101 OCTANE 101.octane hoofdremcilinder

[{"description":"achterwiel"},{"description":"Met remhendel"}]

[{"description":"voorwiel"},{"description":"Met remhendel"}]

[{"description":"voorwiel"},{"description":"Met remhendel"}]

[{"description":"voorwiel"},{"description":"Voor schijfrem, bestaat uit remhendel rechts met remcilinder, een remkabel en remklauw met remblokken"}]

[{"description":"voorwiel"},{"description":"Voor schijfrem, bestaat uit remhendel rechts met remcilinder, een remkabel en remklauw met remblokken"}]

[{"description":"achterwiel"},{"description":"Voor schijfrem, bstaat uit remhevel met remcilinder en remlichtschakelaar, een stalen remkabel en remklauw met remblokken"}]

[{"description":"achterwiel"},{"description":"Voor schijfrem, bstaat uit remhevel met remcilinder en remlichtschakelaar, een stalen remkabel en remklauw met remblokken"}]

[{"description":"zwart met verchroomde Koplampen"},{"description":"Standaard Origineel uiterlijk, zonder prestatie-upgrade, met aansluiting voor secundaire lucht, alleen gebruiken als het voertuig af fabriek is uitgerust met een secundair luchtsysteem."}]

[{"description":"zwart met verchroomde Koplampen"},{"description":"Standaard Origineel uiterlijk, zonder prestatie-upgrade, met aansluiting voor secundaire lucht, alleen gebruiken als het voertuig af fabriek is uitgerust met een secundair luchtsysteem."}]

[{"description":"CDI-unit voor DC-ontstekingssystemen"},{"description":"CDI-unit, met dubbele stekker voor DC-ontstekingssystemen (gelijkspanning) Het gebruik van een verkeerde CDI veroorzaakt meestal een kortsluiting. Of er een AC of DC CDI gemonteerd is kan als volgt worden vastgesteld als: haal de minpool van de accu, zet de scooter op contact, met kickstarter starten. Als de scooter gaat starten is het een AC CDI. Zal de scooter niet starten is het een DC CDI"}]