LP Integraalhelm m 57-58cm race blauw/zilver

D-Skwal 3 SP Lyne Blauw-Zilver-Blauw BSB De Shark D-Skwal 3 is de ECE 22.06-gecertificeerde opvolger van de gelijknamige voorgangers. Maar dat niet alleen: de Shark D-Skwal 3 voegt daar nog een pak extra nieuwigheden aan toe. Shark gebruikte de gelegenheid en de nieuwe certificering om met een aantal sterke innovaties uit te pakken. De Shark D-Skwal 3 is zo mogelijk nog compacter geworden en ook de aerodynamische lijnen (met spoiler) beloven het beste. Het geeft de Shark D-Skwal 3 een behoorlijk scherp en tikkeltje agressief voorkomen, zonder daarmee te overdrijven. Functioneel agressief, zo laat het zich omschrijven, want de hertekende lijnen dienen wel degelijk een doel. Twee - hou je vast - high-impact lexan™ injected motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1540 gram en dat is voor een motorhelm met alle denkbare features aan boord zeker geen tegenvaller. Onder de motorhel…

F71 Fes Blauw - Rood Deze nieuwe integraalhelm bevindt zich in de bovenste helft van het HJC-concept. De F71 is ECE R22.06-gecertificeerd en voorbereid om er de nieuwste generatie Smart HJC-intercomtoestellen (11B, 21B en 50B) in te monteren. Tel daar ook nog het nieuwe geïntegreerde zonnevizier bij en de troeven die ook bij de voorganger al een verschil maakten, en je beschikt over een topmotorhelm voor sportief touringrijden. De helmschaal van de F71 is er eentje in 'geavanceerde glasvezel'. Dat lijkt niet zo heel veel te zeggen maar als we uitleggen dat het 'geavanceerde' vooral op de toegepaste CAD-technologie slaat en de glasvezel uitblinkt in een licht gewicht en een strakke pasvorm, komen we al dichter in de buurt. Drie helmschalen (eentje meer dan bij de voorganger) bevatten de verschillende helmmaten, dus je bent in alle omstandigheden zeker niet met overbodige zaken onderweg. Goed voor 1550 gram, zegt de weegschaal. Hou er rekening mee dat hier twee vizieren aan hangen én dat…

Hexago Zwart De GMS Hexago is een instapintegraalhelm die de essentie van een goede motorhelm bevat, zonder de overbodige franjes. GMS levert hier opnieuw waar voor weinig geld: degelijke basisbescherming aan een budgetvriendelijke prijs. De helmschaal van de GMS Hexago is vervaardigd uit polycarbonaat. GMS gebruikt één buitenschaal voor alle motorhelmmaten, maar compenseert dat met drie verschillende binnenschaalmaten. Deze aanpak zorgt voor een goede pasvorm en een gewicht dat met 1550 gram zeker binnen de perken blijft. Ventilatie komt van openingen op het kinstuk (één) en bovenaan (twee). Je bedient ze alledrie via schuivers die ook met motorhandschoenen vlot te hanteren zijn. De rijwind stroomt via geïntegreerde kanalen door de motorhelm en verlaat het geheel via een uitlaat in de achterspoiler. Die spoiler draagt bij aan de aerodynamica en helpt om luchtweerstand te verminderen bij hogere snelheden. Het transparante vizier is krasbestendig en uitgerust met een snelwisselsysteem. …

Hexago Matzwart De GMS Hexago is een instapintegraalhelm die de essentie van een goede motorhelm bevat, zonder de overbodige franjes. GMS levert hier opnieuw waar voor weinig geld: degelijke basisbescherming aan een budgetvriendelijke prijs. De helmschaal van de GMS Hexago is vervaardigd uit polycarbonaat. GMS gebruikt één buitenschaal voor alle motorhelmmaten, maar compenseert dat met drie verschillende binnenschaalmaten. Deze aanpak zorgt voor een goede pasvorm en een gewicht dat met 1550 gram zeker binnen de perken blijft. Ventilatie komt van openingen op het kinstuk (één) en bovenaan (twee). Je bedient ze alledrie via schuivers die ook met motorhandschoenen vlot te hanteren zijn. De rijwind stroomt via geïntegreerde kanalen door de motorhelm en verlaat het geheel via een uitlaat in de achterspoiler. Die spoiler draagt bij aan de aerodynamica en helpt om luchtweerstand te verminderen bij hogere snelheden. Het transparante vizier is krasbestendig en uitgerust met een snelwisselsystee…

Velox Zwart De Velox is een instapintegraalhelm die de balans houdt tussen een vriendelijke prijs en degelijke basisfunctionaliteit. Het zijn twee kwaliteiten die GMS kenmerken. Dit is een motorhelm voor motorrijders die bescherming zoeken zonder meteen diep in de buidel te tasten. De helmschaal is vervaardigd uit polycarbonaat, een licht en schokbestendig thermoplastisch materiaal. GMS gebruikt één buitenschaal voor alle motorhelmmaten, wat de productiekosten laag houdt. Om toch een betere pasvorm te bereiken, werkt de Velox met drie verschillende binnenschaalmaten. Deze aanpak compenseert het volume van die enkele buitenschaal. Het gewicht blijft met 1600 gram aanvaardbaar voor een instapmodel. Ventilatie komt van openingen bovenaan (twee) en op het kinstuk. Ze zijn bedienbaar door middel van schuivers die je ook met motorhandschoen vlot open of dicht doet. De rijwind verlaat de motorhelm via een uitlaat aan de achterzijde, waar een spoiler de luchtstroom geleidt. Het systeem is eenv…

