Meer BIKE-LIFT
Meer BIKE-LIFT in Fietsliften

BIKE-LIFT Parkeerhulp, voor de moto, Rood

0
Parkeerhulp Rood Met deze kleinste van onze parkeerhulpjes kan je - niettegenstaande het formaat - toch al een en ander doen. Vergis je immers niet: dit hulpstukje zet een kleine tien kilo op de weegschaal en het stevige staal doet terecht vermoeden dat heel wat motorfietsen en scooters hiermee probleemloos opzij gezet kunnen worden. Je mag dat let...

Alle aanbiedingen van dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs
RAD NL logo
RAD NL
niet bekend
niet bekend
205,70

Anderen bekeken ook

BIKE-LIFT Parkeerhulp, voor de moto, Rood
BIKE-LIFT Parkeerhulp, voor de moto, Rood
Parkeerhulp Rood Met deze kleinste van onze parkeerhulpjes kan je - niettegenstaande het formaat - toch al een en ander doen. Vergis je immers niet: dit hulpstukje zet een kleine tien kilo op de weegschaal en het stevige staal doet terecht vermoeden dat heel wat motorfietsen en scooters hiermee probleemloos opzij gezet kunnen worden. Je mag dat letterlijk nemen, al is de voorwaarde wel dat je over een middenbok beschikt. Zet de motorfiets eerst op zijn zijstandaard. Schuif de parkeerhulp onder de middenbok, zet de remmen vast, en gebruik de vervolgens de middenbok om de motorfiets van de grond te tillen. De uitsparingen (aan beide zijden, dus ongeacht hoe je de parkeerhulp gebruikt) laten de hefboom van de middenbok toe makkelijk te passeren. Dat detail maakt onze standaardparkeerhulp uniek. Eenmaal de middenbok goed staat, kan je alle richtingen op met de motorfiets, die tot 400 kilogram mag wegen. De dubbele zwenkwielen zorgen voor stabiliteit bij het bewegen en de remmen op (de helf…
205,70
BIKE-LIFT Extentie voor WP-400, Parkeerhulp de moto, Rood
BIKE-LIFT Extentie voor WP-400, Parkeerhulp de moto, Rood
Extentie voor WP-400 Rood Bij de kleinste van onze parkeerhulpjes moesten we destijds schrijven dat het enkel inzetbaar was wanneer de motorfiets over een middenbok beschikte. Het diende dan meteen ook als steun voor diezelfde middenbok. Bij deze is die voorwaarde verleden tijd. Dit verlengstuk laat toe de originele parkeerhulp op een andere manier te gebruiken, met jiffy of zijstandaard, waarbij je de achterband op de parkeerhulp plaatst en de uitgeklapte zijstandaard op dit verlengstuk mikt. Je krijgt meteen twee raakpunten in de achterste helft van de motorfiets en daarmee zet je probleemloos elke tweewieler aan de kant.
113,74
Set van 2 Anti-Slip Wielstops voor in de Garage Parkeerhulpmat met Waarschuwingsstrook Bandengeleider voor Voertuigen Zwart
Set van 2 Anti-Slip Wielstops voor in de Garage Parkeerhulpmat met Waarschuwingsstrook Bandengeleider voor Voertuigen Zwart
Onze parkeermat is ontworpen voor de meeste voertuigen. De mat is gemaakt van kwaliteitsrubber met een antislipoppervlak en zorgt voor wrijving, veiligheid en stabiliteit, zelfs in besneeuwde of natte omstandigheden. De waarschuwingssticker verbetert de zichtbaarheid, waardoor het gemakkelijker wordt om te parkeren en ongelukken te voorkomen. De geïntegreerde waarschuwingsbult geeft duidelijk de positie van je voertuig aan, zodat je nauwkeurig kunt parkeren. En je hebt 2 opties om hem te bevestigen, met expansiebouten of plakband. Attributen: Universele pasvorm: Onze parkeerstop is ontworpen om op verschillende voertuigen te passen. Eenmaal geïnstalleerd kan deze bandengeleider een veelzijdige oplossing zijn voor elke parkeersituatie, zoals een overdekte garage, parkeerplaats of autoreparatiewerkplaats. Gebruiksvriendelijk gedetailleerd ontwerp: Ontworpen met veiligheid in het achterhoofd, heeft onze autostop een antislip oppervlak voor extra wrijving op besneeuwde of regenachtige dage…
33,99
OXFORD SnapJack v3, Ketting smeerhulp voor de moto
OXFORD SnapJack v3, Ketting smeerhulp voor de moto
SnapJack v3 Oxford's SnapJack V3 is een zeer compact en handig instrument die toelaat vlot je ketting te smeren zonder daarom een volwaardige paddockstand te gebruiken. Met wat zin voor verbeelding is dit een middenbok in zakformaat. De SnapJack V3 is ideaal voor het aanbrengen van kettingsmeermiddel, het reinigen van de ketting, velgen en banden. Deze nieuwste versie van de SnapJack biedt meer stabiliteit en is extra gebruiksvriendelijk. Het optillen en opnieuw laten zakken van de motorfiets kan nu zonder een laag huid te verliezen in het scharnier. Veilig en gemakkelijk dus, en heel compact. Oxford's SnapJack V3 is voor alle duidelijkheid geen paddocktand of middenbok. Het voorkomt dat je er een moet aanschaffen of installeren om 'enkel' de ketting te smeren of de motorfiets te reinigen. De SnapJack V3 komt in een handige draagtas.
62,45
CHAFT Roterende achterwielsteun, Ketting smeerhulp voor de moto
CHAFT Roterende achterwielsteun, Ketting smeerhulp voor de moto
