Alle producten in Remsystemen

681 resultaten
VidaXL Hervulfles remvloeistof 1 l
VidaXL Hervulfles remvloeistof 1 l
Deze remvloeistof hervulfles van 1 L wordt gebruikt voor het doseren of bijvullen van remvloeisto...
Fietsweb.nl 3.1
35,99
Set remschoenen bpw 200x50
Set remschoenen bpw 200x50
Remschoenenset BPW 200x50Vervangingsset voor 1 remtrommelMerk: BPWMaat: 200x50
Fietsweb.nl 3.1
36,99
Oplooprem ALKO 251SA 2700 kg
Oplooprem ALKO 251SA 2700 kg
Oplooprem SFV 25   2500 kgOplooprem type SFV 25 met halfautomatische handrem endubbelwerkende dem...
Fietsweb.nl 3.1
624,99
TRW bremsbelag "mcb 534" brake pads organ. mcb534srm
TRW bremsbelag "mcb 534" brake pads organ. mcb534srm
SatzArt Artikel Ausführung Bremsbelag (Scheibenbremse) Breite 80.9 mm Bremsbelag Sintermetall Höh...
Fietsaccessoires.nl 2.2
34,99
TRW bremsbelag "mcb 683" brake pads sinter mcb 683 scr
TRW bremsbelag "mcb 683" brake pads sinter mcb 683 scr
Rennsportartikel, nicht zugelassen im Bereich StVZO!Art Artikel Ausführung Bremsbelag (Scheibenbr...
Fietsaccessoires.nl 2.2
146,99
TRW bremsscheibe "mst356" rotor mst356 rigid
TRW bremsscheibe "mst356" rotor mst356 rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 320.0 mm Innendurchmesser 181.0 mm Loch 5 Loch Loch...
Fietsaccessoires.nl 2.2
114,99
TRW bremsscheibe "mst398" rotor mst398 rigid
TRW bremsscheibe "mst398" rotor mst398 rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 256.0 mm Innendurchmesser 94.0 mm Loch 4 Loch Lochk...
Fietsaccessoires.nl 2.2
78,99
TRW bremsscheibe "msw286" rotor msw286 floating
TRW bremsscheibe "msw286" rotor msw286 floating
Art Artikel Ausführung schwimmend Außendurchmesser 305.0 mm Hauptfarbe grau Innendurchmesser 84.7...
Fietsaccessoires.nl 2.2
225,99
TRW montage-kit assembly kit bmw mst239+mst357 12/07
TRW montage-kit assembly kit bmw mst239+mst357 12/07
BMWArt Artikel Hauptfarbe grau
Fietsaccessoires.nl 2.2
38,99
TRW bremsscheibe "mst373" rotor mst373 rigid
TRW bremsscheibe "mst373" rotor mst373 rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 256.0 mm Innendurchmesser 145.0 mm Loch 6 Loch Loch...
Fietsaccessoires.nl 2.2
107,99
TRW bremsscheibe "mst444" rotor mst444 rigid
TRW bremsscheibe "mst444" rotor mst444 rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 255.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 105.3 m...
Fietsaccessoires.nl 2.2
153,99
TRW bremsscheibe "mst445rac" rotor mst445rac rigid
TRW bremsscheibe "mst445rac" rotor mst445rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 220.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 100.3 m...
Fietsaccessoires.nl 2.2
109,99
TRW bremsscheibe "mst446rac" rotor mst446rac rigid
TRW bremsscheibe "mst446rac" rotor mst446rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 240.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 117.3 m...
Fietsaccessoires.nl 2.2
112,99
TRW bremsscheibe "mst447rac" rotor mst447rac rigid
TRW bremsscheibe "mst447rac" rotor mst447rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 320.0 mm Innendurchmesser 210.3 mm Loch 5 Loch Loch...
Fietsaccessoires.nl 2.2
123,99
TRW bremsscheibe "mst462" rotor mst462 rigid
TRW bremsscheibe "mst462" rotor mst462 rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 282.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 105.3 m...
Fietsaccessoires.nl 2.2
132,99
TRW bremsscheibe "mst501" rotor mst501 rigid
