webshop.nl

Verlanglijstje

Gepeild verleden (Hardback)

Gepeild verleden (Hardback)

0
Het Nederlandse Loodswezen, geworteld in de middeleeuwen, is essentieel voor veilige scheepvaart in Nederland. Miljoenen schepen werden eeuwenlang door loodsen uit de Nederlanden bediend. Loodsen, ervaren maritieme professionals, kennen de Nederlandse wateren als hun broekzak en begeleiden schepen van en naar drukke havens zoals Rotterdam, Amsterda...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijving

    Verkopers met dit product

    Verkoper
    Bezorging
    Prijs
    Boekenwereld.com logo
    Boekenwereld.com
    gratis
    €32,50

    Anderen bekeken ook

    Frans Naerebout (1748-1818) en het Vlissingen van zijn tijd (Hardback)
    Frans Naerebout (1748-1818) en het Vlissingen van zijn tijd (Hardback)
    WINNAAR Zeeuwse Boekenprijs 2022 Frans Naerebout, mensenredder en 'Vader van het Nederlandse Loodswezen', maakte in zijn woonplaats Vlissingen de Patriotten- en de Bataafs-Franse tijd op z'n allerheftigst mee. Smokkelarij, kaapvaart, slavenhandel, Oranjeliefde en Oranjefurie, plundering, godsdiensttwist en burgerstrijd - alles speelde zich hier voor zijn ogen af. De focus op Vlissingen en op de loodsenfamilie Naerebout, in die tijd bekende Nederlanders, brengt ons oog in oog met hen, mensen die lijfelijk de woede van hun medeburgers, de vernederingen van de Franse bezetting en het verval van hun stad ondervonden. Om de ontmoeting met hen, deze ambachtslieden, vissers, scheepsbouwers en loodsen, diakenen en leden van de burgerwacht, is het de auteur Dirk Kolff mede te doen. Daarnaast treden mannen naar voren die de waarde van mensen als Naerebout erkenden en hun de patronage gunden die hen overeind hield. 'Een studie die leest als een roman. (…) met de biografie die de in Vlissingen
    51,99
    Mijnenjagers van de Alkmaar klasse (Hardback)
    Mijnenjagers van de Alkmaar klasse (Hardback)
    In 1974 besloten Frankrijk, België en Nederland een nieuw type mijnenjager te bouwen: de Alkmaar-klasse. Een vorm van Europese samenwerking die vaak als voorbeeld wordt aangehaald. Gebouwd van polyester en voorzien van de nieuwste Franse sonar bleken de schepen in Nederlandse dienst uitstekend te voldoen. Al in 1984 werden de splinternieuwe Haarlem en Harlingen uitgezonden voor mijnenbestrijding in de Rode Zee. Een ommezwaai in de filosofie van zowel de politiek als de marineleiding was hiervoor nodig. Toen twee mijnenjagers in 1988, voor het eerst sinds de oorlog in Korea, werden uitgezonden naar het oorlogstoneel in de Perzische Golf, leefde het Nederlandse volk mee met belevenissen van de bemanningen. De schepen blijven de Nederlandse belangen behartigen op zee, zoals bleek in 2011 toen Nederlandse mijnenjagers de enige beschikbare schepen waren voor inzet bij Libië. Op onze Noordzee ruimen de schepen nog steeds honderden explosieven op. De vloot van mijnenjagers is door
    39,99
    Motor minesweepers (Hardback)
    Motor minesweepers (Hardback)
    Dit boek behandelt de schepen van de 105-voets Ameland-klasse en de 126-voets Duiveland-klasse. Het zijn schepen die voor het eerst in de geschiedenis speciaal gebouwd werden voor het bestrijden van invloedsmijnen en in Groot- Brittannië behoren zij tot de MMS - de motor minesweepers. Omdat de schepen onlosmakelijk verbonden zijn met de introductie van de magnetisch mijn en de ontwikkeling van het magnetische veegtuig, wordt ook aan die onderwerpen aandacht besteed. De schepen werden tijdens de Tweede Wereldoorlog aangekocht door de Nederlandse regering in ballingschap en ingezet in Britse wateren. Zij hadden een actief aandeel in de bevrijding van Nederland en zorgden dat de Nederlandse havens weer toegankelijk werden voor de scheepvaart. Eind 1945 werd de helft naar Nederlands-Indië gezonden om ook daar het mijnengevaar te neutraliseren. In de vijftiger jaren van de vorige eeuw werden zij pas uit dienst genomen. Zij hadden toen honderden mijnen geveegd en tien duizenden mijlen
    39,99
    Nieuw
    Oorlog aan de dijk 1940-1945 (Hardback)
    Oorlog aan de dijk 1940-1945 (Hardback)
