Bedrijvigheid in stad en streek (Hardback)

0
Waarom produceren de boeren in Holland vooral zuivel en waarom is het Westland een kassengebied? Waarom is Groningen al sinds de Middeleeuwen veel groter dan Leeuwarden? Hoe is het economische succes van de regio Eindhoven te verklaren? Waarom is de haven van Rotterdam nu de belangrijkste van Europa, terwijl die van Amsterdam dat in de zeventiende ...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Visies op de stad (Paperback)
Visies op de stad (Paperback)
De 21ste eeuw is de eeuw van de stad: sinds het begin van het millennium woont meer dan de helft van de wereldbevolking in steden. Nadenken over de stad is dan ook van groot belang. Wat is een stad eigenlijk? Welke rol spelen economie, politiek en ruimte in de stedelijke ontwikkeling? Hoe beleven bewoners en bezoekers de stad? Hoe gaan stadsbestuurders om met pluriformiteit en duurzaamheid? En waarin verschillen steden in het Globale Zuiden van die in Europa? Deze en tal van andere vragen worden in dit inleidende studieboek beantwoord aan de hand van theoretische inzichten,recente onderzoeksresultaten en praktijkvoorbeelden. Zo maakt de lezer kennis met het denken van Foucault, Simmel en Sennett, terwijl hij tevens een bezoek brengt aan tuindorpen, smart cities en de straten van Yogyakarta. Visies op de stad is bestemd voor studenten van universiteiten, hogescholen en trainingsinstituten, maar ook voor iedereen die meer wil weten over de fascinerende wereld van de stad.
62,50
Het Nederlandse stads- en dorpsgezicht (Hardback)
Het Nederlandse stads- en dorpsgezicht (Hardback)
Tal van kunstenaars hebben grote en kleine steden en ook dorpen, belangrijke en minder belangrijke plekken van Nederland door de eeuwen heen in olieverf of aquarel vastgelegd. De vroegste stadsgezichten dateren uit de zestiende eeuw, maar ook vandaag zijn er in tal van steden nog kunstenaars actief die zich toeleggen op het stadsgezicht in de schilderkunst. Deze schilderijen geven ons door de eeuwen heen een gevarieerd beeld van de steden van toen en nu, en zo geven zij een beeld 'van bouwen, breken en behouden '. In dit boek is een keuze gemaakt van stadsgezichten uit ruim vijf eeuwen schilderkunst. Niet alleen de grote steden Amsterdam, Den Haag en Utrecht, steden die in de achttiende eeuw toen het stadsgezicht als genre op zijn hoogtepunt was, het ruimst vertegenwoordigd zijn, komen aan bod. Ook worden de provinciesteden en dorpen in beeld gebracht, van Groningen tot Maastricht, van Haarlem tot Enschede en Middelburg.
34,95
Historische streekatlas (Hardback)
Historische streekatlas (Hardback)
Het vervolg op de succesvolle Historische atlas NL, hoe Nederland zichzelf bijeen heeft geraapt laat zien dat onze binding met streken en regio's een lange geschiedenis heeft en…..nog springlevend is. Nieuwe fusiegemeenten (Noordenveld, Westerwolde, Vijfheerenlanden) en Haagse pleidooien voor regionale samenwerkingen tonen aan dat net onder de oppervlakte van ons land een onverwoestbaar raster van eeuwenoude landstreken ligt: de ware schaal van Nederland. De Historische Streekatlas NL gaat op zoek naar de achtergrond van onze streeknamen. Via oude kaarten en documenten ontdekken we dat de meeste hun oorsprong in de middeleeuwen hebben en al eeuwenlang meegaan. Dat verklaart waarom sommige Hollanders zich Waterlander en sommige Brabanders zich Kempenaar noemen. Waarom het extra mooi is om fan van De Graafschap op FC Twente te zijn en waarom er Kleifriezen en Woudfriezen zin. En… waarom geen enkele bestuurlijke vernieuwer in Nederland om onze aloude landstreken heen kan. Samen met de
39,95
Historische atlas van Nederland (Hardback)
Historische atlas van Nederland (Hardback)
De Historische atlas van Nederland gaat over de inrichting van ons land. Centraal staat de vraag waarom Nederland er zo uitziet als het er uitziet. Nederland bestaat uit een reeks door mensen gemaakte landschappen. In die cultuurlandschappen liggen honderden dorpen en steden, verbonden door rivieren, kanalen, spoorlijnen en wegen. In die dorpen en steden staan markante gebouwen, zoals kerken, stadhuizen en stations. Dit boek belicht de totstandkoming van deze landschappen, stedenbouw en architectuur in samenhang. Aan de hand van historische kaarten, nieuw getekende kaarten, plattegronden, schilderijen en foto's wordt in 35 korte hoofdstukken verteld hoe Nederland in 2000 jaar zijn huidige aanzien kreeg.
34,95
Geschiedenis van het Westland (Hardback)
Geschiedenis van het Westland (Hardback)
