Meer Amsterdam University Press
Meer Amsterdam University Press in Zakelijke boeken

N.V. Reederij Nautiek (Hardback)

0
Niet veel vrouwen stonden of staan aan het roer van een scheepvaartbedrijf in Nederland. Zeker niet in de jaren vlak na de Tweede Wereldoorlog. De eerste vrouw die het aandurfde deze taak op zich te nemen was Maria Böhmer-Teegelaar. Zij was vastbesloten het scheepvaartbedrijf voort te zetten na het overlijden van haar man Willibald Böhmer. Over N.V...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Overzee en toch dichtbij (Hardback)
Overzee en toch dichtbij (Hardback)
De veerdienst naar Vlieland 'OVERZEE en toch dichtbij' gaat over de geschiedenis van de veerdienst op Vlieland. Die is altijd sterk afhankelijk geweest van de dienst op Terschelling, die ook wordt uitgevoerd door Rederij Doeksen. In 1861 kreeg de veerdienst op beide eilanden een soort officiële status doordat een schipper met zijn bottertje een contract afsloot met de Posterijen voor het briefvervoer over en weer naar Terschelling en Vlieland. De eerste postboot was een feit. Tweeëntwintig jaar later, in 1883, in Harlingen was men op dat moment bezig met de aanleg van de stroomgeleidende dam door de Pollen, werd het bottertje vervangen door de stoomboot 'Terschelling.' In 1907 nam de veel besproken raderboot 'Minister Kraus' de veerdienst over, ook naar Vlieland. Om de verbinding geregelder te maken kreeg Vlieland in 1908 voor het eerst een eigen primitief motorbootje, de eerste 'Vlieland.' In 1938 werd de eerste volwaardige nieuwe veerboot voor Vlieland gebouwd, de (kleine)
32,50
Zul oes Sunterklaos wel kommen (Hardback)
Zul oes Sunterklaos wel kommen (Hardback)
De eerste decennia van de twintigste eeuw bestonden er nog grote regionale en sociale verschillen in de viering van het Sinterklaasfeest. Pakjesavond was een stedelijk verschijnsel dat op het platteland nauwelijks voorkwam. In dorpen werd wel een schoen of klomp gezet met iets voor het paard, maar alleen in burgerlijke kringen was het pakjesavond en verscheen de Sint ook zelf. Scholen gebruikten Sinterklaas als steun bij de opvoeding en ontleenden er prestige aan. Daarnaast bood de nieuwe viering een alternatief tegen de wilde vormen van sinterklaasvieren die nog op het platteland bestonden: het Klaasjagen, Zwarte Klazen of Sunterklaoslopen. Lawaai makende jongelui trokken potsierlijk verkleed, met onherkenbaar gemaakte zwarte gezichten en uitgerust met kettingen langs de huizen. Ze vroegen naar stoute kinderen, maakten kinderen bang, strooiden pepernoten en vroegen om geld of lekkers. Eind negentiende, begin twintigste eeuw groeide het verzet tegen dit wilde gedoe dat gezien wordt als
20,-
De freule (Hardback)
De freule (Hardback)
Het is 1919. Na de Grote Oorlog komt de handel moeizaam op gang en woedt de Spaanse Griep door het land. Ook de rederij van de familie Van Neck, waar Emma als dienstmeisje werkt, heeft het moeilijk. Dan krijgt Emma een geweldige kans aangeboden. Ze moet een keuze maken: blijft ze trouw aan de familie Van Neck of jaagt ze haar eigen dromen na? Ondertussen beleeft freule Eveline lastige tijden. Meerdere welgestelde mannen dingen naar haar hand. Kunnen Eveline en Emma elkaar misschien helpen? Lees ook de eerste twee delen van de Zierikzee-trilogie: 'De weesmeisjes' en 'De redersdochters'.
18,50
Holland-Amerika Lijn (Hardback)
Holland-Amerika Lijn (Hardback)
De geschiedenis van de Holland-Amerika Lijn is een verhaal vol ups en downs, dat zich laat lezen als een spannende roman. Rotterdam was meer dan een eeuw de trotse thuishaven van deze rederij; aan de Wilhelminakade bepaalden de drijvende paleizen met hun geel-groen-witte schoorstenen het beeld van de Maasstad. Vanaf de oprichting in 1873 tot ver in de twintigste eeuw verscheepte de Nederlandse HAL-vloot miljoenen passagiers en een kleine miljard ton aan lading. Nog steeds spreekt de legendarische rederij, die uitgroeide tot een internationaal vermaard cruisebedrijf, tot de verbeelding van velen. Iedereen kent de beroemde schepen als de Statendam en de Rotterdam. Legendarisch is het geallieerde troepentransport van de Nieuw Amsterdam, die zó snel voer, dat geen enkele U-boot haar te pakken kreeg. Vele emigranten staken met de HAL de Atlantische Oceaan over, om een nieuw bestaan op te bouwen in het land van de onbegrensde mogelijkheden. Het vrachtvervoer tussen West-Europa en Amerika,
32,99
De Marathon in Den Haag (Hardback)
De Marathon in Den Haag (Hardback)
De Marathon, van rolschaatsbaan naar discotheek, dat is Den Haag. Pioniersstad op het gebied van de popmuziek, die daadwerkelijk gestalte kreeg op de eerste locatie van De Marathon: op de rolschaatsbaan die in 1947 ontstond aan de De Savornin Lohmanlaan. Dankzij de ondernemende en sportieve familie Ooms maakten de inwoners van Den Haag vlak na de oorlog kennis met rolhockey en kon men op de baan rolschaatsen. Later keek de buurt met argwaan naar jongelui met lange haren, die een nieuw geluid introduceerden: beatmuziek. Het paviljoen De Marathon bood namelijk een podium aan deze nieuwe stroming. Zo werd De Marathon de kraamkamer van de Haagse beat, met bekende en minder bekende bands uit Den Haag en omstreken zoals The Golden Earring(s), The Q65, Shocking Blue, The Davies, Group1850 en The Tee Set. Na de verhuizing naar de Wijndaelerweg begin jaren 70, veranderde De Marathon van beatpodium in een discotheek. De Marathon werd bekend in Nederland en ver daarbuiten, in belangrijke mate
