Tankvaart (Hardback)

0
Het eerste deel van 'Tankvaart' (Nederlandse koopvaardijschepen in beeld, deel 4) beperkte zich tot de GHV-tankers van de Koninklijke/Shell groep en Nederlandse rederijen met uitsluitend tankers in de intercontinentale 'deep sea' tankvaart. Dit deel richt zich op buitenlandse reders met tankers onder Nederlandse vlag. In de loop der jaren heeft de ...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Koelvaart (Hardback)
Koelvaart (Hardback)
Deel 7 is het eerste van twee geplande uitgaven over de Koelvaart. In de internationale koel-/ vriesvaart heeft Nederland lange tijd een relatief bescheiden rol gespeeld, gezien de prominente plaats die gespecialiseerde rederijen in bijvoorbeeld Duitsland, Frankrijk en de Scandinavische landen altijd hebben ingenomen. Pas in de tachtiger jaren trad daarin verandering op vooral doordat het Scheepvaartkantoor Groningen - sinds 1973 Seatrade Groningen - een grote vloot opbouwde, mede door schepen van andere, ook buitenlandse, reders in de Seatrade pool op te nemen. De belangrijkste Nederlandse rederijen met koelschepen waren - naast Seatrade - Anthony Veder, Pinkster, Dammers & van der Heide, Vroon en Jaczon. Ook enkele buitenlandse ondernemingen brachten meerdere schepen onder Nederlandse en Nederlands Antilliaanse vlag, zoals de Caraïbische Scheepvaart Maatschappij (United Fruit), Primlaks en de Italiaanse GF Group. In dit boekje komen de reders en rederijen in beeld die vanaf 1945
19,90
Vrachtschepen van de Wilde Vaart (Hardback)
Vrachtschepen van de Wilde Vaart (Hardback)
Wilde Vaart zet in feite de bekende serie "Onze mooiste koopvaardijschepen" voort waar vooral de lijnschepen werden behandeld. In dit boek staan de anonieme zwoegers centraal, niet minder mooi en zeker niet minder interessant. Zij waren in beheer van rederijen van de Wilde Vaart (trampvaart), een vorm van zeevaart waar zeker de kustvaarders en tankers in groten getale aan deelnamen. De complete vlootlijsten van N.V. Halcyon Lijn en Invotra zijn in het boek opgenomen, alsmede een lange rij van zgn. éénschipsrederijen. Niet alleen de schepen, ook de schepelingen en hun avonturen komen aan bod.
25,-
Grensoverschrijdendev fusies in de twintigste eeuw (Paperback)
Grensoverschrijdendev fusies in de twintigste eeuw (Paperback)
Grensoverschrijdende fusies in de twintigste eeuw De zoektocht van vijf Nederlandse ondernemingen naar de ideale buitenlandse partner en het beste integratiemodel Hoe komt het dat sommige grensoverschrijdende fusies slagen en andere niet? Wat maakt deze vorm van concentratie zo moeilijk? Nederlandse ondernemingen hebben met wisselend succes geprobeerd hun marktpositie te versterken door middel van een grensoverschrijdende fusie. De Koninklijke/Shell- en Unilever-fusies bleken bijzonder succesvol. Voor Hoogovens daarentegen verliep het samengaan met een buitenlandse partner tot tweemaal toe juist teleurstellend. In dit boek wordt het fusieverloop van Koninklijke/Shell, Enka/Glanzstoff (AKU), VFW/Fokker, Hoogovens/Hoesch (Estel), Reed/Elsevier en British Steel/Hoogovens (Corus) met elkaar vergeleken. Per geval is bestudeerd wat de motieven waren, onder welke marktcondities de fusies tot stand kwamen en welke barrières er waren. Aan de hand hiervan is Maurits van Os erin geslaagd
78,75
Over geld en macht (Hardback)
Over geld en macht (Hardback)
Geld en macht zijn belangrijke drijfveren in het handelen van ondernemers en bedrijven. Recent wordt er veel gesproken over de vraag welke rol kapitaalmarkten, banken en netwerken in de financiering van bedrijven moeten spelen en hoe bedrijven het best bestuurd kunnen worden.rn Deze studie over de financiering en corporate governance van het Nederlandse bedrijfsleven in de twintigste eeuw zet uiteen hoe sinds het begin van de twintigste eeuw bestuurders steeds meer macht naar zich toetrokken, terwijl in de laatste decennia de machtsverhoudingen veranderden ten gunste van de aandeelhouders. Financiering van de bedrijven werd achtereenvolgens gedaan door families, banken, en institutionele investeerders. In toenemende mate kregen ook buitenlandse beleggers belangstelling voor Nederlandse bedrijven. Dit boek laat zien dat ideeën over de maatschappelijke rol en de functie van ondernemingen evenals algemeen aanvaarde normen over een gezonde financieringsstructuur belangrijk waren in de
61,95
Over Grenzen (Hardback)
Over Grenzen (Hardback)
Multinationals en de Nederlandse markteconomie De reeks Bedrijfsleven in Nederland in de Twintigste Eeuw (BINT) beschrijft de geschiedenis van het Nederlandse bedrijfsleven in zeven themas: ondernemers; arbeidsverhoudingen; bedrijfscultuur; fusies en overnames; internationalisering; financiering; bedrijf en overheid. BINT is een groots opgezet project van een aantal samenwerkende universitaire instituten. Dit tweede deel van de BINT-reeks plaatst de actuele discussie over Nederlandse bedrijven in buitenlandse business systems in een internationale context. Overnames van en door Nederlandse bedrijven zijn aan de orde van de dag. Over grenzen schetst de historische achtergronden van dit fenomeen. Deze studie onderzoekt hoe multinationals als Shell, Unilever en ING zijn omgegaan met de organisatie van het bedrijfsleven in verschillende landen: nu eens lerend van het buitenland en zich aanpassend, dan weer vasthoudend aan de eigen tradities. Nieuw in Over grenzen is de systematische
