Meer Schuberth
Meer Schuberth in Helmen

SCHUBERTH E2 Explorer, Systeemhelm, Mat zwart Oranje

0
E2 Explorer Mat zwart - Oranje Deze Schuberth E2 behoort tot de tweede generatie 'avontuurlijke' motorhelmen van de Duitse producent en hij was ook effectief de tweede motorhelm die de dubbele P/J-homologatie aan de nieuwe ECE2206-certificering koppelde. Een uitstekende combinatie van systeemhelm, jethelm en offroad-motorhelm. Dat laatste moet dan ...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs
RAD NL logo
RAD NL
niet bekend
829,95

Anderen bekeken ook

SCHUBERTH E2, Systeemhelm, Mat zwart
SCHUBERTH E2, Systeemhelm, Mat zwart
E2 Mat zwart Deze Schuberth E2 behoort tot de tweede generatie 'avontuurlijke' motorhelmen van de Duitse producent en hij was ook effectief de tweede motorhelm die de dubbele P/J-homologatie aan de nieuwe ECE2206-certificering koppelde. Een uitstekende combinatie van systeemhelm, jethelm en offroad-motorhelm. Dat laatste moet dan vooral van de (verstelbare) zonneklep komen. De ene zal het niks vinden, de ander wordt er laaiend enthousiast over maar één ding is zeker: goedgemaakt is het altijd. Zowel in opengeklapte toestand als volledig gesloten kan je met de E2 veilig rijden in alle omstandigheden. Let in dit opzicht vooral op het (kleine) rode slotje aan de linkerkant, net onder het scharnierpunt. Daarmee zet je de E2 vast in opengeklapte toestand. Illustratief voor de detailzucht van Schuberth is het reflecterend stiksel op het windafdichting kin, dat in opgeklapte toestand zichtbaar wordt. Heerlijk vinden we dat. Ook opvallend: de Schuberth C5 deed het hem voor en ook deze Schubert…
729,95
SCHUBERTH C5, Systeemhelm, Zwart
SCHUBERTH C5, Systeemhelm, Zwart
C5 Zwart Schuberth had in 1998 al een eerste opklapbare systeemhelm en leverde met de befaamde C3 in 2008 een echte gamechanger in dit segment af. De Schuberth C5 kan dus op een rijke en vooral stevige stamboom en vier rechtstreekse voorouders terugvallen. 'Vallen' is geen goed woord in de beschrijving van een motorhelm, bedenken we net. Ook al liet Schuberth op een bepaald moment steekjes vallen. Deze C5 moet de terugkeer naar de top voor de Duitsers inluiden. De C5 is een (ongeveer) 1700 gram lichte systeemhelm die de resultaten van bijna een kwarteeuw ontwikkeling en ervaring bundelt. Zo mag je het zien. In 1998 was er een eerste (nog wat onhandige) opklapbare motorhelm. Die werd verfijnd, beter gemaakt, kreeg een zonnevizier en de mogelijkheid om intercoms te integreren. Aerodynamica, windtunnels, nieuwe materialen, veiligheidselementen … ze kwamen allemaal voorbij. Uiteindelijk levert dat - op dit ogenblik - de C5 op. Schuberth - gevestigd in Maagdenburg, van de onverzettelijke bo…
699,95
SCHUBERTH S3, Integraalhelm, Mat zwart
SCHUBERTH S3, Integraalhelm, Mat zwart
S3 Mat zwart De Schuberth S3 is een integraalhelm uit hun sport-en-touringcollectie en meteen ook de eerste integraalhelm van Schuberth die voldoet aan de nieuwe ECE 22.06-homologatie. Hij linkt de prestaties (en veiligheid) van volbloed racemateriaal aan het comfort van toeringmotorhelmen en doet dat zonder steek te laten vallen. Er valt veel over de Schuberth S3 te vertellen en nog meer te ontdekken. Zoals er koffietafelboeken bestaan, kan dit perfect een koffietafelmotorhelm zijn. Veilig, aerodynamisch, stil en allround uitstekend, deze integraalhelm. First things first: lucht. De ventilatieopening op de kin bevat een was- en verwisselbaar filtertje omdat - zeker in extreme omstandigheden - zuivere lucht belangrijk is. De bediening van de open/dicht-knoppen verloopt zeer natuurlijk en dat gaat ook op voor de topventilatie-schuiver. De luchtuitlaat verstopt zich onder de strakke spoiler achteraan. De nieuwe DFP Fibre Glass-helmschaal is versterkt met koolstofvezel voor verbeterde sch…
