Meer Amsterdam University Press
Meer Amsterdam University Press in Boottochten

Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)

0
Tot 2004 bezochten cruiseschepen die Nederland aandeden uitsluitend de cruiseterminal in Amsterdam of Vlissingen. Rotterdam was niet in trek en deed niets om haar imago te verbeteren. Dit veranderde na de turbulente gemeenteraadverkiezingen in 2002. Het beleid werd radicaal omgegooid en passagiersschepen waren weer welkom. er werd campagne gevoerd ...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (9) (Hardback)
Opnieuw een boek voor 'shipaholics' in de haven van Rotterdam'. Met een overslagvolume van 469,4 miljoen ton was 2019 voor de Rotterdamse haven het beste jaar ooit. In 2020 werd dat door corona beduidend minder en daalde de overslag met 6,9 procent. In 2021 volgde een opmerkelijk herstel en werd, met een doorzet van 468,7 miljoen ton, het pre-corona niveau weer bereikt. Haven en scheepvaart zijn onverbrekelijk met elkaar verbonden en door de auteurs Cees de Keijzer en Piet van Dijk is in het negende deel van de populaire reeks 'Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam' opnieuw een scala aan hedendaagse schepen en banen in de haven vastgelegd. 30 scheepstypes Hierin passeren meer dan 100 schepen de revue en komen twaalf haven gerelateerde banen voor het voetlicht. Aan de doelstelling om schepen en banen 'van deze tijd' in boekvorm, en met de nodige educatieve waarde, vast te leggen is opnieuw invulling gegeven. Er komen ruim 30 verschillende scheepstypes aan bod, waaronder,
19,95
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
De haven en scheepvaart blijven altijd boeien Het zal ten volle worden beaamd door de meeste mensen en niet in het minst door de 385 leden die zijn verenigd in de World Ship Society Rotterdam Branch. Acht hiervan leverden de foto's aan om in deze 10de uitgave schepen en havenbanen van deze tijd vast te leggen en zo opnieuw de aandacht te vestigen op het belang daarvan. Met de nadruk op het mondiale belang van de scheepvaart, want van alle wereldhandelsgoederen wordt niet minder dan 90 procent per schip vervoerd. 10e deel! In samenwerking met uitgeverij Watermerk is wederom een editie tot stand gekomen, waarin een grote diversiteit aan schepen, alsmede tien banen in het huidige havenbestel. Voor de WSS Rotterdam was het een voorspoedig jaar, waarin het ledenaantal gestaag bleef groeien en de branchebijeenkomsten druk werden bezocht. Ook werd een nieuw record aantal leden bereikt, waarmee deze onafhankelijke club van 'shipaholics' onverminderd de grootste branch ter wereld blijft. Reden
19,95
Rotterdam en de passagiersvaart op de Indië-route (Hardback)
Rotterdam en de passagiersvaart op de Indië-route (Hardback)
Ruim 350 jaar hebben vele duizenden Nederlandse schepen de route naar en van de Indische archipel bevaren. Spiegelretourschepen van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (in de periode 1602-1799), fregatten en barken van diverse Rotterdamse zeilvaartrederijen in de negentiende eeuw en van de Rotterdamsche Lloyd, met haar indrukwekkende stoomsschepen van de jaren dertig van de twintigste eeuw en haar in 1947 in de vaart gebrachte vlaggenschip Willem Ruys. De Rotterdamsche Lloyd en de Holland-Amerika Lijn waren met hun passagiersschepen en vrachtschepen decennia lang de grootste, belangrijkste en bekendste rederijen van Rotterdam. Maar het begon allemaal veel eerder. De vier zeilschepen die in 1596 vanuit de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden onder het motto de 'Eerste Schipvaart' naar de Oost vertrokken, werden enkele jaren later opgevolgd door schepen van de Verenigde Oost-Indische Compagnie. En na ongeveer tweehonderd VOC-jaren maakten deze schepen weer plaats voor schepen van
49,95
Habitat Rotterdam (Hardback)
Habitat Rotterdam (Hardback)
