webshop.nl

Verlanglijstje

Spoor & Trein (Hardback)

Spoor & Trein (Hardback)

0
Spoor & Trein besteedt in een serie uitgebreide artikelen aandacht aan materieel, infrastructuur en historische onderwerpen in Nederland en laat u tevens kennismaken met de spoorwegen in het buitenland. In deze twaalfde editie aandacht voor: NS Exploitatie - Met NS de winter door - Peter van der Meer Buitenland - Brullende diesels: spoorwegen in de...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijving

    Verkopers met dit product

    Verkoper
    Bezorging
    Prijs
    Boekenwereld.com logo
    Boekenwereld.com
    gratis
    €17,50

    Anderen bekeken ook

    Spoor 31 (Hardback)
    Spoor 31 (Hardback)
    SPOOR editie 31 geeft ook dit jaar weer in woord en beeld een uitgebreid overzicht van de spoorwegen in Nederland, met niet alleen veel aandacht voor het rollend materieel, maar ook voor exploitatie en infrastructuur. Hedendaagse ontwikkelingen in het reizigers- en goederenvervoer worden nader belicht, terwijl ook het verleden niet wordt vergeten. Deze editie is ingedeeld in de volgende hoofdstukken: Reizigersvervoer, Goederenvervoer , Afvoer, sloop en verkoop ,Railmusea, Infrastructuur In deze editie speciale aandacht voor: - DH inzet in Polen en Roemenië - ontwikkelingen rond stations - ZHESM- motorwagen mB 61 - verkoop van de 6400én en inzet in Europa - project de nieuwe willemshaven - Station Zwolle Stadshagen in gebruik genomen - project traverse Dieren - tram Vlaanderen Hasselt-Maastricht
    31,90
    Nieuw
    Spoor (Hardback)
    Spoor (Hardback)
    SPOOR editie 28 geeft ook dit jaar weer in woord en beeld een uitgebreid overzicht van de spoorwegen in Nederland, met niet alleen veel aandacht voor het rollend materieel, maar ook voor exploitatie en infrastructuur. Hedendaagse ontwikkelingen in het reizigers- en goederenvervoer worden nader belicht, terwijl ook het verleden niet wordt vergeten. Deze editie is ingedeeld in de volgende hoofdstukken Reizigersvervoer - Goederenvervoer - Afvoer, sloop en verkoop - Railmusea - Infrastructuur
    29,90
    De spoorwegen in Nederlands-Indië 1864-1942 (Hardback)
    De spoorwegen in Nederlands-Indië 1864-1942 (Hardback)
    Terwijl over de spoorwegen in Nederland tientallen studies zijn geschreven, die vrijwel elk aspect van de spoorwegwereld bestrijken, bestaat iets dergelijks over de spoor- en tramwegen in het voormalige Nederlands-Indië niet. Er zijn een paar serieuze studies waarin bepaalde delen, zoals de stations of de stoomlocomotieven, van de spoorwegen in de 'gordel van smaragd' zijn beschreven en gedocumenteerd. Een algemeen overzicht van het ontstaan en wijze van exploitatie van die spoorwegen gerelateerd aan de politieke en economische omstandigheden van Insulinde bestaat echter nog niet. Waarom kwamen de spoorwegen daar zo laat, waarom niet eerder? En waarom een lijn van A naar B en niet van C naar D? En waarom aanleg en exploitatie door de Staat en niet door particuliere ondernemers? Dit boek probeert antwoorden op deze vragen te geven. De prachtige spoorwegnetten op Java en Sumatra in de 'koloniale' tijd door Nederlandse ingenieurs en Indonesische werkers gebouwd, verdienen die aandacht.
    17,50
    Het Grote Spoor Boek (Hardback)
    Het Grote Spoor Boek (Hardback)
    Spoorweghistoricus Guus Veenendaal beschrijft in Het Grote Spoor Boek, aan de hand van zo'n 450 foto's, wat er sinds 1839 op en naast het Nederlandse spoor gebeurde. In deze lange periode veranderde niet alleen het land, maar ook het spoorbedrijf ingrijpend. Het nieuwe vervoermiddel zorgde ervoor dat mensen 'vlug, veilig en voordeelig' van a naar b konden reizen. De komst van de spoorwegen bracht ook de bouw van spoordijken, bruggen en monumentale stations met zich mee. En niet onbelangrijk: met de komst van de spoorwegen verscheen er ook een uniforme tijd, die overal in Nederland gelijk was. De foto's in dit boek zijn voor het grootste deel afkomstig uit de rijke collectie van het Spoorwegmuseum in Utrecht. De foto's zijn ondergebracht in thema's als personeel, reizigersvervoer, goederen op het spoor, stations en veiligheid. Bij iedereen die meer wil weten over meer dan 180 jaar spoorweggeschiedenis in Nederland mag Het Grote Spoor Boek niet in de kast ontbreken.
