Union BS-640 Remblokken 55 mm - ZilverDe Union BS-640 Remblokken 55 mm Zilver zijn de perfecte remblokken voor op de weg. Deze remblokken zijn van het Campagnolo-type en hebben een aluminium schoenhouder. De zilveren afwerking geeft deze remblokken een mooie uitstraling.De lengte van deze remblokken is 55 mm, wat zorgt voor een goede remkracht. Bovendien worden deze remblokken geleverd in een set van 2, zodat je beide remmen kunt vervangen.Met de Union BS-640 Remblokken 55 mm Zilver ben je verzekerd van goede remprestaties en een mooie uitstraling op je fiets. Deze remblokken zijn een must-have voor elke wielrenner of toerfietser.23,95
Union BS-500 Remblokken 72mm - ZwartDe Union BS-500 Remblokken 72mm Zwart zijn een geweldige keuze voor fietsers die op zoek zijn naar betrouwbare en duurzame remblokken. Deze cantilever remschoenen zijn verkrijgbaar in een set van twee en hebben een lengte van 72 mm. De staander van gehard aluminium is niet-symmetrisch en zorgt voor een betere remprestatie.Met een gewicht van slechts 100g zijn deze remblokken lichtgewicht en gemakkelijk te installeren. Bovendien bieden ze geweldige prestaties bij het remmen bij regenachtig weer, wat essentieel is voor fietsers die in alle weersomstandigheden willen rijden.Als je op zoek bent naar betrouwbare en duurzame remblokken voor je fiets, dan zijn de Union BS-500 Remblokken 72mm Zwart een uitstekende keuze. Ze bieden geweldige prestaties en zijn gemakkelijk te installeren, waardoor je veilig en comfortabel kunt rijden, ongeacht de weersomstandigheden.8,49
BREMBO Remblokken, voor de moto, Scooter Organisch 07085CCRemblokken Scooter Organisch 07085CC Brembo remblokken worden steeds per set (twee remblokken) verkocht. Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo's in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de motor- en autofabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer …30,92
BREMBO Remblokken, voor de moto, Scooter Organisch 07090CCRemblokken Scooter Organisch 07090CC Brembo remblokken worden steeds per set (twee remblokken) verkocht. Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo's in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de motor- en autofabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer …30,92
BREMBO Remblokken, voor de moto, Scooter Organisch 07092CCRemblokken Scooter Organisch 07092CC Brembo remblokken worden steeds per set (twee remblokken) verkocht. Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo's in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de motor- en autofabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer …30,92