Transpro

Kleber is tegenwoordig onderdeel van Michelin maar blijft zijn eigen stempel drukken die het bedrijf van origine had. Zo waren zij de eerste die de ':tubeless': band (zonder binnenband) wisten te ontwikkelen en daarmee een ware revolutie ontketende. Slecht enkele jaren geleden wisten zij het Dynaxer DR profiel te ontwikkelen. een zeer hoogwaardig water-evacuatiesysteem. Niet voor niets staan zij op de zesde plaats in de voorkeurstop van Europese Consumenten.Uitleg bandenlabelsGrip label: Dit label laat zien hoe efficiënt een voertuig kan remmen op een nat wegdek. Hierbij heeft het label A de hoogste veiligheid en de kortste remweg. E heeft hierbij een lagere veiligheid en een langere remwegGeluidsproductie in dB: Dit label geeft het externe rolgeluid in decibel aan. de geluidsclassificering wordt aangegeven in de letters A. B of C.Energielabel: Het energielabel is ingedeeld op basis van brandstofefficiëntie. Deze is verdeeld in 5 klassen: A tot E. Hierbij verbruikt klasse A 0.1 liter…

Kleber is tegenwoordig onderdeel van Michelin maar blijft zijn eigen stempel drukken die het bedrijf van origine had. Zo waren zij de eerste die de ':tubeless': band (zonder binnenband) wisten te ontwikkelen en daarmee een ware revolutie ontketende. Slecht enkele jaren geleden wisten zij het Dynaxer DR profiel te ontwikkelen. een zeer hoogwaardig water-evacuatiesysteem. Niet voor niets staan zij op de zesde plaats in de voorkeurstop van Europese Consumenten.Uitleg bandenlabelsGrip label: Dit label laat zien hoe efficiënt een voertuig kan remmen op een nat wegdek. Hierbij heeft het label A de hoogste veiligheid en de kortste remweg. E heeft hierbij een lagere veiligheid en een langere remwegGeluidsproductie in dB: Dit label geeft het externe rolgeluid in decibel aan. de geluidsclassificering wordt aangegeven in de letters A. B of C.Energielabel: Het energielabel is ingedeeld op basis van brandstofefficiëntie. Deze is verdeeld in 5 klassen: A tot E. Hierbij verbruikt klasse A 0.1 liter…

Kleber is tegenwoordig onderdeel van Michelin maar blijft zijn eigen stempel drukken die het bedrijf van origine had. Zo waren zij de eerste die de ':tubeless': band (zonder binnenband) wisten te ontwikkelen en daarmee een ware revolutie ontketende. Slecht enkele jaren geleden wisten zij het Dynaxer DR profiel te ontwikkelen. een zeer hoogwaardig water-evacuatiesysteem. Niet voor niets staan zij op de zesde plaats in de voorkeurstop van Europese Consumenten.Uitleg bandenlabelsGrip label: Dit label laat zien hoe efficiënt een voertuig kan remmen op een nat wegdek. Hierbij heeft het label A de hoogste veiligheid en de kortste remweg. E heeft hierbij een lagere veiligheid en een langere remwegGeluidsproductie in dB: Dit label geeft het externe rolgeluid in decibel aan. de geluidsclassificering wordt aangegeven in de letters A. B of C.Energielabel: Het energielabel is ingedeeld op basis van brandstofefficiëntie. Deze is verdeeld in 5 klassen: A tot E. Hierbij verbruikt klasse A 0.1 liter…

Kleber is tegenwoordig onderdeel van Michelin maar blijft zijn eigen stempel drukken die het bedrijf van origine had. Zo waren zij de eerste die de ':tubeless': band (zonder binnenband) wisten te ontwikkelen en daarmee een ware revolutie ontketende. Slecht enkele jaren geleden wisten zij het Dynaxer DR profiel te ontwikkelen. een zeer hoogwaardig water-evacuatiesysteem. Niet voor niets staan zij op de zesde plaats in de voorkeurstop van Europese Consumenten.Uitleg bandenlabelsGrip label: Dit label laat zien hoe efficiënt een voertuig kan remmen op een nat wegdek. Hierbij heeft het label A de hoogste veiligheid en de kortste remweg. E heeft hierbij een lagere veiligheid en een langere remwegGeluidsproductie in dB: Dit label geeft het externe rolgeluid in decibel aan. de geluidsclassificering wordt aangegeven in de letters A. B of C.Energielabel: Het energielabel is ingedeeld op basis van brandstofefficiëntie. Deze is verdeeld in 5 klassen: A tot E. Hierbij verbruikt klasse A 0.1 liter…

