Meer Schoolsupport Uitgeverij BV
Meer Schoolsupport Uitgeverij BV in Modelbouw boten

Zo maakten ze een VOC-schip (Hardback)

0
Heb je de grote, houten zeilschepen de Amsterdam of de Batavia weleens gezien? Ze zijn nagebouwd van Nederlandse schepen uit de 17e eeuw. In die tijd hadden schepen nog geen motor en was er ook nog geen elektrisch gereedschap. Alles op en aan het schip werd met de hand gemaakt. Toch konden de bouwers binnen een jaar een heel schip bouwen. Dan is he...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Scheepskamelen & waterschepen (Hardback)
Scheepskamelen & waterschepen (Hardback)
Aan het einde van de zeventiende eeuw slibde de havenmond van Amsterdam dicht, met als gevolg dat grote schepen hun bestemming niet meer konden bereiken. Dankzij de scheepskameel, een uitvinding van Meeuwis Meindertsz. Bakker, was het vanaf 1691 mogelijk om schepen over de ondiepte Pampus heen te tillen. Bakkers oplossing bestond uit twee houten, met water gevulde pontons, die tegen de flanken van een schip werden bevestigd. Vervolgens werden de twee delen (handmatig) leeggepompt, waardoor het schip hoger kwam te liggen en Marker waterschepen het geheel konden voortslepen. Scheepsbouwer Cornelis van IJk noemde het 'kamelen' van schepen 'eene ellendige talmerij, doch lofflijk middel'. Het was kostbaar en nam veel tijd in beslag, maar bood tegelijkertijd de enige mogelijkheid om de scheepswerven van de Admiraliteit en de Verenigde Oostindische Compagnie in Amsterdam te bereiken. Een revolutionaire technische toepassing, die navolging vond in het buitenland. Na de opening van het
25,99
Het Bestemde Schip (Paperback)
Het Bestemde Schip (Paperback)
Het Bestemde Schip is het derde deel van Robin Hobbs trilogie De Boeken van de Levende Schepen, haar tweede trilogie na de wereldwijde bestseller De Boeken van de Zieners. Beijerstad staat aan de rand van de afgrond. Ronica Vestrit, gebrandmerkt als verrader, zoekt naar een manier om de inwoners van de stad samen te brengen, zodat ze het hoofd kunnen bieden aan de enorme dreiging die steeds dichterbij komt. Althea Vestrit heeft geen idee van wat zich afspeelt in haar geboortestad; ze blijft proberen haar Levende Schip Vivacia op te sporen en terug te veroveren op de meedogenloze kapitein Kennit. Haar plan lijkt echter tevergeefs te zijn. Wanneer de waarheid over de levende schepen wordt onthuld, wordt haar geliefde Vivacia geconfronteerd met een verschrikkelijk geheim. Deze kennis is zo verpletterend dat die Vivacia en iedereen die haar liefheeft kan verwoesten, inclusief Althea's neef Wintrow, wiens leven toch al op het spel staat…
34,99
Het Dolende Schip (Paperback)
Het Dolende Schip (Paperback)
Het Dolende Schip is het tweede deel van Robin Hobbs trilogie De Boeken van de Levende Schepen, haar tweede trilogie na de wereldwijde bestseller De Boeken van de Zieners. Vivacia, het levende schip van de familie Vestrit, is gestolen door de genadeloze zeerover kapitein Kennit. Machteloos moet Althea Vestrit toezien hoe haar neef Wintrow aan boord gevangen wordt genomen. Om te overleven gaat hij de strijd aan met Kennit om Vivacia's liefde voor zich te winnen, terwijl het levende schip langzaam haar eigen bloedlust ontwikkelt. Aan de andere kant van de Piraten Eilanden heeft Althea een nieuw thuis gevonden aan boord van het levende schip Ophelia. Toch zal ze, samen met haar vriend Bresker, niet rusten voordat ze Vivacia en haar familie terug heeft gewonnen. Ze bedenken een riskante reddingsactie, maar hun plan blijkt gevaarlijker dan wat Kennit met Vivacia voor ogen heeft…
34,99
Voorbij het eind van de wereld (Hardback)
Voorbij het eind van de wereld (Hardback)
Sinds de oprichting in 1602 bezat de VOC het octrooi op de reeds bekende zeeroutes naar Azië. Hierdoor was het voor anderen verboden buiten VOC-verband om per schip naar Azië te varen. De Amsterdamse koopman Isaac le Maire was met ruzie bij de VOC vertrokken en wilde een eigen route naar Azië vinden. Met deze opdracht vertrokken zijn zoon Jacob le Maire en schipper Willem Cornelisz. Schouten op 14 juni 1615 met de schepen Eendracht en Hoorn van de rede van Texel. Ten zuiden van de Straat van Magellaan vonden Schouten en Le Maire inderdaad een nieuwe route en op 29 januari 1616 voeren ze langs het zuidelijkste punt van het vasteland van Zuid-Amerika, dat Kaap Hoorn werd genoemd. Met de expeditie liep het niet goed af. De Hoorn verging voor de kust van Patagonië en de Eendracht werd na aankomst in Batavia in opdracht van Jan Pietersz. Coen in beslag genomen, samen met de lading. De bemanning werd teruggestuurd naar de Republiek; Jacob le Maire overleed tijdens de terugreis. Isaac le
