Historische Kaart Groningen uit 1887 | GRAS

0
In het laatste kwart van de 19de eeuw werd de stad Groningen eindelijk verlost van haar vestingwallen. Eindelijk, want lange tijd moest de vesting onaangeroerd blijven. Groningen was immers een vestingstad en had een belangrijke rol in de landsverdediging. Dat kwam de veiligheid misschien ten goede, voor de ontwikkeling van de stad was het ongunst...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs
DeZwerver.nl logo
DeZwerver.nl
2,95
7,95

Anderen bekeken ook

Historische Kaart Groningen uit 1887 | GRAS
Historische Kaart Groningen uit 1887 | GRAS
In het laatste kwart van de 19de eeuw werd de stad Groningen eindelijk verlost van haar vestingwallen. Eindelijk, want lange tijd moest de vesting onaangeroerd blijven. Groningen was immers een vestingstad en had een belangrijke rol in de landsverdediging. Dat kwam de veiligheid misschien ten goede, voor de ontwikkeling van de stad was het ongunstig. Buiten de vesting mocht niet gebouwd worden, en binnen de vesting nam het aantal inwoners toe. Dat zorgde niet bepaald voor een prettige, schone woonomgeving. De Kaart van Casparie en Scholtens en Zoon uit 1887 is een van de eerste stadsplattegronden die de stad toont zonder haar vesting... al is de structuur van die vesting nog goed zichtbaar. De plattegrond toont een stad in ontwikkeling: rond het oude centrum, op de plek van de voormalige vestingwallen, ontwaren we verschillende bouwterreinen. Ook is de eerste nieuwe villabouw langs de singels en het Zuiderpark zichtbaar. Het Noorderplantsoen is al geheel ingetekend, al was de aanleg i…
7,95
Historische Kaart Groningen - De Kleine Haubois 1652 | GRAS
Historische Kaart Groningen - De Kleine Haubois 1652 | GRAS
Afbeeldinge der Stadt Groningen met de omliggende fortressen Het is niet zeker of Egbert Haubois in de stad Groningen is geboren. Wel weten we dat hij tussen 1608 en 1610 aan de Lamme Huingastraat, de huidige Akerkstraat, woonde. Waarschijnlijk heeft Haubois een opleiding tot ingenieur en vestingbouwkundige gevolgd in Franeker.   In 1631 duikt zijn naam weer op in de stad Groningen. In dat jaar vraagt hij samen met boekhandelaar Nathanael Roman aan het college van burgemeesteren en raad om een getekende kaart van de stad Groningen in koper te mogen uitsnijden en te drukken. Het college gaat akkoord en Haubois begint met landmeten en tekenen. Hij kiest ervoor om de stad in vogelvluchtperspectief weer te geven. Kopergraveur Jan Lubberts Langeweerd graveert de plattegrond van Haubois.   Deze gravures dienen niet alleen voor de eerste uitgave, maar ook voor latere edities, waarbij wijzigingen in de stad op de koperplaten werden aangepast. Voor deze ‘Kleine Haubois’ – die negen jaar l…
7,95
Historische Kaart Plattegrond van Groningen - Smulders Kompas 1965 | GRAS
Historische Kaart Plattegrond van Groningen - Smulders Kompas 1965 | GRAS
In de zestiende eeuw verscheen de eerste echte plattegrond van de stad Groningen, destijds nog Groeninghen geheten. Het was het begin van een lange cartografische traditie die geresulteerd heeft in talloze prachtige kaarten van de stad. Wie kent niet de kaarten van Egbert Haubois (1643) en stadsarchitect Siebe Jan Bouma (1925)? Iedere kaart is een kunstwerk op zich en meer dan een weergave van straten en bebouwing alleen. Samen vertellen ze ons het verhaal van de stad; haar historie, haar groei en hoe de Groningers leefden. De mooiste kaarten, waaronder ook deze, worden in stijl heruitgegeven en voorzien van bijzondere achtergrondinformatie.   Deze stadsplattegrond uit 1965, destijds uitgegeven door Smulders Kompas, is voorlopig de laatste in een serie van tien. De kaart geeft een blik op de stad Groningen, twintig jaar na de Tweede Wereldoorlog. Nieuwe naoorlogse wijken zijn als een nieuwe ring rond de vooroorlogse stad gelegd. Nog altijd is Groningen een intense, compacte stad, omri…
7,95
Historische Kaart Plattegrond van Groningen - De kaart van Siebe Jan Bouma 1925 | GRAS
Historische Kaart Plattegrond van Groningen - De kaart van Siebe Jan Bouma 1925 | GRAS
Deze plattegrond van Groningen geeft in zijn (carto)grafie een uniek tijdsbeeld. Het is het moment waarop de stad aan het begin staat van grootschalige uitbreidingen en volop investeert in openbare bouwkunst.   In het noorden is zojuist de Tuinbuurt verrezen, in het noordoosten zijn de Korrewegwijk en De Hoogte in aanleg en onder het Hoofdstation in het zuiden is de kleine Grunobuurt al gebouwd. Het dorpje Helpen, inmiddels Helpman geheten, behoort bij de stad. In het westen, voorbij het nieuw gegraven Gorechtkanaal, tekent zich de eerste bebouwing van de Oosterparkwijk af. Het kleine buurtje boven het openbaar slachthuis is het begin van de Bloemenbuurt die ontworpen is door Siebe Jan Bouma zelf.   Op de plek waar zich het Academisch Ziekenhuis bevindt, ligt de nog te dempen Singelgracht; een overblijfsel van de zeventiende-eeuwse vestingwerken. In het noordoosten hebben deze aan het einde van de negentiende eeuw al plaatsgemaakt voor het Noorderplantsoen, waarin de Kiosk een aantal …
7,95
Historische Kaart Tabula Groeninghen - De kaart van Jacob van Deventer 1565 | GRAS
Historische Kaart Tabula Groeninghen - De kaart van Jacob van Deventer 1565 | GRAS
n de zestiende eeuw verscheen de eerste echte plattegrond van de stad Groningen, toen nog Groeninghen geheten. Het was het begin van een lange cartografische traditie die geresulteerd heeft in talloze prachtige kaarten van de stad. Wie kent niet de kaarten van Egbert Haubois (1643) en stadsarchitect Siebe Jan Bouma (1925)? Iedere kaart is een kunstwerk op zich en meer dan een weergave van straten en bebouwing alleen. Samen vertellen ze ons het verhaal van de stad; haar historie, haar groei en hoe de Groningers leefden. De mooiste kaarten, waaronder ook deze, worden in stijl heruitgegeven en voorzien van bijzondere achtergrondinformatie. Lees de kaart en verdwaal in haar geschiedenis. Deel 4: Tabula Groeninghen - De kaart van Jacob van Deventer 1565 Anders dan zijn naam doet vermoeden wordt kort na 1500 in de stad Kampen Jacob Roelofs van Deventer geboren. Van zijn vroege jeugd is weinig bekend, behalve dat hij in het voorjaar van 1520 student wordt aan de Universiteit van Leuven. Na e…