599,95
Nieuw
SCHUBERTH C5, Systeemhelm, Wit
SCHUBERTH C5, Systeemhelm, Wit
C5 Wit Schuberth had in 1998 al een eerste opklapbare systeemhelm en leverde met de befaamde C3 in 2008 een echte gamechanger in dit segment af. De Schuberth C5 kan dus op een rijke en vooral stevige stamboom en vier rechtstreekse voorouders terugvallen. 'Vallen' is geen goed woord in de beschrijving van een motorhelm, bedenken we net. Ook al liet Schuberth op een bepaald moment steekjes vallen. Deze C5 moet de terugkeer naar de top voor de Duitsers inluiden. De C5 is een (ongeveer) 1700 gram lichte systeemhelm die de resultaten van bijna een kwarteeuw ontwikkeling en ervaring bundelt. Zo mag je het zien. In 1998 was er een eerste (nog wat onhandige) opklapbare motorhelm. Die werd verfijnd, beter gemaakt, kreeg een zonnevizier en de mogelijkheid om intercoms te integreren. Aerodynamica, windtunnels, nieuwe materialen, veiligheidselementen … ze kwamen allemaal voorbij. Uiteindelijk levert dat - op dit ogenblik - de C5 op. Schuberth - gevestigd in Maagdenburg, van de onverzettelijke boll…
699,95
Nieuw
SCHUBERTH J2, Jethelm of scooter helm, Grijs
SCHUBERTH J2, Jethelm of scooter helm, Grijs
J2 Grijs De SCHUBERTH J2 is de meest recent evolutie in jethelmen van SCHUBERTH. De J2 bouwt verder op modellen als de J1 en de nog altijd uitstekende M1 Pro. Met de J2 introduceert SCHUBERTH wel een aantal upgrades die het concept van de jethelm naar een hoger niveau tillen. Lees vooral verder. De J2 was nodig. De J1 is ondertussen meer dan een decennium oud en doet stilaan denken aan een American Football-helm. Zowel qua veiligheid als wat comfort betreft is vandaag zoveel meer mogelijk, en dat laat deze J2-jethelm zien. Hij voldoet meteen ook aan de ECE-R 22.06-norm. De J2 combineert veiligheid, aerodynamica en een licht gewicht, aldus SCHUBERTH, en het zou raar zijn mochten ze iets anders beweren. Wél zeker is dat de innovatieve, verwijderbare kinbeugel iets speciaals blijft, zeker na de update. Dit is een jethelm die zeer dicht in de buurt komt van een volwaardige motorhelm. Of het nu gaat om dagelijks woon-werkverkeer of cruisen op zondag, hiermee rijden is nooit een straf. De ki…
569,95
HJC i91, Systeemhelm, Mat zwart
HJC i91, Systeemhelm, Mat zwart
i91 Mat zwart De HJC I91 is de ECE R22.06-gecertificeerde opvolger van de terecht zeer populaire I90-motorhelmen van HJC. En dat was ook al een opvolger van de succesvolle Max II. De stamboom van deze reeks laagdrempelige motorhelmen begint er dus stilaan zeer indrukwekkend uit te zien. Oh, en de HJC I91 heeft de dubbele homologatie, wat betekent dat je er zowel een integraalhelm als een jethelm in kan zien. Los van de nieuwe ECE R22.06-certificatie is deze HJC I91 meteen voorbereid om er de nieuwste generatie Smart HJC-intercomtoestellen (11B, 21B en 50B) in te monteren en integreert HJC ook hun ingenieuze en verstelbare zonnevizier. Een serieuze update dus. Zeker als je met een half oog naar de prijs kijkt. Dat halve oog mag gerust ver richting perifeer zich gericht staan: het transparante vizier is breed en blijft in zowat alle omstandigheden helder. Je hebt - met dank aan het RapidFire Shield Replacement System - geen gereedschap nodig om het transparante vizier te vervangen, al is…
249,95
HJC C91N Kaon, Systeemhelm, Mat wit Rood
HJC C91N Kaon, Systeemhelm, Mat wit Rood
