Verlanglijstje

Bloedgeld

Bloedgeld

0

1653. De 18-jarige Reinout van Veghel mag vervroegd uit de gevangenis als hij aanmonstert op een schip van de Verenigde Oostindische Compagnie naar Indië.Het leven aan boord is zwaar; er is niet genoeg vers water en eten is schaars. Omdat de kapitein de reis zo snel mogelijk wil afleggen, besluit hij onderweg naar Kaap de Goede Hoop de Kaapverdisch...

Snel naar

Prijzen

PrijzenProductomschrijvingProductspecificaties

Verkopers met dit product

Verkoper

Bezorging

Prijs

gratis

€16,99

Anderen bekeken ook

Bloedgeld (Hardback)

Bloedgeld (Hardback)

1653. De 18-jarige Reinout van Veghel mag vervroegd uit de gevangenis als hij aanmonstert op een schip van de Verenigde Oostindische Compagnie naar Indië. Het leven aan boord is zwaar; er is niet genoeg vers water en eten is schaars. Omdat de kapitein de reis zo snel mogelijk wil afleggen, besluit hij onderweg naar Kaap de Goede Hoop de Kaapverdische eilanden niet aan te doen om vers water en voedsel in te slaan. Als er mensen sterven aan scheurbuik komt de bemanning in opstand - muiterij!

Bloedgeld

AMSTERDAM, 1653. Reinout van Veghel mag vervroegd uit de gevangenis als hij aanmonstert op een schip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie naar Java. Al snel is hij een volwaardig scheepsmaat, gewend aan het harde leven aan boord van de Hollandia.Omdat de kapitein de reis zo snel mogelijk wil afleggen, besluit hij onderweg niet aan land te gaan voor vers water en voedsel - met als gevolg dat de bemanning scheurbuik krijgt door het gebrek aan vitaminen. Op dat moment neemt Reinout een besluit: dit schip vraagt om een nieuwe kapitein.In scherpe, realistische beschrijvingen vertelt Simone van der Vlugt over het ruwe leven aan de onderkant van de samenleving in het zeventiende-eeuwse Amsterdam.

Bloedgeld

AMSTERDAM, 1653. Reinout van Veghel mag vervroegd uit de gevangenis als hij aanmonstert op een schip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie naar Java. Al snel is hij een volwaardig scheepsmaat, gewend aan het harde leven aan boord van de Hollandia.Omdat de kapitein de reis zo snel mogelijk wil afleggen, besluit hij onderweg niet aan land te gaan voor vers water en voedsel - met als gevolg dat de bemanning scheurbuik krijgt door het gebrek aan vitaminen. Op dat moment neemt Reinout een besluit: dit schip vraagt om een nieuwe kapitein.In scherpe, realistische beschrijvingen vertelt Simone van der Vlugt over het ruwe leven aan de onderkant van de samenleving in het zeventiende-eeuwse Amsterdam.

Bloedgeld (Hardback)

Bloedgeld (Hardback)

AMSTERDAM, 1653. Reinout van Veghel mag vervroegd uit de gevangenis als hij aanmonstert op een schip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie naar Java. Al snel is hij een volwaardig scheepsmaat, gewend aan het harde leven aan boord van de Hollandia. Omdat de kapitein de reis zo snel mogelijk wil afleggen, besluit hij onderweg niet aan land te gaan voor vers water en voedsel - met als gevolg dat de bemanning scheurbuik krijgt door het gebrek aan vitaminen. Op dat moment neemt Reinout een besluit: dit schip vraagt om een nieuwe kapitein. In scherpe, realistische beschrijvingen vertelt Simone van der Vlugt over het ruwe leven aan de onderkant van de samenleving in het zeventiende-eeuwse Amsterdam.

Landen vlag Kaap Verdie - 90 x 150 cm - met compacte draagbare telescoop vlaggenstok - supporters

Landen vlag Kaap Verdie - 90 x 150 cm - met compacte draagbare telescoop vlaggenstok - supporters

Landen vlag van Kaap Verdie met afmetingen 90 x 150 cm samen met een metalen compacte draagbare telescoopische vlaggenstok/vlaggenmast. Nu kan je als supporter perfect zwaaien met je geliefde vlag. De metalen in lengte verstelbare stick heeft een rubberen grip en 2 metalen clip bevestigingen voor je vlag. Dankzij het kleine formaat berg je deze zwaaivlaggen ook makkelijk weer op. Landen versieringen en decoraties voor de fans van Kaap Verdie. , Dit artikel bestaat uit:, 1x Vlag Kaapverdi? - 90 x 150 cm - Kaapverdische Vlag - Cabo Verde, 1x Compacte vlaggenstok - telescopische steel - 120 cm - metaal - Uitschuifbare vlaghouder

Rond de Kaap (Paperback)

Rond de Kaap (Paperback)

Rond de Kaap vertelt het verhaal van het gevecht van één man tegen de machtigste multinational van de zeventiende eeuw: de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC). Na de scheiding van de Nederlanden door de Tachtigjarige Oorlog was Isaac le Maire een van de honderden calvinistische, kapitaalkrachtige Antwerpse kooplui die einde zestiende eeuw in Amsterdam neerstreken. Daar werd hij een van de pioniers van de VOC. Maar zijn individualistische en tegendraadse karakter bracht hem onvermijdelijk op ramkoers met het staatsmonopolie van de VOC. Uiteindelijk zouden hij en zijn zoon de doorgang ontdekken tussen de Atlantische en Stille Oceaan langs de mythische Kaap Hoorn. Tom Dieusaert deed historisch onderzoek en volgde het spoor van deze fascinerende figuur van Antwerpen, Egmond, Den Helder en Amsterdam tot in Patagonië en Kaap Hoorn.

