NieuwEnduro lager balhoofd b 541 1-1/16x1.5x9/32'' abec 3 maxWij stellen geen lagers voor voor balhoofden van het minderwaardige gamma. In plaats daarvan beginnen wij met chroom staal, Black oxide A/C en ten slotte de lagers uit roestvrij staal 440C. Ze zijn steeds opgebouwd met de grootst mogelijke kogels en hun afdichtingen met dubbele lip zijn gevestigd in een kleine inkeping voor een ultieme bescherming tegen het zweet en de (natuur)elementen. Ze zijn voor 90% gevuld met vet onder hoge druk, dus u hoeft zich niet af te vragen of er vet aan de binnenkant is. ABEC 3 MAX: MAXimale hoeveelheid aan stalen kogels Graad 10. Speciaal ontworpen voor de scharnierpunten van achtervering. Deze lagers kunnen een belasting aan die 35 - 40% hoger is dan die van de standaard lagers. De MAX lager gebruikt CRC marine vet, dewelke zorgt voor een maximale bescherming. Zelfs zout water heeft geen effect op deze lager. De LLU afdichtingen zorgen voor een maximale beschermingen tegen de elementen. Artikelnummer: B541MAXEAN: 810191011637Merken: EnduroModel: B 541Ty…16,99
NieuwEnduro lager balhoofd b 541 1-1/16x1.5x9/32'' abec 3 maxWij stellen geen lagers voor voor balhoofden van het minderwaardige gamma. In plaats daarvan beginnen wij met chroom staal, Black oxide A/C en ten slotte de lagers uit roestvrij staal 440C. Ze zijn steeds opgebouwd met de grootst mogelijke kogels en hun afdichtingen met dubbele lip zijn gevestigd in een kleine inkeping voor een ultieme bescherming tegen het zweet en de (natuur)elementen. Ze zijn voor 90% gevuld met vet onder hoge druk, dus u hoeft zich niet af te vragen of er vet aan de binnenkant is. ABEC 3 MAX: MAXimale hoeveelheid aan stalen kogels Graad 10. Speciaal ontworpen voor de scharnierpunten van achtervering. Deze lagers kunnen een belasting aan die 35 - 40% hoger is dan die van de standaard lagers. De MAX lager gebruikt CRC marine vet, dewelke zorgt voor een maximale bescherming. Zelfs zout water heeft geen effect op deze lager. De LLU afdichtingen zorgen voor een maximale beschermingen tegen de elementen. Artikelnummer: B541MAXEAN: 810191011637Merken: EnduroModel: B 541Ty…12,99
NieuwEnduro lager r 6 llb 3/8x7/8x9/32'' abec 3ABEC 3: Een normwaarde die gebruikt wordt voor het meten van de wtolerantie van het oppervlak van de rollagers. Er zijn vijf klasses: 1, 3, 5, 7 en 9. Hoe hoger de ABEC klasse hoe groter de precisie, efficiëntie en snelheidscapaciteit, maar de hoogste ABEC klasses zijn niet noodzakelijk de snelst roterende onderdelen. Alle kwaliteitsproducenten over de hele wereld maken gebruik van minstens de ABEC 1 als standaard. Bij Enduro is de minimale norm ABEC 3. ABEC 3: Stalen kogels Graad 10. Baan in een legering van chroom 52100 en hoogwaardig koolstof. ABEC 3 standaard. Afhankelijk van hun toepassing, deze lagers gebruiken LLU of LLB dichtingen; zelfs wanneer ze gemarkeerd worden met 2RS. LLB : Onze meest populaire afdichting, bestaande uit een rubberen afwerking met een metale kern. In tegenstelling tot de standaard 2RS, gaan wij een beetje verder door het machinaal plaatsen van een inkeping in de binnenste ring, daar waar de dichting kan draaien met een prima efficiëntie en een weerstand t…7,99
NieuwEnduro lager r 6 llb 3/8x7/8x9/32'' abec 3ABEC 3: Een normwaarde die gebruikt wordt voor het meten van de wtolerantie van het oppervlak van de rollagers. Er zijn vijf klasses: 1, 3, 5, 7 en 9. Hoe hoger de ABEC klasse hoe groter de precisie, efficiëntie en snelheidscapaciteit, maar de hoogste ABEC klasses zijn niet noodzakelijk de snelst roterende onderdelen. Alle kwaliteitsproducenten over de hele wereld maken gebruik van minstens de ABEC 1 als standaard. Bij Enduro is de minimale norm ABEC 3. ABEC 3: Stalen kogels Graad 10. Baan in een legering van chroom 52100 en hoogwaardig koolstof. ABEC 3 standaard. Afhankelijk van hun toepassing, deze lagers gebruiken LLU of LLB dichtingen; zelfs wanneer ze gemarkeerd worden met 2RS. LLB : Onze meest populaire afdichting, bestaande uit een rubberen afwerking met een metale kern. In tegenstelling tot de standaard 2RS, gaan wij een beetje verder door het machinaal plaatsen van een inkeping in de binnenste ring, daar waar de dichting kan draaien met een prima efficiëntie en een weerstand t…7,99