Bougie NGK B 10 EG

Bougie NGK BR 9 EG

NGK Bougie - Vonklengte [mm]: 3,0; Schroefdraadmaat: M14 x 1,25; Sleutelwijdte: 16 mm; Bougie: Raam SAE aansluiting, Met flenszitting, Ontstoring, 5kOhm, 1-massa elektrode, Nikkel-middenelektrode; Schroefdraad lengte [mm]: 19,0; O.a. geschikt voor: Mitsubishi LANCER IV Hatchback (C6_A, C7_A) Hatchback (1988 - 1994), Mitsubishi COLT IV (CA_A) Hatchback (1992 - 1996), Mitsubishi SPACE WAGON (N3_W, N4_W) MPV (1991 - 2000), Mitsubishi SPACE RUNNER MPV (N1_W, N2_W) MPV (1991 - 1999), Mitsubishi GALANT VII Sedan (E5_A, E7_A, E8_A) Sedan (1992 - 1998), Mitsubishi GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) Hatchback (1992 - 1996), Mitsubishi LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) Sedan (1991 - 1996), Mazda 626 III Coupé (GD) Coupé (1987 - 1992), Mazda 323 S IV (BG) Sedan (1989 - 1996), Mazda 323 C IV (BG) Hatchback (1989 - 2000), Mazda 323 F IV (BG) Hatchback (1987 - 1994), Mazda MX-5 I (NA) Cabriolet (1989 - 1998), Mazda 121 II (DB) Sedan (1990 - 1997), Mazda MX-6 (GE) Coupé (1991 - 1997), Mazda 626 IV (GE) Sedan (1…

Bougie NGK B 10 ES

Bougie R0373A-10 Racing De bougie speelt een wezenlijke rol in elke benzinemotor. Ze is verantwoordelijk voor de ontbranding van het lucht-brandstofmengsel. De kwaliteit van deze ontbranding heeft invloed op veel factoren zoals bijvoorbeeld de rustige loop, het prestatievermogen en de efficiëntie van de motor en ook de uitstoot van schadelijke stoffen. Als men bedenkt dat een bougie tussen de 500 en 3500 keer per minuut moet vonken, wordt duidelijk hoe groot de bijdrage van de moderne bougietechniek is om bijvoorbeeld aan de normen voor schadelijke stoffen te voldoen en om het brandstofverbruik te reduceren. Tijdig uw bougies vervangen komt in de eerste plaats uw motor maar zeker ook het milieu ten goede. Naast standaard bougies, zijn er ook iridium bougies beschikbaar als upgrade. Iridium bougies van NGK zijn momenteel de technisch meest hoogwaardige oplossing. Ze beschikken over een iridiumlegering-punt aan de middenelektrode. Deze punt wordt met behulp van een speciale methode met e…

Bougie R0045Q-10 Racing De bougie speelt een wezenlijke rol in elke benzinemotor. Ze is verantwoordelijk voor de ontbranding van het lucht-brandstofmengsel. De kwaliteit van deze ontbranding heeft invloed op veel factoren zoals bijvoorbeeld de rustige loop, het prestatievermogen en de efficiëntie van de motor en ook de uitstoot van schadelijke stoffen. Als men bedenkt dat een bougie tussen de 500 en 3500 keer per minuut moet vonken, wordt duidelijk hoe groot de bijdrage van de moderne bougietechniek is om bijvoorbeeld aan de normen voor schadelijke stoffen te voldoen en om het brandstofverbruik te reduceren. Tijdig uw bougies vervangen komt in de eerste plaats uw motor maar zeker ook het milieu ten goede. Naast standaard bougies, zijn er ook iridium bougies beschikbaar als upgrade. Iridium bougies van NGK zijn momenteel de technisch meest hoogwaardige oplossing. Ze beschikken over een iridiumlegering-punt aan de middenelektrode. Deze punt wordt met behulp van een speciale methode met e…

Bougie LMAR9AI-10 Laser iridium De bougie speelt een wezenlijke rol in elke benzinemotor. Ze is verantwoordelijk voor de ontbranding van het lucht-brandstofmengsel. De kwaliteit van deze ontbranding heeft invloed op veel factoren zoals bijvoorbeeld de rustige loop, het prestatievermogen en de efficiëntie van de motor en ook de uitstoot van schadelijke stoffen. Als men bedenkt dat een bougie tussen de 500 en 3500 keer per minuut moet vonken, wordt duidelijk hoe groot de bijdrage van de moderne bougietechniek is om bijvoorbeeld aan de normen voor schadelijke stoffen te voldoen en om het brandstofverbruik te reduceren. Tijdig uw bougies vervangen komt in de eerste plaats uw motor maar zeker ook het milieu ten goede. Naast standaard bougies, zijn er ook iridium bougies beschikbaar als upgrade. Iridium bougies van NGK zijn momenteel de technisch meest hoogwaardige oplossing. Ze beschikken over een iridiumlegering-punt aan de middenelektrode. Deze punt wordt met behulp van een speciale metho…

