webshop.nl

Verlanglijstje

Alle producten in Trapassen

Over trapassenVragen & Antwoorden
Over trapassenVragen & Antwoorden
1.262 resultaten
Xtrabike Trapas 68/107 stalen cups
Xtrabike Trapas 68/107 stalen cups
Dit is een bracketas met lengte 107mm, stalen cups BSA
Fietsaccessoires.nl 2.2
14,99
Neco trapas bsa 127mm aluminium cup
Neco trapas bsa 127mm aluminium cup
Neco trapas met kogellager. L1: 127mm, L2: 68mm, L3:27mm Diameter as: 31mm Inclusief 2 crankbouten
Fietsaccessoires.nl 2.2
21,99
Neco trapas bsa 115mm aluminium cup
Neco trapas bsa 115mm aluminium cup
Neco kogellager trapas BSA aluminium 115mm
Fietsaccessoires.nl 2.2
21,99
Neco trapas bsa 113mm aluminium cup
Neco trapas bsa 113mm aluminium cup
Neco kogellager trapas BSA aluminium 113mm
Fietsaccessoires.nl 2.2
21,99
Sturmey-Archer Europa N.V. Trapasset sunrace
Sturmey-Archer Europa N.V. Trapasset sunrace
Zonder boutSunrace Artikelnummer: 658770 EAN-code: 4710944227765 Leveranciersnummer: BBS18-127 Winkelverpakking: No
Fietsaccessoires.nl 2.2
24,99
Star Tussenbusje 9 Mm Set 8 St
Star Tussenbusje 9 Mm Set 8 St
Star tussenbusjes (spacers) set per 8 stuks. Lengte 9 mm. voor 7 mm. as. Een tussenbusje is en belangrijk onderdeel, je ziet ze niet van buitenaf, ze zitten in het wiel tussen de lagers ingeklemd. Zonder tussenbusje draait het wiel niet goed.
Oomssport.nl 3.9
2,-
Shimano achternaaf fh-ty500-7 32g qr zwart oem
Shimano achternaaf fh-ty500-7 32g qr zwart oem
Fietsaccessoires.nl 2.2
14,99
Ursus achteras atb vast 36 6v cpl. derailleur 9mm
Ursus achteras atb vast 36 6v cpl. derailleur 9mm
Fietsaccessoires.nl 2.2
9,99
Achteras borgmoer M10/4mm Shimano IM50 rollerbrake
Achteras borgmoer M10/4mm Shimano IM50 rollerbrake
EAN: 4524667167747
echtveelvoorweinig.nl 3.1
7,10
CEMA bracketas bb386 sram dub-rvs-zwart
CEMA bracketas bb386 sram dub-rvs-zwart
Frame = W: 86,5 x ID: 46 mm Crank = SRAM DUB Lagertype = RVS SRC-BT-BB386DB-SS
Fietsaccessoires.nl 2.2
104,99
Reparatie trapas M-Wave "Carousel" 127/68mm - Zilver
Reparatie trapas M-Wave "Carousel" 127/68mm - Zilver
Type as: JIS-vierkant gemaakt van staal BSA-draad ITA-thread stalen bekers massieve as ook voor defecte schroefdraad geschikt voor Shimano gereedschap boriumasEAN: 0887539017835
echtveelvoorweinig.nl 3.1
14,95
ENDURO BEARINGS Torque tube spacer guide - 8x15mm
ENDURO BEARINGS Torque tube spacer guide - 8x15mm
Fietsaccessoires.nl 2.2
18,99
TOPEAK Journey trailer thru-axle - pitch 1.0mm thread - dt - syntace
TOPEAK Journey trailer thru-axle - pitch 1.0mm thread - dt - syntace
Topeak steekas M12x1,0, geschikt voor de Topeak Journey TX. TTR-TXAK-P10 (Pitch 1.0mm Thread). Bij het artikel worden er spacers meegeleverd voor verschillene breedtes van steekas. TTR-TXAK-P10
Fietsaccessoires.nl 2.2
44,99
Neco Bracketas k.lager/spiel. alu cup 123mm bsa
Neco Bracketas k.lager/spiel. alu cup 123mm bsa
Fietsaccessoires.nl 2.2
21,99
IceToolz lagerpers 11r3
IceToolz lagerpers 11r3
IceToolz trapaspers voor vrijwel alle lagersDe IceToolz trapaspers is een onmisbare tool in de werkplaats. Om slijtage aan lagers, en belangrijker: de as te voorkomen is het van groot belang dat de lagers volledig vlak ten opzichte van elkaar gemonteerd worden. Dat lukt met de...
Fietsaccessoires.nl 2.2
47,99
Cema bracketas bsa shimano sg3 coated keramisch zwart