Kleber is tegenwoordig onderdeel van Michelin maar blijft zijn eigen stempel drukken die het bedrijf van origine had. Zo waren zij de eerste die de ':tubeless': band (zonder binnenband) wisten te ontwikkelen en daarmee een ware revolutie ontketende. Slecht enkele jaren geleden wisten zij het Dynaxer DR profiel te ontwikkelen. een zeer hoogwaardig water-evacuatiesysteem. Niet voor niets staan zij op de zesde plaats in de voorkeurstop van Europese Consumenten.Uitleg bandenlabelsGrip label: Dit label laat zien hoe efficiënt een voertuig kan remmen op een nat wegdek. Hierbij heeft het label A de hoogste veiligheid en de kortste remweg. E heeft hierbij een lagere veiligheid en een langere remwegGeluidsproductie in dB: Dit label geeft het externe rolgeluid in decibel aan. de geluidsclassificering wordt aangegeven in de letters A. B of C.Energielabel: Het energielabel is ingedeeld op basis van brandstofefficiëntie. Deze is verdeeld in 5 klassen: A tot E. Hierbij verbruikt klasse A 0.1 liter…

Kleber is tegenwoordig onderdeel van Michelin maar blijft zijn eigen stempel drukken die het bedrijf van origine had. Zo waren zij de eerste die de ':tubeless': band (zonder binnenband) wisten te ontwikkelen en daarmee een ware revolutie ontketende. Slecht enkele jaren geleden wisten zij het Dynaxer DR profiel te ontwikkelen. een zeer hoogwaardig water-evacuatiesysteem. Niet voor niets staan zij op de zesde plaats in de voorkeurstop van Europese Consumenten.Uitleg bandenlabelsGrip label: Dit label laat zien hoe efficiënt een voertuig kan remmen op een nat wegdek. Hierbij heeft het label A de hoogste veiligheid en de kortste remweg. E heeft hierbij een lagere veiligheid en een langere remwegGeluidsproductie in dB: Dit label geeft het externe rolgeluid in decibel aan. de geluidsclassificering wordt aangegeven in de letters A. B of C.Energielabel: Het energielabel is ingedeeld op basis van brandstofefficiëntie. Deze is verdeeld in 5 klassen: A tot E. Hierbij verbruikt klasse A 0.1 liter…

Kleber is tegenwoordig onderdeel van Michelin maar blijft zijn eigen stempel drukken die het bedrijf van origine had. Zo waren zij de eerste die de ':tubeless': band (zonder binnenband) wisten te ontwikkelen en daarmee een ware revolutie ontketende. Slecht enkele jaren geleden wisten zij het Dynaxer DR profiel te ontwikkelen. een zeer hoogwaardig water-evacuatiesysteem. Niet voor niets staan zij op de zesde plaats in de voorkeurstop van Europese Consumenten.Uitleg bandenlabelsGrip label: Dit label laat zien hoe efficiënt een voertuig kan remmen op een nat wegdek. Hierbij heeft het label A de hoogste veiligheid en de kortste remweg. E heeft hierbij een lagere veiligheid en een langere remwegGeluidsproductie in dB: Dit label geeft het externe rolgeluid in decibel aan. de geluidsclassificering wordt aangegeven in de letters A. B of C.Energielabel: Het energielabel is ingedeeld op basis van brandstofefficiëntie. Deze is verdeeld in 5 klassen: A tot E. Hierbij verbruikt klasse A 0.1 liter…

Kleber is tegenwoordig onderdeel van Michelin maar blijft zijn eigen stempel drukken die het bedrijf van origine had. Zo waren zij de eerste die de ':tubeless': band (zonder binnenband) wisten te ontwikkelen en daarmee een ware revolutie ontketende. Slecht enkele jaren geleden wisten zij het Dynaxer DR profiel te ontwikkelen. een zeer hoogwaardig water-evacuatiesysteem. Niet voor niets staan zij op de zesde plaats in de voorkeurstop van Europese Consumenten.Uitleg bandenlabelsGrip label: Dit label laat zien hoe efficiënt een voertuig kan remmen op een nat wegdek. Hierbij heeft het label A de hoogste veiligheid en de kortste remweg. E heeft hierbij een lagere veiligheid en een langere remwegGeluidsproductie in dB: Dit label geeft het externe rolgeluid in decibel aan. de geluidsclassificering wordt aangegeven in de letters A. B of C.Energielabel: Het energielabel is ingedeeld op basis van brandstofefficiëntie. Deze is verdeeld in 5 klassen: A tot E. Hierbij verbruikt klasse A 0.1 liter…