67,50
Overleven/ deel 2 1942-1943 (Hardback)
Overleven/ deel 2 1942-1943 (Hardback)
OVERLEVEN deel 2 1942-1943 Japan valt Pearl Harbor aan. De neutraliteit in de USA slaat radicaal om. President Roosevelt sluit zich aan bij de geallieerden en verklaart Japan de oorlog. De Tweede Wereldoorlog raakt in een ware stroomversnelling. De Slag op de Atlantische Oceaan verloopt voor de geallieerden rampzalig. U-boten torpederen talloze koopvaardijschepen. Tot mei 1943 is het onduidelijk of de geallieerden een kans maken op de overwinning. Marinier Frank van Yzerbergen vaart geheime post over de Atlantische Oceaan en verricht geheime missies. Hij zet zich in en wil overleven. De andere mariniers worden naar Nederlands-Indië gestuurd om de Nederlandse kolonie te verdedigen tegen een Japanse invasie. Vier van hen overleven de Slag in de Javazee, komen in dienst bij de Australische- en de Amerikaanse marine en raken betrokken bij de moeizaam verlopende oorlog in de Pacific. In 1943 vallen ze onder de legendarische generaal Patton Sicilië binnen. Overleven is een historisch
27,50
Tussen concurrentie en concentratie (Paperback)
Tussen concurrentie en concentratie (Paperback)
Concurrentie is de drijvende kracht achter de moderne markteconomie. Van oudsher verweren ondernemers zich op allerlei manieren tegen de werking van de markt door samenwerking, het manipuleren van prijzen of door het aangaan van fusies met concurrenten. Dit deel beschrijft hoe Nederlandse ondernemingen door samenwerking in brancheorganisaties in de twintigste eeuw de scherpe kanten van de concurrentiestrijd probeerden weg te nemen. Nederland stond bovendien gedurende een groot deel van de twintigste eeuw bekend als het 'kartelparadijs van Europa'. Pas in de laatste decennia is Nederland meer in de pas gaan lopen met de Europese regel-geving op dit terrein. Geleidelijk kreeg concentratie door middel van fusies en overnames binnen het Nederlandse bedrijfsleven de overhand. Daarmee sloot Nederland zich aan bij de internationale trend waarin ondernemingen steeds meer samenwerken, vaak over de nationale grens heen. De auteurs laten aan de hand van verschillende casestudy's - zoals de
67,50
Innovatie en de circulatie van kennis (Hardback)
Innovatie en de circulatie van kennis (Hardback)
Versterking van het innovatief vermogen van Nederlandse ondernemingen staat momenteel hoog op de politieke agenda. Kennisuitwisseling en -vernieuwing zijn van levensbelang en kennis van die geschiedenis niet minder. In deze studie schetsen Mila Davids, Harry Lintsen en Arjan van Rooij hoe belangrijk kenniscirculatie is voor ondernemingen die succesvol willen inspelen op technologische veranderingen en wijzigingen in de markt. Aan de hand van tot de verbeelding sprekende innovatieprocessen ontrafelen de auteurs het proces van kennisverwerving binnen de onderneming. Daarbij passeren onder meer chemie, consumentenelektronica, voedingsmiddelen en de grafische sector de revue. Innovatie blijkt veel meer te zijn dan investeren in onderzoek en ontwikkeling. Ondernemingen moeten een balans vinden tussen de interne kennisopbouw en de externe kennisverwerving. Mila Davids is werkzaam aan de Technische Universiteit Eindhoven en was redacteur in de serie de Geschiedenis van de techniek in
61,95
Zee, zout en torpedo's (Paperback)
Zee, zout en torpedo's (Paperback)
Bij de invasie van nazi-Duitsland was het grootste deel van de Nederlandse koopvaardijvloot buitengaats. Onder de Vaarplichtwet waren de bemanningen verplicht te blijven varen. Zo'n vierhonderd Nederlandse koopvaardijschepen gingen naar de kelder door oorlogsgeweld. Vele bemanningsleden vonden daarbij een zeemansgraf. Welke verschrikkingen opvarenden hebben doorstaan tijdens de Tweede Wereldoorlog is lang onderbelicht gebleven, maar Albert Kelder tekende hun aangrijpende herinneringen op. Albert Kelder had een lange maritieme carrière, als stuurman, supercargo, chef bemanningszaken en als hoofdinspecteur bij International Cargo Inspection in Hamburg. In De Blauwe Wimpel, maandblad voor de scheepsbouw en scheepvaart in de lage landen, publiceerde hij over de Nederlandse koopvaardij en haar bemanningsleden in oorlogstijd.
25,99
Koninklijk College Zeemanshoop 200 jaar (Hardback)
Koninklijk College Zeemanshoop 200 jaar (Hardback)
Het College Zeemanshoop bestaat tweehonderd jaar. In 1822 beginnen achttien Amsterdamse koopvaardijkapiteins die zich door de grote risico's van hun beroep niet tegen ongelukken kunnen verzekeren, een vereniging met een eigen onderlinge verzekering (soort van omslag), het Weldadig Zeemans Fonds. Bijna honderd jaar lang zal dat vele tientallen miljoenen uitkeren bij ziekte en gebrek, ook aan hun weduwen en wezen, en is daarmee een van de eerste sociale fondsen van ons land. Het College Zeemanshoop wordt een belangrijke speler in de maritieme wereld. De kapiteins vormen met de honoraire leden - reders, verzekeraars, kooplieden - een hechte organisatie, die twee eeuwen lang vele stormen doorstaat. Het College zet zich in voor de bevordering van de bloei van de Nederlandse zeevaart door actieve steun aan opleidingen voor zeevarenden, de bouw van een Zeemanshuis en initiatieven voor de verbetering van de veiligheid op zee. Ook wordt er veel zorg besteed aan eigen wetenschappelijk onderzoek,
41,99