7,95
Historische Kaart Hamburgum - De kaart van Georg Braun en Franz Hogenberg 1572 | GRAS
Historische Kaart Hamburgum - De kaart van Georg Braun en Franz Hogenberg 1572 | GRAS
In de zestiende eeuw verscheen de eerste echte plattegrond van de stad Hamburg, toen nog Hamburgum geheten. Het was het begin van een lange cartografische traditie die geresulteerd heeft in talloze prachtige kaarten van de stad. Een van de bekendste kaarten is de stadsplattegrond van Georg Braun en Franz Hogenberg uit 1572. Deze wordt in het kader van het Hafengeburtstag Hamburg 2015 heruitgegeven. Bovendien viert de kaart de eeuwenoude band tussen de Hanzesteden Hamburg en Groningen.    De eerste editie van de Civitates orbis terrarum verscheen in 1572 en bevatte kaarten van onder andere Aken, Amsterdam, Brussel, Casablanca, Hamburg, Bremen, Groningen, Keulen, London, Mechelen, Rome en Wenen. De atlas werd erg goed ontvangen en raakte snel ook buiten Duitsland bekend. De complete serie, waarvan het zesde en laatste deel in 1617 verscheen, bevatte 564 aanzichten, vogelvluchten en stadsplattegronden van ruim 200 steden: van Parijs en Londen tot Damascus en Moskou. In de Civitates waren…
7,95
Historische Atlas Venlo | Thoth
Historische Atlas Venlo | Thoth
Venlo heeft een bewogen geschiedenis. De nederzetting Venlo, reeds traceerbaar in de Romeinse tijd, groeide in de Middeleeuwen uit tot een vooraanstaande handelsstad binnen het hertogdom Gelre. Haar lotgevallen waren altijd innig verbonden met de Maas, de rivier die als ruggengraat van de tegenwoordige gemeente mag worden beschouwd. Vanwege de strategische ligging in een omstreden grensregio werd Venlo uitgebouwd tot een sterke vesting, vooral in de zeventiende en achttiende eeuw. De stad werd in de loop van de tijd vele malen belegerd en moest daarvan vaak de zware gevolgen dragen. Na de opheffing van de vesting in 1867 voer Venlo wel bij haar gunstige ligging ten opzichte van het sterk opkomende industriële Rijnland. Het spoorwegknooppunt dat toen ontstond, vormde weliswaar lange tijd een belemmering voor een harmonieuze stedenbouwkundige ontwikkeling, maar legde ook de basis voor de uitbouw van Venlo tot het belangrijke logistieke centrum dat de stad anno 2018 nog steeds is. Venlo …
29,95
Historische Atlas Historische stadsatlas NL | Uitgeverij Wbooks
Historische Atlas Historische stadsatlas NL | Uitgeverij Wbooks
De Historische Stadsatlas NL vertelt het verhaal van de duizendjarige ontwikkeling van de Nederlandse steden. Kaartmannetjes Martin Berendse en Paul Brood haalden in de archieven en musea de mooiste kaarten, tekeningen en schilderijen naar boven om de geschiedenis van de Nederlandse stad te laten zien. Zonneklaar is dat de stad in ons land het altijd voor het zeggen heeft gehad – en eigenlijk is dat nog steeds zo. De oudste steden liggen aan het water. Na 1200 groeit het aantal steden explosief. Omstreeks 1400 zijn er op het huidige Nederlandse grondgebied ruim 150 steden. Zij zijn de economische en culturele motor van ons land en vormen de knooppunten voor de handel over zee naar Scandinavië en Noord-Duitsland (Hanze), naar Engeland en Frankrijk. Minstens zo belangrijk is de rivierhandel met het Rijnland en Vlaanderen. Hoogtepunt is de zeventiende eeuw, waarin de steden van de Republiek vooraan gaan in de internationale handel. In de achttiende en het begin van de negentiende eeuw ra…
39,95
Historische Atlas Nijmegen | Thoth
Historische Atlas Nijmegen | Thoth
Nijmegen heeft als oudste stad van Nederland een zeer markante geschiedenis: stedelijke nederzetting voor Romeinen en Bataven; grensstad tussen verschillende machtsgebieden; vrije Rijksstad; vele malen frontstad, tot in de Tweede Wereldoorlog; rivierstad; burchtstad; vestingstad; machtigste stad van Gelre; industriestad. De stad was een vestigingsplaats voor militairen, van Romeinse legioenen tot de Koloniale Reserve. Vanaf het einde van de negentiende eeuw was er een toestroom van welgestelden, in de twintigste eeuw van tientallen kloosterorden. De stad werd een hoofdplaats van het katholiek hoger onderwijs. Dit alles heeft zijn stempel gedrukt op de ruimtelijke ontwikkeling van de tweeduizend jaar oude stad Nijmegen. Dat wordt in deze Nieuwe historische atlas van Nijmegen uiteengezet in 35 korte hoofdstukken en ruim 200 illustraties: een selectie van het mooiste en meest verhelderende materiaal aan reconstructietekeningen, oude kaarten, pentekeningen, luchtopnamen en andere foto's.
29,95
Groeten uit Groningen (Hardback)
Groeten uit Groningen (Hardback)
Van Groeten uit Groningen verschenen twee drukken die vrij snel uitverkocht raakten. Door de jaren heen bleef de vraag naar het boek bestaan bij boekhandels en lezers. Een herdruk was op zijn plaats, maar geen gewone herdruk. In zeven jaar is een stad echter alweer enorm veranderd. Denk alleen maar aan het beeldbepalende gebouw van Forum Groningen. Fotograaf Robert Mulder besloot om alle foto's uit het heden opnieuw te maken. De lezer en kijker krijgt zo een uiterst actuele mogelijkheid om het Groningen van nu te vergelijken met het Groningen van 100 jaar geleden. Het aangezicht van de het universiteitsgebouw is na de brand in 1906 drastisch veranderd. De Gorechtkade was in 1919 nog in aanbouw en ook het Grand Theatre bestond nog niet. Waar vroeger de tram reed, rijdt nu de elektrische bus. Maar wie goed kijkt, ziet ook de overeenkomsten. De villa's aan de Ubbo Emmiussingel zijn bijvoorbeeld nog net zo statig als vroeger. Groeten uit Groningen biedt de lezer uren
29,95