25,-
De wintertuin (Paperback)
De wintertuin (Paperback)
'Literaire non-fictie op haar best.' - de Volkskrant 'Een prachtig familie-epos.' - De Telegraaf 'Helder beschreven, beeldend en zo menselijk dat je ons buurland beslist van nabij leert kennen. Een prachtig boek!' - Adriaan van Dis De twintigste eeuw was lang en verliep in Duitsland uitgesproken turbulent. Oorlogen, crises en dictaturen wisselden elkaar af. Mensen vervielen in diepe armoede, raakten moreel gecorrumpeerd, of kwamen zomaar en zinloos om het leven. De Saksische Hilde Grunewald, dochter van een gymnasiumleraar, zag alles: ze werd op een haar na honderd jaar oud. Geboren in de Keizertijd en gevormd door de Eerste Wereldoorlog, de Weimarrepubliek, de nazidictatuur, de Tweede Wereldoorlog, het DDR-tijdperk en de val van de Muur in 1989. Zelfs het eerste decennium van het herenigde Duitsland maakte Hilde nog mee. Haar lot, en dat van haar ouders, kinderen en kleinkinderen, weerspiegelt de Duitse geschiedenis. Van landarbeiders en dagloners klommen ze op tot fabrieksdirecteur,
22,99
Rotterdamsche Kolen Centrale (Hardback)
Rotterdamsche Kolen Centrale (Hardback)
Hoe een Rotterdamse kolenboer met een bescheiden brandstoffenhandeltje aan de Wijnhaven met huis-aan-huis verkoop zich opwerkte tot een groot zakenman. Hij richtte de Rotterdamsche Kolen Centrale op, welke zou uitgroeien tot een van de grootste detailkolenhandelaren (industrie- en huisbrandkolen) in Europa. Over de Rotterdamsche Kolen Centrale is nooit iets in boekvorm verschenen. Het boek beschrijft in beknopte vorm het ontstaan van de rederij, die zeer belangrijk was voor de aanvoer van kolen in de Rotterdamse haven na de Tweede Wereldoorlog. In een zeer uitgebreide vlootlijst komen alle schepen van de RKC in honderden foto's voor het voetlicht. Tevens wordt aandacht besteed aan de Amerikaanse dochtermaatschappij Anbitcoal. De auteur beschrijft uitgebreid een aantal reizen die hij aan boord bij zijn vader op de Gerry-S maakte naar Portugal, Guernsey en Ierland.
32,99
Vaarwijzer Het Kanaal (Hardback)
Vaarwijzer Het Kanaal (Hardback)
Met 'Vaarwijzer Het Kanaal' van Clemens Kok kunnen watersporters binnen een mum van tijd de sterke stromingen tussen Brits en Frans vaargebied ontdekken en trotseren. Het Kanaal is een vaargebied dat iedere schipper gezien en ervaren moet hebben. Clemens neemt de lezer mee langs de kusten van Bretagne en Normandië, de Engelse zuidkust, de Scillies en uiteraard ook IJmuiden. De afwisselende weersomstandigheden en prachtige land- en zeeschappen maken dit een uniek gebied. Deze herziene Vaarwijzer van Hollandia staat boordevol praktische tips voor de beginnende en ervaren watersporter. Hierdoor wordt dit uitdagende vaargebied een fluitje van een cent. De Vaarwijzers van Hollandia worden samengesteld door routiniers in het betreffende vaargebied. De auteurs willen lezers inspireren en hun daarbij alle noodzakelijke informatie verschaffen om een tocht goed te kunnen voorbereiden. Maar uiteindelijk gaat het om de bestemming van de reis en vooral de 'droomplekken': het perfecte
39,99
De Waddenzee (Hardback)
De Waddenzee (Hardback)
De 'Vaarwijzer De Waddenzee' is al tientallen jaren het naslagwerk voor alle watersporters die willen varen tussen Den Helder en Sylt. De Waddenzee, hoe mooi ook, kan erg veranderlijk zijn. Auteur Jan Hueff woont op Terschelling en houdt op al zijn vaartochten nauwlettend de veranderingen van geulen, wantijen en havens in de gaten. Hij bundelde zijn kennis in deze handige gids die iedere watersporter door de Waddeneilanden helpt. Een uniek stukje Nederland dat iedere schipper moet ontdekken. Deze nieuwe editie van de 'Vaarwijzer De Waddenzee' is vormgegeven in de nieuwe huisstijl van de Vaarwijzer-serie en weer helemaal bijgewerkt en up-to-date. De Vaarwijzers van Hollandia worden samengesteld door routiniers in het betreffende vaargebied. De auteurs willen lezers inspireren en hun daarbij alle noodzakelijke informatie verschaffen om een tocht goed te kunnen voorbereiden. Maar uiteindelijk gaat het om de bestemming van de reis en vooral de 'droomplekken': het perfecte aanlegplaatsje,
37,99
Zoutwatermensen (Hardback)
Zoutwatermensen (Hardback)
Over het leven OP en RONDOM zeeschepen “Zoutwatermensen vertrouwen op elkaar, werken hard en zijn recht door zee. Op zee leer je al snel dat je het samen moet doen,“ aldus Friso Kooijman. Zoutwatermensen leven met de zee. Ze varen, wonen, repareren, bidden en leven op zeeschepen of zorgen vanaf de wal dat ze blijven varen. Ze zijn zelfstandig en eigenzinnig en weten dat je het alleen niet redt. In hun wereld vol vrijheid en verantwoordelijkheid moet je op elkaar kunnen bouwen en vertrouwen, ongeacht je achtergrond. In Zoutwatermensen legt fotograaf Friso Kooijman het ruige, rauwe en stoere leven op en rondom zeeschepen vast: van de nieuwbouwwerf tot de sloop en van scheepsdominee tot kapitein. Overal waar mensen met zoutwater in hun bloed werken, was hij met zijn camera. In krachtig zwart-wit vangt hij de intensiteit van het leven op en rondom zeeschepen. Kooijman weet waar hij het over heeft. Na het afronden van de Hogere Zeevaartschool voer hij zelf enkele jaren als maritiem officier
55,-

