Piko H0 57703 H0 2-assige ketelwagens VTG VTG van de DB

NEM-schacht met beugelkoppelingen....

NEM-schacht met beugelkoppeling....

NEM-schacht met beugelkoppeling....

Printvariant in design VTG van de DB AG in EP. Deze voertuigen zijn voor het transport van vloeibare gassen uitgerust met ketels met een inhoud van 120 m³. Daarmee zijn ze de grootste...

Sneltrein-stoomlocomotief serie 01 van de Deutsche Bundesbahn (DB), met steenkoolsleeptender 2´2´T34 en Witte-windleiplaten. Bedrijfsnummer 01 105. Zoals in gebruik rond 1965.Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 3 aangedreven assen. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Geschikt voor rookgarnituur 7226. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en naderhand in te bouwen rookgarnituur in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Flikkerend licht in de vuurkist digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte ledlampjes. Door snelheid bekrachtigde kortkoppeling tussen loc en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Zuigerstangafscherming en remslangen worden meegeleverd. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Lengte over de buffers 27,5 cm.

NEM-schacht met beugelkoppeling · Kortkoppelingsmechaniek · Interieur....

Elektrische locomotief BR 189 in de uitvoering van de DB AG in tijdperk VI met zwarte lak. Het model beschikt over een fijnverbandbare metalen stroomafnemer en heeft een digitale interface conform NEM...

De teksten voor dit artikel zijn een machinevertaling.Met NEM Kupplungsschacht · Kortkoppeling kinematica · Binnenlandse Zaken....

Met kortkoppelingsschaargeleiding · NEM-schacht met beugelkoppeling....

De teksten voor dit artikel zijn een machinevertaling.Met NEM Kupplungsschacht · Kortkoppeling kinematica · Binnenlandse Zaken....