C91N Kaon Mat wit - Rood De C91N systeemhelm van HJC is een budgetvriendelijke 'alleshebber'. Vrijwel alles is er, met het comfort en een graad van afwerking die je doorgaans eerder in een iets duurder geprijsd segment aantreft. Een top-motorhelm dus. Op veel terreinen. Dit klink bekend en vertrouwd? Natuurlijk, want de C91N van HJC borduurt in grote mate verder op de basis die eerder door de HJC C91 gelegd werd. De belangrijkste update is de ECE R22.06-certificatie. Kenners zullen hier ook nog altijd veel van de HJC IS-MAX II in herkennen en dat klopt als een bus. De mogelijkheid om een 20B-intercom te plaatsen blijft het vermelden waard, net als de scherpe prijszetting en het feit dat deze tak aan de stamboom vasthoudt aan een helmschaal van polycarbonaat. Of beter: Advanced Polycarbonate Composite. De HJC C91N is altijd een compacte motorhelm, aerodynamisch, strak en goed voor zowat 1700 gram. Dat lijkt relatief veel, tot je de veelheid aan ingebouwde en standaard-aanwezige kenmerke…
199,95
SCHUBERTH Vizier E2, Vizieren en Pinlocks, XL-3XL, Helder
SCHUBERTH Vizier E2, Vizieren en Pinlocks, XL-3XL, Helder
Vizier E2 XL-3XL, Helder Dit Schuberth vizier is het standaard vizier voor je Schuberth E2 in maat XL (60) tot 3XL (65). Dit vizier voor helmmaten XS (52) tot L (59) vind je hier. Dit vizier hou je dampvrij door middel van de Pinlock anti-damp lens ZS130-944460-65998. Het vizier van je helm maak je schoon met S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten 'afparelen'. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X.
79,95
Nieuw
HJC F100 Hetal, Systeemhelm, Mat grijs Zwart
HJC F100 Hetal, Systeemhelm, Mat grijs Zwart
F100 Hetal Mat grijs - Zwart De HJC F100 systeemhelm is de nieuwste evolutie in HJC's gamma van modulaire motorhelmen met dubbele P/J-homologatie. Vergeleken met zijn voorganger, de i100, is deze F100 aanzienlijk lichter en compacter. De keuze voor een helmschaal in AFC (Advanced Fiberglass Composite) in plaats van polycarbonaat zit daar voor veel tussen. De weegschaal zegt 1680 gram voor een grote motorhelmmaat en dat is zeker niet slecht. Het geavanceerde ventilatiesysteem, voortbouwend op HJC's expertise uit MotoGP-helmen, zorgt voor een efficiënte luchtstroom doorheen de  F100-motorhelm. De kin- en topventilatie voeren de lucht door geïntegreerde kanalen naar de uitlaten aan de achterzijde. Je bedient de kin- en topventilatie (open of dicht) door middel van een schuifsysteem. Het opklapbare kinstuk is hier de eyecatcher en voorziet je van de veelzijdigheid om deze systeemmotorhelm zowel in te zetten als integraalhelm, of hem als jethelm te gebruiken. De eenvoudige bediening van het…
449,95
Nieuw
HJC i91 Arven, Systeemhelm, Mat zwart Grijs
HJC i91 Arven, Systeemhelm, Mat zwart Grijs
i91 Arven Mat zwart - Grijs De HJC I91 is de ECE R22.06-gecertificeerde opvolger van de terecht zeer populaire I90-motorhelmen van HJC. En dat was ook al een opvolger van de succesvolle Max II. De stamboom van deze reeks laagdrempelige motorhelmen begint er dus stilaan zeer indrukwekkend uit te zien. Oh, en de HJC I91 heeft de dubbele homologatie, wat betekent dat je er zowel een integraalhelm als een jethelm in kan zien. Los van de nieuwe ECE R22.06-certificatie is deze HJC I91 meteen voorbereid om er de nieuwste generatie Smart HJC-intercomtoestellen (11B, 21B en 50B) in te monteren en integreert HJC ook hun ingenieuze en verstelbare zonnevizier. Een serieuze update dus. Zeker als je met een half oog naar de prijs kijkt. Dat halve oog mag gerust ver richting perifeer zich gericht staan: het transparante vizier is breed en blijft in zowat alle omstandigheden helder. Je hebt - met dank aan het RapidFire Shield Replacement System - geen gereedschap nodig om het transparante vizier te ve…
289,95