Klanten-reviews van N.V. Reederij Nautiek (Hardback)

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over N.V. Reederij Nautiek (Hardback)

Productomschrijving

Niet veel vrouwen stonden of staan aan het roer van een scheepvaartbedrijf in Nederland. Zeker niet in de jaren vlak na de Tweede Wereldoorlog. De eerste vrouw die het aandurfde deze taak op zich te nemen was Maria Böhmer-Teegelaar. Zij was vastbesloten het scheepvaartbedrijf voort te zetten na het overlijden van haar man Willibald Böhmer. Over N.V. Reederij 'Nautiek' is nooit iets gepubliceerd in boekvorm. Dit boek vertelt de geschiedenis van de rederij, de oorlogsjaren, het voortzetten van het bedrijf na de oorlog, toekomstplannen, nieuwbouwschepen, lijndiensten, time-charters en aan te lopen havens. Het vaargebied van de rederij was aantrekkelijk voor jongelui die net gingen varen. Prachtige reizen naar het Middellandse zeegebied, de Levant, Noord-Afrika en het Caribish gebied. Veel zeevarenden die zijn begonnen als matroos of derde machinist bleven jaren varen voor de rederij en klommen op tot eerste stuurman, kapitein of eerste machinist. Het boek bevat een zeer gedetailleerde

Productspecificaties

Artikelnummer(s)
Brand
Amsterdam University Press

Verken gerelateerde categorieën

Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.