Meer Toyota
Meer Toyota in Remsystemen

Remschijf ADT34331

0
dikte (in mm): 22totale hoogte [mm]: 47aantal gaten: 4Garantie: 3 jaarRemblokken: ExclusiefRemschijfdikte [mm]: 22Aantal wielbouten: 4Aantal gaten voor montage: 2Dikte [mm]: 47Buitendiameter [mm]: 258Steek wielbouten (mm): 100Oppervlakte: GecoatRemschijftype: interne ventilatieInbouwplaats: VoorasMinimale dikte [mm]: 21Centreringdiameter [mm]: 54Ge...

Verkopers met dit product

Sorry, dit product is momenteel niet beschikbaar

Anderen bekeken ook

FSA K-Force We Remschijf 160mm 6 gaten
FSA K-Force We Remschijf 160mm 6 gaten
De FSA K-Force We Remschijf 160mm 6 gaten is een uitstekende keuze voor wielrenners die op zoek zijn naar een betrouwbare en duurzame remschijf. Het tweedelige rotorontwerp met gesmede aluminium beugel zorgt voor een optimale warmteafvoer en vermindert de kans op vervorming van de schijf. De RVS slijtring met dubbel geslepen schijf zorgt voor een uitstekende remprestatie en een lange levensduur.De afgeronde randvorm van de FSA K-Force We Remschijf 160mm 6 gaten zorgt voor een soepele en stille werking. Met een diameter van 160 mm is deze remschijf geschikt voor de meeste racefietsen. Het gewicht van slechts 120g maakt deze remschijf ook geschikt voor wielrenners die op zoek zijn naar een lichtgewicht oplossing.De FSA K-Force We Remschijf 160mm 6 gaten wordt geleverd met een rubberen ring en verzonken schroef- en klinknagelbevestigingspunten voor een veilige en stabiele montage. Zes schroeven zijn inbegrepen voor een eenvoudige installatie. Deze remschijf is speciaal ontworpen voor wegf…
83,-
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST340
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST340
Remschijf MST340 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
91,11
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST341
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST341
Remschijf MST341 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
92,93
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST346
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST346
Remschijf MST346 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
92,32
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST348
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST348
Remschijf MST348 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
100,79
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST341RAC
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST341RAC
Remschijf MST341RAC Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maa…
106,60

Klanten-reviews van Remschijf ADT34331

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Remschijf ADT34331

Productomschrijving

dikte (in mm): 22totale hoogte [mm]: 47aantal gaten: 4Garantie: 3 jaarRemblokken: ExclusiefRemschijfdikte [mm]: 22Aantal wielbouten: 4Aantal gaten voor montage: 2Dikte [mm]: 47Buitendiameter [mm]: 258Steek wielbouten (mm): 100Oppervlakte: GecoatRemschijftype: interne ventilatieInbouwplaats: VoorasMinimale dikte [mm]: 21Centreringdiameter [mm]: 54Gewicht [kg]: 5.305Geschikt voor : TOYOTA MR2 I (AW1_).

Productinformatie

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    EAN
    5050063343311
    Brand
    Toyota

    Verken gerelateerde categorieën

    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.