webshop.nl

Verlanglijstje

Scheepshistorie 33 (Paperback)

Meer Amsterdam University Press

Scheepshistorie 33 (Paperback)

0
In dit nummer van Scheepshistorie staan de volgende artikelen: Verlies van het linieschip Graaf van Albemarle Over de grootste Nederlandse marine ramp die zich op het linieschip Graaf van Albemarle voordeed, is weinig bekend. Na de zeeslag bij Velez-Malaga (24 augustus 1704) raakte het linieschip door een ontploffing zwaar beschadigd. De oorzaak we...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijvingProductspecificaties

    Verkopers met dit product

    Verkoper
    Bezorging
    Prijs
    Boekenwereld.com logo
    Boekenwereld.com
    gratis
    €28,99

    Anderen bekeken ook

    Nieuw
    1676, het laatste levensjaar van Michiel Adriaenszoon de Ruyter (Hardback)
    1676, het laatste levensjaar van Michiel Adriaenszoon de Ruyter (Hardback)
    In april 1676, tijdens de Frans-Nederlandse oorlog (1672-1679), voer de Nederlandse luitenant-admiraal-generaal Michiel Adriaenszoon de Ruyter met zijn gecombineerde Nederlands-Spaanse vloot langs de kust van Sicilië, en speurde naar Franse oorlogsschepen. De Fransen probeerden daar, ten koste van de Spanjaarden, belangrijke handelsprivileges af te dwingen. De Ruyter was namens de Staten-Generaal van de Republiek der Nederlanden aanwezig om de Spaanse bezittingen ter plekke te verdedigen. De Nederlandse hulp aan de Spanjaarden vloeide gedeeltelijk voort uit de Vrede van Westminster (1674) tussen de Republiek en Engeland en was nodig omdat Nederlandse handelsbelangen op het spel stonden. Frankrijk, tot dan toe de bondgenoot van Engeland, weigerde de Vrede van Westminster te erkennen en besloot door te vechten. Op 27 april 1676, ter hoogte van Sicilië, mondde de situatie uit in de slag bij de Etna. De uiterst ervaren luitenant-admiraal-generaal Michiel Adriaensz. de Ruyter trad in het
    22,50
    Gouden Eeuw (Paperback)
    Gouden Eeuw (Paperback)
    Waarom kon de Republiek der Nederlanden in de zeventiende eeuw zo'n bloei doormaken? Dit boek geeft heldere antwoorden op de lastige vragen rond een raadselachtige republiek. Namen van zeventiende-eeuwers als Rembrandt van Rijn, Michiel de Ruyter, Johan de Witt of de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC), klinken velen nog altijd bekend in de oren. Maar waarom waren ze eigenlijk belangrijk? En hoe komt het dat Nederland het in de zeventiende eeuw zo goed deed? Op dergelijke vragen geeft Gouden Eeuw een antwoord. In dit boek is het voornaamste onderzoek van de afgelopen decennia samengevat. Deze uitgave is herzien. Ook zijn er nieuwe hoofdstukken toegevoegd over literatuur en media, en over wetenschap en filosofie. Maarten Prak (1955) is hoogleraar geschiedenis aan de Universiteit Utrecht en voorzitter van de Werkgroep Zeventiende Eeuw. Eerder schreef hij Republikeinse veelheid, democratisch enkelvoud. Sociale verandering in het Revolutietijdvak: 's-Hertogenbosch 1770-1820.
    34,90
    Rechterhand van Nederland (Paperback)
    Rechterhand van Nederland (Paperback)
    Michiel Adriaenszoon de Ruyter (1607-1676) is een van de belangrijkste figuren uit de Nederlandse geschiedenis. In deze gezaghebbende biografie schetst historicus Prud'homme van Reine de persoonlijkheid van de man die schuilgaat achter de reusachtige mythe die vrijwel onmiddellijk na zijn dood - in de baai van Syracuse op 29 april 1676 - ontstond. Deze editie is voorzien van illustraties in kleur en is uitgebreid met een hoofdstuk over vader en zoon Van de Velde, die vele zeeslagen van De Ruyter op monumentale schilderijen en wandtapijten hebben vereeuwigd.
    27,99
    Michiel de Ruyter (Paperback)
    Michiel de Ruyter (Paperback)
    Michiel Adriaanszoon de Ruyter heeft dertig jaar lang op zee gevaren en nu is het welletjes. Hij heeft dankzij de koopvaardij een mooi kapitaaltje opgebouwd en wil nu aan wal blijven. Maar dan breekt de derde Engelse oorlog uit en blokkeren de Engelsen de scheepvaart naar Zeeland. Michiel is verontwaardigd, en nog meer als hij te horen krijgt dat hij is voorgedragen om als admiraal met een vloot naar het Kanaal te varen om de strijd met de Engelsen aan te gaan. Met tegenzin stemt hij toe, maar zodra het eerste Engelse schip in zicht komt, stort hij zich vol overgave op het avontuur. K. Norel vertelt in deze klassieker het verhaal van een eenvoudige man uit het volk die niets liever wil dan een rustig burgerbestaan leiden, maar tegen wil en dank tot de hoogste posten wordt geroepen.
    19,99
    De lieveling van de zee (Paperback)
    De lieveling van de zee (Paperback)
    De hoofdpersoon van De lieveling van de zee is op straat aangevallen en beroofd. De aanslag heeft hem tot in het diepst van zijn ziel gekwetst. De woede op zijn land, zijn landgenoten en de Nederlandse identiteit zet hem aan tot een onderzoek naar de geschiedenis van het Nederlandse volk. Hij wil zijn gevoel voor eigenwaarde terug. Al snel vervult Michiel de Ruyter een hoofdrol. Tetteroo zal niet rusten tot hij oog in oog staat met de nationale zeeheld. De lieveling van de zee is eerder verschenen onder de titel Korte historie van het Nederlandse volk (1995) en kreeg fantastische kritieken. Ter gelegenheid van het Michiel de Ruyter-jaar is de roman opnieuw uitgebracht. Jan Tetteroo (schrijversduo Hans M nstermann - winnaar van de AKO Literatuurprijs 2006 - en Jacques Hendrikx) debuteerde in 1992 met de roman No flash en kreeg daarmee direct de predikaten 'luis in de pels van de "provocatieve roman". Sindsdien schreven ze nog vijf romans, waarvan er drie werden genomineerd voor de
