Ergon zadel smc core dames s m black grey

De Core-revolutie is er nu ook voor wielrenners: sportieve prestaties en een prettige respons op verharde wegen, maar met de mogelijkheid voor een comfortabele omweg over bospad of gravelstrook. De innovatieve Ergonomic Core van BASF Infinergy materiaal biedt een compleet nieuwe rijervaring: schokken en trillingen van het wegdek worden geneutraliseerd door de 3D reactieve demping terwijl gevoelloosheid en pijn rond het perineum effectief wordt geelimineerd. De Ergon SR Allroad Core biedt de vrijheid om overal, altijd en over elke afstand supercomfortabel te rijden!

Ergon ST Gel zadel, gebaseerd op de ST Core Prime. Ontworpen voor de meer prijsbewuste fietser. Het orthopedische comfortschuim biedt een hoge mate van ondersteuning en comfort voor de toerfietser, ook op lange afstanden. De gelpads garanderen extra comfort rond de zitbotjes. Maat S/M: 9-12 cm. 44040035

Comfort begint aan het einde van de weg. Ergonomisch comfort voor grindraces, trainingen of lange bikepackingtochten. Kortere, compactere zadelvorm. Bredere beenradius en gladde zijflanken voor beter trappen. Geslachtsspecifieke reliëfoppervlakken verlichten druk, pijn en gevoelloosheid. Dit zadel is gemaakt in Europa.

Comfort begint aan het einde van de weg. Ergonomisch comfort voor grindraces, trainingen of lange bikepackingtochten. Kortere, compactere zadelvorm. Bredere beenradius en gladde zijflanken voor beter trappen. Geslachtsspecifieke reliëfoppervlakken verlichten druk, pijn en gevoelloosheid. Dit zadel is gemaakt in Europa.

Een nieuw compact zadelontwerp voor meer prestaties en comfort. Het geheel nieuwe ergonomische racezadel voorkomt gevoelloosheid en zit-ongemak. Speciaal ontworpen voor de mannelijke anatomie met een focus op degevoelig perineaal gebied. Comfortabel stevig schuimontwerp zorgt voor een gelijkmatige drukverdeling, goede schokabsorptie en hoog comfort voor lange ritten. Dit zadel is gemaakt in Europa.

Trail-specifieke ergonomie voor mannen in een compacter en lichter zadelontwerp. Gloednieuwe MTB- en E-MTB-zadels verlichten gevoelloosheid en ongemak. Dit zadel is speciaal ontwikkeld voor de mannelijke anatomie met de nadruk op het verlichten van druk, pijn en gevoelloosheid in het gevoelige perineale gebied. Gemaakt van hoogwaardig prestatieschuim, speciaal afgestemd op MTB-gebruik wat zorgt voor een optimale drukverdeling en uitstekende schokabsorptie. Dit zadel verlengd comfort gedurende de hele dag en is gemaakt in Europa.

Comfort begint aan het einde van de weg. Ergonomisch comfort voor grindraces, trainingen of lange bikepackingtochten. Kortere, compactere zadelvorm. Bredere beenradius en gladde zijflanken voor beter trappen. Geslachtsspecifieke reliëfoppervlakken verlichten druk, pijn en gevoelloosheid. Dit zadel is gemaakt in Europa.

Comfort begint aan het einde van de weg. Ergonomisch comfort voor grindraces, trainingen of lange bikepackingtochten. Kortere, compactere zadelvorm. Bredere beenradius en gladde zijflanken voor beter trappen. Geslachtsspecifieke reliëfoppervlakken verlichten druk, pijn en gevoelloosheid. Dit zadel is gemaakt in Europa.

Het juiste zadel voor vrouwelijke racefietsers. In de vrouwelijke anatomie ligt het gemiddelde van de pubic symphysis (frontkraakbeen dat de twee helften van het bekken verbindt) een kwart lager dan in het mannelijk bekken, en de hoek van de pubische botten is breder. Bovendien is de mobiliteit hoger bij vrouwen, dus in het zadel schuift hun bekken vaak verder naar voren. Dit kan hoge druk in het geslachtsgebied veroorzaken. Het middelste reli‰f, die ver naar voren is geplaatst, evenals de bredere zadelflanken (V-vormig) helpen de druk over de benige structuren van de zithoek te verdelen. Bijzonder vernieuwend: Relief inlays in het zadel en genitale zone.

Het juiste zadel voor vrouwelijke racefietsers. In de vrouwelijke anatomie ligt het gemiddelde van de pubic symphysis (frontkraakbeen dat de twee helften van het bekken verbindt) een kwart lager dan in het mannelijk bekken, en de hoek van de pubische botten is breder. Bovendien is de mobiliteit hoger bij vrouwen, dus in het zadel schuift hun bekken vaak verder naar voren. Dit kan hoge druk in het geslachtsgebied veroorzaken. Het middelste reli‰f, die ver naar voren is geplaatst, evenals de bredere zadelflanken (V-vormig) helpen de druk over de benige structuren van de zithoek te verdelen. Bijzonder vernieuwend: Relief inlays in het zadel en genitale zone.