Productomschrijving
Eind jaren 80 besloten de Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze dat er een “gat” was in de markt voor aerobatische zweefvliegtuigen - blijkbaar was de goede oude volledig houten SZD-21-2b Kobuz 3, ontworpen in de jaren 50, niet langer de “hot stuff”. Dus kwamen ontwerpers Edward Margański en Jerzy Cisowski, gesteund door Jerzy Makula (destijds drievoudig wereldkampioen aerobatisch zweefvliegen), in 1991 met de nieuwe Swift S-1, een modern volledig composiet aerobatisch zweefvliegtuig met een ongelooflijke rolrate van 4 seconden en in staat om +/-10g te weerstaan. De beloning volgde bijna onmiddellijk - Jerzy Makula won datzelfde jaar zijn vierde FAI World Glider Aerobatic Championships. En nu kun jij genieten van het vliegen met ons semi-schaalmodel van dit prachtige zweefvliegtuig met een spanwijdte van 2400 mm, aangedreven door een borstelloze motor! De EPO-schuimromp, grondig verstevigd met koolstof, wordt geleverd met de KAVAN C3548-750 borstelloze motor, 11x8” opvouwbare propeller en KAVAN R-50SB ESC met een krachtige schakelende SBEC-stabilisator die nodig is om alle 4 de high torque servo's aan boord van stroom te voorzien. De afneembare kap is beveiligd met een magnetische sluiting. Het cockpitcompartiment biedt veel ruimte voor je ontvanger en vluchtaccu. De hoogteroer- en richtingsroerservo's zijn in de kiel gemonteerd. De tweedelige EPO-vleugel is versterkt met twee koolstofbuisliggers; de uiteinden van de liggers worden in een aluminium verbinding in de romp gestoken. De vleugelhelften worden vastgezet met een nylon bout. De full span rolroeren (versterkt met koolstofbuizen) worden bestuurd door twee servo's die in de vleugel zijn geïnstalleerd en aangedreven worden met korte draadstangen. Het EPO horizontale staartvlak (versterkt met koolstofbuizen) is afneembaar; het is met twee bouten aan de romp bevestigd voor eenvoudig transport/opslag. De Swift S-1 wordt aangedreven door de KAVAN C3548-750 borstelloze motor met de KAVAN R-50SB 50A ESC.Benodigdheden Je hebt een 14.8 V 2200-2700 mAh vluchtaccu (minimaal 30C) nodig om je Swift S-1 te laten vliegen. Je hebt minimaal een 4-kanaals RC-set nodig om je Swift S-1 te besturen; zelfs een niet-computer radio zou werken omdat de rolroerservo's door één kanaal worden aangestuurd (verbonden via een Y-kabel). Minimaal een 6-kanaals computer radio werkt het beste; onafhankelijke rolroerservo besturing en luchtremmen mengen (door de rolroeren tegelijkertijd omhoog te laten gaan) helpen je om optimaal van je Swift S-1 te genieten. Gelukkig beschikken zelfs de instapmodellen/budgetvriendelijke radio's zoals Radiolink AT9S of AT10II, Futaba T6K of T10J tegenwoordig over alle noodzakelijke mengfuncties. In dit geval moet je de Y-kabel voor de rolroeren die in de kit is geïnstalleerd, vervangen door twee 15-30 cm verlengkabels. De handleiding bevat een grondig geteste opstellingstabel om je te helpen de Swift S-1 gemakkelijk in te stellen. Set inhoud ARTF-setinhoud: EPO romp met de borstelloze motor, 50A ESC, 11x8" opvouwbare propeller en 2 servo's geïnstalleerd, EPO vleugel met 2 servo's geïnstalleerd, EPO horizontaal staartvlak en handleiding.Specificaties Spanwijdte: 2405mm Lengte: 1300mm Gewicht: 2000 - 2050g
