Productomschrijving
Over de OttoDe Otto is het resultaat van jarenlange ontwikkeling die is geïnitieerd door en vernoemd naar Otto den Braver. Het is de eerste shorttrackschaats met een brugconstructie. Door een brug te gebruiken in plaats van standaard cups overwint het ontwerp veel van de problemen met standaard shorttrackschaatsen. De brug creëert een stijve constructie tussen de voorste en achterste bevestigingspunten, waardoor ongewenste spanningen door onnauwkeurigheden in de schoenen worden voorkomen. Het zorgt er ook voor dat het blad meer kan buigen en met minder buiging kan worden gebruikt. Minder buiging vermindert op zijn beurt de wrijving en verhoogt de glijmogelijkheden bij hogere snelheden. InvoeringDe Otto is ontworpen met het idee om de vaste afstand van 165 mm tussen de cups uit te dagen. Dit is bereikt door het gebruik van een brug die de voor- en achterkant met elkaar verbindt met een overspanning van 215 mm, terwijl de 165 mm bevestigingspunten op de kofferbak behouden blijven.Een ander groot voordeel van het lemmet is dat dankzij het brugontwerp de buigveranderingen in het begin veel minder zijn, tot bijna niet.BuisstijlenWe hebben een aantal variaties beschikbaar, allemaal met een tussenruimte van 215 mm. Op dit moment lijkt dit de ideale plek, maar in de toekomst gaan we misschien voor een grotere tussenruimte. De buizen zijn verkrijgbaar in Flex en Firm, terwijl de Flex in normale Flex en Flex FT is. Firm geeft de meeste druk en de Flex FT de minste. Het drukverschil tussen een Firm en een Flex is iets merkbaarder dan dat van de M-Wave. De druk met een Flex is vergelijkbaar met die van een Firm M-Wave.AfstemmenNa feedback van skaters als Shaolin, Wu Dajing en Viktor An kwamen we erachter dat er geen optimale setup is voor de skate. Je kunt hem naar eigen wens afstellen. Als je lange krachtige slagen wilt, kies je voor een vlakkere rocker in het midden en iets minder bend dan normaal (ongeveer 2 minder dan de M-Wave op een Marchese style gauge). Als je liever veel besturing en een wendbaarder gevoel wilt, kun je een normale rocker houden met veel minder bend (ongeveer 5 minder). Laat de bend ook minder toenemen naar voren.Iets wat sommige skaters ervaren is dat het blad zich met de voorkant ingraaft bij hoge snelheidsrondes. Dit kan worden opgelost door de voorkant ronder te maken. Of door minder bocht te gebruiken, waarbij de laatste een makkelijkere oplossing is.VoordelenGeen buigveranderingStabieler gevoelBetere dynamiekSnelle wisseling van messenMeer aanpassingsopties (afstand/drukpunt en flex)HoogteWe hebben een andere methode om de hoogte van de brug (vóór de cups) te bepalen.In plaats van +1 etc. meten we nu de afstand tussen het achterste bevestigingspunt en de onderkant van de lip.Het is raadzaam om de hoogte 1-2 mm hoger te zetten dan voorheen, omdat u dan meer kunt leunen en uw schoen sneller het ijs raakt.Dit is een preproductiemodel, het uiteindelijke ontwerp kan nog veranderen. Het gevoel en de functie blijven echter hetzelfde.