34 interviews met Rotterdamse creatieven: ontwerpers, kunstenaars, architecten, choreografen en schrijvers. 34 portretten van mensen, makers, woonhuizen, werkplekken, opinies en passies. Kriskras gingen we door Rotterdam, van Charlois tot Delfshaven en het Nieuwe Westen en van kunstenaar tot culinair ondernemer. We spraken Susan Bijl, Raoul de Jong, Joline Jolink en Conny Janssen over hoe ze wonen, wat ze doen en waarom. We bezochten de studio's van Richard Hutten en Rotganzen en vroegen Sjarel Ex en Aruna Vermeulen naar hun mening over stedelijke verandering. Rotterdam is spannend, snel, voortdurend in ontwikkeling. Er wordt geleefd, gewerkt en genoten. Waarom is het waarborgen van goede woon- en werkruimte belangrijk voor mensen, maar ook voor de stad? Wat zijn de kansen en valkuilen van verandering? Wij brachten het in kaart. De geportretteerden in dit boek zijn vaak idealisten en dromers, maar vooral ondernemers die niets anders kunnen dan hun hart te volgen. Daarom wonen en werken
19,95
Passage Rotterdam 1879-1940 (Hardback)
Passage Rotterdam 1879-1940 (Hardback)
Het kooppaleis, onder de naam Passage, was bij de totstandkoming gelegen tussen de Korte Hoogstraat en de toenmalige Coolvest. Voordat het pand op 15 oktober 1879 in Rotterdam werd geopend, was de verwachting onder de bevolking niet bepaald hooggespannen. Het pessimisme was lange tijd niet van de lucht, maar die stemming sloeg snel om na bezichtiging van de nieuwe aanwinst. De Rotterdammers, destijds niet verwend met veel schoonheid in hun stad, waren ronduit opgetogen. Bij al het verdriet over de verwoesting van het oude Rotterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog, was die over het verlies van de Passage niet het minste. Vandaar dit rijk geïllustreerde boek met tal van herinneringen en anekdotes.
19,-
Rotterdam in liedjes (Paperback)
Rotterdam in liedjes (Paperback)
Maak een muzikale rondreis langs de grote steden en provincies van Nederland. Een aantrekkelijke serie muziekboeken met speelbare en goed klinkende arrangementen voor accordeon en keyboard, met de volledige teksten. Inhoud: Aan de Maas Aan 't strand van Honoloeloe… Ben je in Rotterdam geboren Breng mij naar Rotterdam terug Daar komen de schutters Dat kan alleen in Rotterdam De Rotterdamse vlag Een echte Rotterdammer En altijd komen er schepen Er is maar een Rotterdam Hand in hand Ik ben Japie de portier Ik heb m'n hart op Katendrecht verloren Ik wil varen Je kan me vertellen wat je wil Ketelbinkie (Toen wij van Rotterdam vertrokken) Mooie grijze Laurenstoren Rotterdam ahoy Rotterdam ik kan naar jou verlangen Wat ik heb met Rotterdam Weet je wat een Rotterdammer
14,90
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (Hardback)
In alweer het achtste deel is opnieuw een scala aan schepen en banen van deze tijd vastgelegd. Het eerste deel verscheen in 2010 en is inmiddels, evenals deel zes, een collector's item. Net als bij eerdere edities was het een moeilijke afweging welk schip de voorkant zou gaan sieren. Dat was nog niet eerder een cruiseschip en, mede gezien het toenemend aantal in Rotterdam, is daar uiteindelijk voor gekozen. Bijzonder is dat de uitgaande BRITANNIA wordt vergezeld door de roemruchte zeesleper HOLLAND. Een lust voor het oog en een toevalstreffer voor scheepsspotters, waarbij de typische cadans van de Werkspoor diesel een weldaad is voor het oor. Zo zijn oud en nieuw met een leeftijdsverschil van 64 jaar gezamenlijk vereeuwigd, want de HOLLAND is van 1951 en de BRITANNIA nog maar vijf jaar oud. Naast de beschrijving van 75 bijzondere schepen die de Rotterdamse haven dit jaar aandeden, richt deze uitgave zich op een elftal havenberoepen, zoals project engineer in de offshore, staff kapitein
18,95
Gepeild verleden (Hardback)
Gepeild verleden (Hardback)
