Turfschuiten en kustvaarders (Paperback)

0
De gildebroeders van het schuitenmakersgilde in de stad Groningen zagen hun werkgelegenheid in de zeventiende eeuw fors toenemen toen de vervening van de Veenkoloniën van start ging. De vraag naar turfschuiten was zo groot dat ze daar bij lange na niet aan konden voldoen. Het duurde daarom niet lang voordat in de nieuw ontgonnen veengebieden tal va...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Grote Schepen Kalender 2026
Grote Schepen Kalender 2026
Grote Schepen Kalender 2026 - een jaar vol zeewaardige pracht, avontuur en maritieme nostalgie De Grote Schepen Kalender 2026, getiteld Tall Ships, neemt je elke maand mee op een reis over zeeën en door de tijd. Met andere woorden: imposante zeilschepen, indrukwekkende masten en volle zeilen brengen de romantiek van het varen tot leven - recht aan je muur. Waarom deze Grote Schepen Kalender 2026 perfect is voor zeevaarders, scheepsliefhebbers en dromers met wind in de rug Historische windjammers, elegante driemasters en majestueuze tall ships laten het hart van elke zee- en scheepsliefhebber sneller kloppen. Deze kalender is een ode aan ambacht, avontuur en de eindeloze horizon. Kortom: een stijlvolle wandkalender voor wie verlangt naar wind, water en vrijheid. 7 redenen om de Grote Schepen Kalender 2026 in huis te halen * ⛵ Om te beginnen: 12 prachtige foto's
15,99
Leven en dood op zee (Paperback)
Leven en dood op zee (Paperback)
Tijdens de jaren die beide wereldoorlogen voorafgingen, zorgden toenemende internationale spanningen telkens voor de opbouw van de strijdkrachten bij de westerse grootmachten. En over één zaak was men het daarbij tweemaal roerend eens: bij een eventueel gewapend conflict zouden onderzeeërs slechts een zeer beperkte bijrol kunnen spelen. Grote investeringen in dergelijke schepen waren dus absoluut niet noodzakelijk. Tijdens het interbellum werden de Amerikaanse submarine captains zelfs enkel voor verkenningsopdrachten opgeleid. Onderzeeërs werden niet eens als echte oorlogsschepen beschouwd. Al vrij snel na het uitbreken van de vijandelijkheden bleek dat echter zowel in 1914 als in 1940 een grove misvatting. Vooral de Duitse U-boten speelden in beide wereldoorlogen een sleutelrol. Waarom? Hoe werd deze moordende strijd gevoerd? Welke tactieken wendde men aan en hoe evolueerden deze naarmate de oorlogen vorderden? Hoe bracht men schepen tot zinken? Welke types U-boten vertrokken op
31,-
Concurrentiestrategie (Paperback)
Concurrentiestrategie (Paperback)
Door welke krachten wordt de concurrentie in een bedrijfstak beheerst? Hoe zullen de concurrenten zich opstellen? Hoe zal de bedrijfstak zich ontwikkelen? Hoe reageren de strategische planners op acties van de concurrenten? Wat is de beste uitgangspositie van het bedrijf op lange termijn? Michael Porters 'Concurrentiestrategie' snijdt onderwerpen aan die van vitaal belang zijn voor managers en belicht uitvoerig diverse analysetechnieken die leiden tot een beter inzicht in de bedrijfstak en het gedrag van de concurrenten daarbinnen. 'Concurrentiestrategie' begint met een uitgebreid overzicht van instrumenten en technieken voor de analyse van welke bedrijfstak of welke groep concurrenten dan ook. Daarna worden concurrentiestrategieën onderzocht voor gefragmenteerde en opkomende bedrijfstakken, volgroeide en in betekenis afnemende bedrijfstakken en mondiale bedrijfstakken. Stap voor stap verklaart Porter de technieken en instrumenten die managers nodig hebben om met succes een bedrijfstak
29,99
Marktfalen bij tussenpersonen (Paperback)
Marktfalen bij tussenpersonen (Paperback)