    18,99
    Scheepshistorie (Paperback)
    Scheepshistorie (Paperback)
    In dit nummer van Scheepshistorie staan de volgende artikelen: Introductie Vroege oorlogsscheepsbouw in de Republiek Werner Ulrich / vertaling Ab Hoving Zeventiende-eeuwse Hollandse ontwerptekeningen Echt of namaak? Ab Hoving Canons & Sail (boekrecensie) Redactie 'Aldus is de Roompot vergaan...' Alice Overmeer Fotoschilderijen (posters) Henk van der Biezen Vroege instrumenten voor breedte- en tijdbepaling Siebren van der Werf Bastaard van Oranje (boekrecensie) Henk van der Biezen Gerard Callenburgh Kroniek van een maritieme carrière Jeroen van Zuidland Scheepsbouw voor de Koninklijke Marine in de 19de eeuw Ben Mooiman 100 jaar MLD in vogelvlucht Nico Braas Maritiem schilder Durk Monsma (1910-1992) Pieter Spits Zr.Ms. Johan de Witt Jantinus Mulder
    28,99
    Scheepshistorie 26 (Paperback)
    Scheepshistorie 26 (Paperback)
    In dit nummer van Scheepshistorie staan de volgende artikelen: - Een biografie van de IJsselkogge - Wouter B. Waldus - Relatie tussen kanonnen opgevist bij Messina en Terschelling - Nico Brinck - Oorlogschepen voor het buitenland - Wilma Gijsbers en Ab Hoving - Erven van scheepstimmerwerven in zeventiende-eeuws Amsterdam - Wilma Gijsbers - Hollandse scheepsbouw volgens Peter de Grote - Ab Hoving - De schepen van de achttiende-eeuwse walvisvaart - Jaap R. Bruijn - Jan Blanken waterbouwkundige van naam - Pieter Spits - Eerherstel zilveren waterlijnmodel schroefstoomschip 4e klasse - Dick Vries - De kunst van Abraham Hulk en zijn dagboek naar Amerika - Matthew Homan (vertaling Henk van der Biezen/Ab Hoving) - Een zeeheld van ijzer - Peter Sigmond - Twee schilderijen en een Zaans huis - Piet Kleij - Hollandse grundel in Canada - Harrie Tieken
    28,99
    De slag bij Chatham (Paperback)
    De slag bij Chatham (Paperback)
    Dit jaar is het 351 jaar geleden dat de Nederlanders de Engelsen op de Medway, een zijrivier van de Theems, een gevoelige nederlaag toebrengen. Een ideaal moment om de Tocht naar Chatham te gedenken. Slag bij Chatham. Nederlanders op de Medway verhaalt over de gewaagde maritieme militaire onderneming in juni 1667 met als doel de Engelse marinebasis aan de oevers van de Medway aan te tasten. De Tocht naar Chatham is een initiatief van raadspensionaris Johan de Witt en is bedoeld om de vredesonderhandelingen met Engeland in Breda te bespoedigen, het einde van de Tweede Engelse oorlog (1665-1667) af te dwingen en de Nederlandse hegemonie op zee te herstellen. Op 7 juni 1667 zeilt de vloot onder leiding van de koortsige Michiel Adriaansz. de Ruyter en Cornelis de Wit het Texelse zeegat uit. Daarna volgt het veroveren van fort Sheerness, het losmaken van de ketting over de Medway bij Gillingham, de inname van de Royal Charles en de actie bij Upnor Castle, waarbij de koningsschepen Loyal
    24,95
    Delitiae Italiae (Paperback)
    Delitiae Italiae (Paperback)
    Alle wegen leiden naar Rome, maar was dat in de zeventiende eeuw ook al zo? Hoe zagen deze wegen eruit? En welke Italiaanse steden koos een reiziger nog meer als zijn bestemming? Waar sliep de reiziger? En waar zijn paard? Ging hij wel te paard? Veel vragen. En die stellen wij niet alleen, die stelde men vroeger ook al. De Delitiae Italiae (1602), die je in handen hebt, gaf een antwoord op deze prangende vragen. Een compacte reisgids die de reiziger op weg hielp: van reisroutes tot gangbare valuta. Van logementen tot vervoer. In het gidsje vind je beschrijvingen van vele steden - waaronder Venetië, Rome, Florence en Napels - en hun bezienswaardigheden, praktische tips, een serie Nederlands-Italiaanse dialogen en een lijst met gangbare munten. Voor de lezer nu is de Delitiae Italiae een prachtige bron om Italië door de ogen van de zeventiende-eeuwse reiziger te bekijken. Of om mee te nemen als je zelf op reis gaat naar Italië. De gids bevat niet alleen een schat informatie over
    40,-
    1666 - De ramp van Vlieland en Terschelling (Paperback)
    1666 - De ramp van Vlieland en Terschelling (Paperback)
    De ramp van Vlieland en Terschelling Iedereen kent de befaamde Tocht naar Chatham van Michiel de Ruyter. Waarom deed de Nederlandse vloot die aanval? Dat weet niemand. Maar in 1667 wist iedereen het. Het was een vergelding voor de laffe aanval van de Britten op de Waddeneilanden Vlieland en Terschelling, en op de daar gelegen handelsvloot in 1666. 150-170 schepen gingen verloren, en de Nederlanden verloren meer geld en goed dan in de hele Tweede Engelse Oorlog bij elkaar. In "1666: de ramp van Vlieland en Terschelling" vergaren Anne Doedens en Jan Houter een onvoorstelbare hoeveelheid gegevens over deze grote ramp voor het Waddengebied en de hele Republiek. Engeland juichte en beroemde Engelse dichters schreven spotdichten. Maar in Nederland is deze ramp grotendeels vergeten. Niet langer. Na lezing van dit boek weet u alles wat er over te weten valt.
    45,-

