Balhoofden

Een fietsbalhoofdstel is een mechanisch onderdeel van een fiets dat een draaibare interface vormt tussen de balhoofdbuis en de voorvork van het frame. De buis waar het stuur van de vork doorheen loopt, wordt de balhoofdbuis genoemd.

Een standaard balhoofdset bevat twee cups die in de boven- en onderkant van de balhoofdbuis zijn geperst. Deze twee cups bevatten een lager dat zorgt voor een wrijvingsarm contact tussen het stuur en de lagercup. Een balhoofdset wordt vaak verwaarloosd en over het hoofd gezien, maar het is een belangrijk onderdeel van je fiets. Een balhoofdset bevat lagers die ervoor zorgen dat de vork en het stuur gemakkelijk en wrijvingsloos kunnen draaien. Alle soorten fietsbalhoofdstellen werken op dezelfde manier. Over het algemeen bevat een fietsbalhoofdstel twee lagers in de boven- en onderkant van de stuurbuis. De stuurbuis steekt uit voorbij de bovenste balhoofdbuis en wordt bevestigd door de stuurpen. Voordat je de stuurpen aan de stuurbuis bevestigt, moet het systeem worden voorgespannen of samengedrukt om goed op het balhoofd te kunnen werken.

Soorten fiets headsets

Een balhoofdset van goede kwaliteit en het juiste type kan de hele levensduur van je fiets meegaan. Het is misschien niet het beste onderdeel ter wereld, maar het speelt zeker een belangrijke rol. Als het goed werkt, merk je misschien niet veel van het balhoofdstel. Maar als het eenmaal niet meer gesmeerd wordt, zul je het verschil voelen en het belang ervan inzien, omdat je stuur dan niet meer werkt zoals je wilt. Dit is het geval bij de meeste fietsen. Er bestaat geen uniforme standaard als we het hebben over headsets voor racefietsen. Er zijn echter heel veel ontwerpen beschikbaar voor fietsers. Hier zijn enkele van de meest gebruikte.

Gedraaide headsets

Het was de oudste versie toen alle headsets op een schroefdraad op de stuurbuis werden geschroefd. De stuurbuizen met schroefdraad hebben meestal een diameter van 1 inch. Hoewel sommige mountainbikes werden gebouwd met headsets met 1 1/8 inch en 1 ¼ inch schroefdraad voordat de schroefdraadloze ontwerpen hun intrede deden. Bij het systeem met schroefdraad worden de lagercups in de balhoofdbuis geperst. Hier zitten de lagers boven en onder de races. Het bovenste lager heeft schroefdraad en wordt op zijn plaats gehouden door een borgmoer met schroefdraad. Deze balhoofdstellen zijn niet bevorderlijk voor een fiets van goede kwaliteit; je kunt ze echter nog wel vinden in oude, goedkope en retro-stijl fietsen.

Draadloze headsets

Ze staan ook bekend als headsets, maar het is geen algemene naam maar een handelsmerk van Cane Creek. Hier bevat het originele ontwerp lagercups die in de boven- en onderkant van de balhoofdbuis zijn geperst. Hier is de lagering nog extern. Bij deze stijlen heeft de stuurbuis geen schroefdraad. In plaats daarvan is er een stervormige moer of expansieplug in het stuur bevestigd. Deze plug fungeert als ankerpunt. Je kunt een voorspanning aanbrengen nadat je de stuurpen of spacer hebt bevestigd. Later kun je de stuurpen naar wens vastdraaien.

Semi-geïntegreerde headsets

Ze staan ook bekend als interne, ZS, of Zero Stack headsets. Ze werken op dezelfde manier als een headset zonder schroefdraad, maar de cup waar het lager in zit, is in het frame geperst met slechts een lipje dat uit de boven- en onderkant van de balhoofdbuis steekt. Deze headsets zijn er in verschillende soorten en dieptes die niet uitwisselbaar zijn. De geschikte stuurbuisdiameter is normaal gesproken 11/8 inch. Bij een balhoofdset zonder schroefdraad wordt de afstelling gedaan via een dop en een bout aan de bovenkant van het balhoofd. Ze maken ook deel uit van veel moderne fietsmodellen die je gebruikt.

Geïntegreerde headsets

Geïntegreerde balhoofdstellen gebruiken cartridge-lagers die in een balhoofdbuis passen die speciaal gevormd is om ze vast te houden. Hier fungeert het frame als een lagerbeker die je erin kunt steken en eruit kunt halen zonder speciaal gereedschap. De cartridge-lagers zijn er in verschillende niet-verwisselbare types, dus je moet ervoor zorgen dat je het juiste type krijgt als je ze vervangt. Het bovenstaande lager heeft een diameter van 11/4 met een contact van 45 graden met de centreerconus van het balhoofd en een contact van 45 graden met het frame. De afstelling van het lager is vergelijkbaar met een balhoofdset zonder schroefdraad, waarbij de voorspanning wordt toegepast met een bout die door de bovenkap steekt.