    34,95
    Nieuw
    Blokkendozen op het spoor (Hardback)
    Blokkendozen op het spoor (Hardback)
    Begin jaren twintig van de vorige eeuw werd besloten een deel van het Nederlandse spoorwegnet te elektrificeren. Exploitatie met elektrische treinen was economisch gezien veel aantrekkelijker dan het gebruik van stoomtreinen, zo was gebleken met elektrische tractie op de Hofpleinlijn tussen Rotterdam en Scheveningen. Tussen 1924 en 1932 werden door de Nederlandse Spoorwegen 259 rijtuigen voor de elektrische dienst in gebruik genomen, waarvan de helft bestond uit zogenoemde motorrijtuigen. Deze stalen rijtuigen, aangeduid als Materieel '24, bestonden uit tien verschillende types en konden tot bijna elke gewenste samenstelling gecombineerd worden. Vanwege het robuuste, vierkante uiterlijk kregen deze treinen de bijnaam Blokkendozen. Tot op de dag van vandaag een begrip bij de spoorwegliefhebber. Blokkendozen op het spoor neemt de lezer mee door de boeiende geschiedenis van dit roemruchte materieel. Een lange geschiedenis, want na het einde van de Blokkendozen als treinstellen in de
    39,95
    Spoor terug naar '85-'86 (Hardback)
    Spoor terug naar '85-'86 (Hardback)
    Welke spoorwegliefhebber verlangt niet terug naar de jaren tachtig, het decennium waarin het NS-materieel vele gedaanten aannam, zowel qua types als kleurstellingen? Het materieelpark was in deze tijd aan een grote moderniseringsslag onderhevig. Verouderd materieel als de locomotiefserie 1000 en treinstellen materieel '46 ruimde het veld, terwijl nieuwelingen als de locomotieven van de serie 1600, de dubbeldeksrijtuigen en de Wadlopers hun opwachting maakten. Met deze modernisering verdwenen de oude kleuren uit de jaren vijftig bijna geheel. Nieuwe kleurstellingen verschenen op een aantal ICM-treinstellen en het nieuwe Beneluxmaterieel. In Spoor terug naar '85-'86 beschrijft Frank Oude Elferink niet alleen het NS-materieelpark in dat dienstregelingsjaar, maar ook de inzet van het NS-materieel. De serie 1500, de treinstellen ICM, DE1/2, de rijtuigen Plan E en het oude en nieuwe Beneluxmaterieel komen daarbij extra voor het voetlicht. Tevens is er ruim aandacht voor veranderingen op het
    39,90
    Stoomtractie van de wederopbouw (Hardback)
    Stoomtractie van de wederopbouw (Hardback)
    Stoom bij NS in de eerste naoorlogse jaren Toen de Nederlandse Spoorwegen na afloop van de Tweede Wereldoorlog begonnen met het plannen van een grootscheepse modernisering, kon het bedrijf er niet om heen dat er eerst stoomlocomotieven aangeschaft moesten worden om de oorlogsverliezen op te vangen. Het nieuw laten bouwen van honderden stoomlocomotieven zou te duur worden, want de NS verwachtte deze locomotieven maar kort te gebruiken. Daarom werd gekeken naar de aanschaf van tweedehands locomotieven. Tussen 1945 en 1946 stelden de Nederlandse Spoorwegen verschillende series locomotieven in dienst die gekocht werden van het Britse War Department en van de Zwitserse spoorwegen. Daarnaast nam de NS de in Nederland achtergebleven Duitse stoomlocomotieven in dienst en werden vijftig locomotieven nieuw gebouwd in Zweden. Enkele ervan deden maar een paar jaar dienst en andere bleven rijden tot aan het einde van de stoomtractie. Maar alle locs droegen bij aan de wederopbouw van de spoorwegen
    39,95
    Nieuw
    Atlas van het eerste elektrische spoor (Hardback)
    Atlas van het eerste elektrische spoor (Hardback)
