Enduro Mr 15267 llu/llb cn a5 - abec 5 (radial) - 15x26x7Artikelnummer: MR15267LLULLBCNEAN: 811780020627Merken: EnduroModel: MR 15267Type: ABEC 514,99
Enduro 61001 llu/llb cn a5 - abec 5 (radial) - 12x28x8Artikelnummer: 61001LLULLBA5EAN: 811780028609Merken: Enduro13,99
Enduro 61803 llu/llb cn a5 - abec 5 (radial) - 17x26x5ABEC 5: Een normwaarde die gebruikt wordt voor het meten van de wtolerantie van het oppervlak van de rollagers. Er zijn vijf klasses: 1, 3, 5, 7 en 9. Hoe hoger de ABEC klasse hoe groter de precisie, efficiëntie en snelheidscapaciteit, maar de hoogste ABEC klasses zijn niet noodzakelijk de snelst roterende onderdelen. Alle kwaliteitsproducenten over de hele wereld maken gebruik van minstens de ABEC 1 als standaard. Bij Enduro is de minimale norm ABEC 3. ABEC 5: Stalen kogels Graad 5: kogels met een bolvorming met een precisie van 5/1.000.000. Dit is militair niveau en dus uitstekend te gebruiken bij precisie toepassingen. ABEC 5 standaard: deze lager moet alle testen doorstaan; deze zijn ruis bij hoge snelheid, zeer nauwe toleranties que nauwkeurigheid betreffende binnen- en buitendiameter, perfecte bolvorm, juistheid van de baan en de afwerking van zowel baan als kogel. Deze lagers zijn behandeld met een hoogwaardig Teflon smeermiddel (Rheolube 374A). SRS : Gemonteerd op de meeste van…15,99
Enduro lager mr 1526 llb 15x26x7 abec 3 maxABEC 3 MAX: MAXimale hoeveelheid aan stalen kogels Graad 10. Speciaal ontworpen voor de scharnierpunten van achtervering. Deze lagers kunnen een belasting aan die 35 - 40% hoger is dan die van de standaard lagers. De MAX lager gebruikt CRC marine vet, dewelke zorgt voor een maximale bescherming. Zelfs zout water heeft geen effect op deze lager. De LLU afdichtingen zorgen voor een maximale beschermingen tegen de elementen. LLB : Onze meest populaire afdichting, bestaande uit een rubberen afwerking met een metale kern. In tegenstelling tot de standaard 2RS, gaan wij een beetje verder door het machinaal plaatsen van een inkeping in de binnenste ring, daar waar de dichting kan draaien met een prima efficiëntie en een weerstand tov een mindere lager. Eerder dan een enkele «lip» van een dikke afdichting die schuurt tegen een oneffen oppervlak, maakt het type LLB gebruikt 2 lippen van afdichtingen, fijn zoals een scheermesje dat glijdt in een inkeping met een licht contact. De buitenste «lip»…13,99
Enduro lager mra 1526 llb 15x26x7 a/c abec 3 maxABEC 3 MAX: MAXimale hoeveelheid aan stalen kogels Graad 10. Speciaal ontworpen voor de scharnierpunten van achtervering. Deze lagers kunnen een belasting aan die 35 - 40% hoger is dan die van de standaard lagers. De MAX lager gebruikt CRC marine vet, dewelke zorgt voor een maximale bescherming. Zelfs zout water heeft geen effect op deze lager. De LLU afdichtingen zorgen voor een maximale beschermingen tegen de elementen. LLB : Onze meest populaire afdichting, bestaande uit een rubberen afwerking met een metale kern. In tegenstelling tot de standaard 2RS, gaan wij een beetje verder door het machinaal plaatsen van een inkeping in de binnenste ring, daar waar de dichting kan draaien met een prima efficiëntie en een weerstand tov een mindere lager. Eerder dan een enkele «lip» van een dikke afdichting die schuurt tegen een oneffen oppervlak, maakt het type LLB gebruikt 2 lippen van afdichtingen, fijn zoals een scheermesje dat glijdt in een inkeping met een licht contact. De buitenste «lip»…14,99
Enduro lager 3801 llu 12x21x8 abec 3 maxEnduro lagers, speciaal ontworpen voor ophangingsscharnieren, pionierde bijna 20 jaar geleden met MAX-type lagers voor fietsen om de uitdagingen aan te gaan die gepaard gaan met mountainbike-draaipunten. Deze lagers hebben 35-40% meer draagvermogen dan standaard radiaallagers. Dit doen we met een speciaal ontwerp waarbij het maximale aantal kogels in het lager wordt gestoken. De racegroeven zijn dieper op deze lagers voor meer zijdelingse ondersteuning voor de torsie en meerdere krachten die gepaard gaan met mountainbike-draaipunten. LLU-afdichtingen bieden maximale bescherming tegen de elementen, terwijl de 90% vulling van Almagard Extra High Pressure Grease binnen blijft. Artikelnummer: 3801LLUMAXEAN: 811780023246Merken: EnduroModel: 3801 LLUType: ABEC 3 MAX21,99
Enduro lager 688 llu 8x16x5 abec 3 maxABEC 3 MAX: MAXimale hoeveelheid aan stalen kogels Graad 10. Speciaal ontworpen voor de scharnierpunten van achtervering. Deze lagers kunnen een belasting aan die 35 - 40% hoger is dan die van de standaard lagers. De MAX lager gebruikt CRC marine vet, dewelke zorgt voor een maximale bescherming. Zelfs zout water heeft geen effect op deze lager. De LLU afdichtingen zorgen voor een maximale beschermingen tegen de elementen. LLU : Gelijkend op onze dichtingen van het type LLB, de LLU is een contactdichting waarbij de dubbele «lippen» huizen in een inkeping van de binnenste ring. Een betere afdichting garandeerd, de dichtingen zijn ideaal voor de pivots van de suspensie of de balhoofden die constant in contact staan met zout, zweet en stof. Deze betere afdichting en de 2 «lippen» helpen om 90% van het vet te behouden dat wij gebruiken op de lagers dus om het te beschermen tegen vochtigheid en het continu smeren van de kogels en de kogelbaan. Artikelnummer: 688LLUMAXEAN: 811780022614Merken:…11,99
Enduro S6000 llb - 440c stainless (radial) - 10x26x8STAINLESS: Enduro Bearings produceert bepaalde reeksen van lagers vervaardigd met roestvrije 440C stalen kogels. Dit materiaal biedt maximale weerstand tegen corrosie en dit in alle omstandigheden. Afhankelijk van de toepassing, maakt men gebruik van de Abec 3 of Abec 5 kwaliteit. Roestvrije stalen kogels hebben 20% minder capaciteit dan de 52100 stalen kogels dewelke gebruikt worden in de meeste van onze lagers, maar deze hebben wel een betere bescherming tegen corrosie. Enduro Bearings gebruikt een CRC marine vet in deze lagers als extra bescherming tegen vervuiling. LLB : Onze meest populaire afdichting, bestaande uit een rubberen afwerking met een metale kern. In tegenstelling tot de standaard 2RS, gaan wij een beetje verder door het machinaal plaatsen van een inkeping in de binnenste ring, daar waar de dichting kan draaien met een prima efficiëntie en een weerstand tov een mindere lager. Eerder dan een enkele «lip» van een dikke afdichting die schuurt tegen een oneffen oppervlak, …12,99