas je er letterlijk zelf in dankzij een handig en bereikbaar blaaspunt. Deze uitvoering, de AIRHAWK® Cruiser Pillion Cushion, is bestemd voor passagiers en heeft een rechthoekig formaat van 28cm x 23cm.

Productinformatie

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    Brand
    AIRHAWK

    Verken gerelateerde categorieën

    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.