    Atlas van een spoorlijn voor ambtenaren en badgasten. Het jaar 1908 vormt een mijlpaal in de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland. Na een lange en rumoerige voorbereidingstijd werd door de Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij de reizigersdienst begonnen op de eerste geëlektrificeerde spoorlijn in Nederland, die van Rotterdam Hofplein naar Den Haag HS en Scheveningen Kurhaus. Alle begin is moeilijk, en dat gold ook voor de ZHESM, maar uiteindelijk werd het toch duidelijk dat de elektrische tractie vele, vooral economische voordelen had ten opzichte van de stoomtractie. Van overheidswege werd dan ook omstreeks 1920 besloten om een groot deel van het Nederlandse spoorwegnet te gaan elektrificeren. Atlas van het eerste elektrische spoor geeft met talrijke foto's en tekeningen een uitvoerig beeld van het ZHESM-materieel en de zogenoemde Hofpleinlijn, waarvan het gedeelte naar Scheveningen in 1953 werd gesloten. Dit alles is geplaatst in het kader van de tijd waarin het
    39,95
    Nieuw
    Spoor van de maan (Hardback)
    Spoor van de maan (Hardback)
    Na de gaai met de scherpe ogen en de brullende leeuw zal vrede komen ... De duistere krijgsmacht, die een wig heeft gedreven tussen de vier Clans, wordt alsmaar sterker. Geholpen door Duifpoot en Lindepoot, die eindelijk hun krijgersnaam krijgen, probeert Leeuwvlam de DonderClan tegen een tweede dodelijke strijd te beschermen. Gaaiveder ontvangt een noodkreet om hulp van de Stam der Waterstromen en reist af naar de bergen. Daar vindt hij antwoorden die de Clans met de Stam verbinden op een manier die niemand ooit had kunnen bedenken. serie 4 - Teken van de Sterren: * boek 1 - De vierde leerling - 9789059244719 * boek 2 - Echo in de verte - 9789059245082 * boek 3 - Stemmen in de nacht - 9789059245563 * boek 4 - Spoor van de maan - 9789059245983 * boek 5 - De Vermiste krijger - 9789059246393 * boek 6 - De laatste hoop - 9789059246409 * Box serie 4 - Alle 6 delen in 1 box - 9789059249110
    19,50
    Nieuw
    Gele Dieseltweetjes (Hardback)
    Gele Dieseltweetjes (Hardback)
    Het verhaal van de verbouwde DE2 begint in 1973 als NS plannen maakt voor het moderniseren van een aantal Blauwe Engelen (materieel Plan X). Tussen 1975 en 1981 kwamen 26 gele verbouwde tweewagenstellen op de baan. Pas in 1998 nam NS afscheid van de laatste verbouwde dieseltweetjes, maar daarmee was het verhaal nog niet ten einde. Busbedrijf Oostnet nam in 1998 de exploitatie van het traject Almelo - Mariënberg over van NS en voerde de dienst uit met twee door NS uitgefaseerde dieseltweetjes, waarvan de laatste het tot in 2002 uithield. De 26 gele verbouwde tweetjes delen weliswaar de geschiedenis met de 50 rood gebleven motorrijtuigen en tweewagenstellen, maar zijn na de verbouwing feitelijk een geheel eigen materieeltype geworden. Dit boek beschrijft de gehele geschiedenis van de verbouwde DE2 en neemt u - in woord en beeld - mee naar een aantal lijnen in Zuid-Limburg, Gelderland, Overijssel, Groningen en Friesland, waar de gele treinstellen voor korte of langere tijd beeldbepalend
    32,50

    Klanten-reviews van Spoor & Trein (Hardback)

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over Spoor & Trein (Hardback)

    Productomschrijving

    Spoor & Trein besteedt in een serie uitgebreide artikelen aandacht aan materieel, infrastructuur en historische onderwerpen in Nederland en laat u tevens kennismaken met de spoorwegen in het buitenland. In deze twaalfde editie aandacht voor: NS Exploitatie - Met NS de winter door - Peter van der Meer Buitenland - Brullende diesels: spoorwegen in de Verenigde Staten - Cock Koelewijn NS Actueel - Beelden van Nederland 2000 - Jurgen Houben Nederland Algemeen- Afvalvervoer per spoor - Gerrit Nieuwenhuis Infrastructuur - Nederland toen en nu - Paul Loman.
    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.