Klanten-reviews van SCHUBERTH E2 Explorer, Systeemhelm, Mat zwart Oranje

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over SCHUBERTH E2 Explorer, Systeemhelm, Mat zwart Oranje

Productomschrijving

E2 Explorer Mat zwart - Oranje Deze Schuberth E2 behoort tot de tweede generatie 'avontuurlijke' motorhelmen van de Duitse producent en hij was ook effectief de tweede motorhelm die de dubbele P/J-homologatie aan de nieuwe ECE2206-certificering koppelde. Een uitstekende combinatie van systeemhelm, jethelm en offroad-motorhelm. Dat laatste moet dan vooral van de (verstelbare) zonneklep komen. De ene zal het niks vinden, de ander wordt er laaiend enthousiast over maar één ding is zeker: goedgemaakt is het altijd. Zowel in opengeklapte toestand als volledig gesloten kan je met de E2 veilig rijden in alle omstandigheden. Let in dit opzicht vooral op het (kleine) rode slotje aan de linkerkant, net onder het scharnierpunt. Daarmee zet je de E2 vast in opengeklapte toestand. Illustratief voor de detailzucht van Schuberth is het reflecterend stiksel op het windafdichting kin, dat in opgeklapte toestand zichtbaar wordt. Heerlijk vinden we dat. Ook opvallend: de Schuberth C5 deed het hem voor en ook deze Schuberth E2 is voorzien van een systeem waarbij na het openklappen en terug dichtzetten van het kinstuk het transparante vizier terugkeert naar de oorspronkelijke stand. Een 'visor memory system' dus. Duitse engineering, het kent veel varianten maar die zijn vrijwel altijd plezant om te ontdekken. Het kan overigens wel een beetje druk lijken, met zonnekleppen, transparante vizieren, slotjes en geïntegreerde zonnevizieren. Op je hoofd valt dat mee.Direct verwerkte glasvezel (Direct Fibre Processing), in combinatie met een speciale hars, wordt samengeperst in een vacuüm en onder hoge druk om een uitzonderlijk stevige maar unieke en vooral lichte helmschaal te vormen. Die DFP-glasvezelhelmschaal wordt in twee formaten gemaakt en die bevatten alle helmmaten. Dat levert een totaalgewicht op dat varieert van 1650 tot 1850 gram. Voldoende, maar hier zit dan ook wel alles op en aan. De absorberende eps-laag is samen met het interieur herdacht. Daar kwam onderzoek aan te pas, waarbij vijf hoofdvormen van het menselijk hoofd naar voor kwamen. De hoofdbekommernis van Schuberth was hoofdzakelijk om voor elk van die hoofdtypes het hoofddeksel te construeren dat de hoofdzaken bevat: comfort en veiligheid. En een perfecte pasvorm, die je eigenlijk zelf kan creëren dankzij het SCHUBERTH INDIVIDUAL CONCEPT. Kwestie van de hoofdzaken een hoofdrol te geven. Je kan de wangkussens eigenlijk altijd aanpassen zoals je wenst, voor 'sport'- of 'comfort'-modus. Dat die zoals de rest van de voering antibacterieel, verwijderbaar en wasbaar zijn, mogen we als logisch beschouwen. Iets wat ook rechtstreeks bijdraagt aan een gezonde situatie binnenin, is de ventilatie. De topventilatie bedien je door middel van een goed voelbare schuiver. De kinventilatie is ontdubbeld. De onderste helft verbergt een uitwasbare filter, daarboven richt de ventilatie zich klassiek op het vizier. De rijwind wordt in de motorhelm onder de eps-laag rond je hoofd geleid. Volg de oranje streep mesh aan de binnenzijde en je kan het bijna zien. De uitlaat in de spoiler achteraan is een logisch gevolg. Touring- en adventure-motorijders die willen communiceren met elkaar of de buitenwereld, integreren simpelweg het SC2-imtercomsysteem van Schuberth. De onderdelen voor de installatie van de intercom zitten voor een stuk (antenne en luidsprekers) al in de motorhelm gebouwd. Enkel de module en batterij nog, staafmicrofoon vastklikken en gaan. 'Plug-and-Play', heet dat dan en daar komt het ook gewoon op neer. Een micrometrische sluiting aan het eind van een verstelbare (en opnieuw gepositioneerde) riem garandeert een goede sluiting. Registreer de aankoop van uw Schuberth helm en krijg 5 jaar garantie (enkel geldig op helmen aangekocht na 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

Productspecificaties

Artikelnummer(s)
Brand
Schuberth

Verken gerelateerde categorieën

Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.