Roterende achterwielsteun De roterende achterwielsteun - je kan er natuurlijk ook je voorwiel eens mee laten draaien - dient in de eerste plaats om te assisteren bij het kettingonderhoud. Deze standaard in aluminium weegt zowat 2 kilogram en laat je toe het achterwiel van je motorfiets te draaien zonder rondjes te lopen of de middenbok te gebruiken. Zo bereik je vlot elke schakel in je ketting. De handleiding is eenvoudig: achterwiel op de steun rijden, vaststellen dat daar voor- en achteraan twee rollende elementen zitten, en je motorfiets op de jiffy zetten. Het zwarte, ronde afstandsstuk dient om onder de jiffy te plaatsen. Ideaal trek je de remhendel dicht om te voorkomen dat heel de zaak aan de wandel gaat. De roterende achterwielsteun is een stevige hulp: de 2 kilogram gecoat aluminium met antislipmateriaal kan 225 kilogram dragen. O, en waarom zou je er je voorwiel opzetten? Juist: grote schoonmaak.
55,20
BIKE-LIFT Pin, Paddockstand adapters voor de motor, 42,5 mm MV Agusta, Ducati, BMW
BIKE-LIFT Pin, Paddockstand adapters voor de motor, 42,5 mm MV Agusta, Ducati, BMW
Pin 42,5 mm MV Agusta, Ducati, BMW Deze adapter voor de enkelzijdige paddockstand van Bike-Lift heeft een diameter van 42,5 mm. Dat maakt het de juiste adapter voor de verschillende versies van de MV Augusta F4, een motorfiets die we alleen al om de achterkant in ons salon zouden willen zetten … De apart verkrijgbare paddockstand is dus bijna-universeel (hoogte: 42,5 cm), de adapter is motorspecifiek. De pin kan roteren wanneer ze in de paddockstand zit. De swingarm zit - als het goed is - aan de linkerzijde. Deze pin is ook geschikt voor een aantal Ducati's en zelfs een verloren gelegde BMW.
33,28
BIKE-LIFT Pin, Paddockstand adapters voor de motor, 40,5 mm Ducati 1098
BIKE-LIFT Pin, Paddockstand adapters voor de motor, 40,5 mm Ducati 1098
Pin 40,5 mm Ducati 1098 Deze adapter voor de enkelzijdige paddockstand van Bike-Lift heeft een diameter van 40,5 mm. Dat maakt het de juiste adapter voor de verschillende versies van de Ducati 1098 en 1198 met enkelvoudige achterbrug en swingarm. De apart verkrijgbare paddockstand is dus bijna-universeel (hoogte: 42,5 cm, links of rechtse swingarm), de adapter is motorspecifiek. De pin kan roteren wanneer ze in de paddockstand zit.
33,28
BIKE-LIFT Voorwiel Adapters, Paddockstand voor de motor, SAP-10 Radiale Remklauwen
BIKE-LIFT Voorwiel Adapters, Paddockstand voor de motor, SAP-10 Radiale Remklauwen
Voorwiel Adapters SAP-10 Adapters Radiale Remklauwen Deze twee adapters passen op de standaard paddockstand van Bike-Lift. Ze dienen specifiek om motorfietsen die uitgerust zijn met radiale remklauwen op een goede manier te ondersteunen. De potentiële spanwijdte van deze universele adapters bedraagt 15,5 tot 23,5 cm. De aansluiting met de paddockstand meet 2cm x 2cm. Meer universele rubberen adapters, roladapters of zogenaamde conische 'ondervork'-adapters bestaan ook en zijn compatibel met dezelfde paddockstand voor het voorwiel van Bike-Lift.
37,51
GIVI Frame sliders, voor de moto, Rood
GIVI Frame sliders, voor de moto, Rood
Frame sliders Rood Deze Frame Sliders zijn geen valblokken. Voilà, nu dat duidelijk is, kunnen we verder. Valblokken hadden ooit zowat evenveel stijl als deurstoppers in een rust- en verzorgingstehuis en ervoor kiezen stond altijd gelijk aan stijl verliezen. Dat was zo. Oké. Niets aan te doen. Maar, tijden veranderen. GIVI ontwikkelde een nieuwe vorm van motorfietsbescherming die je op beide zijden van de motorfiets kan bevestigen en - niet toevallig is GIVI Italiaans - we moeten toegeven: het visuele speelde daarin zeker en vast een rol. Ze zijn aerodynamisch opgetrokken uit verschillende kunststoffen, je vult ze aan met een aluminium inzetstukje en na bevestiging zijn er geen bouten zichtbaar. Frame Sliders zijn niet universeel. Geen deurstoppers dus. Wel een speciaal voor je motorfiets gemaakt extra beschermingsaccessoire.Dat 'speciaal voor je motorfiets' betekent wel dat er ook voor elke motorfiets een eigen montagekit is. Beide zaken (Frame sliders en montagekit) moet je apart bes…
104,-
GIVI Valbeugel, Valbeugels voor de moto, TN358 Zwart gepoedercoat staal onderzijde
GIVI Valbeugel, Valbeugels voor de moto, TN358 Zwart gepoedercoat staal onderzijde
Valbeugel TN358 Zwart gepoedercoat staal onderzijde Investeren in een goede valbeugel voor je motorfiets houdt steek. Valbeugels beschermen je motorfiets bij een lichte val of onhandigheid. Meegenomen is dat ze voor een extra avontuurlijke en stoere look zorgen. Origineel waren het vooral endurorijders die gebruik maakten van valbeugels, maar vandaag wordt het principe ook toegepast op naked-, custom-, allroud- en touringmodellen. Een onzachte landing of het onhandig neerzetten van eender welke motorfiets kan immers voor heel wat schade aan zowel motorfiets als motorblok zorgen. Met een diameter van 22mm of 25 mm vangt dit buizenframe in ieder geval een deel van elke klap op. Wil dat nu zeggen dat je onvoorwaardelijk mag uitgaan van een schadevrije motorfiets? Nee. Valbeugels hebben hun nut al meermaals bewezen, maar zijn nooit een sluitende garantie. De beugels zijn wel vervaardigd uit hoogwaardig staal en werden afgewerkt met duurzame lasnaden. Ze doen bovendien perfect dienst als st…
151,-