Cema bracketas bsa shimano sg3 coated keramisch zwart
Fietsaccessoires.nl 2.2
219,99
CEMA bracketas ita fsa386/rotor3d+30mm-ker-zwart
CEMA bracketas ita fsa386/rotor3d+30mm-ker-zwart
Frame = 70 mm x 36x24T Crank= FSA386 en Rotor3D+ 30mm Lagertype = Keramisch SRC-BT-ITA386B
Fietsaccessoires.nl 2.2
112,99
CEMA bracketas bb30 set bb30/pf30-keramisch
CEMA bracketas bb30 set bb30/pf30-keramisch
Frame = 68 en 73 mm x 42 ID Crank = BB30/PF30 Lagertype = RVS SRC-BB-BC30
Fietsaccessoires.nl 2.2
88,99
Cycplus Cyclus geleider snap.in sn.96-f 12mm steekas
Cycplus Cyclus geleider snap.in sn.96-f 12mm steekas
Fietsaccessoires.nl 2.2
49,99
Ty Release axle 135 mm front wheel
Ty Release axle 135 mm front wheel
Fietsaccessoires.nl 2.2
11,99
Xootr axle for ultra wheel
Xootr axle for ultra wheel
Fietsaccessoires.nl 2.2
10,99
Xootr axle for mg rear wheel
Xootr axle for mg rear wheel
Fietsaccessoires.nl 2.2
10,99
Xootr axle for folding mechanism
Xootr axle for folding mechanism
Fietsaccessoires.nl 2.2
10,99
JD Bug axle 145 mm frontwheel118 bmx
JD Bug axle 145 mm frontwheel118 bmx
Fietsaccessoires.nl 2.2
8,99
Torsieas G, 1400 kg., 5 gts, 1340/1790
Torsieas G, 1400 kg., 5 gts, 1340/1790
Geremde torsieas 1400 kiloGeremde torsieas:Draagvermogen: 1400 kiloPadmaat: 1340 mm.Spoor (flens-flens): 1790 mm.Aansluiting: 5 gaats, steek 112 (Mercedes)Exclusief bouten. Deze zijn los te bestellen onder nummer 3810000.Klik hier voor meer informatie.
Fietsaccessoires.nl 2.2
778,99
Torsieas O, 300 kg, 4 gts 900/1350
Torsieas O, 300 kg, 4 gts 900/1350
Ongeremde torsieas 300 kiloOngeremde torsieas:Draagvermogen: 300 kiloPadmaat: 900 mm.Spoor (flens-flens): 1350 mm.Aansluiting: 4 gaats, steek 100 (OPEL)Exclusief bouten. Deze zijn los te bestellen onder nummer 3810000.Klik hier voor meer informatie.
Fietsaccessoires.nl 2.2
230,99
Torsieas O, 500 kg, 4 gts 900/1350
Torsieas O, 500 kg, 4 gts 900/1350
Ongeremde torsieas 500 kiloOngeremde torsieas:Draagvermogen: 500 kiloPadmaat: 900 mm.Spoor (flens-flens): 1350 mm.Aansluiting: 4 gaats, steek 100 (OPEL)Exclusief bouten Deze zijn los te bestellen onder nummer 3810000.Klik hier voor meer informatie.
Fietsaccessoires.nl 2.2
302,99
Torsieas O, 750 kg 4 gts 1300/1750
Torsieas O, 750 kg 4 gts 1300/1750
Ongeremde torsieas 750 kiloOngeremde torsieas:Draagvermogen: 750 kiloPadmaat: 1300 mm.Spoor (flens-flens): 1750 mm.Aansluiting: 4 gaats, steek 100 (OPEL)Exclusief bouten. Deze zijn los te bestellen onder nummer 3810000.Klik hier voor meer informatie.
Fietsaccessoires.nl 2.2
301,99
Torsieas O 1000 kg 5 gt 1300/1750
Torsieas O 1000 kg 5 gt 1300/1750
Ongeremde torsieas 1000 kiloOngeremde torsieas:Draagvermogen: 1000 kiloPadmaat: 1300 mm.Spoor (flens-flens): 1750 mm.Aansluiting: 5 gaats, steek 112 (Mercedes)Exclusief bouten. Deze zijn los te bestellen onder nummer 3810000.Klik hier voor meer informatie.
Fietsaccessoires.nl 2.2
369,99
Torsieas O, 500 kg 4 gts 1200/1650
Torsieas O, 500 kg 4 gts 1200/1650
Ongeremde torsieas 500 kiloOngeremde torsieas:Draagvermogen: 500 kiloPadmaat: 1200 mm.Spoor (flens-flens): 1650 mm.Aansluiting: 4 gaats, steek 100 (OPEL)Exclusief bouten. Deze zijn los te bestellen onder nummer 3810000.Klik hier voor meer informatie.
Fietsaccessoires.nl 2.2
270,99
1 - 30 van 1262

