webshop.nl

Verlanglijstje

Remschijf ATE, Remschijftype: Massief, u.a. für Fiat

Meer ATE

Remschijf ATE, Remschijftype: Massief, u.a. für Fiat

0
ATE Remschijf Remschijftype:Massief Hoogte (mm):33 mm Naaf boring-Ø [mm]:14 mm Oppervlakte:Gecoat Controleteken:E1 90R-02C0165/1116 Remschijfdikte (mm):12 mm Buitendiameter [mm]:305 mm Minimale dikte (mm):10,4 mm Aantal gaten:5 Centreringdiameter [mm]:72,5 mm Steek wielbouten (mm):127 mm Binnendiameter [mm]:167,5 mm Verwerking:High carbon MAPP cod...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijvingProductspecificaties

    Verkopers met dit product

    Sorry, dit product is momenteel niet beschikbaar

    Anderen bekeken ook

    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW272
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW272
    Remschijf MSW272 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    220,83
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW212
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW212
    Remschijf MSW212 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    219,01
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW242
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW242
    Remschijf MSW242 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    220,10
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW253
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW253
    Remschijf MSW253 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    209,69
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW485
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW485
    Remschijf MSW485 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    227,84
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW214
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW214
    Remschijf MSW214 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    220,58
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW217
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW217
    Remschijf MSW217 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    220,83
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW224
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW224
    Remschijf MSW224 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    215,26
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW235
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW235
    Remschijf MSW235 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    230,38
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW238
    TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW238
    Remschijf MSW238 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
    238,73

    Klanten-reviews van Remschijf ATE, Remschijftype: Massief, u.a. für Fiat

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over Remschijf ATE, Remschijftype: Massief, u.a. für Fiat

    Productomschrijving

    ATE Remschijf Remschijftype:Massief Hoogte (mm):33 mm Naaf boring-Ø [mm]:14 mm Oppervlakte:Gecoat Controleteken:E1 90R-02C0165/1116 Remschijfdikte (mm):12 mm Buitendiameter [mm]:305 mm Minimale dikte (mm):10,4 mm Aantal gaten:5 Centreringdiameter [mm]:72,5 mm Steek wielbouten (mm):127 mm Binnendiameter [mm]:167,5 mm Verwerking:High carbon MAPP code beschikbaarPrijs per stuk! Remschijven moeten altijd paarsgewijs worden vervangen. , u.a. für Fiat Freemont (345), 2.0 liter, 163 pk (120 kW), 8/2011 tot 12/2015Fiat Freemont (345), 3.6 liter, 280 pk (206 kW), 8/2011 tot 12/2015Fiat Freemont (345), 2.0 liter, 140 pk (103 kW), 8/2011 tot 12/2015Fiat Freemont (345), 2.0 liter, 170 pk (125 kW), 8/2011 tot 12/2015Fiat Freemont (345), 2.0 liter, 136 pk (100 kW), 8/2011 tot 12/2015Fiat Freemont (345), 2.4 liter, 170 pk (125 kW), 8/2011 tot 12/2015 , OE-Nummer:HELLA:8DD 355 115-801PAGID:54810PROTEXTAR:92181005TEXTAR:92181003BOSCH:0 986 479 050VALEO:197687BREMBO:08.N123.11BREMBO:08.N123.10

    Productinformatie

      Productspecificaties

      Artikelnummer(s)
      Brand
      ATE
      Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.