Klanten-reviews van BIKE-LIFT Parkeerhulp, voor de moto, Rood

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over BIKE-LIFT Parkeerhulp, voor de moto, Rood

Productomschrijving

Parkeerhulp Rood Met deze kleinste van onze parkeerhulpjes kan je - niettegenstaande het formaat - toch al een en ander doen. Vergis je immers niet: dit hulpstukje zet een kleine tien kilo op de weegschaal en het stevige staal doet terecht vermoeden dat heel wat motorfietsen en scooters hiermee probleemloos opzij gezet kunnen worden. Je mag dat letterlijk nemen, al is de voorwaarde wel dat je over een middenbok beschikt. Zet de motorfiets eerst op zijn zijstandaard. Schuif de parkeerhulp onder de middenbok, zet de remmen vast, en gebruik de vervolgens de middenbok om de motorfiets van de grond te tillen. De uitsparingen (aan beide zijden, dus ongeacht hoe je de parkeerhulp gebruikt) laten de hefboom van de middenbok toe makkelijk te passeren. Dat detail maakt onze standaardparkeerhulp uniek. Eenmaal de middenbok goed staat, kan je alle richtingen op met de motorfiets, die tot 400 kilogram mag wegen. De dubbele zwenkwielen zorgen voor stabiliteit bij het bewegen en de remmen op (de helft van) deze zwenkwielen zorgen ervoor dat de parkeerhulp niet ongewild kan wegschuiven. Onontbeerlijk om je motor te parkeren of in de winter weg te zetten. Voorzien van antislipmateriaal. Geschikt voor nagenoeg elke motor met middenbok. Met remmen op de zwenkwielen. Afmetingen: buiten ca. 55,5 x 46,5 cm. Gewicht ca. 9.5 kg. Maximale draagkracht: 400 kg. De metaaldikte van de parkeerhulp: 6mm Opgelet! De grondspeling van de parkeerhulp bedraagt zowat anderhalve centimeter. Dat heeft als voordeel dat het opbokken niet wezenlijk zwaarder wordt, maar als nadeel (nou ja) dat de ondergrond min of meer egaal moet zijn.

Productinformatie

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    Brand
    BIKE-LIFT

    Verken gerelateerde categorieën

    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.