Dit boek beschrijft het onderzoek dat is gedaan naar het bestaan van en het risico op marktfalen in de intermediaire bedrijfstak. De intermediaire bedrijfstak op het gebied van financiële dienstverlening, speelt een belangrijke rol in de Nederlandse samenleving. Veel consumenten vertrouwen voor hun financiële beslissingen op het advies van een intermediair (tussenpersoon) en de impact van deze beslissingen op hun welzijn en welvaart is groot. De intermediaire bedrijfstak staat, evenals andere onderdelen van de financiële sector, onder de verdenking van marktfalen. Sinds 2000 zijn veel wettelijke maatregelen genomen om de intermediaire bedrijfstak te reguleren en het risico van marktfalen te verminderen. De meest ingrijpende maatregel is de invoering, in 2006, van de Wet financiële dienstverlening (gewijzigd tot de Wet op het financieel toezicht in 2007), waarmee het intermediair onder toezicht werd geplaatst en de Autoriteit Financiële Markten (AFM), zijn intrede deed. Daarnaast staat
51,-
Vijftig jaar leraren opleiden (Paperback)
Vijftig jaar leraren opleiden (Paperback)
In Vijftig jaar leraren opleiden komen zowel de geschiedenis van de verschillende lerarenopleidingen aan bod als thema's die overstijgend zijn. Sommige van de geschetste ontwikkelingen bestaan al zolang er lerarenopleidingen bestaan, zoals de kloof tussen theorie en praktijk en samenwerking met scholen. In andere hoofdstukken gaat het over relatief nieuwe ontwikkelingen, zoals het opleiden van academische leraren voor het primair onderwijs en internationalisering. Het boek maakt duidelijk hoe leraren in de loop van de tijd werden opgeleid en hoe lerarenopleidingen en lerarenopleiders zich aanpasten aan de steeds weer nieuwe eisen die werden gesteld. Er zijn uit deze geschiedenis heel wat lessen te leren.
36,50
Zeeën van tijd (Paperback)
Zeeën van tijd (Paperback)
Dit verhaal speelt zich af in het laatste kwart van de negentiende eeuw. De eindfase van de grote zeilvaart toen majestueuze zeilschepen de wereldzeeën bevoeren. Jelte Bakker, de hoofdpersoon, voer op Amerikaanse schepen. Hij geeft weer hoe die schepen gezeild werden en wat voor lading ze meenamen. Hij schrijft over de zeilvaartzeelui, de nomaden van de zee. Een speciaal slag mannen die op zee werkten als paarden en zich aan wal gedroegen als ezels. Over doodsbenauwde landrotten die door crimps geshanghaaid werden en buiten westen aan boord kwamen. Over reizen waarop hij bizarre gebeurtenissen beleefde. Jelte is ook zo'n nomade. Het schip is zijn thuis. Maar ook is hij zeer geïnteresseerd in wat er zich aan de wal afspeelt. Hij is daarbij kritisch op zijn tweede vaderland de VS, dat zich van de zee afkeert. Daarmee is dit boek boeiend voor scheepsliefhebbers, omdat er veel technische informatie in staat. Tegelijkertijd geeft het een inkijkje in de Amerikaanse cultuur. Douwe Keizer is
27,50
Sport en economie: samen in de spits (Paperback)
Sport en economie: samen in de spits (Paperback)
Frenkie de Jong en Eden Hazard werden in 2019 voor respectievelijk 75 miljoen en 100 miljoen euro zonder bonussen getransfereerd. Voetballer Lionel Messi heeft een jaarsalaris van 43 miljoen euro. De mondiale mediarechten voor sport worden tegen 2021 op 53,5 miljard dollar geschat. Het is duidelijk dat sport zich de afge lopen decennia heeft ontwikkeld tot een goed geoliede industrie. Er gaan jaarlijks miljarden euro's in om en sport is daarmee een bedrijfstak op zich. Trudo Dejonghe behandelt in vier delen de belangrijkste punten uit de sport economie. De basis wordt in deel 1 gelegd, waarin de snelgroeiende relatie tussen sport en economie besproken wordt. In het tweede deel analyseert hij de vraag naar en het aanbod van sport. De verhouding tussen vrije tijd, inkomen en sport participatie en consumptie wordt uitgelegd. Deel 3 gaat over de professionele teamsporten. Hierin wordt onder andere de Europese en de Amerikaanse bena dering van het fenomeen professionele teamsport
49,95
Motor minesweepers (Hardback)
Motor minesweepers (Hardback)
