Dornier wal (Hardback)

0
In het trio van grote vliegboottypen, welke voor de tweede wereldoorlog bij de Marine Luchtvaartdienst in gebruik waren, neemt de Dornier Wal een uitzonderlijke plaats in. Het was de eerste maritieme verkenner, welke in serie aan de Koninklijke Marine in Nederlands-Indië werd geleverd en aldaar dan ook in een tijdsbestek van bijna achttien jaar ona...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Verslag over de aansluiting van Ameland aan den Vrieschen wal en de opslijking van het wad (Paperbac
Verslag over de aansluiting van Ameland aan den Vrieschen wal en de opslijking van het wad (Paperbac
Ameland met een dam verbinden met de vaste wal. In de 19de eeuw werden hier serieus plannen voor gemaakt. In 1850 werd het plan van Worp van Peyma (1795-1880) gepubliceerd. Van Peyman had als jonge wiskundige al de nodige bekendheid in Friesland. In 1825 bekritiseerde hij de structuur van dijken en berekende een nieuw model, waarbij de golven hun kracht verspillen. In 1849 emigreerde Van Peyma naar New York. Na zijn vertrek naar het Verre Westen werd zijn Verslag over de aansluiting van Ameland aan den Vrieschen wal en de opslijking van het wad gepubliceerd. Het plan werd nooit gerealiseerd. Echter P.J.W. Teding van Berkhout bedacht een ander plan, dat wel tot uitvoering werd gebracht. Ondanks dat dit plan nooit tot uitvoering is gebracht hoort dit boek in de Historische Waddenreeks. Het is het eerste plan waar serieus naar gekeken is.
19,95
Van Berkel's patent de luchtvaartafdeling (Hardback)
Van Berkel's patent de luchtvaartafdeling (Hardback)
De vlieg eigenschappen van de Hansa-Brandenburg waren de reden dat dit type in licentie in Nederland vervaardigd werd. De firma Trompenburg te Amsterdam was echter in 1918 volop bezet met de aanbouw van Farmans, Nieuwport-jagers en de bekende "Spijker" lesvliegtuigen, zodat andere firma`s dienden te worden gezocht om zich toe te leggen op de bouw van de Hansa-Brandenburg. Omdat het moeilijk bleek de luchtvaartafdeling LVA en MLD tijdens de Eerste Wereldoorlog te voorzien van moderne vliegtuigen, probeerde het Ministerie van Oorlog het Nederlandse bedrijfsleven te bewegen vliegtuigen te gaan nabouwen. Bedrijven welke dit risico aandurfden konden rekenen op aanzienlijke steun van de overheid. Dankzij het initiatief van Luitenant ter zee 1e klasse; D. Vreede, welke dhr. W.A. van Berkel persoonlijk kende, was de firma Van Berkel bereid de financiële risico's voor het oprichten van een afdeling vliegtuigbouw te aanvaarden. Dhr. Van Berkel die van huis uit de zoon van een slager was,
29,95
Fokker G-1 (Hardback)
Fokker G-1 (Hardback)
Dit is het eerste deel van drie uitgaven over de Fokker G-1. Samen vormen ze een standaardwerk over een stuk nationale luchtvaarthistorie. Het complete verhaal over de aanvalsjager, met aandacht voor het ontwerp, de techniek en de ontwikkeling van het vliegtuig. De Fokker G-1 jachtkruiser was een aanvalsjager die in 1936 werd ontworpen door ir. Marius Beeling en Dr.ir. Erich Schatzki. Het idee achter het ontwerp was een combinatie van een lange afstands jager, verkenner en lichte bommenwerper. Een denkbeeld dat ook in het buitenland leefde en aanleiding was voor diverse nieuwe vliegtuigontwerpen. Dit ontwerp was met name bijzonder door het gebruik van dubbele staartbomen, het opvallendste kenmerk van deze jachtkruiser. Het Wapen der Militaire Luchtvaart bestelde 36 stuks Fokker G-1 Mercury. Deze werden vlak voor de oorlog afgeleverd. In november 1939 kwam daar nog de bestelling bij van 26 G-1 Wasp, waarvan er nog tien stuks door de fabriek zijn afgeleverd, deels zelfs tot in de
39,99
Walvissen aan wal (Hardback)
Walvissen aan wal (Hardback)
Op een dag komen de walvissen zomaar uit de zeeën en oceanen. Het is wereldnieuws. De visboer heeft nog nooit zoveel vis verkocht. En in het zwembad is het voller dan ooit. Maar niet iedereen is blij met hun komst. De walvissen laten overal visgraten slingeren en ze zijn natuurlijk wel erg groot en zwaar. De mensen hebben er genoeg van. De walvissen moeten weg. Maar... waarom zijn ze eigenlijk aan wal? Ontroerend prentenboek over de gevolgen van milieuvervuiling voor mens en dier.
16,99
Fokker schoolvliegtuigen (Hardback)
Fokker schoolvliegtuigen (Hardback)