Wie aan het Westland denkt, denkt aan glazen kassen vol groenten, fruit, bloemen en planten. De streek wordt niet voor niets de Tuin van Europa genoemd. Maar over de rijke historie van het gebied is veel meer te vertellen. Bewoningssporen gaan terug tot de steentijd. In de Romeinse tijd was het Westland, gunstig gelegen aan de Maasmond en aan het kanaal van Corbulo, een dichtbevolkt gebied. Tijdens de Gouden Eeuw kwam het grootste deel van de streek in het bezit van de Oranjes: de prinsen waren heer van Monster, Naaldwijk, Wateringen en 's-Gravenzande. In het lustoord dat het Westland in de achttiende eeuw was, verschenen tientallen buitenplaatsen. Honderd jaar later werd het Westland de belangrijkste tuinbouwstreek van Nederland en ook vandaag de dag is de tuinbouw nog steeds de economische motor van de streek. In dit boek plaatst Jaap van Duijn de Westlandse geschiedenis in de context van de Nederlandse geschiedenis. Alle relevante onderwerpen, plaatsen en tijdvakken, van de
20,99
Moderne kerkbouw in Nederland (1900-1970) (Hardback)
Moderne kerkbouw in Nederland (1900-1970) (Hardback)
Tot aan het einde van de zestiger jaren waren kerkelijke bouwopdrachten zuilgebonden. Een typisch facet van de Nederlandse architectuurgeschiedenis dat nog nauwelijks is onderzocht, maar diep ingreep in het stilistische debat. Na de Tweede Wereldoorlog was er in veel Europese landen zoals in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk een enorme hausse in kerkbouw. In Nederland vonden zowel kerk als staat het vanzelfsprekend om de talloze verwoeste kerken door nieuwbouw te vervangen. De religieuze pluriformiteit veroorzaakte een grote concentratie van kerkgebouwen van verschillende denominaties op een klein oppervlak. Met de bouw van meer dan 1600 kerken kreeg bijna elke plaats in Nederland een of meerdere kerken van katholieke of reformatorische geloofsgemeenschappen. Het was de tijd van een godsdienstige herleving die uiteindelijk werd afgesloten door een seculariserende tegenbeweging, met alle gevolgen zoals afbraak, renovatie en hergebruik. In het rijk geïllustreerde boek staat een
49,50
Trams in Nederland (Hardback)
Trams in Nederland (Hardback)
Er zijn op dit moment vier steden in Nederland waar trams een belangrijke rol spelen in het openbaar vervoer: Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht. Dat is niet altijd zo geweest. Zo reden er ook trams in andere steden in Nederland. Dit boek neemt u op reis naar de steden waar trams hebben gereden. Van de paardentram tot de huidige trams. Hierbij komen de belangrijkste ontwikkelingen op tramgebied aan bod. Aparte kaders met wetenswaardigheden, technische gegevens van de verschillende trams en andere leuke feiten vullen het boek aan. Alles ondersteund met vele foto's. Ook de museumactiviteiten van de diverse organisaties komen uitvoerig aan bod. In de collecties van deze musea zijn nog veel exemplaren te bewonderen, die vroeger en heel vroeger te zien waren. Het is prachtig overzicht van de ontwikkelingen van de tram in Nederland.
23,95
Reisverhaal Groningen - Montpellier, een wandeling | Hielke Hylkema
Reisverhaal Groningen - Montpellier, een wandeling | Hielke Hylkema
In 1995 wandelde Hielke Hylkema langs kanalen en rivieren van Groningen naar Montpellier. Maas en Marne brachten hem tot Parijs, en naar de Middellandse zee liet hij zich vergezellen door Seine, Loire en Rhône. Dagelijks stopt hij even voor Tai Ji oefeningen. Het is een reisverslag met kanttekeningen. In elk hoofdstuk staan kaartjes waarmee u de tocht op de voet kunt volgen. Hij koos geschiedenis als extra thema, met de nadruk op de historie van de streken en steden waar hij langs kwam. Hoe is het begonnen en hoeveel van wat je nu nog ziet, wijst terug naar een ver verleden? Hij zocht zijn aanknopingspunten in plaats- en streeknamen, in taal, religie en gebruiken. De geschiedenis van de Romeinen speelt de hoofdrol, want de geschreven Europese geschiedenis begint bij de Romeinen. Veel Franse steden begonnen als Romeinse stad en een groot deel van het Romeinse wegennet in Frankrijk ligt er nog in de oorspronkelijke staat. Hij vertelt wat er nog van te zien is. Na de Romeinen was het de …
37,50
De toekomst van de stad (Paperback)
De toekomst van de stad (Paperback)
Nog steeds neemt het aantal inwoners en bezoekers van grote steden toe. In de nabije toekomst woont een groot deel van de wereldbevolking in metropolen. De stad is dan ook een geliefd studieobject van planologen, sociologen en historici. Ook in literatuur en kunst spreekt de stad tot de verbeelding. Tegelijkertijd boezemen de metropool en de ongebreidelde groei van het aantal megasteden ons angst in. Dit werk biedt een overzicht van de stedelijke ontwikkeling over de hele wereld en door de eeuwen heen. Het vertelt ons hoe steden ontstonden, hoe ze werken en waarom stedelijke groei zo belangrijk is.
24,99
Rembrandt en Lucia (Hardback)
Rembrandt en Lucia (Hardback)
Lucia woont in Amsterdam, vlak bij de drukke haven. Haar vader is zeeman. Hij is vaak lang van huis, op weg naar verre streken. Hij komt dan altijd terug met de mooiste verhalen. Maar hoe mooi die verhalen ook zijn, Lucia heeft toch het liefst haar vader zelf bij zich. Als hij weer bijna op reis gaat, bedenkt ze een plan. Waarom vraagt ze de beroemde schilder Rembrandt niet om een schilderij van haar vader te maken? Dan heeft ze hem altijd bij zich, hoe ver weg hij ook is.
16,99

