Productomschrijving
Het zal je als fietser zeker opvallen, het zijn de landschappen die de provincie en dit RONDJE karakter geven. Ze wisselen zich steeds af, zelfs binnen de regio’s. Zo is in het westen de provincie gevormd door het water van de voormalige Zuiderzee. Over oude zeedijken kom je in het laagveen van de Weerribben Wieden. Geen gras hier. Wel wuivend riet, smalle hooilanden, kanalen en sloten. Tussen laagveen in het westen en hoogveen in het oosten, stroomt de Reest. Een van de vele Overijsselse beekdalen. Met name in Twente, bijna op de stuwwal van Ootmarsum in het brongebied van de Mosbeek. Verstopt tussen bomen borrelt hier het water omhoog en via beken loopt het richting Mander. Er ontvouwt zich een spectaculair landschap, de beek gutst hier naar beneden door kleinschalige landbouw, graslanden en bosjes. En verderop… zie je boerderijen die wegduiken, achter de glooiingen in het landschap. Een landschap van zandlaagten en zandruggen. Een heel andere ervaring brengt het rivierenlandschap. Zowel aan het eind van de route, bij Deventer als aan het begin, naar Zalk toe, fiets je langs de IJssel. Hier meandert de IJssel met brede slagen naar zijn eindbestemming. De uiterwaard is wel tot een kilometer breed, de koeien lopen vrij uit tot de rivier. Soms staan zij tot hun buik in het water. De boerderijen staan hogerop, want het kan hier behoorlijk overstromen. Nieuwsgierig geworden naar deze veelzijdige provincie? Stap op de fiets en laat je verrassen door een steeds wisselend landschap, met daar tussen historierijke dorpen en steden waar je de vertrouwde vriendelijkheid van het oosten ontmoet. De route Een fietstocht langs de provinciegrenzen van Overijssel! Niet strak op de grens, dan zouden we vele bijzondere natuurgebieden en heerlijk terrasjes missen. Nee, regelmatig sturen we je op deze route langs de mooiste plekjes. En die hebben we dan ook ‘Hier Moi Kiek’n!‘ genoemd. Ze staan allemaal in het routeboekje. Overijssel is een bijzondere provincie, die als een sjerp, diagonaal over het land ligt. Met totaal van elkaar verschillende regio’s, zowel qua landschap als qua cultuur. Met deze route verbindt het Rondje Overijssel de lage regio’s IJsseldelta en de Weerribben-Wieden met rivierdalen en stuwwallen in Salland en Twente. Van het laagste punt, 2 meter onder NAP in Zwartewaterland tot 85 meter hoog op de Tankenberg in Losser, overbruggen we niet alleen hoogte maar ook een wisselend landschap met daarbinnen plaatselijke culturen. Textielstad Enschede, de oude Hanzesteden Kampen, Deventer, Oldenzaal en Zwolle, maar ook kleinere plaatsen dompelen ons onder in Overijsselse sferen: Diepenheim, Markelo, Holten of Steenwijk. We maken zelfs een paar uitstapjes over de grens, naar onze Oosterburen en bezoeken o.a. het waterrijke Nordhorn. Je zult al snel merken dat de sfeer van het oosten ook hier goed voelt! Natuurlijk bezoeken we Giethoorn en tapijtstad Genemuiden. Het zijn slechts enkele voorbeelden van hoe afwisselend deze provincie is. Maar altijd staat de fietsbeleving voorop, de provinciegrens is leidraad, maar zo als gezegd, die volgen we niet dwingend. Is het gebied net buiten of iets verder weg leuk om te bezoeken, dan wijkt de route af met als doel je Overijsselse Fietsbeleving te geven: verrassend veelzijdig, vertrouwd en vriendelijk ! Veerponten Op de route maken we 4 keer gebruik van een veerpont. Een ervan is een zogenoemd economisch veer, die vaart tussen Genemuiden en Zwartsluis. Deze is bemand en vervoert ook auto’s. Daarnaast kom je 3x een voetveer tegen. Hier kunnen uiteraard ook de fietsen mee. Dit zijn de wat kleinere veren, 1 bemand en andere 2 door zelfbediening. In tegenstelling tot een economisch veer, is de dienstregeling beperkter en minder betrouwbaar. Het zal daarom niet snel voorkomen dat de veerdienst Genemuiden-Zwartsluis over het Zwarte Water uit de vaart is. Desalniettemin is ook voor deze oversteek een alternatieve route aangegeven. Maar ook als je Hanzestad Hasselt wilt bezoeken. Ook voor de overige veren zijn alternatieve routes opgenomen. Je vindt deze routes terug op de routekaartjes en in een aparte GPX. Onderstaand heb ik opgenomen wie de beheerders zijn van de veren en welke sites je (vooraf) kunt raadplegen over de dienstregeling. Om van de IJsseldijk naar Zalk te komen maken we gebruik van het Zalkerveer. De dienst is beperkt beschikbaar en vaart in het fietsseizoen (1 april – 31 oktober) dagelijks vanaf 10 tot 18 uur. Het veer vaart op afroep, melden in het theehuis! Op dit traject heb ik 2 alternatieve routes gemaakt. Aan jou de keus! Ook op eerste traject moet je op het Kampereiland over het Ganzendiep naar de Mandjeswaard. Dit is het H.C. Kleemanspontje en deze wordt beheerd door de gemeente Kampen. Het zelfbedieningspontje is van 15 april tot 10 oktober in de vaart. Kom er niet te laat achter dat dit pontje uit de vaart is, want je kunt dit eiland alleen bij IJsselmuiden af! De omleiding levert je snel extra fietskilometers op. Raadpleeg dus vooraf de websites en onderweg de borden. De alternatieve route is korter en gaat over de Kamperzeedijk rechtstreeks naar Genemuiden. Van traject 1 naar 2 maak je gebruik van de veerpont Genemuiden. Je vindt hier actuele informatie over de dienst. De alternatieve route is vele kilometers om en gaat via Hasselt naar Zwartsluis. Hasselt is zeker de moeite waard om te bezoeken, maar hiervoor moet je 15 kilometer extra fietsen. Ook hier aan jou de keus! Op het 4e traject wordt de Vecht overgestoken. Dit is het pontje tussen Rheeze en Bergentheim. De gemeente Hardenberg informeert gebruikers via deze website. De alternatieve route gaat via Diffelen en Oud-Bergentheim en is niet onoverkomelijk. Meer informatie over veerponten vind je op de website van de Vereniging Vrienden van de Veerponten. Waar slaap ik? De trajecten die wij hanteren zijn geen etappes en dus meer van redactionele aard. Uiteindelijk bepaal je zelf hoeveel kilometers je fietst per dag. Aan de hand van de informatie in het routeboek en op de website kun je eenvoudig zelf je overnachtingen boeken. Je stapt op waar je wilt en omdat er wel 13 treinstations op de route liggen, kun je eenvoudig de routes zelf bepalen. Naast alle logiesmogelijkheden, hebben wij ook camperplaatsen opgenomen. Zo kun je bijvoorbeeld je kampeerwagen laten staan en met de trein terug? Het is maar een idee.