Aan het begin van de Eerste Wereldoorlog stelde de LVA niets voor. De eerste militaire vliegtuigen, Farmans HF.20, waren eenvoudige constructies van hout, bamboe, linnen en spandraden. De motoren waren zwaar en hadden weinig vermogen. De prestaties waren gering. De eerste vliegtuigen waren onbewapend en werden in eerste instantie als lesvliegtuig en verkenner ingezet. Het aantal vliegtuigen was klein. De LVA, en later ook de MLD, konden slechts zeer beperkt vliegtuigen kopen in het buitenland. Gevechtsvliegtuigen die geïnterneerd werden, versterkten de Nederlandse luchtmacht marginaal. Het grootste probleem was dat er geen lesvliegtuigen waren. Deze werden in Zweden en Amerika gekocht. Uiteindelijk maakte Trompenburg een 'eigen' lesvliegtuig. In het niet-industriële Nederland was de bouw van deze Spijker V.2 een geweldige stap vooruit. Toen Anthony Fokker in 1919 vanuit Duitsland naar Nederland kwam, nam hij zijn robuust en betrouwbaar vliegtuigen mee. De motoren hadden grote vermogens
37,95
Hier Fak Fak, Mariner meld u (Paperback)
Hier Fak Fak, Mariner meld u (Paperback)
De Martin PBM Mariner vliegboot was gedurende de Tweede Wereldoorlog een echt werkpaard voor de Amerikaanse marine. De toestellen werden met veel succes ingezet in de strijd met onderzeeboten, deden reddingen op zee en verrichtten ontelbare transportvluchten. Geen wonder dat het vliegtuig begin jaren vijftig door de Marineluchtvaartdienst werd gekozen als opvolger van de PBY Catalina. Er werden 17 Martin Mariners van het laatste type, de PBM-5A, aangekocht. Dankzij de zwaardere motoren was dit het meest snelle type en bovendien beschikte ze over een landingsgestel waardoor ze ook op de vliegvelden terecht kon. Maar al snel zou blijken dat het geen gelukkige keuze was. De MLD verloor in krap vijf jaar 6 van deze vliegtuigen door ongevallen, hierbij kwamen in totaal 32 mensen om het leven. Waarna de Mariners aan de grond werden gehouden en er een vliegverbod volgde.
24,99
De krab met de gulden scharen (Hardback)
De krab met de gulden scharen (Hardback)
Vervolg van de collectie met zijn -terug naar de bron-kwaliteiten: het originele papier, de terugkeer naar warme kleurschakeringen, de linnen kaft... de nostalgische charme van de originele versies. Voor dit eerste oorlogsalbum heeft Hergé een avontuur buiten Europa en een beetje buiten de tijd bedacht, tegen een achtergrond van drugtrafiek, schepen, vliegtuigen, kano's, zeeën en Noord- Afrikaanse woestijnen. In dit album maken we kennis met kapitein Haddock, een aan lager wal geraakte, dronken zeeman die snel de onafscheidelijke kompaan van Kuifje zal worden. Toen dit verhaal aan het eind van de jaren vijftig in het Amerikaans vertaald werd, vroeg uitgever Golden Press van Casterman en Hergé enkele aanpassingen aan het album (met name dat de kapitein op een discretere manier dronk, en dat de zwarte schurk bij de drugsdealers geen zwarte meer was!)
21,99
Een zwerver verdwaald (Paperback)
Een zwerver verdwaald (Paperback)
Een zwerver verdwaald is het vervolg op Een zwerver verliefd en is al even meesterlijk geschreven. De melancholieke eenling Tamalone reist naar Venetië en komt aldaar met velerlei figuren in contact. Arthur van Schendel (1874-1946) was een van de belangrijkste prozaïsten van de eerste helft van de twintigste eeuw. In 1938 werd hij officieel voorgedragen voor de Nobelprijs voor Literatuur. Hem werd voor zijn proza postuum de eerste P.C. Hooftprijs (1947) toegekend. De bekendste romans van Van Schendel zijn Een zwerver verliefd, Het fregatschip Johanna Maria, De waterman, Een Hollands drama en De wereld een dansfeest.
12,99

Klanten-reviews van Dornier wal (Hardback)

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Dornier wal (Hardback)

Productomschrijving

In het trio van grote vliegboottypen, welke voor de tweede wereldoorlog bij de Marine Luchtvaartdienst in gebruik waren, neemt de Dornier Wal een uitzonderlijke plaats in. Het was de eerste maritieme verkenner, welke in serie aan de Koninklijke Marine in Nederlands-Indië werd geleverd en aldaar dan ook in een tijdsbestek van bijna achttien jaar onafgebroken dienst heeft gedaan. Deze tweemotorige hoogdekker heeft ook in de Nederlandse vooroorlogse luchtvaart een zeer bijzondere plaats verworven. Als eerste geheel uit lichtmetaal vervaardigde vliegboot werd de Wal sinds 1927 door de N.V. Maatschappij voor Vliegtuigbouw Äviolanda" te Papanedracht in licentie gebouwd.

Productinformatie

    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.