NGK Bougie - Vonklengte [mm]: 1,0; Schroefdraadmaat: M14 x 1,25; Sleutelwijdte: 20,8 mm; Bougie: Met flenszitting, Geen ontstoring, 1-massa elektrode, Nikkel-middenelektrode, Aanschroefbare SAE aansluiting; Schroefdraad lengte [mm]: 12,7; OE nummers: 11065-J5501, 90098-77014, 90098-77014, 90890-78070, 94702 00317, 971 86, 971 86 B, B9HS-10

NGK Bougie - Vonklengte [mm]: 5,2; Schroefdraadmaat: M14 x 1,25; Sleutelwijdte: 16 mm; Bougie: Raam SAE aansluiting, Met flenszitting, Ontstoring, 5kOhm, 2-massa elektrode, Nikkel-middenelektrode; Schroefdraad lengte [mm]: 19,0; O.a. geschikt voor: Fiat DUCATO Bus (230_) Bus (1994 - 2005), Lancia KAPPA (838_) Sedan (1994 - 2001), Fiat BARCHETTA (183_) Cabriolet (1995 - 2005), Fiat BRAVA (182_) Hatchback (1995 - 2003), Fiat BRAVO I (182_) Hatchback (1995 - 2001), Lancia Y (840_) Hatchback (1995 - 2003), Lancia DEDRA (835_) Sedan (1989 - 1999), Lancia DEDRA SW (835_) Stationwagen (1994 - 1999), Fiat COUPE (175_) Coupé (1993 - 2000), Lancia DELTA II (836_) Hatchback (1993 - 1999), Fiat MAREA (185_) Sedan (1996 - 2007), Fiat MAREA Weekend (185_) Stationwagen (1996 - 2007), Lancia KAPPA SW (838_) Stationwagen (1996 - 2001), Lancia KAPPA Coupé (838_) Coupé (1996 - 2001), Fiat PALIO (178_, 171_) Hatchback (1996 - 2001), Fiat PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) Stationwagen (1996 - 20…

NGK Bougie - Vonklengte [mm]: 3,5; Schroefdraadmaat: M14 x 1,25; Sleutelwijdte: 16 mm; Bougie: Raam SAE aansluiting, Met flenszitting, Ontstoring, 5kOhm, 2-massa elektrode, Nikkel-middenelektrode; Schroefdraad lengte [mm]: 19,0; O.a. geschikt voor: Renault 19 II (B/C53_) Hatchback (1991 - 2001), Renault 19 I Chamade (L53_) Sedan (1988 - 1992), Renault 19 I (B/C53_) Hatchback (1988 - 1994), Renault 19 II Cabriolet (D53_, 853_) Cabriolet (1992 - 2001), Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) Hatchback (1990 - 1999), Renault LAGUNA I (B56_, 556_) Hatchback (1993 - 2002), Renault 19 II Chamade (L53_) Sedan (1992 - 2003), Renault SAFRANE I (B54_) Hatchback (1992 - 1997), Renault LAGUNA I Grandtour (K56_) Stationwagen (1995 - 2002), Audi A6 C4 (4A2) Sedan (1994 - 1997), Audi A6 C4 Avant (4A5) Stationwagen (1994 - 1997), Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) Coupé (1996 - 2003), Audi A8 D2 (4D2, 4D8) Sedan (1994 - 2005), Audi A4 B5 (8D2) Sedan (1994 - 2001), Audi A4 B5 Avant (8D5) Stationwagen (1994 - 2002…

NGK Bougie - Vonklengte [mm]: 3,0; Schroefdraadmaat: M14 x 1,25; Sleutelwijdte: 20,8 mm; Bougie: Met flenszitting, Geen ontstoring, 1-massa elektrode, Nikkel-middenelektrode, Aanschroefbare SAE aansluiting; Schroefdraad lengte [mm]: 19,0; O.a. geschikt voor: BMW 3 (E21) Sedan (1975 - 1984), BMW 3 (E30) Sedan (1982 - 1992), BMW 5 (E12) Sedan (1972 - 1981), BMW 5 (E28) Sedan (1981 - 1987), BMW 6 (E24) Coupé (1975 - 1989), BMW 7 (E23) Sedan (1977 - 1988), Volkswagen GOLF I (17) Hatchback (1974 - 1985), Volkswagen JETTA I (16) Sedan (1978 - 1987), Volkswagen SCIROCCO (53) Coupé (1974 - 1980), Volkswagen SCIROCCO (53B) Coupé (1980 - 1992), Renault SUPER 5 (B/C40_) Hatchback (1984 - 1996), Renault 9 (L42_) Sedan (1981 - 1997), Renault 11 (B/C37_) Hatchback (1983 - 1995), Peugeot 504 (A_, M_) Sedan (1968 - 1986), Peugeot J5 Bus (280P) Bus (1981 - 1990), Jaguar XJ Sedan (1968 - 1993), Triumph SPITFIRE 1500 (FM) Cabriolet (1962 - 1980), Triumph TR 7 I Coupé Coupé (1975 - 1981), Triumph TR 7 II …