Kromhout en Verheul vrachtwagens (Hardback)
In 1867 kocht Daniël Goedkoop sr. voor zijn zoon Daniël jr. de oude en in verval geraakte scheepswerf 't Kromhout in Amsterdam aan. De werf hield zich vooral bezig met de bouw en reparatie van kleine zee- en binnenvaartschepen. Met de aankoop van de werf werden de namen Goedkoop en Kromhout voor altijd met elkaar verbonden. Rond 1900 begon de werf 't Kromhout zelf stoommachines en petroleummotoren te produceren. Door de gestegen vraag bouwde Kromhout in 1908 een nieuwe motorenfabriek aan de Motorkade in Amsterdam. Na een periode van experimenteren met een aantal soorten motoren sloot Kromhout in 1932 een licentie-overeenkomst met de Britse motorenfabrikant Gardner om haar dieselmotoren te gaan produceren. In eerste instantie werden deze zuinige motoren in schepen en in de chassis van vele merken vrachtwagens en autobussen gebouwd. In 1934 besloot Kromhout om zelf vrachtwagen- en autobuschassis te gaan produceren, die uiteraard met Gardner dieselmotoren werden uitgerust. De productie
34,95