TRW bremsscheibe "mst501" rotor mst501 rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 292.0 mm Innendurchmesser 56.4 mm Loch 5 Loch Lochk...
Fietsaccessoires.nl 2.2
134,99
TRW bremsscheibe "mst465rac" rotor mst465rac rigid
TRW bremsscheibe "mst465rac" rotor mst465rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 320.0 mm Innendurchmesser 210.3 mm Loch 6 Loch Loch...
Fietsaccessoires.nl 2.2
140,99
TRW bremsbelag "mcb 604" brake pads sinter mcb 604 sh
TRW bremsbelag "mcb 604" brake pads sinter mcb 604 sh
SatzArt Artikel Ausführung Bremsbelag (Scheibenbremse) Breite 76.9 mm Breite 1. Belag 76.9 mm Bre...
Fietsaccessoires.nl 2.2
43,99
TRW bremsscheibe "mst466" rotor mst466 rigid
TRW bremsscheibe "mst466" rotor mst466 rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 260.0 mm Innendurchmesser 101.3 mm Loch 5 Loch Loch...
Fietsaccessoires.nl 2.2
109,99
TRW bremsscheibe "mst467rac" rotor mst467rac rigid
TRW bremsscheibe "mst467rac" rotor mst467rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 220.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 81.8 mm...
Fietsaccessoires.nl 2.2
109,99
TRW bremsscheibe "mst468" rotor mst468 rigid
TRW bremsscheibe "mst468" rotor mst468 rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 300.0 mm Innendurchmesser 121.3 mm Loch 6 Loch Loch...
Fietsaccessoires.nl 2.2
127,99
TRW bremsscheibe "mst267rac" rotor mst267rac rigid
TRW bremsscheibe "mst267rac" rotor mst267rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 290.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 130.3 m...
Fietsaccessoires.nl 2.2
123,99
TRW bremsscheibe "mst268rac" rotor mst268rac rigid
TRW bremsscheibe "mst268rac" rotor mst268rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 245.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 115.3 m...
Fietsaccessoires.nl 2.2
123,99
TRW bremsscheibe "mst269rac" rotor mst269rac rigid
TRW bremsscheibe "mst269rac" rotor mst269rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 220.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 58.8 mm...
Fietsaccessoires.nl 2.2
111,99
TRW bremsscheibe "mst270rac" rotor mst270rac rigid
TRW bremsscheibe "mst270rac" rotor mst270rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 190.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 58.8 mm...
Fietsaccessoires.nl 2.2
119,99
TRW bremsbelag "mcb 878" brake pads organ. mcb 878
TRW bremsbelag "mcb 878" brake pads organ. mcb 878
SatzArt Artikel Ausführung Bremsbelag (Scheibenbremse) Breite 1. Belag 113.1 mm Breite 2. Belag 9...
Fietsaccessoires.nl 2.2
28,99
TRW bremsscheibe "msw229" rotor msw229 floating
TRW bremsscheibe "msw229" rotor msw229 floating
Art Artikel Ausführung schwimmend Außendurchmesser 310.0 mm Hauptfarbe grau Innendurchmesser 94.2...
Fietsaccessoires.nl 2.2
225,99
TRW bremsbelag "mcb 884" brake pads sinter mcb 884sv
TRW bremsbelag "mcb 884" brake pads sinter mcb 884sv
SatzArt Artikel Ausführung Bremsbelag (Scheibenbremse) Breite 67.6 mm Bremsbelag Sintermetall Höh...
Fietsaccessoires.nl 2.2
43,99
TRW bremsscheibe "mst215" rotor mst215 rigid
TRW bremsscheibe "mst215" rotor mst215 rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 310.0 mm Innendurchmesser 144.3 mm Loch 6 Loch Loch...
Fietsaccessoires.nl 2.2
119,99
TRW bremsscheibe "mst218rac" rotor mst218rac rigid
TRW bremsscheibe "mst218rac" rotor mst218rac rigid
Art Artikel Ausführung starr Außendurchmesser 240.0 mm Hauptfarbe silber Innendurchmesser 120.8 m...
Fietsaccessoires.nl 2.2
114,99
1 - 30 van 681