Klanten-reviews van Tankvaart (Hardback)

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Tankvaart (Hardback)

Productomschrijving

Het eerste deel van 'Tankvaart' (Nederlandse koopvaardijschepen in beeld, deel 4) beperkte zich tot de GHV-tankers van de Koninklijke/Shell groep en Nederlandse rederijen met uitsluitend tankers in de intercontinentale 'deep sea' tankvaart. Dit deel richt zich op buitenlandse reders met tankers onder Nederlandse vlag. In de loop der jaren heeft de Nederlandse en Nederlands Antilliaanse vlag veelvuldig gewapperd van schepen, eigendom van buitenlandse ondernemingen. Ook heden ten dage biedt een vestiging in Nederland of op Curacao nog voor menig, vooral Duitse, Scandinavische, Italiaanse en sinds een paar jaar ook Turkse reder blijkbaar zodanige (onder meer fiscale) voordelen, dat een belangrijk deel van onze koopvaardijvloot feitelijk in buitenlandse handen is. Tot de eerste ondernemingen die het belang inzagen van het hebben van buitenlandse vestigingen behoorden de grote Amerikaanse olieconcerns, Standard Oil (Esso), Caltex, Cities Service en Gulf Oil. Ook Scandinavische reders - als

Productinformatie

    Verken gerelateerde categorieën

    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.