    Op 2 mei 1945 dwingen de Canadese bevrijders in de omgeving van Delfzijl de Duitsers ertoe de strijd op te geven. Deze regio in de provincie Groningen werd zwaar verdedigd door de bezetter, vooral vanwege de strategische ligging van de haven van Delfzijl en de Waddenzee. Delfzijl wordt na een hevige veldslag als laatste plaats op het Nederlandse vasteland bevrijd. De bevrijding van Appingedam en Loppersum vindt relatief snel plaats, maar beide plaatsen worden wel, net als veel omliggende dorpen, getroffen door beschietingen en verwoestingen. Indringende verhalen uit Delfzijl, Appingedam en Loppersum illustreren de periode van bezetting en bevrijding in de gemeente Eemsdelta. Oorlog aan de dijk is een eerbetoon aan de vele oorlogsslachtoffers en bovendien een belangrijke bijdrage aan de kennis over de bevrijding van Noord-Nederland. Harold de Jong (1963) - geboren en getogen in Delfzijl - was als beroepsmilitair onder meer betrokken bij onderzoeken naar de omstandigheden die hebben
    24,90
    Nieuw
    Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (Hardback)
    Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (Hardback)
    In Nederlandse Koopvaardijschepen in beeld worden aan de hand van het mooiste fotomateriaal de schepen die vanaf 1945 deel uitmaakten van de vloten van de Nederlandse rederijen voor het voetlicht gebracht. De vaak nostalgische beelden, voorzien van een toelichting, worden voorafgegaan door een korte beschrijving van de rederijen, waarvan de schepen in het boekje worden getoond. Dit derde deel gewijd aan de Kleine Handelsvaart brengt de naoorlogse schepen in beeld van de families Beck alsmede van de oprichters van het Scheepvaartkantoor Groningen, de families Schuur en Tammes. Heden ten dage zijn hun namen niet meer persoonlijk verbonden met nog varende schepen, hoewel het door leden van laatstgenoemde families opgerichte scheepvaartbedrijf, thans onder de naam Seatrade, is uitgegroeid tot het grootste koelvaartbedijf ter wereld. De Seatrade-reefers komen in een latere uitgave aan bod. Ook twee namen uit de Delfzijlster scheepvaart, De Boer en Engelsman, waren verbonden met de turfvaart
    19,90
    Nieuw
    Billing Boats Zeeschouw 532 houten scheepsmodel 1:22
    Billing Boats Zeeschouw 532 houten scheepsmodel 1:22
    Stel je voor, je hebt een houten bouwpakket voor je liggen, een scheepsmodel dat wacht om tot leven te komen. Het is een meesterwerk van het gerenommeerde merk Billing Boats, en het belooft een avontuurlijke reis in de wereld van ambachtelijk vakmanschap en maritieme geschiedenis. Welkom in de fascinerende wereld van de Billing Boats Zeeschouw 532 bouwkit! Dit bijzondere bouwpakket biedt niet alleen de kans om een prachtig stukje nautisch erfgoed te creëren, maar ook de mogelijkheid om een diepgaand begrip te krijgen van de constructie van traditionele schepen.  Een Houten Meesterwerk: Billing Boats Zeeschouw 532 Het hart van dit bouwpakket is een replica van een Zeeschouw 532, een schip dat ooit de wateren van de Noordzee beheerste en de visserijindustrie in Europa aandreef. Dit model is gemaakt met ongelooflijke aandacht voor detail, waardoor het een waarheidsgetrouwe weergave is van deze historische schepen. Het is een eerbetoon aan de maritieme geschiedenis en een prachtige aanvull…
    119,95
    Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)
    Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam (Hardback)
    Tot 2004 bezochten cruiseschepen die Nederland aandeden uitsluitend de cruiseterminal in Amsterdam of Vlissingen. Rotterdam was niet in trek en deed niets om haar imago te verbeteren. Dit veranderde na de turbulente gemeenteraadverkiezingen in 2002. Het beleid werd radicaal omgegooid en passagiersschepen waren weer welkom. er werd campagne gevoerd om deze schepen terug te halen en de voormalige passagiersterminal van de vroegere Holland-Amerika Line werd in ere hersteld. Rotterdam was klaar om, net als in de tijden van weleer, opnieuw grote passagiersschepen te ontvangen. Nu, met dit boek blikt de auteur terug op 20 jaar cruisevaart op Rotterdam en stelt dat Rotterdam daar zeker in geslaagd is en nog steeds aan populariteit wint. Alle schepen die in de afgelopen 20 jaar Rotterdam bezocht hebben worden in beeld gebracht, ook die inmiddels uit de vaart zijn genomen.
