Name: Fleischmann 725173 N dieselelektrische dubbele locomotief V 188 002 van de DB
SKU: 3884ab58f24e0492fffced066c730bfa
Price: 429 EUR
Availability: InStock

-7%

Fleischmann 725103 N dieselelektrische dubbele locomotief V 188 002 van de DB

In 1941 en 1942 werden in totaal vier dubbele locomotieven van het type D 311 door het Duitse leger in gebruik genomen. Ze waren gebouwd voor het transport van zware spoorwegkanonnen. Twee...

219,99

204,99

Roco 70118 H0 Dieselelektr. Dubbele loc V 188 002 van de DB

In 1941 en 1942 werden in totaal vier dubbele locomotieven van het type D 311 door de Deutsche Wehrmacht in gebruik genomen. Ze waren gebouwd voor het transport van zware spoorwegkanonnen. Twee...

665,-

Roco 70117 H0 Dieselelektr. Dubbele loc V 188 002 van de DB

In 1941 en 1942 werden in totaal vier dubbele locomotieven van het type D 311 door de Deutsche Wehrmacht in gebruik genomen. Ze waren gebouwd voor het transport van zware spoorwegkanonnen. Twee...

399,-

Roco 7510078 H0 elektrische locomotief BR 144 van de DB

Van de elektrische locomotief van de serie E 44 (vanaf 1968 bij de DB-serie 144) werden van 1932 tot 1954 bijna 200 locomotieven in gebruik genomen. Het vermogen van de vierassige...

409,-

Roco 7500078 H0 elektrische locomotief BR 144 van de DB

Van de elektrische locomotief van de serie E 44 (vanaf 1968 bij de DB-serie 144) werden van 1932 tot 1954 bijna 200 locomotieven in gebruik genomen. Het vermogen van de vierassige...

279,-

De politiek van het kleinste kwaad

De Nederlandse Joden werden tijdens de Duitse bezetting geïsoleerd van de rest van de maatschappij, in een getto zonder muren. Dat getto werd in opdracht van de Duitsers bestuurd door de Joodse Raad. Die begon zijn bestaan in februari 1941 met een oproep aan de Amsterdamse Joden om hun wapens in te leveren. De Raad preekte consequent gehoorzaamheid aan Duitse bevelen, ook toen in juli 1942 de deportaties begonnen. Wie bij de Joodse Raad werkte, was van die deportaties vrijgesteld, tot de zomer van 1943, toen ook zij werden afgevoerd.Het beleid van de Joodse Raad pakte dus desastreus uit, en na de oorlog had niemand er een goed woord voor over. 'Joodse Raad' staat tegenwoordig voor het ergste soort verraad - verraad van 'eigen' mensen, in een laffe poging zelf buiten schot te blijven. Dat oordeel is begrijpelijk, maar niet verhelderend. Tijdens de oorlog konden velen het bestaan en het beleid van de Joodse Raad billijken als de enige mogelijkheid om te redden wat er te redden viel. Prij…

29,90

Fleischmann 6260005 N schorten postwagen van de DB

Na de bouw van testwagens in 1936-38, heeft de DRG windschnige sneltreinwagons in dienst genomen. Ramen en deuren lagen volledig vlak in de wagonwand, de zijwanden waren voorbij het eigenlijke...

44,99

Fleischmann 6260038 N schorten restauratierijtuig van de DB Restauratiewagen, WRügh

Vanaf 1936 heeft de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft windschnige sneltreinwagons in dienst genomen. Ramen en deuren waren volledig vlak in de wagonwand, de zijwanden waren voorbij het eigenlijke...

44,99

Fleischmann 734126 N elektrische locomotief Re 6/6 11662 van de SBB

Met een uurvermogen van 7.850 kW en 140 km/h piek behoort de in 1972 voor het eerst in gebruik genomen Re 6/6 tot de sterkste locomotieven in Zwitserland. Om hogere bochtsnelheden te bereiken, is de...

285,-

Fleischmann 7170003 N stoomlocomotief 23 102 van de DB

Toen men in de Duitse Republiek na de oorlog weer nieuwe stoomlocomotieven aankwam, bevond zich onder de door vier locomotieven ingediende ontwerpen ook die voor de nieuwe serie 23. In aansluiting op...

399,-

Fleischmann 725173 N dieselelektrische dubbele locomotief V 188 002 van de DB

Verkopers met dit product

Anderen bekeken ook

Klanten-reviews van Fleischmann 725173 N dieselelektrische dubbele locomotief V 188 002 van de DB

Meer over Fleischmann 725173 N dieselelektrische dubbele locomotief V 188 002 van de DB

Productomschrijving

Productinformatie

Productspecificaties

Verken gerelateerde categorieën