Dit boek behandelt de schepen van de 105-voets Ameland-klasse en de 126-voets Duiveland-klasse. Het zijn schepen die voor het eerst in de geschiedenis speciaal gebouwd werden voor het bestrijden van invloedsmijnen en in Groot- Brittannië behoren zij tot de MMS - de motor minesweepers. Omdat de schepen onlosmakelijk verbonden zijn met de introductie van de magnetisch mijn en de ontwikkeling van het magnetische veegtuig, wordt ook aan die onderwerpen aandacht besteed. De schepen werden tijdens de Tweede Wereldoorlog aangekocht door de Nederlandse regering in ballingschap en ingezet in Britse wateren. Zij hadden een actief aandeel in de bevrijding van Nederland en zorgden dat de Nederlandse havens weer toegankelijk werden voor de scheepvaart. Eind 1945 werd de helft naar Nederlands-Indië gezonden om ook daar het mijnengevaar te neutraliseren. In de vijftiger jaren van de vorige eeuw werden zij pas uit dienst genomen. Zij hadden toen honderden mijnen geveegd en tien duizenden mijlen
39,99
Rotterdam en de passagiersvaart op de Indië-route (Hardback)
Rotterdam en de passagiersvaart op de Indië-route (Hardback)
Ruim 350 jaar hebben vele duizenden Nederlandse schepen de route naar en van de Indische archipel bevaren. Spiegelretourschepen van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (in de periode 1602-1799), fregatten en barken van diverse Rotterdamse zeilvaartrederijen in de negentiende eeuw en van de Rotterdamsche Lloyd, met haar indrukwekkende stoomsschepen van de jaren dertig van de twintigste eeuw en haar in 1947 in de vaart gebrachte vlaggenschip Willem Ruys. De Rotterdamsche Lloyd en de Holland-Amerika Lijn waren met hun passagiersschepen en vrachtschepen decennia lang de grootste, belangrijkste en bekendste rederijen van Rotterdam. Maar het begon allemaal veel eerder. De vier zeilschepen die in 1596 vanuit de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden onder het motto de 'Eerste Schipvaart' naar de Oost vertrokken, werden enkele jaren later opgevolgd door schepen van de Verenigde Oost-Indische Compagnie. En na ongeveer tweehonderd VOC-jaren maakten deze schepen weer plaats voor schepen van
49,95
24 uur bij de Vikingen (Paperback)
24 uur bij de Vikingen (Paperback)
In dit deel van de 24 uur-serie bekijken we het dagelijks leven van de Vikingen. Deze zeelieden staan bekend als gewelddadige plunderaars, maar dat is maar een deel van het verhaal. In het middeleeuwse Scandinavië vonden enorme politieke, technologische en religieuze veranderingen plaats. Vikingexpert Kirsten Wolf laat ons kennismaken met 24 verschillende personages, van koningen, krijgers en scheepsbouwers - hoe werden de gevreesde Vikingschepen gebouwd - tot boeren, bakkers, vrouwelijke strijders, dichters en runensnijders. Door hen een dag te volgen krijgen we een goed beeld van het leven in deze complexe en zeer invloedrijke samenleving die we eigenlijk niet echt goed kennen. Kirsten Wolf doceert Oudnoorse/ IJslandse taal en letterkunde en Scandinavische taalwetenschap aan de University of Wisconsin-Madison en heeft haar doctoraat behaald aan het University College London. Ze heeft al een aantal boeken over de Vikingen op haar naam staan.
21,90

Klanten-reviews van Turfschuiten en kustvaarders (Paperback)

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Turfschuiten en kustvaarders (Paperback)

Productomschrijving

De gildebroeders van het schuitenmakersgilde in de stad Groningen zagen hun werkgelegenheid in de zeventiende eeuw fors toenemen toen de vervening van de Veenkoloniën van start ging. De vraag naar turfschuiten was zo groot dat ze daar bij lange na niet aan konden voldoen. Het duurde daarom niet lang voordat in de nieuw ontgonnen veengebieden tal van werven en werfjes werden opgericht. Dat was het begin van een bloeiende bedrijfstak die tot op de dag van vandaag bestaat. Eerst werden vooral turfschuiten gebouwd, maar al gauw vroegen de Groninger schippers om grotere, zeewaardige schepen om hun waren verder weg te kunnen brengen. Die schepen kwamen er, waarbij de bouwers rekening hielden met de smalle kanalen. Dit boek beschrijft de geschiedenis van de Groningse scheepsbouw, waarin bloei en crisis elkaar afwisselden, en laat zien hoe de scheepsbouwers zich aanpasten aan de veranderende omstandigheden.

Verken gerelateerde categorieën

Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.