    36,99
    Nieuw
    Al die willen te kaap'ren varen (Hardback)
    Al die willen te kaap'ren varen (Hardback)
    De Republiek was tijdens de Vierde Engelse Oorlog niet opgewassen tegen de maritieme kracht van Groot-Brittannië. Recent bronnenonderzoek in archieven, primaire literatuur en egodocumenten heeft een schat aan nieuwe gegevens opgeleverd over betrokken kapiteins, de bemanningen, de schepen, de rederijen die deze uitrustten, de krijgsgevangenen over en weer, de operatiegebieden, kruistochten en de prijzen die werden buitgemaakt. 'Al die willen te kaap'ren varen' is een hoognodige revisie over dit onderwerp in de Nederlandse maritieme geschiedschrijving.
    51,99
    Nieuw
    De laatste dagen van Barbarije
    De laatste dagen van Barbarije
    Tot 1815 waren Europeanen hun leven niet zeker op de Middellandse Zee. Rovers uit Noord-Afrika maakten de wateren onveilig en joegen ijverig op schepen, ook die onder de Nederlandse vlag. De gevaren waren serieus: zeelui konden eindigen als slaven in Algiers, Tunis en Tripoli. Na de ondergang van Napoleon trokken de staten van Europa ten strijde tegen die gedeelde dreiging van de Barbarijse kust, een samenwerking waar de Middellandse Zee voorgoed door zou veranderen. Nederland speelde hierbij een vrijwel vergeten sleutelrol: mondige kapiteinsvrouwen in Vlaardingen, verhitte commandanten van de Koninklijke Marine en angstige kooplui uit Amsterdam namen het voortouw bij de bestrijding van piraterij. In De laatste dagen van Barbarije volgt Erik de Lange hun koers langs bombardementen, desastreuze zeeslagen, wankele allianties en de belangrijkste koloniale invasie van de negentiende eeuw. Wat voor Europeanen draaide om veiligheid op zee, bleek langs de Barbarijse kust het begin van een nie…
    24,99
    Nieuw
    Wandelen in havensteden (Paperback)
    Wandelen in havensteden (Paperback)
    In negen historische havenwandelingen, in lengte variërend van 8 tot 13 kilometer, nemen de gebroeders Volkers ons mee naar Nederlandse zeehavens: van Amsterdam Noord tot Rotterdam Heijplaat, van het vergeten Vlaardingen tot Nieuwediep en het verguisde Delfzijl tot Vlissingen, van het spuugmooie IJmuiden tot het pittoreske Harlingen en Dordrecht. Van vergane glorie tot bruisend havenleven: soms rauw en ongepolijst, soms verstild en lieflijk, maar altijd schilderachtig. Weg met de saaie bospaden! Dit is voor wandelaars die houden van uitwaaien, het gekrijs van meeuwen, de geur van zeewater en stookolie, het schuren van scheepsstaal langs kademuren, van struinen door havenbuurten, van dijken en sluizen, strand- en zeegezichten, van haring en kibbeling en een stukje Atlantikwall toe. En: je komt nog eens ergens!
    17,95

    Klanten-reviews van Gepeild verleden (Hardback)

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over Gepeild verleden (Hardback)

    Productomschrijving

    Het Nederlandse Loodswezen, geworteld in de middeleeuwen, is essentieel voor veilige scheepvaart in Nederland. Miljoenen schepen werden eeuwenlang door loodsen uit de Nederlanden bediend. Loodsen, ervaren maritieme professionals, kennen de Nederlandse wateren als hun broekzak en begeleiden schepen van en naar drukke havens zoals Rotterdam, Amsterdam, Vlissingen en Delfzijl. Tijdens de Gouden Eeuw speelden loodsen een sleutelrol in de opkomst van de Nederlandse maritieme macht. Ook vandaag de dag blijft het Loodswezen cruciaal voor de nationale economie en de maritieme veiligheid: het staat model voor de maritieme expertise en traditie van ons land. Het boek Gepeild verleden vult een historisch hiaat - er bestaat geen vergelijkbaar werk - en behandelt vijftig onderwerpen en onthult aspecten zoals dagelijks leven, gevaren, reglementen en de ontwikkeling van het Loodswezen, geïllustreerd met circa 200 beelden. Het biedt lezers ook leestips en aanbevelingen voor bezienswaardigheden.
    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.