Verken gerelateerde categorieën

FietsonderdelenFietsen

Over Trapassen

Assen zijn stangen die het wiel op zijn plaats houden. Simpel, toch? Maar voor sommigen is het misschien verbijsterend om te weten dat er veel verschillende soorten fietsassen zijn. Voor een schijnbaar onbeduidend onderdeel van een fiets als een as, is het verbazingwekkend hoe groot de invloed ervan kan zijn op de rijervaring.

Het wiel was een van de uitvindingen die de loop van de menselijke geschiedenis hebben veranderd. Maar wielen alleen zijn niet goed. Je hebt een manier nodig om het nuttig te maken. Toen ontdekten mensen dat twee of drie wielen beter waren dan één wiel. Toen kwamen er assen om het wiel op zijn plaats te houden en toch vrij te laten draaien. Na het ontstaan van de eerste fiets in de achttiende eeuw zijn de fietsassen ook vele malen geëvolueerd. Vandaag de dag vind je een verscheidenheid aan assen met een scala aan functies. Voordat je gaat winkelen voor een as voor je fiets, is het handig om een basiskennis van de assen te hebben.

Inleiding tot fietsassen

Vroeger, toen er nog niet zoveel opties waren, was het niet zo verwarrend om een as te kiezen. Ja, er is nog steeds de massieve as, een oude standaard. Maar daarnaast zijn er nog een paar of twee. Welke heb je nodig? Is het mogelijk om het ene type fietsas te vervangen door een ander? Dit artikel beantwoordt al je vragen over assen. Hoewel dit geen uitputtende lijst van wielassen is, vertelt dit artikel je over alle belangrijke soorten assen die beschikbaar zijn voor fietsen. Vergeet niet dat er voor elk type as dat hier wordt genoemd, ook een paar variaties zijn.

Vaste as

Bij alle fietsen die meer dan een paar decennia geleden zijn uitgebracht, waren massieve assen met asmoeren de standaard. Dit werkte hetzelfde als een bout-moercombinatie. Om dit type as te installeren, steek je de schroefas door de wielnaaf en draai je de bout aan de andere kant vast. Ze waren inderdaad robuust en duurzaam. Maar ze hadden een paar nadelen. Ten eerste maakten ze het moeilijk om de wielen te verwisselen. Ten tweede zijn massieve assen zwaar. Daarom geven racers de voorkeur aan iets dat lichter is. De tijd die nodig is voor het verwisselen van een massieve as is ook niet geschikt voor een intensieve sport als wielrennen.

Snelkoppeling fietsas

Deze assen, ook wel skewers genoemd, komen tegenwoordig steeds vaker voor. De QR assen zijn uitgevonden door een fietser in het begin van de twintigste eeuw. In die tijd waren er nog geen fietsen met schakelbare versnellingen. Om van versnelling te veranderen, moesten fietsers dus de banden vervangen door een andere tandwieldiameter. Quick-release assen veranderden het wisselen van fietswielen in minder dan een minuut. Maar deze assen hebben ook hun weg gevonden naar consumentenfietsen. Snelspanners zijn licht en zien er beter uit dan massieve assen.

Dru-assen

Hoewel quick-release assen sneller en lichter zijn, hebben ze ook een paar nadelen. Als je de QR assen te los of te vast aandraait, kan dit je naven beschadigen of zelfs een ongeluk veroorzaken. Maar met een steekas is het bijna onmogelijk om een fout te maken. Ze zijn ook steviger en veel stijver. De stijfheid van steekassen is gunstig voor mountainbikes die nauwkeurig moeten sturen. Maar de assen hebben wel een paar compromissen in hun ontwerp. Ze zijn ongeveer 100 gram zwaarder dan QR assen en het duurt twee keer zo lang om een wiel met steekassen te vervangen.

Verschillende soorten steekassen

Er zijn veel verschillende variaties, zelfs onder steekassen. Je zult steekassen vinden die een hefboom hebben en andere die dat niet hebben. Soms zijn het bout-op types met afneembare hendels. De schroefdraadafstand van verschillende steekassen varieert ook. Dat betekent dat de as van de ene fiets niet op de andere hoeft te passen. Dus als je toevallig de originele steekas kwijtraakt die bij de fiets zat, zul je moeite hebben om een vervangende steekas te vinden. Onlangs is het ontwerp van steekassen verbeterd. Dit heeft geholpen om de tijd die nodig is om een wiel te vervangen te verkorten. Dit is ontwikkeld door Mavic en heet SpeedRelease steekassen.

