Turfschuiten en kustvaarders (Paperback)

0
De gildebroeders van het schuitenmakersgilde in de stad Groningen zagen hun werkgelegenheid in de zeventiende eeuw fors toenemen toen de vervening van de Veenkoloniën van start ging. De vraag naar turfschuiten was zo groot dat ze daar bij lange na niet aan konden voldoen. Het duurde daarom niet lang voordat in de nieuw ontgonnen veengebieden tal va...

Verkopers met dit product

Webshop
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Nieuw
Uit nood geboren (Hardback)
Uit nood geboren (Hardback)
In 1935 werd door drie schippersbonden een samenwerkingsverband opgericht van particuliere schippers. Die werden in de crisisjaren van de vorige eeuw gedwongen samen te werken om de concurrentie van de grote rederijen het hoofd te bieden. "Wij zijn uit den nood geboren..." merkte een schipper op tijdens een van de soms rumoerige jaarvergaderingen. Eind 1939 werd het aantal van bijna 2000 aangesloten schippers bereikt, die onderling hadden afgesproken alleen reizen op toerbeurt aan te nemen. Dat was ongekend in de geschiedenis van de Nederlandse Rijnvaart. De periode tot omstreeks 1955 wordt beschreven aan de hand van uniek archiefmateriaal. Over de jaren die volgen komen schippers en 'walbemanning' aan het woord. Zij vertellen elk op hun eigen manier hoe zij die tijd beleefd hebben en hoe de N.P.R.C. alle 'stormen' doorstaan heeft. Midden jaren zestig telde de Rijnvaart-Centrale honderden schepen en sleepboten. De huidige coöperatie 'blaast' in de binnenvaart nog altijd een flinke
27,90
Nieuw
Geschiedenis van de MCC (Hardback)
Geschiedenis van de MCC (Hardback)
De in 1720 opgerichte Middelburgse Commercie Compagnie (MCC) behoort tot kleinere Nederlandse compagnieën uit de achttiende en negentiende eeuw en kreeg vooral bekendheid door de trans-Atlantische slavenhandel. De onderneming omvatte echter veel meer activiteiten. Naast slavenhandel bedreef de compagnie walvis- en kaapvaart en rustte zij schepen uit voor de Europese handel en de handelsvaart op West-Afrika en Amerika. Zelfs een kostbare Zuidzee-expeditie heeft zij georganiseerd. Na de opheffing van de grote handelscompagnieën VOC en WIC wist de MCC zich als enige te handhaven. Na 1800 richtte de MCC zich voornamelijk op scheepsbouw en werden op haar werven in opdracht van derden naast fregatten, barken en schoeners ook verscheidene stoomschepen gebouwd. De MCC is pas in 1889 geliquideerd. In 'Geschiedenis van de MCC' belicht Ruud Paesie alle facetten van deze unieke onderneming. Er is door de auteur naast literatuuronderzoek, ook langdurig en diepgravend archiefonderzoek verricht naar
32,99
Nieuw
IJzeren schroefstoomschip 4e klasse Zr. Ms. Bonaire (Hardback)
IJzeren schroefstoomschip 4e klasse Zr. Ms. Bonaire (Hardback)
De scheepsbouw veranderde in de loop van de negentiende eeuw volledig van gedaante door de opkomst van de stoomvaart en de toepassing van ijzer als bouwmateriaal. Theoretische grondslagen en rekenmodellen voor efficiëntere stoomwerktuigen en schepen met betere vaareigenschappen versnelden het moderniseringsproces. In Nederland werd de scheepsbouw niet in de laatste plaats door de marine uitgedaagd om te vernieuwen en kwalitatief hoogwaardige schepen te bouwen. De modernisering van de scheepsbouw was op haar beurt een aanjager van de Nederlandse industrialisatie. Het eisenpakket dat de Nederlandse marine in 1876 samenstelde voor de bouw van het schroefstoomschip 4e klasse Zr.Ms. Bonaire door het etablissement Feijenoord voorzag in een romp van puddelijzer en de inbouw van een krachtige stoommachine met oppervlaktecondensatie voor schroefvoortstuwing. De eveneens verlangde houten scheepshuid en driemast zeiltuigage vertegenwoordigden een welbewust voorbehoud op de volledige overgave aan
34,95
Nieuw
Leven en dood op zee (Paperback)
Leven en dood op zee (Paperback)
