Meer Mazda
Meer Mazda in Remsystemen

Remschijf 16874

0
Oppervlakte: Geen coatingGarantie: 2 jaarRemblokken: ExclusiefMontage: AchterBuitendiameter [mm]: 231Remschijfdikte [mm]: 9Minimale dikte [mm]: 8Hoogte [mm]: 34.5Aantal wielbouten: 4Remschijftype: MassiefCentreringdiameter [mm]: 55Steek wielbouten (mm): 100Naafdoorsnee [mm]: 135o.a. geschikt voor MAZDA 323 S IV (BG)....

Verkopers met dit product

Sorry, dit product is momenteel niet beschikbaar

Anderen bekeken ook

Unior 1689.2 Uitlijningsmeter Remschijf
Unior 1689.2 Uitlijningsmeter Remschijf
De Unior 1689.2 Uitlijningsmeter Remschijf is een onmisbaar hulpmiddel voor elke fietser die zijn remschijven perfect wil uitlijnen. Met deze remklauw kunt u de remschijven nauwkeurig afstellen, zodat u altijd veilig en efficiënt kunt remmen.Deze remklauw is speciaal ontworpen voor gebruik op de professionele wielcentreerstandaard 1689. Hiermee kunt u uw fiets op een stabiele en veilige manier positioneren, zodat u de remschijven perfect kunt uitlijnen.De Unior 1689.2 Uitlijningsmeter Remschijf heeft een lengte van 61 mm en weegt slechts 45 gram. Dit maakt hem zeer compact en gemakkelijk mee te nemen in uw gereedschapskist of fietstas. Met deze remklauw kunt u altijd en overal uw remschijven perfect uitlijnen, zodat u veilig en comfortabel kunt fietsen.
26,95
BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 168B407D6
BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 168B407D6
Serie Oro remschijf vast 168B407D6 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo's in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechn…
310,79
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST214
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST214
Remschijf MST214 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
123,66
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST477
TRW Remschijf, remschijven voor de moto, MST477
Remschijf MST477 Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en TRW biedt een aantal keuzemogelijkheden wat design betreft. Standaard-remschijven zijn … standaard. Tja. Droog maar degelijk. Dan is de tekening van de RAC-remschijven gevarieerder en speelser. Die laatste zijn lichter en de extra koeling die een gevolg is van de tekening, zorgt dat ze beter tegen hitte kunnen. Ideaal dus voor extreme omstandigheden. Een vast of zwevend design is niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen maar lang niet altijd. Een voordeel van zwevende remschijven is dat ze beter tegen hoge temperaturen kunnen. Ook de keuze voor offroadspecifieke remschijven is het vermelden waard: TRW ontwikkelde EC-remschijven voor het betere ploeg- en speelwerk. De staallegering die hier gebruikt wordt, is er eentje om lang mee te gaan. Het design ziet er goed uit, maar b…
148,83

Klanten-reviews van Remschijf 16874

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Remschijf 16874

Productomschrijving

Oppervlakte: Geen coatingGarantie: 2 jaarRemblokken: ExclusiefMontage: AchterBuitendiameter [mm]: 231Remschijfdikte [mm]: 9Minimale dikte [mm]: 8Hoogte [mm]: 34.5Aantal wielbouten: 4Remschijftype: MassiefCentreringdiameter [mm]: 55Steek wielbouten (mm): 100Naafdoorsnee [mm]: 135o.a. geschikt voor MAZDA 323 S IV (BG).

Productinformatie

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    EAN
    8717109021363
    Brand
    Mazda

    Verken gerelateerde categorieën

    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.