Het Nederlandse Loodswezen, geworteld in de middeleeuwen, is essentieel voor veilige scheepvaart in Nederland. Miljoenen schepen werden eeuwenlang door loodsen uit de Nederlanden bediend. Loodsen, ervaren maritieme professionals, kennen de Nederlandse wateren als hun broekzak en begeleiden schepen van en naar drukke havens zoals Rotterdam, Amsterdam, Vlissingen en Delfzijl. Tijdens de Gouden Eeuw speelden loodsen een sleutelrol in de opkomst van de Nederlandse maritieme macht. Ook vandaag de dag blijft het Loodswezen cruciaal voor de nationale economie en de maritieme veiligheid: het staat model voor de maritieme expertise en traditie van ons land. Het boek Gepeild verleden vult een historisch hiaat - er bestaat geen vergelijkbaar werk - en behandelt vijftig onderwerpen en onthult aspecten zoals dagelijks leven, gevaren, reglementen en de ontwikkeling van het Loodswezen, geïllustreerd met circa 200 beelden. Het biedt lezers ook leestips en aanbevelingen voor bezienswaardigheden.
32,50
ss Rotterdam (Hardback)
ss Rotterdam (Hardback)
Al in 1938 kregen ontwerpers van de Holland Amerika-Lijn de opdracht een 'running mate' van de beroemde Nieuw Amsterdam te ontwerpen maar door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog volgde de definitieve bouwopdracht pas in 1955. Het luxe turbinestoomschip moest zowel voor de Transatlantische passage (in twee klassen) als voor cruises geschikt zijn. Het uiteindelijke ontwerp van het schip wekte in de gehele nautische wereld zowel verbazing als bewondering. De Rotterdam - het vijfde HAL-schip met deze naam - werd hét vlaggenschip van de Nederlandse koopvaardij. Na de tewaterlating in 1958 volgde een leven van Atlantische oversteken, afgewisseld met exotische cruises in de wintermaanden. De divisie toerisme van de HAL werd in 1989 verkocht aan Carnival Cruises en de Rotterdam ging als begeerlijk 'asset' mee naar Miami. In 1997 kwam het schip onder de naam Rembrandt in handen van Premier Cruises. Die rederij ging echter failliet en het schip werd in 2000 in Freeport (Bahamas) aan de
30,99
's Lands werf (Hardback)
's Lands werf (Hardback)
's Lands werf gaat over de geschiedenis van een niet zo bekend, maar historisch zeer belangrijk en interessant stukje Rotterdam. Het eerste exemplaar werd aangeboden door de schrijver, Piet de Ruiter, en Peter Egge namens Uitgeverij Watermerk, aan oud-premier Ruud Lubbers, die het voorwoord schreef. Slechts weinig mensen kennen de rijke geschiedenis die achter de naam 's Lands werf schuilgaat. Op deze plek werden sedert 1689 gedurende anderhalve eeuw ruim 350 schepen voor de Republiek der Verenigde Nederlanden en later voor het prille Koninkrijk der Nederlanden gebouwd. Op deze plek stond het imposante zeemagazijn (het 'paleis'), het latere Rijksentrepot. Tussen 1876 en 1953 vertrokken vanaf het op dezelfde locatie gebouwde Maasstation treinen in oostelijke richting. En het was ook een van de plekken die in mei 1940 tijdens het Duitse bombardement op Rotterdam en de daarop gevolgde brand werd verwoest. Bezoek Napoleon, Tsaar Alexander en Michiel de Ruyter Zo goed als tegenwoordig voor
14,75

Klanten-reviews van Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)

Productomschrijving

Tot 2004 bezochten cruiseschepen die Nederland aandeden uitsluitend de cruiseterminal in Amsterdam of Vlissingen. Rotterdam was niet in trek en deed niets om haar imago te verbeteren. Dit veranderde na de turbulente gemeenteraadverkiezingen in 2002. Het beleid werd radicaal omgegooid en passagiersschepen waren weer welkom. er werd campagne gevoerd om deze schepen terug te halen en de voormalige passagiersterminal van de vroegere Holland-Amerika Line werd in ere hersteld. Rotterdam was klaar om, net als in de tijden van weleer, opnieuw grote passagiersschepen te ontvangen. Nu, met dit boek blikt de auteur terug op 20 jaar cruisevaart op Rotterdam en stelt dat Rotterdam daar zeker in geslaagd is en nog steeds aan populariteit wint. Alle schepen die in de afgelopen 20 jaar Rotterdam bezocht hebben worden in beeld gebracht, ook die inmiddels uit de vaart zijn genomen.

Productspecificaties

Artikelnummer(s)
Brand
Amsterdam University Press

Verken gerelateerde categorieën

Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.