Klanten-reviews van Historische Kaart Groningen uit 1887 | GRAS

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Historische Kaart Groningen uit 1887 | GRAS

Productomschrijving

In het laatste kwart van de 19de eeuw werd de stad Groningen eindelijk verlost van haar vestingwallen. Eindelijk, want lange tijd moest de vesting onaangeroerd blijven. Groningen was immers een vestingstad en had een belangrijke rol in de landsverdediging. Dat kwam de veiligheid misschien ten goede, voor de ontwikkeling van de stad was het ongunstig. Buiten de vesting mocht niet gebouwd worden, en binnen de vesting nam het aantal inwoners toe. Dat zorgde niet bepaald voor een prettige, schone woonomgeving.

De Kaart van Casparie en Scholtens en Zoon uit 1887 is een van de eerste stadsplattegronden die de stad toont zonder haar vesting... al is de structuur van die vesting nog goed zichtbaar. De plattegrond toont een stad in ontwikkeling: rond het oude centrum, op de plek van de voormalige vestingwallen, ontwaren we verschillende bouwterreinen. Ook is de eerste nieuwe villabouw langs de singels en het Zuiderpark zichtbaar. Het Noorderplantsoen is al geheel ingetekend, al was de aanleg in werkelijkheid nog in volle gang. Ook laat de kaart zien hoe de stad inmiddels opgenomen is in het landelijke treinnetwerk. Er lopen spoorlijnen naar Leeuwarden en Zwolle.

Productinformatie

    Verken gerelateerde categorieën

    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.