SCHWALBE Eddy current front - tle - addix ultra soft - super trail - 29x2.60 - black

DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes. - Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedrag - Korte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedrag - Speciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear). Voor: - Betrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractie - Goede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur. Achter: - Maximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. - Lang…

DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes. - Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedrag - Korte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedrag - Speciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear). Voor: - Betrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractie - Goede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur. Achter: - Maximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. - Lang…

De Wicked Will heeft vele gezichten. Of je voor een ruige alpenrit of een snelle trail ronde kiest, Wicked Will is de juiste keuze. Deze combineert een lichte loop en grip als geen ander. - Snel rollende center blocks met enigszins schuine noppen - Glad overgangsgebied voor maximale controle in bochten. - Stabiele en gripvaste schoudernoppen voor meer ondersteuning in off-camber secties en in bochten. Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of je nu op een alpine crossing of een fast trail lap rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert licht lopen en grip als geen ander. � Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige loopvlakblokken � Glad overgangsgebied voor maximale controle in bochten � Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge ondersteuning in off-camber secties en bochten.

29x2.60 (65-622) MAGIC MARY Addix UltraSoft SuperTrail TLE zwart vouw 11654457 Schwalbe

DE ALLESKUNNER VOOR ALL MOUNTAIN EN ENDURO. Alles wat het plezier bij de E-Enduro nog groter maakt heeft Hans Dampf in petto. Voor een geweldig rijgedrag en de hoogste lekbescherming op veeleisende trails, zowel uphill als downhill. - Precieze positionering van de noppen voor een gecontroleerd en goedmoedig rijgedrag tot het uiterste. - De combinatie van grote en kleine schoudernoppen geeft de fietser optimale grip op uiteenlopende ondergronden. - Semi-open gerangschikte noppen zorgen voor een optimale zelfreiniging met een beperkte rolweerstand.

DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes. - Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedrag - Korte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedrag - Speciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear). Voor: - Betrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractie - Goede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur. Achter: - Maximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. - Lang…