Velox Matzwart De Velox is een instapintegraalhelm die de balans houdt tussen een vriendelijke prijs en degelijke basisfunctionaliteit. Het zijn twee kwaliteiten die GMS kenmerken. Dit is een motorhelm voor motorrijders die bescherming zoeken zonder meteen diep in de buidel te tasten. De helmschaal is vervaardigd uit polycarbonaat, een licht en schokbestendig thermoplastisch materiaal. GMS gebruikt één buitenschaal voor alle motorhelmmaten, wat de productiekosten laag houdt. Om toch een betere pasvorm te bereiken, werkt de Velox met drie verschillende binnenschaalmaten. Deze aanpak compenseert het volume van die enkele buitenschaal. Het gewicht blijft met 1600 gram aanvaardbaar voor een instapmodel. Ventilatie komt van openingen bovenaan (twee) en op het kinstuk. Ze zijn bedienbaar door middel van schuivers die je ook met motorhandschoen vlot open of dicht doet. De rijwind verlaat de motorhelm via een uitlaat aan de achterzijde, waar een spoiler de luchtstroom geleidt. Het systeem is e…

NXR2 Wit De Shoei NXR stond al bij de top-motorhelmen in het rek en de opvolger die met de toepasselijke aanduiding Shoei NXR 2 door het leven gaat, is niet van plan elders te gaan staan. Integendeel. Nog veiliger, nog scherper, nog meer aerodynamische kwaliteiten … we hadden het amper voor mogelijk gehouden en toch kan het. Aan Europese zijde van de Atlantische Oceaan is de Shoei NXR 2 de eerste allround integraalhelm die aan de strengere ECE 22.06-criteria voldoet. De rest volgt ongetwijfeld, maar 'de eerste' ben je maar één keer. Deze integraalhelm houdt de blik voorwaarts gericht. Maar eerst: de helmschaal. Zet een 'oude' en een nieuwe NXR 2 naast elkaar en je zal gelijkaardige zaken zien. Toch is de NXR 2 een compleet nieuwe motorhelm, met in de windtunnel geteste aerodynamica en prestaties die (opnieuw) een aantal procenten beter geworden zijn. De AIM-helmschaal komt in maar liefst vier verschillende helmschalen en alles samen weegt de Shoei NXR 2 daardoor minder dan 1390 gram. D…

V10 Grijs Veel strakker dan de HJC V10 wordt lastig. Deze lichte, cleane integraalhelm met ECE 22.06-certificatie voert je helemaal terug naar de vorige eeuw, naar legendarische auto- en motorraces en avontuur. En toch ook weer niet, want de HJC V10 heeft al het hedendaags comfort dat je als veeleisende motorrijder van een goede integraalhelm verwacht. De buitenschaal van de HJC V10 bestaat uit een geavanceerd glasvezelcomposiet. Dat zijn meer woorden dan kilo's op de weegschaal, want het resultaat blijft vooral licht en compact. Je hoeft ook niet te veel van aerodynamica te kennen om (correct) te veronderstellen dat deze integraalhelm de luchtweerstand tot een minimum beperkt. De bolle vorm is retro, vintage of hoe je het ook wil benoemen, het is in elk geval zonder futuristische spoilers, uitsteeksels en topventilatie. Die ventilatie is er nochtans wel degelijk, en ze verbergt zich in de 'unibrow' net boven het transparante vizier. 'Transparant', inderdaad. Veel beelden en aangelever…

F71 Monkey DJ Blauw - Geel Deze nieuwe integraalhelm bevindt zich in de bovenste helft van het HJC-concept. De F71 is ECE R22.06-gecertificeerd en voorbereid om er de nieuwste generatie Smart HJC-intercomtoestellen (11B, 21B en 50B) in te monteren. Tel daar ook nog het nieuwe geïntegreerde zonnevizier bij en de troeven die ook bij de voorganger al een verschil maakten, en je beschikt over een topmotorhelm voor sportief touringrijden. De helmschaal van de F71 is er eentje in 'geavanceerde glasvezel'. Dat lijkt niet zo heel veel te zeggen maar als we uitleggen dat het 'geavanceerde' vooral op de toegepaste CAD-technologie slaat en de glasvezel uitblinkt in een licht gewicht en een strakke pasvorm, komen we al dichter in de buurt. Drie helmschalen (eentje meer dan bij de voorganger) bevatten de verschillende helmmaten, dus je bent in alle omstandigheden zeker niet met overbodige zaken onderweg. Goed voor 1550 gram, zegt de weegschaal. Hou er rekening mee dat hier twee vizieren aan hangen …

RPHA-72 Zwart De HJC RPHA-72 is de opvolger van de RPHA-71 en bouwt voort op een lijn sporttouring-integraalmotorhelmen die ondertussen bewezen heeft waarvoor ze staat. Deze motorhelm combineert technische verfijning met een nog altijd scherpe prijs en voldoet aan de meest recente ECE 22.06-norm. Met de HJC RPHA-72 situeren we ons in het betere motorhelmensegment. De helmschaal wordt vervaardigd volgens de Premium Integrated Matrix-methode (P.I.M.). HJC gebruikt hiervoor prepreg, een materiaal dat epoxyhars combineert met speciale vezels. Die techniek komt rechtstreeks uit de race- en luchtvaartindustrie, en levert een helmschaal op die licht blijft terwijl de impactbescherming op niveau staat. De tweede generatie van deze P.I.M.-techniek verbetert de gelaagde structuur, wat leidt tot meer stabiliteit en betere prestaties in extreme omstandigheden. De verschillende motorhelmmaten worden verdeeld over drie helmschalen, zodat elke maat compact blijft. En daarmee doen we de HJC RPHA-72 we…