Muiterij en schipbreuk (Hardback)

Muiterij en schipbreuk (Hardback)

venster 13 - De Verenigde Oost-Indische Compagnie Harmen gaat als scheepsjongen aan boord van het VOC-schip Batavia. Op zee ontdekt hij dat een paar zeelieden een muiterij beramen. Zij willen van de Batavia een piratenschip maken. Dan loopt de Batavia in een donkere nacht vast op een rif. Het schip dreigt te zinken... Zullen de muiters hun plan doorzetten? En kunnen Harmen en zijn vrienden dit voorkomen? Muiterij en schipbreuk speelt aan boord van het VOC-schip Batavia in 1628-1629.

Verre forten, vreemde kusten (Hardback)

Verre forten, vreemde kusten (Hardback)

Nederlanders hebben door de eeuwen heen forten en andere verdedigingswerken op vele locaties ver van Nederland gebouwd. Meestal dienden deze ter bescherming van Nederlandse belangen. Denk hierbij aan de Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC) en de West-Indische Compagnie (WIC) die van de Staten Generaal een geweldsmandaat kregen om oorlog te voeren met rivaliserende Europese mogendheden. En ook aan de koloniale aanwezigheid in Nederlands Indië. Anders dan veel boeken over de VOC en de WIC is dit geen typisch verhaal over avontuurlijke ontdekkingsreizen, handel drijven, slavernij en gemakkelijk veel geld verdienen. Wel is het een boek over de vaak moeizame manier waarop Nederlanders voet aan vreemde wal hebben gezet. Regelmatig dienden daar eerst de Portugezen te worden verslagen, waarna relaties met de lokale bevolking werden opgebouwd. Die had meestal eigen vorsten, waardoor Nederlanders in regionale politieke intriges verzeild raakten, niet zelden door andere westerse landen gevoed.

Voor zilver en Zeeuws belang (Hardback)

Voor zilver en Zeeuws belang (Hardback)

In 1724 organiseerde de kort daarvoor opgerichte Middelburgse Commercie Compagnie een handelsexpeditie naar de Stille Zuidzee. Het doel van de reis was de westkust van Zuid-Amerika: een verboden gebied met rijke zilvermijnen, dat onder Spaans gezag viel. Bij Kaap Hoorn kwamen de schepen in problemen. Door hevige stormen keerden twee schepen naar Brazilië terug. Alleen de Don Louis wist uiteindelijk Kaap Hoorn te ronden. Daarbij liep het fregat zware averij op. Ook nam het aantal sterfgevallen onder de bemanning snel toe. Na een verblijf van zes maanden in 'Baai de Blijde Hoop', een afgelegen fjord aan de zuidkust van Chili, zette het Zeeuwse schip de reis naar Peru voort. Daar werd het op 31 december 1725 met hulp van enkele muitende opvarenden door een Spaans schip genomen. Na een maandenlange gevangenschap, gevolgd door een tocht over de landengte van Panama en een zeereis naar Europa, arriveerde de onderstuurman Hubregt Kempe op 1 mei 1727 in Middelburg. Hij was een van de weinige

Scheepskamelen & waterschepen (Hardback)

Scheepskamelen & waterschepen (Hardback)

Aan het einde van de zeventiende eeuw slibde de havenmond van Amsterdam dicht, met als gevolg dat grote schepen hun bestemming niet meer konden bereiken. Dankzij de scheepskameel, een uitvinding van Meeuwis Meindertsz. Bakker, was het vanaf 1691 mogelijk om schepen over de ondiepte Pampus heen te tillen. Bakkers oplossing bestond uit twee houten, met water gevulde pontons, die tegen de flanken van een schip werden bevestigd. Vervolgens werden de twee delen (handmatig) leeggepompt, waardoor het schip hoger kwam te liggen en Marker waterschepen het geheel konden voortslepen. Scheepsbouwer Cornelis van IJk noemde het 'kamelen' van schepen 'eene ellendige talmerij, doch lofflijk middel'. Het was kostbaar en nam veel tijd in beslag, maar bood tegelijkertijd de enige mogelijkheid om de scheepswerven van de Admiraliteit en de Verenigde Oostindische Compagnie in Amsterdam te bereiken. Een revolutionaire technische toepassing, die navolging vond in het buitenland. Na de opening van het

Klanten-reviews van Bloedgeld

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Bloedgeld

Productomschrijving

1653. De 18-jarige Reinout van Veghel mag vervroegd uit de gevangenis als hij aanmonstert op een schip van de Verenigde Oostindische Compagnie naar Indië.

Het leven aan boord is zwaar; er is niet genoeg vers water en eten is schaars. Omdat de kapitein de reis zo snel mogelijk wil afleggen, besluit hij onderweg naar Kaap de Goede Hoop de Kaapverdische eilanden niet aan te doen om vers water en voedsel in te slaan. Als er mensen sterven aan scheurbuik komt de bemanning in opstand - muiterij!

Productspecificaties

Artikelnummer(s)