Klanten-reviews van Bedrijvigheid in stad en streek (Hardback)

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over Bedrijvigheid in stad en streek (Hardback)

Productomschrijving

Waarom produceren de boeren in Holland vooral zuivel en waarom is het Westland een kassengebied? Waarom is Groningen al sinds de Middeleeuwen veel groter dan Leeuwarden? Hoe is het economische succes van de regio Eindhoven te verklaren? Waarom is de haven van Rotterdam nu de belangrijkste van Europa, terwijl die van Amsterdam dat in de zeventiende eeuw was? Hoe weerstond Arnhem zijn eeuwige concurrent Nijmegen en andersom? Hoe kan het dat Maastricht op de lange termijn economisch beter meekwam met de rest dan Middelburg? Nederland is klein en rijk, maar de economisch-geografische verscheidenheid is altijd groot geweest en de welvaart immer ongelijk verdeeld over de verschillende streken en steden. Opeenvolgende generaties ondernemende mensen hebben Nederland telkens op hun eigen wijze in al zijn regionale pluriformiteit economisch vorm gegeven. Dit boek beschrijft en duidt die ontwikkelingen vanaf circa 1000 en vanuit het perspectief van die streken en steden, en geeft zo een uniek en

Productinformatie

    Verken gerelateerde categorieën

    Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.