Alpinestars bionic plus - knee and shin protectors | s/m

SMX Plus V2 Zwart Er is de SMX-6 en er is de Supertech R en daar tussenin situeren we het actieterrein van deze SMX Plus V2. In mensentaal: straatgebruik of circuit, het kan allebei, en de technologie aan boord van de SMX Plus V2 is ronduit indrukwekkend. Plus: het ziet er fantastisch uit. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De ruime accordeonpanelen en de TPU-enkelbrace zijn twee opvallende elementen die duidelijk van de SMX-6-laarzen komen, terwijl de dubbele opbouw, met een extra 'schoen-in-de-laars' geïnspireerd is op de Supertech R.Even opfrissen: de accordeonpanelen zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor, de enkelbrace laat net zo goed een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn trouwens ook gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare…

S-M3 Radium Zwart-Wit-Grijs De S-M3 motorhelm is ontworpen voor MX, enduro en offroad. Een motorcrosshelm op instapniveau dus. Deze motorhelm integreert gebruiksgemak, comfort en impactbescherming op een aanvaardbaar niveau én aan een uitstekende prijs. De thermo-geïnjecteerde helmschaal bestaat uit een speciale polymeermix met verschillende diktegraden, ontworpen voor de optimale combinatie van impactbescherming en licht gewicht. De S-M3 motorhelm weegt ongeveer 1430 gram. Binnen- en buitenoppervlakken zijn ontworpen om de effecten van schuine impacts te minimaliseren. Je kan door de S-M3 motorhelm heen kijken. Maximale ventilatie en veel warmteafvoer zijn het resultaat van maar liefst tien luchtinlaten en zeven -uitlaten. Die zijn wat ze zijn, niet bedienbaar en dus gewoon open. We kunnen hier een hele alinea met technische knowhow vullen, over dichtheden, volume, impactprestaties en rotatieversnellingskrachten. Het ene krijgt geen kans omdat het andere geoptimaliseerd is. Feit is da…

S-M3 Heat Rood-Wit-Zwart De S-M3 motorhelm is ontworpen voor MX, enduro en offroad. Een motorcrosshelm op instapniveau dus. Deze motorhelm integreert gebruiksgemak, comfort en impactbescherming op een aanvaardbaar niveau én aan een uitstekende prijs. De thermo-geïnjecteerde helmschaal bestaat uit een speciale polymeermix met verschillende diktegraden, ontworpen voor de optimale combinatie van impactbescherming en licht gewicht. De S-M3 motorhelm weegt ongeveer 1430 gram. Binnen- en buitenoppervlakken zijn ontworpen om de effecten van schuine impacts te minimaliseren. Je kan door de S-M3 motorhelm heen kijken. Maximale ventilatie en veel warmteafvoer zijn het resultaat van maar liefst tien luchtinlaten en zeven -uitlaten. Die zijn wat ze zijn, niet bedienbaar en dus gewoon open. We kunnen hier een hele alinea met technische knowhow vullen, over dichtheden, volume, impactprestaties en rotatieversnellingskrachten. Het ene krijgt geen kans omdat het andere geoptimaliseerd is. Feit is dat A…

S-M3 Heat Mat Zilver-Blauw-Zwart De S-M3 motorhelm is ontworpen voor MX, enduro en offroad. Een motorcrosshelm op instapniveau dus. Deze motorhelm integreert gebruiksgemak, comfort en impactbescherming op een aanvaardbaar niveau én aan een uitstekende prijs. De thermo-geïnjecteerde helmschaal bestaat uit een speciale polymeermix met verschillende diktegraden, ontworpen voor de optimale combinatie van impactbescherming en licht gewicht. De S-M3 motorhelm weegt ongeveer 1430 gram. Binnen- en buitenoppervlakken zijn ontworpen om de effecten van schuine impacts te minimaliseren. Je kan door de S-M3 motorhelm heen kijken. Maximale ventilatie en veel warmteafvoer zijn het resultaat van maar liefst tien luchtinlaten en zeven -uitlaten. Die zijn wat ze zijn, niet bedienbaar en dus gewoon open. We kunnen hier een hele alinea met technische knowhow vullen, over dichtheden, volume, impactprestaties en rotatieversnellingskrachten. Het ene krijgt geen kans omdat het andere geoptimaliseerd is. Feit …