Tijdens de jaren die beide wereldoorlogen voorafgingen, zorgden toenemende internationale spanningen telkens voor de opbouw van de strijdkrachten bij de westerse grootmachten. En over één zaak was men het daarbij tweemaal roerend eens: bij een eventueel gewapend conflict zouden onderzeeërs slechts een zeer beperkte bijrol kunnen spelen. Grote investeringen in dergelijke schepen waren dus absoluut niet noodzakelijk. Tijdens het interbellum werden de Amerikaanse submarine captains zelfs enkel voor verkenningsopdrachten opgeleid. Onderzeeërs werden niet eens als echte oorlogsschepen beschouwd. Al vrij snel na het uitbreken van de vijandelijkheden bleek dat echter zowel in 1914 als in 1940 een grove misvatting. Vooral de Duitse U-boten speelden in beide wereldoorlogen een sleutelrol. Waarom? Hoe werd deze moordende strijd gevoerd? Welke tactieken wendde men aan en hoe evolueerden deze naarmate de oorlogen vorderden? Hoe bracht men schepen tot zinken? Welke types U-boten vertrokken op
31,-
Nieuw
Met Hollandse bedaardheid (Paperback)
Met Hollandse bedaardheid (Paperback)
Waarom duurde het zo lang voordat het Koninkrijk der Nederlanden slavernij in de koloniën afschafte? Bescheiden kritiek was er al sinds de zeventiende eeuw. Rond 1780 verschenen de eerste veroordelende boeken over het erbarmelijke slavenleven. John Stedman, Dirk van Hogendorp, Petronella Moens en Betje Wolff werden in Nederland voorlopers van een groeiende antislavernijbeweging. In 1842 werden drie verschillende burger-petities aan de koning aangeboden met verzoeken om de slavernij af te schaffen. Een van de petities was door vrouwen georganiseerd. Alle werden afgewezen. De regering zou de zaak bezien maar er gebeurde niet veel, het vrijmaken van slaven was te kostbaar. De 'Afschaffers' gaven niet op en groeide in omvang en belang, buiten en binnen het parlement. Nieuwe kritische anti-slavernijboeken in de jaren vijftig van de negentiende eeuw gaven een extra impuls. Tien jaar later kon de regering haar standpunt niet langer handhaven en werd slavernij officieel afgeschaft. In
15,99
India Arabica Monsooned Malabar AA ASPINWALL - ongebrande koffiebonen - 1 kilo
India Arabica Monsooned Malabar AA ASPINWALL - ongebrande koffiebonen - 1 kilo
De India Monsooned Malabar is een bijzondere koffie. De oorsprong van het ontstaan van deze koffie ligt in de 17e eeuw. In die tijd werden de ruwe (groene) koffiebonen uit India met houten schepen naar Europa vervoerd. Een vrij barre zeiltocht waarbij het zo'n zes maanden duurde om langs Kaap de Goede Hoop naar Europa te varen. Tijdens de reis werden de ruwe koffiebonen blootgesteld aan de vochtige moessoncondities.Wat bleek? De bonen veranderde van kleur, grootte, textuur en smaak. De koffie uit India was daarom kruidiger en romiger. Toen er moderne en beter beschermende manieren van transporteren kwamen verloren de bonen hun unieke karakter.Daarom heeft men een manier ontwikkeld om deze eigenschappen in een gecontroleerde omgeving na te bootsen: tijdens het moessonseizoen worden de bonen in pakhuizen aan de Malabarkust zo'n 4 tot 5 maanden opgeslagen. Deze pakhuizen zijn deels open zodat de vochtige moessonwinden erdoor heen kunnen waaien.Een zoete romige koffie, krachtig, en tonen v…
23,83
Nieuw
Doorstart (Paperback)
Doorstart (Paperback)
In 1950 werd op het Molukse eiland Ambon de Vrije Republiek der Zuid-Molukken uitgeroepen, de RMS. Een groot aantal Molukkers, in dienst van het Koninklijk Nederlands Indisch Leger (KNIL) werd met hun gezinnen overgebracht naar Nederland. Ze werden in eerste instantie opgevangen in woonoorden, de zogenaamde 'kampen', gelegen bij kleinere steden of dorpen. Toen duidelijk werd dat het verblijf in Nederland langer duurde, verhuisden de Molukkers naar Molukse woonconcentraties in kleinere steden. Intussen was er een nieuwe generatie Molukkers geboren die kampte met aanpassingsproblemen en die op haar eigen manier een weg zocht in de Nederlandse samenleving: de generatie van njong gogos... Servaas Maturbongs was een van hen en hij schreef er een boek over, Njong Gogos, dat in 2009 verscheen. Openhartig en vlot vertelde hij de avonturen van jongeren van zijn generatie. Zijn boek was al snel uitverkocht en werd heel goed ontvangen. Het wordt nu opnieuw uitgebracht, aangevuld met nieuwe
22,50
Nieuw
Concurrentiestrategie (Paperback)
Concurrentiestrategie (Paperback)