76,99
Holland (Hardback)
Holland (Hardback)
Een eeuw zeesleepboot Holland Honderd jaar Terschellinger zeesleepboot historie Misschien wel de meest gefotografeerde boot van ons land. Dat begon al in 1952 toen Cor Swart Sr. en Cees van der Meulen stormweer trotseerden om vanaf de reddingboot 'Brandaris' foto's te maken van de 'Holland'. Die foto's komen we nog steeds tegen in boeken en publicaties uit die tijd. Rederij Doeksen wist goed hoe ze de 'Holland' moest aanprijzen. Na zijn drie voorgangers is de huidige zeesleepboot 'Holland' IV ook nu nog, een regelmatige en imposante verschijning in Harlingen en op Vlieland en Terschelling. De 'Grand Old Lady' zoals het schip liefkozend wordt genoemd viert dit jaar haar zeventigste verjaardag. Ruim 100 jaar hebben sleepboten met de naam 'Holland' vanuit Terschelling zee gekozen, in het verleden om assistentie te verlenen aan in moeilijkheden geraakte schepen. Over elke 'Holland' zijn eigen verhaal. De schepen hebben bergingen verricht langs de gehele Noordzeekust en de 'Holland' IV is
42,50
Op weg naar Batavia (Hardback)
Op weg naar Batavia (Hardback)
Tijdvak 6 - Tijd van regenten en vorsten (1600 - 1700) Stansie en haar moeder varen mee op een VOC-schip dat op weg is naar Batavia. De reis duurt al dertien weken, en ze zijn nog niet eens op de helft. Stansie verveelt zich. Er is wel een jongen op het schip, Gerrit. Maar Gerrit is arm en Stansie mag van haar moeder niet met hem spelen. Als de matrozen een haai vangen, halen ze een gemene streek uit met Gerrit. Stansie komt hem te hulp en ze sluiten vriendschap. Maar dan komt haar moeder erachter...
15,50
Een bijzonder pakketje (Hardback)
Een bijzonder pakketje (Hardback)
'Een bijzonder pakketje' is een prentenboek dat antwoord geeft op alle vragen die je maar kunt verzinnen over pakketjes en de post. Waar komt een boek vandaan? Hoe komen ze in winkels en op deurmatten terecht? In dit kleurrijke non-fictieprentenboek wordt het allemaal haarfijn uitgelegd. Eerst komt het product de fabriek uit. Dan wordt het met een vrachtwagen naar de haven gestuurd en vaart het op een groot schip de hele wereld over. Misschien pakt het daarna wel een trein of stapt het in een busje, voordat het in de winkel terechtkomt. En hoe normaal en alledaags het ook lijkt, als je de wereldreis eens goed bekijkt, is eigenlijk elk pakketje wel een bijzonder pakketje! Alle werknemers in de keten worden bij naam genoemd, zodat je precies kunt zien hoeveel tijd en aandacht er besteed wordt aan het bezorgen van een prachtig cadeautje voor jou. In een tijd waarin alles met één klik in huis te halen lijkt, ontdekken lezers in dit informatieve prentenboek dat er toch wel heel veel komt
13,99
Blazers, blazers en nog eens blazers (Hardback)
Blazers, blazers en nog eens blazers (Hardback)
Over de Blazer is nooit een echt boek verschenen. Wel wordt het schip vermeld in een behoorlijk aantal boeken maar zelden krijgt de Blazer de aandacht die ze verdient. Ter vergelijking: over Botters en Aken zijn halve bibliotheken verschenen en is de informatie niet aan te slepen. Bijna elke vissersplaats aan de voormalig Zuiderzee kent een botterstichting met of zonder een historische werf waar Botters worden onderhouden en opgeknapt. (Elburg, Huizen, Volendam, Spakenburg, Zwartsluis, Almere, Urk enz.) Hetzelfde geldt voor de nog varende historische vissersschepen, er zijn Botters, Schokkers, Lemster- en Wieringeraken, Staversejollen en helaas maar een enkele Blazer. Zo ook in de nieuwbouw van historische schepen als jacht komt de Blazer niet voor, we bouwen Aken en Botters. Toch hebben vele vissers uit het noordelijk deel van de Zuiderzee de Blazer gebruikt waardoor het schip een veel gezien type was van 1850 tot en met de afsluiting van de Zuiderzee (1932). Ook in de Zeeuwse wateren
39,95

Klanten-reviews van Zo maakten ze een VOC-schip (Hardback)

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Zo maakten ze een VOC-schip (Hardback)

Productomschrijving

Heb je de grote, houten zeilschepen de Amsterdam of de Batavia weleens gezien? Ze zijn nagebouwd van Nederlandse schepen uit de 17e eeuw. In die tijd hadden schepen nog geen motor en was er ook nog geen elektrisch gereedschap. Alles op en aan het schip werd met de hand gemaakt. Toch konden de bouwers binnen een jaar een heel schip bouwen. Dan is het nabouwen van de schepen in onze tijd vast veel sneller gegaan. Of toch niet?

Productspecificaties

Artikelnummer(s)
Brand
Schoolsupport Uitgeverij BV

Verken gerelateerde categorieën

Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.