    Klanten-reviews van Scheepshistorie 33 (Paperback)

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over Scheepshistorie 33 (Paperback)

    Productomschrijving

    In dit nummer van Scheepshistorie staan de volgende artikelen: Verlies van het linieschip Graaf van Albemarle Over de grootste Nederlandse marine ramp die zich op het linieschip Graaf van Albemarle voordeed, is weinig bekend. Na de zeeslag bij Velez-Malaga (24 augustus 1704) raakte het linieschip door een ontploffing zwaar beschadigd. De oorzaak werd nooit achterhaald. J De vloot van Michiel de Ruyter bij Napels 1676 Een onbekend schilderij van de zeventiende-eeuwse Antwerpse schilder Jan van Essen zorgt voor vraagtekens. Onderzoek maakt duidelijk dat het enorme doek de aankomst en ontvangst van de Nederlandse vloot onder Michiel de Ruyter bij Napels (april 1676) toont. Oude ontwerptekeningen opnieuw bekeken De auteur bestudeert een aantal zeventiende-eeuwse ontwerptekeningen van schepen en twijfelt aan de echtheid daarvan. Uit onderzoek blijkt dat zij wel degelijk origineel zijn. Op deskundige wijze wordt antwoord gegeven op verschillende vragen. De kunst van het wijdschip, het

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    Brand
    Amsterdam University Press
    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.