Door welke krachten wordt de concurrentie in een bedrijfstak beheerst? Hoe zullen de concurrenten zich opstellen? Hoe zal de bedrijfstak zich ontwikkelen? Hoe reageren de strategische planners op acties van de concurrenten? Wat is de beste uitgangspositie van het bedrijf op lange termijn? Michael Porters 'Concurrentiestrategie' snijdt onderwerpen aan die van vitaal belang zijn voor managers en belicht uitvoerig diverse analysetechnieken die leiden tot een beter inzicht in de bedrijfstak en het gedrag van de concurrenten daarbinnen. 'Concurrentiestrategie' begint met een uitgebreid overzicht van instrumenten en technieken voor de analyse van welke bedrijfstak of welke groep concurrenten dan ook. Daarna worden concurrentiestrategieën onderzocht voor gefragmenteerde en opkomende bedrijfstakken, volgroeide en in betekenis afnemende bedrijfstakken en mondiale bedrijfstakken. Stap voor stap verklaart Porter de technieken en instrumenten die managers nodig hebben om met succes een bedrijfstak
29,99
Nieuw
Tellen en wegen (Paperback)
Tellen en wegen (Paperback)
Voor het eerst sinds Een leeuwerik boven een weiland (1996) zijn er nieuwe, sprankelende gedichten van K. Schippers. Hij houdt zijn ogen open voor dingen die zo gewoon zijn dat niemand ze meer ziet. Hij ontdekt de poëzie van een slapende enkel en van een puntenslijper in de vorm van een wereldbol. Alles bedelt om betekenis, schrijft hij, en daar horen ook de cijfers bij. Schippers zet ons aan het denken, laat ons meetellen en maakt ons aan het lachen, over hoe getallen ons om de tuin leiden of juist niet. De pers over Een leeuwerik boven een weiland: Schippers is meester over de zintuigen. Elsevier Zelden zijn de grote literaire themas zo leuk verwoord. de Volkskrant Wie nog eens plezier wil beleven aan Nederlandse gedichten, niet terugschrikt voor verrassingen en schijnbare absurditeiten [...], die moet onverwijld de gedichten van Schippers aanschaffen. Standaard der Letteren
22,99
Nieuw
Nomade (Paperback)
Nomade (Paperback)
"Van over de hele wereld hebben lezers van Mijn vrijheid mij enorm gesteund en geïnspireerd. Maar ze hebben me ook een aantal vragen gesteld die ik niet in dat boek heb behandeld. Ze vroegen naar de rest van mijn familie. Ze vroegen naar de ervaring van andere moslimvrouwen. Keer op keer werd me de vraag gesteld: Hoe typerend was jouw ervaring? In hoeverre ben jij representatief? Nomade beantwoordt die vraag. Het boek gaat niet alleen over mijn leven als zwerver in het Westen. Het gaat ook over het leven van de vele immigranten die naar het Westen komen; de filosofische en heel reële problemen van mensen, met name vrouwen, die in een hermetisch gesloten traditionele moslimcultuur leven, binnen een volstrekt open cultuur. Het gaat over hoe islamitische idealen botsen met Westerse idealen. Het gaat over de botsing van beschavingen die ikzelf en miljoenen anderen hebben doorgemaakt en nog steeds doormaken." In Nomade gaat Ayaan Hirsi Ali verder waar ze in Mijn vrijheid was gebleven. Ze
20,99

Klanten-reviews van Turfschuiten en kustvaarders (Paperback)

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Turfschuiten en kustvaarders (Paperback)

Productomschrijving

De gildebroeders van het schuitenmakersgilde in de stad Groningen zagen hun werkgelegenheid in de zeventiende eeuw fors toenemen toen de vervening van de Veenkoloniën van start ging. De vraag naar turfschuiten was zo groot dat ze daar bij lange na niet aan konden voldoen. Het duurde daarom niet lang voordat in de nieuw ontgonnen veengebieden tal van werven en werfjes werden opgericht. Dat was het begin van een bloeiende bedrijfstak die tot op de dag van vandaag bestaat. Eerst werden vooral turfschuiten gebouwd, maar al gauw vroegen de Groninger schippers om grotere, zeewaardige schepen om hun waren verder weg te kunnen brengen. Die schepen kwamen er, waarbij de bouwers rekening hielden met de smalle kanalen. Dit boek beschrijft de geschiedenis van de Groningse scheepsbouw, waarin bloei en crisis elkaar afwisselden, en laat zien hoe de scheepsbouwers zich aanpasten aan de veranderende omstandigheden.
Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.