Verken gerelateerde categorieën

Over Remsystemen

Wat is de belangrijkste veiligheidsvoorziening in een auto? Je denkt misschien aan de airbag, het anti-kantelsysteem, enzovoort. Maar er is nog iets belangrijkers dat we als vanzelfsprekend beschouwen: het remsysteem van de auto. Het remsysteem in goede staat houden kan soms het verschil zijn tussen leven en dood.

De functie van een rem is vrij eenvoudig. Het enige wat ze doen is de snelheid van een rijdende auto verminderen. Maar naarmate het systeem groter wordt, wordt het ingewikkelder. Een remsysteem van een auto heeft te maken met veel verschillende factoren. Warmteontwikkeling, slijtage en slippen zijn daar enkele van. En wanneer regen en vuil aan de mix worden toegevoegd, neemt de complexiteit exponentieel toe. Een autorem moet werken, ongeacht de weg- en weersomstandigheden. Daarom moet je voorzichtig zijn wanneer je een nieuwe set remmen koopt of de bestaande onderhoudt. Deze gids helpt je het verschil te begrijpen tussen de verschillende soorten remmen en helpt je de juiste te kiezen voor jouw auto.

Verschillende typen remsystemen

Elk type rem heeft verschillende kenmerken die passen bij het toepassingsgebied. In personenauto's moet het remmen bijvoorbeeld soepel en comfortabel zijn. Maar dat is niet het geval op een racecircuit. Niemand geeft om comfort als het om raceauto's gaat. In dat geval heb je een rem nodig die een minimale remweg biedt om de concurrentie voor te blijven. Maar dat terzijde, hier is een lijst met de meest voorkomende soorten remsystemen in gewone auto's.

Hydraulisch remsysteem

Dit type remsysteem vind je in alle moderne auto's, behalve in elektrische auto's. Bij een hydraulisch systeem gaat de kracht van het pedaal door de remvloeistof naar de remtrommel. Maar het slimme is dat de kracht die je uitoefent op het pedaal zich meerdere keren vermenigvuldigt voordat het de remblokken bereikt. Dit mechanisme is gebaseerd op het principe van Pascal. Het is niet erg als je niet weet wat dat principe is. Maar wat dit voor jou betekent, is dat je de pedalen veel minder hoeft in te drukken dan wanneer je een mechanische rem gebruikt. In de praktijk kun je het voertuig remmen door alleen het gewicht van je voet te gebruiken.

Mechanisch remsysteem

In tegenstelling tot hydraulische remmen wordt de kracht op de remtrommel overgebracht via stevige mechanische elementen zoals stangen en veren in een mechanisch remsysteem. Dit type remmen was de standaard in alle oude voertuigen. Maar dit systeem is tegenwoordig verouderd. Je kunt ze echter nog steeds aantreffen op sommige oldtimers. De reden hiervoor is dat ze niet zo effectief of robuust zijn als hydraulische remmen. Maar ze waren erg goedkoop om te maken. Zelfs vandaag de dag vind je nog mechanische remmen in fietsen die een staalkabel gebruiken om de kracht van de remhendel over te brengen op de schijf.

Elektromagnetisch remsysteem

Dit is de nieuwste technologie onder de remmen. Je vindt deze remmen in hybride en elektrische auto's. Terwijl alle andere remsystemen in auto's wrijving op het wiel toepassen, zorgt elektromagnetisch remmen voor wrijvingsloos remmen met elektromagnetisme. Ze hebben verschillende voordelen ten opzichte van conventionele remmen. Omdat er geen wrijving is, hoeven deze remmen niet regelmatig te worden vervangen of onderhouden. Bovendien wordt tijdens het remmen de kinetische energie van de auto gebruikt om de batterij op te laden. En er is vrijwel geen warmteontwikkeling in de remmen. Maar omdat de technologie nog niet volledig is uitgerijpt, zullen auto's een hydraulisch systeem als back-up hebben in geval van storingen.

Anti-lock remsysteem of ABS

Hoewel dit contra-intuïtief lijkt, is het intrappen van de rem en het stoppen van de wielen niet de beste manier om een auto tot stilstand te brengen. Geblokkeerde wielen slippen. En dit slippen kan leiden tot een langere remweg. Bovendien worden de wielen hierdoor onbestuurbaar en kan de auto van de weg slippen. ABS maakt hier een einde aan met behulp van complexe computertechnieken. Het maakt gebruik van de sensoren op de weg om te ontdekken wanneer de band dreigt te blokkeren en te slippen. Het systeem laat de remmen even los als het dat detecteert en remt dan weer. Dit gebeurt meerdere keren per seconde.

Schijfremmen vs trommelremmen

Het verschil tussen deze twee is de manier waarop de kracht op het wiel wordt uitgeoefend. Traditioneel zaten de remblokken op een trommel. Deze trommel zat naast het wiel en zette uit wanneer de bestuurder het rempedaal indrukte. Maar door deze gesloten constructie kon er warmte worden opgebouwd. Schijfremmen zijn een verbetering ten opzichte van dit ontwerp. In plaats van de trommel hebben schijfremmen schijven die worden bediend door remklauwen. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, drukken de remklauwen de schijf op het wiel. Het effect dat dit heeft op het wiel is vergelijkbaar, maar het open ontwerp heeft een betere koeling.

