webshop.nl

Verlanglijstje

Remschijf TRW, Remschijftype: Massief, u.a. für Nissan

Meer TRW

Remschijf TRW, Remschijftype: Massief, u.a. für Nissan

0
TRW Remschijf Remschijfdikte (mm):9 mm Remschijftype:Massief Schroefdraadmaat:15,8 Schroefdraadmaat 1:12,8 Schroefdraadmaat 2:12 Trommeldiameter [mm]:172 mm Controleteken:E1 90R 02C0204/0562 Minimale dikte (mm):8 mm Oppervlakte:Gelakt Steek wielbouten (mm):114,3 mm Aantal gaten:5 Buitendiameter [mm]:292 mm Hoogte (mm):62 mm Kleur:Zwart Centreringdi...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijvingProductspecificaties

    Verkopers met dit product

    Sorry, dit product is momenteel niet beschikbaar

    Anderen bekeken ook

    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW485
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW485
    Remschijf MSW485 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    227,84
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW200
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW200
    Remschijf MSW200 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    212,36
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW211
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW211
    Remschijf MSW211 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    221,31
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW218
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW218
    Remschijf MSW218 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    224,70
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW220
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW220
    Remschijf MSW220 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    248,41
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW221
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW221
    Remschijf MSW221 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    220,95
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW223
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW223
    Remschijf MSW223 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    213,57
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW227
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW227
    Remschijf MSW227 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    223,-
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW228
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW228
    Remschijf MSW228 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    222,76
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW236
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW236
    Remschijf MSW236 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    220,58

    Klanten-reviews van Remschijf TRW, Remschijftype: Massief, u.a. für Nissan

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over Remschijf TRW, Remschijftype: Massief, u.a. für Nissan

    Productomschrijving

    TRW Remschijf Remschijfdikte (mm):9 mm Remschijftype:Massief Schroefdraadmaat:15,8 Schroefdraadmaat 1:12,8 Schroefdraadmaat 2:12 Trommeldiameter [mm]:172 mm Controleteken:E1 90R 02C0204/0562 Minimale dikte (mm):8 mm Oppervlakte:Gelakt Steek wielbouten (mm):114,3 mm Aantal gaten:5 Buitendiameter [mm]:292 mm Hoogte (mm):62 mm Kleur:Zwart Centreringdiameter [mm]:68 mmPrijs per stuk! Remschijven moeten altijd paarsgewijs worden vervangen. , u.a. für Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 116 pk (85 kW), vanaf 1/2012Nissan Teana II (J32), 2.5 liter, 167 pk (123 kW), 6/2008 tot 12/2012Nissan Qashqai / Qashqai +2 I (J10, JJ10E, NJ10), 1.6 liter, 117 pk (86 kW), 11/2010 tot 12/2013Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 109 pk (80 kW), vanaf 9/2018Nissan Qashqai / Qashqai +2 I (J10, JJ10E, NJ10), 1.5 liter, 103 pk (76 kW), 7/2008 tot 12/2013Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 94 pk (69 kW), vanaf 1/2013Nissan Qashqai / Qashqai +2 I (J10, JJ10E, NJ10), 1.6 liter, 130 pk (96 kW), 10/2011 tot 12/2013Nissan Teana III (J33, L33), 2.5 liter, 182 pk (134 kW), vanaf 1/2014Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 218 pk (160 kW), vanaf 8/2014Nissan Pulsar (C13), 1.5 liter, 110 pk (81 kW), vanaf 10/2014Nissan Pulsar (C13), 1.2 liter, 115 pk (85 kW), vanaf 10/2014Nissan Sentra VII (B17), 1.6 liter, 117 pk (86 kW), vanaf 8/2014Nissan Qashqai / Qashqai +2 I (J10, JJ10E, NJ10), 1.6 liter, 114 pk (84 kW), 2/2007 tot 12/2013Nissan Bluebird Sylphy / Sylphy III (B17), 1.6 liter, 117 pk (86 kW), vanaf 5/2013Nissan Teana III (J33, L33), 2.5 liter, 173 pk (127 kW), vanaf 9/2013Nissan Nv200 / Evalia, 109 pk (80 kW), vanaf 7/2014Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 200 pk (147 kW), 2/2013 tot 7/2014Nissan Teana I (J31), 3.5 liter, 231 pk (170 kW), 10/2003 tot 6/2008Nissan Pulsar (C13), 1.6 liter, 190 pk (140 kW), vanaf 2/2015Nissan Teana I (J31), 2.0 liter, 140 pk (103 kW), 10/2003 tot 6/2008Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 113 pk (83 kW), vanaf 7/2018Nissan Juke (F15), 1.5 liter, 110 pk (81 kW), vanaf 6/2010Nissan Tiida (C12), 1.6 liter, 117 pk (86 kW), vanaf 8/2012Nissan Qashqai / Qashqai +2 I (J10, JJ10E, NJ10), 2.0 liter, 141 pk (104 kW), 2/2007 tot 12/2013Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 200 pk (147 kW), 3/2013 tot 7/2014Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 117 pk (86 kW), vanaf 6/2010Nissan Qashqai / Qashqai +2 I (J10, JJ10E, NJ10), 1.5 liter, 110 pk (81 kW), 1/2010 tot 12/2013Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 190 pk (140 kW), vanaf 6/2010Nissan Nv200, 109 pk (80 kW), vanaf 5/2014Nissan Qashqai / Qashqai +2 I (J10, JJ10E, NJ10), 2.0 liter, 150 pk (110 kW), 2/2007 tot 12/2013Nissan Teana II (J32), 2.5 liter, 167 pk (123 kW), 3/2010 tot 1/2013Nissan Juke (F15), 1.6 liter, 214 pk (157 kW), vanaf 8/2014Nissan Juke (F15), 1.2 liter, 115 pk (85 kW), vanaf 5/2014Nissan Qashqai / Qashqai +2 I (J10, JJ10E, NJ10), 1.5 liter, 106 pk (78 kW), 2/2007 tot 12/2013 , OE-Nummer:BOSCH:0 986 AB9 722JAPANPARTS:DP120HELLA:8DD 355 114-611TEXTAR:92167503TEXTAR:92167500FREMAX:BD2931METELLI:230903MEYLE:36-15 523 0033REMSA:6153000Brake ENGINEERING:DI956642FERODO:DDF15901MEYLE:36-15 523 0033/PDMGA:D1763TRISCAN:812014170sbs:1815202273FIRST LINE:FBD1754PAGID:54675CAR:1421321ATE:24010901571METELLI:230903CVALEO:297106TEXTAR:98200167501TRUSTING:DF1499BENDIX:562576BCMEYLE:36155230052PDROULUNDS RUBBER:WD01566CIFAM:800903BREMBO:08A71511BREMBO:08A71510METZGER:230903CHELLA:8DD 355 119-101JURID:562576JCA.B.S.:17890GRAF:DF29903MINTEX:MDC1906BOSCH:0 986 AB6 839FERODO:DDF1590DJ PARTS:BD1290BORG & BECK:BBD4670ZIMMERMANN:200251920

    Productinformatie

      Productspecificaties

      Artikelnummer(s)
      Brand
      TRW
      Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.