Een paar tips hoe je een Trapassen kunt bestellen

Het kan verwarrend zijn om de juiste as voor je fiets te kiezen. Maar het wordt makkelijker als je de specificaties één voor één bekijkt en de assen die niet passen uitsluit. Als je deze tips volgt, kun je tijdens het winkelen de juiste as vinden.
  • Kies het type as - Naast de drie hoofdtypen assen zijn er ook andere nichetypen. Je moet het type as kiezen op basis van je budget en rijstijl. Terwijl massieve assen de goedkoopste zijn, heb je veel opties als je voor de duurdere wilt gaan.
  • Lengte van de as - Je moet een as kiezen die geschikt is voor de framebreedte. Bij massieve assen en quick-release assen kun je een as gebruiken die iets langer is dan de naaf. Maar de lengte van een steekas moet precies overeenkomen met de breedte van het frame.
  • Hub diameter - Voor een perfecte pasvorm moeten de diameter van de as en de wielnaaf overeenkomen. Als de as kleiner is dan de naaf, gaat het achterwiel wiebelen en beschadigt het frame als je erop rijdt. En als de as groter is, kun je hem niet installeren.
  • Pitch van de as - Dit geldt alleen voor steekassen. De steek van het frame en de as moeten precies gelijk zijn om steekassen te laten werken. Het kan je lukken om een steekas met brute kracht in het verkeerde frame te steken, maar dan gaat de schroefdraad kapot en komt het na een tijdje weer terug.

Het is belangrijk om de assen goed te onderhouden om hun duurzaamheid te garanderen. Door ze regelmatig in te vetten en het vuil eraf te wassen voorkom je roestvorming en rijd je soepeler. Je kunt zoeken in onze productzoekmachine om producten te vinden voor het onderhoud van je motor. Enkele van de toonaangevende merken van fietsonderdelen die je kunt overwegen zijn Shimano, MTB, Banggood, Lixada en Reynolds.

Vragen en antwoorden

Hoe vervang ik een fietsas?

De methode om de as te vervangen hangt af van het type as. Bij quick-release assen en steekassen duurt het minder dan een minuut om de as te vervangen. Maar het kost je minstens vijf minuten om een massieve as te vervangen. Om een nieuwe as te plaatsen, moet je de bestaande as verwijderen. Daarvoor heb je een kegelsleutel en een verstelbare sleutel nodig. Verwijder de bouten met de sleutel. Als het om het achterwiel gaat, moet je eerst de vrijloop verwijderen. Als dat gedaan is, haal je de oude as uit de naaf en plaats je de nieuwe. Tot slot kun je het freewheel op het uiteinde van de as plaatsen en de bouten met de moersleutels vastzetten.

Kan je een massieve as vervangen door een quick release of steekas?

Theoretisch, ja, je kunt een massieve as vervangen door elk ander soort as dat je wilt. Het enige wat je hoeft te doen is de bestaande moeren van de naaf te verwijderen en een QR- of steekas van de juiste afmeting te gebruiken. Maar het lastigste is om assen te vinden met de juiste afmetingen. Het zal gemakkelijker zijn om een QR-as te vinden die bij je fiets past, omdat deze een beetje tolerantie toelaat. Maar je kunt alleen een steekas gebruiken als deze precies past. Zelfs voor een fiets met steekassen is het moeilijk om een vervangstuk te vinden, hoewel het niet onmogelijk is. Het zal dus heel wat zoekwerk vergen om een passende steekas te vinden die goed bij je fiets met massieve as past.

Wat is het verschil tussen een steekas en een QR-as?

Zowel steekassen als QR assen zijn een verbetering ten opzichte van de oude massieve assen. Terwijl steekassen in het fietsframe worden geschroefd, maakt de QR-as gebruik van een nokmechanisme om het wiel aan de vorkpatten te bevestigen. Als je het goed doet, zijn quick-release assen beter dan steekassen. Maar het probleem is dat het gemakkelijk is om de QR assen te strak aan te draaien. Een verkeerd gemonteerde as kan het frame beschadigen. En dat niet alleen. In het ergste geval kan het wiel eraf springen tijdens het fietsen en ongelukken veroorzaken. steekassen zijn een oplossing voor dit probleem. Je kunt steekassen alleen gebruiken als de breedte en steek van het frame precies hetzelfde zijn als die van de as, en je kunt ze niet te vast aandraaien.

Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.