Meer ATE

Remschijf ATE, Remschijftype: Massief, u.a. für BMW

0
ATE Remschijf Remschijftype:Massief Steek wielbouten (mm):120 mm Oppervlakte:Gecoat Binnendiameter [mm]:180 mm Naaf boring-Ø [mm]:14,5 mm Centreringdiameter [mm]:75 mm Remschijfdikte (mm):10 mm Buitendiameter [mm]:300 mm Aantal gaten:5 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2:Met schroeven Hoogte (mm):61 mm Verwerking:High carbon MAPP code besch...

Verkopers met dit product

Sorry, dit product is momenteel niet beschikbaar

Anderen bekeken ook

TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW292
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW292
Remschijf MSW292 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
254,10
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW293
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW293
Remschijf MSW293 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
254,10
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW294
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW294
Remschijf MSW294 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
264,99
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW296
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW296
Remschijf MSW296 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
258,94
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW242
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW242
Remschijf MSW242 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
220,10
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW253
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW253
Remschijf MSW253 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
209,69
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW259
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW259
Remschijf MSW259 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
219,01
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW284
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW284
Remschijf MSW284 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
228,69
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW231
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW231
Remschijf MSW231 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
214,17
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW210
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MSW210
Remschijf MSW210 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
220,22

Meer over Remschijf ATE, Remschijftype: Massief, u.a. für BMW

Productomschrijving

ATE Remschijf Remschijftype:Massief Steek wielbouten (mm):120 mm Oppervlakte:Gecoat Binnendiameter [mm]:180 mm Naaf boring-Ø [mm]:14,5 mm Centreringdiameter [mm]:75 mm Remschijfdikte (mm):10 mm Buitendiameter [mm]:300 mm Aantal gaten:5 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2:Met schroeven Hoogte (mm):61 mm Verwerking:High carbon MAPP code beschikbaar Minimale dikte (mm):8,4 mm Controleteken:E1 90R-02C0248/0986Prijs per stuk! Remschijven moeten altijd paarsgewijs worden vervangen. , u.a. für BMW 5 (E34), 2.0 liter, 129 pk (95 kW), 6/1987 tot 9/1990BMW 5 (E34), 2.0 liter, 150 pk (110 kW), 4/1990 tot 8/1995BMW 5 (E34), 2.4 liter, 115 pk (85 kW), 3/1988 tot 8/1991BMW 5 (E34), 2.5 liter, 170 pk (125 kW), 2/1988 tot 8/1990BMW 5 (E34), 2.5 liter, 192 pk (141 kW), 3/1990 tot 8/1995BMW 5 (E34), 2.5 liter, 143 pk (105 kW), 9/1991 tot 8/1995BMW 5 (E34), 3.0 liter, 188 pk (138 kW), 1/1988 tot 4/1990BMW 5 (E34), 3.0 liter, 218 pk (160 kW), 9/1992 tot 12/1995BMW 5 (E34), 3.4 liter, 211 pk (155 kW), 11/1987 tot 2/1993BMW 5 (E34), 3.6 liter, 315 pk (232 kW), 9/1988 tot 3/1992BMW 5 (E34), 2.0 liter, 150 pk (110 kW), 7/1991 tot 7/1996BMW 5 (E34), 2.5 liter, 192 pk (141 kW), 7/1991 tot 7/1996BMW 5 (E34), 2.5 liter, 143 pk (105 kW), 12/1991 tot 7/1996BMW 5 (E34), 3.0 liter, 218 pk (160 kW), 9/1992 tot 7/1996BMW 5 (E34), 1.8 liter, 101 pk (74 kW), 2/1996 tot 7/1996BMW 5 (E34), 1.8 liter, 115 pk (85 kW), 5/1994 tot 8/1995BMW 5 (E34), 1.8 liter, 113 pk (83 kW), 9/1989 tot 4/1994BMW 5 (E34), 2.5 liter, 115 pk (85 kW), 3/1993 tot 7/1996BMW 5 (E34), 1.8 liter, 113 pk (83 kW), 4/1993 tot 4/1994BMW 5 (E34), 2.5 liter, 115 pk (85 kW), 3/1993 tot 8/1995BMW 5 (E34), 1.8 liter, 115 pk (85 kW), 5/1994 tot 7/1996 , OE-Nummer:PAGID:50411ZIMMERMANN:150.1267.50GRAF:DF29189BREMBO:08.5174.30DELPHI:BG431TEXTAR:92042300QUINTON HAZELL:BSF3640SEBRO:24 62ZIMMERMANN:150.1267.00SEBRO:22 62CAR:142.114TEXTAR:98200 0423 0 1 PROBREMBO:08.5174.20TEXTAR:98200 0423 0 1VALEO:DF410HELLA:8DD 355 101-721HELLA PAGID:8DD 355 101-721FERODO:DDF221C-1FERODO:DRF221QUINTON HAZELL:6342.00BRADI:1.0619.5.4FERODO:DDF221CNECTO:WN478JURID:561477JPEX:14.0094MGA:D989BENDIX:561477BBRECO:BS 7387ROULUNDS BRAKING:D2074PAGID:50411PRO

Productinformatie

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    Brand
    ATE
    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.