Een paar tips hoe je een Remsystemen kunt bestellen

Niet alle remmen zijn gelijk. Daarom is het kopen van een nieuwe set remmen voor je auto niet zo eenvoudig als het op het eerste gezicht lijkt. Bovendien is het niet altijd goed om het hele remsysteem te vervangen. Vaak hoef je maar een klein onderdeel van het remsysteem te vervangen. Als je precies weet welk onderdeel van het remsysteem defect is geraakt, kun je alleen dat onderdeel vervangen en werkt de rem weer goed. Hier zijn enkele tips die je helpen bij het kiezen van de juiste remonderdelen.
  • Keuze van het remblokje - Voor woon-werkverkeer heb je duurzame remmen nodig die soepel stoppen. Aan de andere kant kun je niet veilig off-road rijden zonder zware remmen. Remmen voor zwaar gebruik werken goed, zelfs als de remmen erg warm zijn. Als personenauto's de voorkeur geven aan comfort boven remkracht, is soepelheid van de remmen helemaal geen overweging voor prestatieauto's.
  • Remschijfrotors - Er zijn hoofdzakelijk vier verschillende typen remschijven: gladde, gegroefde, geboorde en gegroefde en gegroefde rotors. De boren en sleuven helpen bij het beheersen van de warmteontwikkeling en bij het verwijderen van de hete gassen die zich tussen de rotor en de remblokken vormen.
  • Remklauwen - Als je remt, zijn het de remklauwen die de remrotors samendrukken. Als de remklauwen te veel druk uitoefenen op de remrotors, resulteert dat in meer warmte en dus een kortere levensduur van de rotors.
  • Remleidingen - De leidingen bevatten de remvloeistof. Ze ondergaan een enorme druk wanneer het rempedaal wordt ingetrapt. Remleidingen van lage kwaliteit zijn gevoelig voor lekken en breuken. Kies een remleiding die duurzaam is voor het remsysteem van je auto.

Als je een doe-het-zelver bent en het juiste gereedschap hebt, kun je veel geld besparen door de remmen zelf te vervangen. Maar tenzij je een professional bent, kun je je niet elk autoreparatiegereedschap en vervangingsonderdeel veroorloven. In plaats daarvan moet je selectief zijn bij het winkelen. Gelukkig kun je allerlei soorten gereedschap en auto onderdelen hier gemakkelijk vinden op onze winkelzoekmachine . Dus vergeet niet om alle geweldige producten te bekijken uit de categorie auto benodigdheden .

Vragen en antwoorden

Hoe kan ik het remsysteem van de auto verbeteren?

Remmen werken in combinatie met de ophanging en de banden van de auto. Dus als de banden hard zijn en niet genoeg wrijving met de weg bieden, is er geen manier om de remprestaties te verbeteren. Bovendien is voor de meeste personenauto's de beste manier om de remwerking te verbeteren het in goede conditie houden van de standaardremmen. Maar als je rem het begeeft door oververhitting, zijn er een paar manieren om betere remprestaties te krijgen. Je kunt de standaardschijven vervangen door een grotere schijf, een beter remblok gebruiken, of een remklauwzuiger met meer ruimte gebruiken, enz.

Wanneer moet ik mijn remmen vervangen?

Er zijn een paar tekenen van falende remmen. Als je een piepend geluid hoort, is dat een teken dat je remmen beginnen te slijten. Het piepende geluid wordt veroorzaakt doordat de metalen onderdelen van de rem en het wiel tegen elkaar wrijven. Een ander teken is dat de auto naar één kant van de weg trekt wanneer je remt. Dit komt door de ongelijkmatige slijtage van de remmen. En als de remrotor krom is, kun je het gevoel hebben dat de auto trilt. Een ander duidelijk teken van een versleten rem is wanneer je voelt dat de remmen niet reageren. Als je auto een van deze tekenen vertoont, moet je de remmen laten nakijken.

Zijn grotere remmen altijd beter?

Het antwoord is ja en nee. Als je een gewone autogebruiker bent, zullen grotere remmen geen voordelen voor je auto opleveren. Het primaire doel van een grotere remset is om het contactoppervlak met het wiel te vergroten en om meer oppervlakte toe te staan voor een betere warmteafvoer. Maar voor personenauto's bieden de standaardremmen voldoende wrijving tussen het remblok en het wiel. Tenzij je een oververhittingsprobleem hebt met je remmen, hoef je niet meer uit te geven voor een grotere set remmen. Je weet of er een probleem met de verwarming is als je remblokken niet zo lang meegaan als zou moeten.

Webshop.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.