Stella T-GP Plus R V4 Jacket Zwart-Zwart De stamboom waaraan de Stella T-GP Plus R V4 groeit, is een complex verhaal aan het worden. De 'stam' is de GP Plus - een lederen topsportmotorjas - en daar is deze textielvariant (T) voor vrouwen (Stella) één afgeleide van. Wat op het circuit getest wordt op het vlak van prestaties en bescherming, levert doorgaans op de openbare weg ook aangename gewaarwordingen op. De Stella T-GP Plus R V4 is specifiek ontworpen voor de vrouwelijke anatomie. Het is te zeggen: voor de vrouw die zich in 'sport'modus met lichte geplooide armen voorwaarts op een racebanaan legt en van snelheid houdt. Het komt de rijprestaties ten goede, maar voor je hiermee onder een startlicht gaat staan: de (nieuw-vormgegeven) uitneembare thermische voering en de zachte protectoren illustreren dat het echte actieterrein eerder op de openbare weg te vinden is. Ook de keuze voor een 450D multi-textiel met op de juiste plaats 600D-versterkingen, sluit daarbij aan. Een niet onbelang…

Borstprotector Nucleon Plasma Hook & Loop S Deze borstprotector van Alpinestars combineert PLASMA-materiaal met een semi-rigide thermoplastische kern voor versterkte impactbescherming. De anatomisch geprofileerde constructie is ontworpen voor weggebruik en biedt Level 2 CE-certificering volgens EN 1621-3:2018. De composietopbouw bestaat uit een centrale, thermoplastische zone op de buitenschaal die de impactkracht verspreidt over een groter oppervlak. Die semi-rigide kern zorgt voor extra bescherming op kritieke zones, terwijl het omliggende PLASMA-materiaal flexibel blijft. De viscoelastische compound past zich aan je lichaamsbewegingen aan en houdt het extra profiel beperkt. Uitgebreide perforaties garanderen luchtcirculatie en warmteafvoer tijdens het rijden. De zijvleugels aan de onderzijde bieden extra dekking en ribbescherming. De zachte, tactiele achterzijde voorkomt scheuren en behoudt de structurele integriteit van de protector. Een zachte binnenvoering verhoogt het draagcomfo…

Stella GP Plus 2PC Suit Zwart-Metallic Grijs Dit tweedelige motorracepak is er eentje op maat van de dames. Dat illustreert de 'Stella' in de naam maar nog veel meer zijn het de snit en de specifieke pasvorm die onderstrepen dat Alpinestars hier niet zomaar een 'kleinere mannenversie' gemaakt heeft. Er is over nagedacht en daarna nog veel onderzocht. Dat beweren ze in Italië, en we zijn geneigd hen te geloven. Het tweedelige Stella GP Plus-motorracepak is een ontdubbeld kunststukje in leder. Comfortabel en met voldoende bewegingsruimte, gericht op prestaties en heel veel bescherming, in een zeer compleet en afgewerkt geheel. Een topklasse motorpak voor vrouwen, zoals we van Alpinestars ook wel verwachten. Een kleine kanttekening bij het tweedelige aspect van deze Stella GP Plus: wat je wint aan instapgemak en comfort, boet je - een klein beetje - in op veiligheid. Een eendelig pak blijft de beste garantie op echt circuitveilig rijden. Gelukkig maakt Alpinestars ook een op-en-top-vrouwe…

Rugprotector Nucleon KR-CELLi M (41,9 x 25,4 cm) Alpinestars hoef je natuurlijk weinig te leren wanneer het over impactbescherming gaat. De Italianen zijn thuis op het racecircuit en dan weet je dat de standaard hoog ligt. Deze lichtgewicht rugprotector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. We zeiden het al: Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden. Sowieso is het ontwerp er eentje dat op maat is van een rug en ruggengraat, wat ervoor zorgt dat zelfs in de basis sprake is van het nodige comfort. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een…

Rugprotector Nucleon KR-CELLi S (39,4 x 24,1 cm) Alpinestars hoef je natuurlijk weinig te leren wanneer het over impactbescherming gaat. De Italianen zijn thuis op het racecircuit en dan weet je dat de standaard hoog ligt. Deze lichtgewicht rugprotector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. We zeiden het al: Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden. Sowieso is het ontwerp er eentje dat op maat is van een rug en ruggengraat, wat ervoor zorgt dat zelfs in de basis sprake is van het nodige comfort. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een…